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题名某拱坝预应力闸墩厚度优化设计
被引量：4
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作者
张丽
陈然
陈晓年
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机构
华北水利水电学院水利学院
黄河勘测规划设计有限公司
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2013年第5期90-91,95,共3页
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文摘
以某拱坝工程3#、4#导流底孔出口闸墩为例,采用三维有限元分析法,研究闸墩在不同厚度下支铰大梁与闸墩连接处第一主应力最大值和支铰大梁跨中截面下游面第一主应力最大值的变化趋势及出口闸墩、支铰大梁、与闸墩连接的坝体的应力分布情况。结果表明:当施加预应力后,支铰大梁与闸墩内侧连接处和支铰大梁跨中截面下游侧第一主应力最大值明显减小,最关键部位支铰大梁与闸墩连接处第一主应力减小明显;闸墩厚度为4.5m时,支铰大梁与闸墩内侧连接处和支铰大梁跨中截面下游侧第一主应力最大值明显减小,闸墩和坝体连接处的有效范围增大,闸墩的应力状态也较闸墩厚度为4.0m时好,综合比较,选取闸墩厚度为4.5m。但此时第一主应力值仍较大,因此需要改变预应力锚索吨位来进行调整。
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关键词
拱坝
预应力
闸墩厚度
有限元
优化
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Keywords
arch dam
prestressed concrete
the pier thickness
finite element
optimization
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分类号
TV662
[水利工程—水利水电工程]
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题名先简支后连续刚构梁桥影响内力参数分析
被引量：3
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作者
麻文燕
陈善勤
莫勇刚
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机构
重庆工程职业技术学院
中交二航局二公司
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出处
《交通科技与经济》
2010年第1期96-99,共4页
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文摘
随着我国高速公路的快速发展,先简支后连续刚构梁桥以其良好的受力性能、快捷的施工速度、成熟的施工工艺得到广泛应用。以某大桥为工程背景,采用有限元方法对影响先简支后连续刚构梁桥内力的主要参数在成桥状态温度工况下进行较详细分析,分析表明跨径、墩高、墩厚及墩截面型式对结构内力有较大影响。
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关键词
先简支后连续刚构梁桥
内力
跨径
墩高
墩厚
截面形式
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Keywords
simple supported continuous rigid framed bridge
internal force
span
pier height
pier thickness
section forms
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分类号
U448.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢筋墩粗套筒连接技术应用
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作者
万小庆
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机构
中铁十二局集团第四工程有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2017年第10期82-83,共2页
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文摘
钢筋接头一直是受力薄弱处,其质量好坏对非预应力工程实体抵抗拉应力影响较大。自机械连接在我国发展以来,经过多年探索发展,钢筋墩粗套筒连接技术逐步成熟,近几年逐步引入高速公路建设。渭武高速公路项目施工标准化管理要求为契机,在本项目部推行直径不小于25 mm钢筋采用墩粗套筒连接。
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关键词
高速公路
钢筋
墩粗套筒连接
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Keywords
expressway
steel bar
pier thick sleeve connection
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分类号
TU758.16
[建筑科学—建筑技术科学]
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