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脉冲等离子体气动激励抑制翼型吸力面流动分离的实验 被引量:72
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作者 李应红 梁华 +3 位作者 马清源 吴云 宋慧敏 武卫 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1429-1435,共7页
为了提高等离子体气动激励控制附面层的能力,进行了脉冲等离子体气动激励抑制NACA 0015翼型失速分离的实验,研究了等离子体气动激励电压、位置、占空比和脉冲频率等对流动分离抑制效果的影响。在来流速度为72m/s时,等离子体气动激励可... 为了提高等离子体气动激励控制附面层的能力,进行了脉冲等离子体气动激励抑制NACA 0015翼型失速分离的实验,研究了等离子体气动激励电压、位置、占空比和脉冲频率等对流动分离抑制效果的影响。在来流速度为72m/s时,等离子体气动激励可以有效地抑制翼型吸力面的流动分离,翼型的升力增大约35%,翼型的临界失速迎角由18°增大到21°。实验结果表明:分离越严重,来流速度越大,有效抑制翼型失速分离的阈值电压越大;等离子体气动激励的最佳位置在流动分离起始点的前缘;调节占空比,可以在控制效果相当的情况下,降低等离子体气动激励所消耗的功率;当脉冲频率使斯特劳哈尔数等于1时,控制效果最佳。 展开更多
关键词 航空航天推进系统 等离子体气动激励 翼型 流动分离 流动控制
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介质阻挡放电等离子体流动控制研究进展 被引量:52
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作者 聂万胜 程钰锋 车学科 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期722-734,共13页
介质阻挡放电(DBD)等离子体流动控制技术适用于低速工况,具有结构简单、动态响应快等优点,受到了国内外学术界及工业界的高度重视.近20年来,很多学者对DBD等离子体流动控制进行了研究,在机理和应用上都取得了很多有意义的结论.本文首先... 介质阻挡放电(DBD)等离子体流动控制技术适用于低速工况,具有结构简单、动态响应快等优点,受到了国内外学术界及工业界的高度重视.近20年来,很多学者对DBD等离子体流动控制进行了研究,在机理和应用上都取得了很多有意义的结论.本文首先分析了介质阻挡放电及其气动激励基本原理;然后分别对近年来DBD等离子体流动控制机理和应用研究进展进行了综述,并总结提出3个主要气动激励机理;最后对该领域今后的工作提出了几点建议. 展开更多
关键词 介质阻挡放电 等离子体气动激励 流动控制
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等离子体合成射流激励器及其流动控制技术研究进展 被引量:29
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作者 周岩 罗振兵 +6 位作者 王林 夏智勋 高天翔 谢玮 邓雄 彭文强 程盼 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期90-132,共43页
等离子体合成射流(PSJ)激励器是通过半封闭容腔内电弧放电的温升及压升作用产生高温高速零质量射流的装置,具有射流速度高、边界层穿透能力强、响应速度快、激励频带宽、无活动部件等优势,是一种应用前景广泛的新型主动流动控制激励器... 等离子体合成射流(PSJ)激励器是通过半封闭容腔内电弧放电的温升及压升作用产生高温高速零质量射流的装置,具有射流速度高、边界层穿透能力强、响应速度快、激励频带宽、无活动部件等优势,是一种应用前景广泛的新型主动流动控制激励器。对等离子体合成射流激励器近些年来的研究进展进行了综述,重点综述了激励器在增大控制能力、提高能量效率、拓展环境适应性等方面所进行的优化设计,介绍了激励器研究中所发展的创新手段,并对激励器的能量效率特性和参数影响规律进行了归纳总结。重点综述了等离子体合成射流激励器在横向主流干扰、分离流控制、激波控制、激波/边界层干扰控制等应用领域的研究进展,深入探讨了等离子体合成射流与横向主流、分离泡、激波等典型流场结构的耦合作用机理,分析了等离子体合成射流主动流动控制存在的动量注入效应、冲击波效应、局部加热效应等复杂作用机制,并对未来的研究方向进行了探讨。 展开更多
关键词 等离子体气动激励 合成射流 等离子体合成射流 主动流动控制 能量效率 流动分离控制 激波控制
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等离子体气动激励扩大低速轴流式压气机稳定性的实验 被引量:29
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作者 吴云 李应红 +4 位作者 朱俊强 苏长兵 梁华 宋慧敏 李刚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2025-2030,共6页
