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高速铁路客运专线后张32m组合箱梁管道摩阻损失研究 被引量：1
1
作者 孙殿国 申爱国 +1 位作者 潘海泽 韩红春 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期98-99,共2页
通过对合武(合肥—武汉)高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分析,从而得到预应力筋束与管道的摩阻系数!和"偏差系数。讨论了摩阻系数对张拉控制力的影响,可为类... 通过对合武(合肥—武汉)高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分析,从而得到预应力筋束与管道的摩阻系数!和"偏差系数。讨论了摩阻系数对张拉控制力的影响,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 客运专线 管道摩阻 摩阻损失 张拉控制应力
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可压缩流体的瓦斯抽采管路流阻计算方法研究 被引量：2
2
作者 白志鹏 《煤》 2016年第4期8-11,共4页
针对煤矿瓦斯抽采管路抽采负压大、密度变化大,不可压缩流体计算公式误差大的问题,为准确计算煤矿瓦斯抽采管路的流阻,更好地进行瓦斯抽采系统优化,提出了可压缩流体的管路流阻计算方法。运用流体力学和传热传质学的理论,推导抽采管路... 针对煤矿瓦斯抽采管路抽采负压大、密度变化大,不可压缩流体计算公式误差大的问题,为准确计算煤矿瓦斯抽采管路的流阻,更好地进行瓦斯抽采系统优化,提出了可压缩流体的管路流阻计算方法。运用流体力学和传热传质学的理论,推导抽采管路中混合气体密度的计算公式。将瓦斯抽采管路中的流体流动视为完全紊流状态,利用达西公式推导可压缩流体的阻力计算公式,提出表征可压缩流体管路的流阻表达式,得到可压缩流体管路流阻计算的工程应用公式。运用该方法对潞安常村矿抽采系统的测试数据进行计算分析,结果表明:各抽采泵站的质量流量与各测试点累计的质量流量基本相符,抽采泵工况模拟与测试结果基本一致。与传统的不可压缩流体计算方法相比,该方法误差小、精度高,应该在工程中推广应用。 展开更多
关键词 瓦斯抽采 管路摩擦阻力 可压缩流体 计算方法
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