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基于经济增长最优路径的宏观经济效率分析
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作者 唐东波 《广东广播电视大学学报》 2007年第4期62-68,共7页
本文从"民众福利的不断提高为经济增长的最终目的"这一基本观点出发,借助于西方经济学中的拉姆齐—卡斯—库普曼斯增长模型,运用规范的经济学分析工具深入地分析了当经济沿着最优动态路径增长时,宏观经济效率与人均资本的各... 本文从"民众福利的不断提高为经济增长的最终目的"这一基本观点出发,借助于西方经济学中的拉姆齐—卡斯—库普曼斯增长模型,运用规范的经济学分析工具深入地分析了当经济沿着最优动态路径增长时,宏观经济效率与人均资本的各种动态关系。在此基础上结合中美两国多年的数据,全面地分析了各国在各个时期经济效率的具体表现,总体上得出中国的宏观经济效率远远低于美国。进而分析了造成中国经济效率偏低的原因,提出摆脱这种经济低效率状态的若干政策建议。 展开更多
关键词 经济效率 最优路径 经济增长 人均资本
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服务贸易开放与我国居民收入差距——基于不同组成部分的比较研究 被引量:3
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作者 肖晓军 《河北经贸大学学报》 CSSCI 北大核心 2015年第2期40-44,共5页
我国居民的收入差距尤其是城乡收入差距,自从改革开放以来在不断扩大,与此同时服务贸易开放度也在不断扩大。利用我国1982—2010年的年度数据,通过引入多个控制变量,采用多元回归模型对不同服务贸易组成部分对我国城乡居民收入差距的影... 我国居民的收入差距尤其是城乡收入差距,自从改革开放以来在不断扩大,与此同时服务贸易开放度也在不断扩大。利用我国1982—2010年的年度数据,通过引入多个控制变量,采用多元回归模型对不同服务贸易组成部分对我国城乡居民收入差距的影响进行实证检验,结果表明旅游服务、其他商业服务贸易具有缩小我国城乡居民收入差距的效应,而交通运输服务具有扩大我国城乡居民收入差距的效应。今后应进一步通过简化审批、减少垄断来扩大服务业的开放,大力发展服务贸易来抵消部分货物贸易对城乡居民收入差距产生的不利影响。 展开更多
关键词 国际经济学 服务贸易 收入差距 贸易开放 生产外包机制 技术进步机制 人均可支配收入 货物贸易 城乡居民
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