在低速轴流式压气机孤立转子实验台上进行了等离子体气动激励扩大压气机稳定性的实验研究.研制了等离子体气动激励处理机匣,通过比较一定转速下施加等离子体气动激励前后的压升系数和流量系数,研究压气机稳定性的变化.施加等离子体气动... 在低速轴流式压气机孤立转子实验台上进行了等离子体气动激励扩大压气机稳定性的实验研究.研制了等离子体气动激励处理机匣,通过比较一定转速下施加等离子体气动激励前后的压升系数和流量系数,研究压气机稳定性的变化.施加等离子体气动激励后,转速为900 r/min和1 080 r/min时,压气机近失速流量系数分别降低5.2%和5.07%.等离子体气动激励电压增大后,扩稳效果更好.在距离转子叶片前缘49.5%弦长处施加等离子体气动激励,扩稳效果更好. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 等离子体气动激励 压气机 稳定性 实验
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等离子体气动激励的数值仿真 被引量:28
5
作者 梁华 李应红 +2 位作者 吴云 武卫 马清源 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1071-1076,共6页
为了优化等离子体气动激励,揭示它与边界层相互作用物理机制,建立了介质阻挡表面放电的数学模型。将等离子体气动激励对流体的宏观作用,等效成体积力,通过求解电势方程和电荷密度方程得到体积力,然后将体积力与Navier-Stokes方程耦合求... 为了优化等离子体气动激励,揭示它与边界层相互作用物理机制,建立了介质阻挡表面放电的数学模型。将等离子体气动激励对流体的宏观作用,等效成体积力,通过求解电势方程和电荷密度方程得到体积力,然后将体积力与Navier-Stokes方程耦合求解,得到等离子体气动激励对流体边界层的加速效应并以此研究激励电压和频率的变化对诱导速度的影响。仿真的结果与实验结果一致,表明模型具有较高的精度,有助于认识等离子体气动激励用于流动控制的机理,为等离子体流动控制技术的应用奠定基础。 展开更多
关键词 介质阻挡放电 等离子体气动激励 体积力 流动控制 仿真 模型
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等离子体气动激励抑制翼型失速分离的仿真研究 被引量:25
6
作者 梁华 李应红 +2 位作者 程邦勤 马清源 武卫 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期777-783,共7页
通过求解表面放电的二维流体体力模型,建立了翼型等离子体流动控制的数学模型,得到等离子体气动激励诱导的体力和热量分布,与Navier-Stokes方程耦合求解.进行了低雷诺数条件下,等离子体气动激励抑制NACA0009翼型失速分离的数值仿真研究... 通过求解表面放电的二维流体体力模型,建立了翼型等离子体流动控制的数学模型,得到等离子体气动激励诱导的体力和热量分布,与Navier-Stokes方程耦合求解.进行了低雷诺数条件下,等离子体气动激励抑制NACA0009翼型失速分离的数值仿真研究,研究了等离子体激励的强度、激励电极数目和激励位置对流动分离抑制和翼型升阻特性的影响.在雷诺数为58 000、攻角为24°的情况下,施加等离子体激励后,升力系数由0.744 9增大到1.240 4;阻力系数由0.401 2减小到0.350 3. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 介质阻挡放电 等离子体气动激励 流动控制 翼型 失速分离
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等离子体流动控制技术研究进展 被引量:25
7
作者 李应红 吴云 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第3期1-5,共5页
基于等离子体气动激励的等离子体流动控制技术,可显著改善飞行器/动力装置的气动特性,已成为国际上空气动力学和气动热力学领域的研究前沿。简要介绍国外等离子体流动控制研究的重要进展,主要介绍国内在等离子体冲击波流动控制理论、等... 基于等离子体气动激励的等离子体流动控制技术,可显著改善飞行器/动力装置的气动特性,已成为国际上空气动力学和气动热力学领域的研究前沿。简要介绍国外等离子体流动控制研究的重要进展,主要介绍国内在等离子体冲击波流动控制理论、等离子体气动激励特性、等离子体气动激励扩大压气机稳定性、等离子体气动激励减弱超/高超声速激波强度等方面的研究进展,并指出了未来发展需要解决的重大问题。 展开更多
关键词 等离子体 流动控制 等离子体气动激励 压气机
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等离子体气动激励抑制压气机叶栅角区流动分离的仿真与实验 被引量:22
8
作者 吴云 李应红 +4 位作者 朱俊强 周敏 贾敏 苏长兵 宋慧敏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期830-835,共6页
进行了等离子体气动激励抑制低速压气机叶栅角区流动分离的数值仿真研究,并进行了实验验证.小攻角情况下,叶片吸力面角区流动分离导致显著的尾迹总压损失.来流速度为50 m/s(雷诺数为223 000)时,等离子体气动激励可以有效的抑制角区流动... 进行了等离子体气动激励抑制低速压气机叶栅角区流动分离的数值仿真研究,并进行了实验验证.小攻角情况下,叶片吸力面角区流动分离导致显著的尾迹总压损失.来流速度为50 m/s(雷诺数为223 000)时,等离子体气动激励可以有效的抑制角区流动分离,降低总压损失.激励电压、频率分别为10 kV和22 kHz时,50%叶高处的尾迹压力分布基本不变,60%和70%叶高处的最大总压损失分别减小了13.83%和10.74%.增加激励电极组数或激励电压,可以增强抑制效果. 展开更多
关键词 等离子体气动激励 压气机 叶栅 角区流动分离
