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4种环境友好型缓蚀剂对304不锈钢在氯化钠介质中点蚀的抑制作用 被引量:10
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作者 张欢 余静 +3 位作者 徐燕飞 黄业荣 顾卡丽 杨昊 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期72-74,共3页
利用动电位扫描极化技术,研究了不同浓度的4种环境友好型缓蚀剂(Na2WO4,Na2B4O7,C6H11O7Na,C15H29NO3Na)对304不锈钢在3.5%NaCl中(pH=7,t=25℃)的缓蚀作用。结果表明:Na2WO4,Na2B4O7,C6H11O7Na对不锈钢的点蚀诱发及扩展均有抑制作用,C15... 利用动电位扫描极化技术,研究了不同浓度的4种环境友好型缓蚀剂(Na2WO4,Na2B4O7,C6H11O7Na,C15H29NO3Na)对304不锈钢在3.5%NaCl中(pH=7,t=25℃)的缓蚀作用。结果表明:Na2WO4,Na2B4O7,C6H11O7Na对不锈钢的点蚀诱发及扩展均有抑制作用,C15H29NO3Na只对不锈钢的点蚀诱发有抑制作用;Na2WO4,Na2B4O7和C15H29NO3Na主要对体系的阳极极化过程产生影响,而C6H11O7Na对体系的阳极极化和阴极极化过程均产生影响。 展开更多
关键词 缓蚀剂 环境友好型 点蚀 304不锈钢 阴极极化 阳极极化
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基于钢筋坑蚀效应的近海隔震桥梁易损性分析 被引量:12
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作者 赵桂峰 何双 +2 位作者 马玉宏 崔杰 周福霖 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期67-76,共10页
为了研究近海隔震桥梁在全寿命周期内锈蚀损伤后的抗震性能,对近海隔震桥梁进行基于钢筋坑蚀效应的地震易损性分析。考虑海蚀环境中氯离子对钢筋混凝土结构的腐蚀作用,建立钢筋坑蚀效应概率模型,结合拉丁超立方抽样方法建立近海隔震桥... 为了研究近海隔震桥梁在全寿命周期内锈蚀损伤后的抗震性能,对近海隔震桥梁进行基于钢筋坑蚀效应的地震易损性分析。考虑海蚀环境中氯离子对钢筋混凝土结构的腐蚀作用,建立钢筋坑蚀效应概率模型,结合拉丁超立方抽样方法建立近海隔震桥梁在不同服役年限下的随机样本模型。选取墩顶漂移率和支座剪应变分别作为墩柱和隔震橡胶支座的损伤指标,采用Pushover分析计算墩柱的损伤指标限值,利用增量动力分析(IDA)方法对随机样本模型进行非线性时程分析,提取样本模型在不同地震动作用下的响应值,采用回归分析得到近海隔震桥梁构件的概率地震需求模型。通过基于传统可靠度概率的易损性分析方法构建桥梁墩柱和隔震橡胶支座在全寿命周期内的易损性曲线,并结合一阶可靠度理论得到近海隔震桥梁在全寿命周期内的整体易损性曲线,评估其在全寿命周期内的抗震性能。结果表明:氯离子的腐蚀会导致桥梁墩柱的抗震性能不断降低,各构件达到不同极限破坏状态的超越概率逐渐变大,结构整体易损性曲线超越概率逐渐增大;相比于初始服役时,经过钢筋锈蚀80年后,严重破坏、完全破坏状态时结构的超越概率上限值增幅分别可达12%、10%,而超越概率下限值相比于初始服役增幅分别达到14%、12%。 展开更多
关键词 桥梁工程 近海隔震桥梁 易损性分析 钢筋坑蚀 超越概率
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综合利用镁合金废料制氢及氢氧化镁 被引量:1
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作者 厉雄峰 沈林叶 +1 位作者 刘宗健 黄新文 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1432-1437,共6页
AZ31B镁合金废片-盐水体系能同时产生氢气和Mg(OH)2,研究了催化剂,Cl-浓度和反应温度对该体系产氢速率的影响,并分析了产物Mg(OH)2的化学成分和形态结构。实验结果表明,与Cu Cl2相比,铜线作为催化剂不仅产氢的速率高,且不会污染形成的Mg... AZ31B镁合金废片-盐水体系能同时产生氢气和Mg(OH)2,研究了催化剂,Cl-浓度和反应温度对该体系产氢速率的影响,并分析了产物Mg(OH)2的化学成分和形态结构。实验结果表明,与Cu Cl2相比,铜线作为催化剂不仅产氢的速率高,且不会污染形成的Mg(OH)2。Cl-浓度和反应温度影响对体系产氢速率有较大影响,当温度为60℃,盐水浓度为4 mol/L时产氢速率达到最大值为62 m L/(min·g)。采用扫描电镜、X射线能谱仪表征分析中间产物,探讨Cl-点蚀反应的机理,对产物氢氧化镁粉末进行表征和物相分析的结果表明,产物为高纯度Mg(OH)2纳米材料,其晶体结构和分散性随温度的增加变好,80℃下获得规整的六方晶体。 展开更多
关键词 镁合金废料 CL^-浓度 产氢速率 点蚀 氢氧化镁
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