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题名墩身偏位原因及纠偏加固方案数值模拟研究
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作者
陈洁金
董自行
胡敏
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机构
长沙理工大学土木工程学院
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出处
《交通科学与工程》
2024年第3期128-134,共7页
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基金
湖南省教育厅科学研究项目“优秀青年项目”(20B010)。
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文摘
为探究某大桥墩身偏位的原因,在原位勘察结果的基础上,分析研究了导致墩身发生偏位的影响因素,这些因素包括桩底下卧软弱破碎带、桩侧及桩底岩层软化、桩侧钻孔、桩侧及桩底岩层在振动耦合作用下的加剧软化等。通过数值模拟发现,岩层软化对于墩身偏位的影响程度最大,桩底下卧软弱破碎带次之,桩侧钻孔对于墩身偏位的影响最小。在探明墩身发生较大偏位的主要原因后,针对补桩过程中墩身发生第二次较大偏位的现象,提出预注浆加固的方法进行纠偏加固。数值模拟结果表明,预注浆加固可使补桩引起的6#墩身偏位量减小80%。优化后的6#墩纠偏加固顺序为:原5#~8#桩底预注浆加固、补桩、增大墩身截面纠偏墩身。
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关键词
墩身偏位
注浆加固
补桩
增大截面法
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Keywords
pier offset
grouting reinforcement
pile patching
section enlargement method
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名水泥土桩复合地基事故处理
被引量：2
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作者
陈朝军
杨海荣
范云霞
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机构
郑州市人防工程设计研究所
河南省建筑设计研究院
河南省煤炭地质勘察研究院
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出处
《河南科学》
2003年第5期590-592,共3页
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文摘
水泥土桩常见的事故有桩体强度不满足设计要求和桩位偏差超出规范要求等。结合工程实际,讨论接桩和补桩两类处理手段的可行性及实际效果。
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关键词
水泥土桩
复合地基
事故处理
接桩
补桩
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Keywords
soil-cement pile
composite foundation
accident remedy
pile lapping
pile patching
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分类号
TU472.36
[建筑科学—结构工程]
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