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Experimental Investigation into Characteristics of Plasma Aerodynamic Actuation Generated by Dielectric Barrier Discharge 被引量:20
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作者 Wu Yun Li Yinghong +3 位作者 Jia Min Song Huimin Su Changbing Pu Yikang 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期39-45,共7页
This article carries out synthetic measurements and analysis of the characteristics of the asymmetric surface dielectric barrier discharge plasma aerodynamic actuation. The rotational and vibrational temperatures of a... This article carries out synthetic measurements and analysis of the characteristics of the asymmetric surface dielectric barrier discharge plasma aerodynamic actuation. The rotational and vibrational temperatures of an N2 ( C3 Ⅱu ) molecule are measured in terms of the optical emission spectra from the N2 second positive system. A simplified collision-radiation model for N2 (C)and N2 + (B)is established on the basis of the ratio of emission intensity at 391.4 nm to that at 380.5 nm and the ratio of emission intensity at 371. 1 nm to that at 380.5 nm for calculating temporal and spatial averaged electron temperatures and densities. Under one atmosphere pressure, the electron temperature and density are on the order of 1.6 eV and 10H cm-3 respectively. The body force induced by the plasma aerodynamic actuation is on the order of tens of mN while the induced flow velocity is around 1.3 m/s. Starting vortex is firstly induced by the actuation ; then it develops into a near-wall jet, about 70 mm downstream of the actuator. Unsteady plasma aerodynamic actuation might stimulate more vortexes in the flow field. The induced flow direction by nanosecond discharge plasma aerodynamic actuation is not parallel, but vertical to the dielectric layer surface. 展开更多
关键词 plasma aerodynamic actuation dielectric barrier discharge optical emission spectroscopy particle image velocimetry
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等离子体气动激励控制激波的机理研究 被引量:20
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作者 王健 李应红 +3 位作者 程邦勤 苏长兵 宋慧敏 吴云 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期5513-5519,共7页
针对等离子体气动激励控制激波的热效应机理和电离效应机理的争议,分别采用热阻塞模型和离子声波模型,理论推导出了不同机理前提下电弧等离子体对尖劈斜激波的影响规律.对于热效应机理,激波变化规律是激波起始点前移、形状不弯曲以及角... 针对等离子体气动激励控制激波的热效应机理和电离效应机理的争议,分别采用热阻塞模型和离子声波模型,理论推导出了不同机理前提下电弧等离子体对尖劈斜激波的影响规律.对于热效应机理,激波变化规律是激波起始点前移、形状不弯曲以及角度减小;对于电离效应机理,激波变化规律是激波起始点仍维持在尖劈前缘点处、形状分为两段发生弯曲以及起始段的角度增大.针对该对立的理论推导结果,进行了电弧等离子体控制尖劈斜激波的超声速风洞实验研究,实验观察到尖劈斜激波起始点前移4mm,激波角度减小8.6%,激波形状未发生弯曲.以热效应机理为前提推导出的理论结果与该实验结果相符,从而验证了等离子体气动激励控制激波是热效应机理在起主要作用. 展开更多
