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题名考虑桩-梁协调作用的桩基托梁计算理论分析
被引量：9
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作者
封志军
赖紫辉
薛元
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第6期33-36,共4页
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文摘
研究目的:桩基托梁结构目前在铁路中广泛被使用,其内力设计计算忽略桩与托梁的协调作用,将托梁所受荷载考虑成均匀分布不准确,也比较保守。本文建立同时考虑桩与托梁共同受力的力学模型,推导出方便设计的计算公式和具体求解过程,以使托梁结构得内力计算更准确。研究结论:(1)托梁荷载分布应由均匀分布改为马鞍形或梯形分布模式,托梁应考虑桩基础协同作用来计算内力;(2)托梁跨中弯矩值有所降低,以文中计算为例,减小近40%,剪力则变化很小;(3)基于传统计算模型设计的托梁尺寸、配筋应进一步优化。
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关键词
桩基托梁
结构力学
桩-梁协调作用
理论分析
计算模型
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Keywords
pile foundation joist
structural mechanics
pile - beam coordination interaction
theoretical analysis
computation model
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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