关键词 等离子体气动激励 激波 热效应 电离效应
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Numerical Investigation of Flow Separation Control on a Highly Loaded Compressor Cascade by Plasma Aerodynamic Actuation 被引量:18
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作者 ZHAO Xiaohu LI Yinghong +2 位作者 WU Yun ZHU Tao LI Yiwen 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CSCD 2012年第3期349-360,共12页
To discover the characteristic of separated flows and mechanism of plasma flow control on a highly loaded compressor cascade, numerical investigation is conducted. The simulation method is validated by oil flow visual... To discover the characteristic of separated flows and mechanism of plasma flow control on a highly loaded compressor cascade, numerical investigation is conducted. The simulation method is validated by oil flow visualization and pressure distribution. The loss coefficients, streamline patterns, and topology structure as well as vortex structure are analyzed. Results show that the numbers of singular points increase and three pairs of additional singular points of topology structure on solid surface generate with the increase of angle of attack, and the total pressure loss increases greatly. There are several principal vortices inside the cascade passage. The pressure side leg of horse-shoe vortex coexists within a specific region together with passage vortex, but finally merges into the latter. Corner vortex exists independently and does not evolve from the suction side leg of horse-shoe vortex. One pair of radial coupling-vortex exists near blade trailing edge and becomes the main part of backflow on the suction surface. Passage vortex interacts with the concentrated shedding vortex and they evolve into a large-scale vortex rotating in the direction opposite to passage vortex. The singular points and separation lines represent the basic separation feature of cascade passage. Plasma actuation has better effect at low freestream velocity, and the relative reductions of pitch-averaged total pressure loss coefficient with different actuation layouts of five and two pairs of electrodes are up to 30.8% and 26.7% while the angle of attack is 2~. Plasma actuation changes the local topology structure, but does not change the number relation of singular points. One pair of additional singular point of topology structure generates with plasma actuation and one more reattachment line appears, both of which break the separation line on the suction surface. 展开更多
关键词 plasma aerodynamic actuation CASCADE oil flow visualization topology structure VORTEX singular point
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等离子体气动激励控制激波的实验研究 被引量:19
12
作者 王健 李应红 +3 位作者 程邦勤 苏长兵 宋慧敏 吴云 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1374-1379,共6页
在机械式和气动式激波控制方法的基础上,提出了激波控制的等离子体气动激励方法。采用电弧放电等离子体气动激励方式,设计了电弧放电等离子体气动激励器,在小型暂冲式超声速风洞中开展了等离子体气动激励控制尖劈斜激波的实验研究。结... 在机械式和气动式激波控制方法的基础上,提出了激波控制的等离子体气动激励方法。采用电弧放电等离子体气动激励方式,设计了电弧放电等离子体气动激励器,在小型暂冲式超声速风洞中开展了等离子体气动激励控制尖劈斜激波的实验研究。结果表明,等离子体气动激励能够有效控制激波。实验研究了磁场对激波控制效果的影响,结果表明施加磁场使得激波控制效果显著增强。从热效应机理角度出发,建立了等离子体气动激励控制激波的热阻塞模型,采用该理论模型预测的激波变化规律与实验结果一致,从而验证了热阻塞模型的合理性。由于等离子体气动激励方法具有响应迅速、控制灵活等优点,因此将成为激波控制领域一条新的有价值的技术途径。 展开更多
关键词 激波 等离子体气动激励 电弧放电 超声速风洞 磁场 热阻塞
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μs脉冲等离子体气动激励特性的实验研究 被引量:15
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作者 宋慧敏 李应红 +2 位作者 梁华 贾敏 廖明华 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1672-1676,共5页
等离子体气动激励特性的测试诊断是揭示等离子体流动控制物理作用机制的重要基础。为此,主要在常规大气环境条件下,对μs脉冲等离子体气动激励特性进行电、光谱和流动特性的综合测试诊断实验研究。实验结果表明:μs脉冲放电的本质是丝... 等离子体气动激励特性的测试诊断是揭示等离子体流动控制物理作用机制的重要基础。为此,主要在常规大气环境条件下,对μs脉冲等离子体气动激励特性进行电、光谱和流动特性的综合测试诊断实验研究。实验结果表明:μs脉冲放电的本质是丝状放电,在一个周期内,放电集中在正电压脉冲和负电压脉冲的上升沿;随着激励电压幅值增大,发射光谱强度增大,但表征电子温度和密度的典型谱线比变化不大;在放电的起始阶段,等离子体气动激励诱导了启动涡,启动涡随后发展成近壁面射流;激励电压和脉冲重复频率越大,等离子体气动激励诱导体积力越大;μs脉冲等离子体气动激励为非定常激励,消耗的功率比激励电压波形为连续正弦波时减小约30%,对于等离子体流动控制研究更为有益。 展开更多
关键词 流动控制 等离子体气动激励 发射光谱 体积力 诱导气流速度 测试诊断
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Experimental Characterization of the Plasma Synthetic Jet Actuator 被引量:12
14
作者 金迪 李应红 +4 位作者 贾敏 宋慧敏 崔巍 孙权 李凡玉 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第10期1034-1040,共7页
The plasma synthetic jet is a novel active flow control method because of advantages such as fast response, high frequency and non-moving parts, and it has received more attention recently, especially regarding its ap... The plasma synthetic jet is a novel active flow control method because of advantages such as fast response, high frequency and non-moving parts, and it has received more attention recently, especially regarding its application to high-speed flow control. In this paper, the experimental characterization of the plasma synthetic jet actuator is investigated. The actuator consists of a copper anode, a tungsten cathode and a ceramic shell, and with these three parts a cavity can be formed inside the actuator. A pulsed-DC power supply was adopted to generate the arc plasma between the electrodes, through which the gas inside was heated and expanded from the orifice. Discharge parameters such as voltage and current were recorded, respectively, by voltage and current probes. The schlieren system was used for flow visualization, and jet velocities with different discharge parameters were measured. The schlieren images showed that the strength of plasma jets in a series of pulses varies from each other. Through velocity measurement, it is found that at a fixed frequency, the jet velocity hardly increases when the discharge voltage ranges from 16 kV to 20 kV. However, with the discharge voltage fixed, the jet velocity suddenly decreases when the pulse frequency rises above 500 Hz, whereas at other testing frequencies no such decrease was observed. The maximum jet velocity measured in the experiment was up to 110 m/s, which is believed to be effective for high-speed flow control. 展开更多
关键词 plasma aerodynamic actuation synthetic jet pulsed-DC discharge jet veloc-ity
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等离子体气动激励的能量转化过程分析 被引量:13
15
作者 梁华 李应红 +2 位作者 贾敏 张盛志 白军兴 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3054-3058,共5页
为了提高等离子体气动激励的能量利用率,优化等离子体气动激励,对表面介质阻挡放电的能量转化过程进行了研究。将消耗的能量分为4部分,针对3种典型频率表面介质阻挡放电试验过程波形进行数据处理,得到了等离子体气动激励的能量利用率。... 为了提高等离子体气动激励的能量利用率,优化等离子体气动激励,对表面介质阻挡放电的能量转化过程进行了研究。将消耗的能量分为4部分,针对3种典型频率表面介质阻挡放电试验过程波形进行数据处理,得到了等离子体气动激励的能量利用率。试验计算结果表明:ns脉冲最大放电电流最大,可达4A,而且能耗最低,仅为7.5W;ns脉冲等离子气动激励的能量利用率最高、μs脉冲次之、ms脉冲最弱。研究结论有助于提高等离子体气动激励控制附面层的能力,为等离子体流动控制技术的应用奠定基础。 展开更多
关键词 介质阻挡放电(DBD) 等离子体气动激励 放电电压 放电电流 能量利用率 流动控制
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射频放电等离子体气动激励特性的实验研究 被引量:12
16
作者 宋慧敏 吴韦韦 +3 位作者 崔巍 贾敏 金迪 梁华 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期2044-2048,共5页
为了提高等离子体气动激励的强度及流动控制的能力,实验研究了射频放电等离子体的气动激励特性。建立了射频放电等离子体气动激励实验系统,由射频信号发生器、阻抗匹配升压变压器、尖–尖电极等离子体激励器等组成。尖–尖电极等离子体... 为了提高等离子体气动激励的强度及流动控制的能力,实验研究了射频放电等离子体的气动激励特性。建立了射频放电等离子体气动激励实验系统,由射频信号发生器、阻抗匹配升压变压器、尖–尖电极等离子体激励器等组成。尖–尖电极等离子体激励器由一组对称的电极和固定装置组成,电极材料采用钨,固定装置材料采用胶木,固定之后电极间距为0.5 mm。在静止空气条件下进行实验,研究了射频放电等离子体的电特性和诱导流动特性。实验结果表明:气压变化时,等离子体激励器的阻抗会发生变化,耦合到等离子体激励器的输入功率也不同;在大气压下,由于射频放电存在快速加热作用,在静止空气中诱导产生了近似圆柱形的冲击波;冲击波首先以音速向外传播,随后强度逐渐减弱,一定时间后衰减为弱扰动;采用射频电源、重频脉冲直流电源、ns脉冲电源,均能在静止空气中诱导产生冲击波,冲击波波速接近音速。由于射频电源的体积、重量更小,实现阻抗匹配之后所需的电源输入功率最低,因此,射频放电是一种非常有前景的气动激励产生方式,在等离子体流动控制方面可能取得较好的效果。 展开更多
关键词 流动控制 等离子体气动激励 射频放电 放电特性 冲击波 高速纹影
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临近空间介质阻挡放电等离子体气动激励效果的数值分析 被引量:11
17
作者 程钰锋 聂万胜 车学科 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1542-1547,共6页
为研究临界空间介质阻挡放电等离子体气动激励过程,基于流体宏观模型的基本特征分析了等离子体流动控制机理后比较了不同高度下等离子体气动激励效果,最后研究了高为20km的临近空间中粘性和来流速度对等离子体气动激励的影响。结果表明... 为研究临界空间介质阻挡放电等离子体气动激励过程,基于流体宏观模型的基本特征分析了等离子体流动控制机理后比较了不同高度下等离子体气动激励效果,最后研究了高为20km的临近空间中粘性和来流速度对等离子体气动激励的影响。结果表明:基于放电过程的物性变化效应和基于电动力学的动力效应是介质阻挡放电等离子体气动激励的两个主要机理;临近空间等离子体气动激励更强,诱导速度及诱导漩涡随高度的增大而逐渐增大;在20km的临近空间,最大诱导速度达20m/s,诱导漩涡的高度>9mm;放电区的粘性在环境粘性的0.1~10倍变化时对等离子体气动激励影响较大;来流速度的Ma增大到0.3时气动激励对边界层的影响便不再明显。 展开更多
关键词 介质阻挡放电 等离子体气动激励 临近空间 流动控制 诱导速度 数值模拟 电动力学
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等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究 被引量:11
18
作者 梁华 李应红 +2 位作者 宋慧敏 贾敏 吴云 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期22-25,36,共5页
为了揭示等离子体气动激励与边界层相互作用的物理机制,作者进行了等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究。实验结果表明:毫秒、微秒等离子体气动激励诱导空气流动以'启动涡'和'壁面射流'的形式出现;当激励电压为12kV... 为了揭示等离子体气动激励与边界层相互作用的物理机制,作者进行了等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究。实验结果表明:毫秒、微秒等离子体气动激励诱导空气流动以'启动涡'和'壁面射流'的形式出现;当激励电压为12kV时,最大诱导速度约为3m/s;激励电压越大,'启动涡'和'壁面射流'的强度越大;脉冲激励的作用强度和作用范围要强于定常激励。该结论为提高等离子体流动控制的作用能力提供了指导。 展开更多
关键词 介质阻挡放电 流动控制 等离子体气动激励 粒子图像测速 诱导流动
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对称布局等离子体气动激励器的放电特性与加速效应 被引量:11
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作者 宋慧敏 张明莲 +2 位作者 贾敏 吴云 梁华 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1465-1470,共6页
等离子体气动激励诱导空气流动特性的测试诊断,是等离子体流动控制的重要基础。为了解等离子体气动激励的电特性,以及激励电压幅值和相位对诱导流动特性的影响,选取对称布局介质阻挡放电激励器进行了实验研究。结果表明:对称布局激励器... 等离子体气动激励诱导空气流动特性的测试诊断,是等离子体流动控制的重要基础。为了解等离子体气动激励的电特性,以及激励电压幅值和相位对诱导流动特性的影响,选取对称布局介质阻挡放电激励器进行了实验研究。结果表明:对称布局激励器的放电形式为丝状放电,均匀发生在高压电极周围,与非对称布局激励器的放电图像不同;当激励器相邻高压电极上施加电压的幅值和相位均相同时,诱导的定向射流向上垂直于激励器表面,速度为m/s量级;改变激励器高压电极上施加电压的幅值或相位,可以诱导产生向左上方或右上方的射流,但不能有效增大诱导气流速度。 展开更多
关键词 流动控制 等离子体气动激励 对称布局激励器 介质阻挡放电 放电特性 诱导气流加速
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等离子体提高螺旋桨桨根翼型气动性能的仿真研究 被引量:6
20
作者 程钰锋 聂万胜 车学科 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期265-270,共6页
基于介质阻挡放电等离子体体积力气动激励机理,数值研究了两种等离子体流动控制方案对螺旋桨桨径根部处于负攻角工况下叶素气动性能的改善效果。结果显示,激励器布置在下翼面时等离子体体积力大于其布置在叶素前后缘时的情况;激励器布... 基于介质阻挡放电等离子体体积力气动激励机理,数值研究了两种等离子体流动控制方案对螺旋桨桨径根部处于负攻角工况下叶素气动性能的改善效果。结果显示,激励器布置在下翼面时等离子体体积力大于其布置在叶素前后缘时的情况;激励器布置在下翼面时,可抑制流动分离,使得螺旋桨桨根部位叶素产生更大的负拉力,但会减小螺旋桨的扭矩;激励器布置在前后缘时,会使螺旋桨根部叶素拉力增大,提高螺旋桨总拉力,但不能抑制流动分离,所以会增大螺旋桨的扭矩。 展开更多
关键词 等离子体气动激励 螺旋桨桨根 负攻角 数值仿真
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