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软管锥套式空中加油系统建模与特性分析
被引量:
19
1
作者
王海涛
董新民
+1 位作者
窦和锋
薛建平
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期92-98,共7页
针对自主空中加油研究中软管锥套运动模型过于简化,现有建模方法又存在成本高、计算量大、软管长度恒定等缺陷的问题,根据集中参数法原理,提出了一种长度可变的多级串联理想单摆系软管锥套运动模型.同时考虑软管收放、加油机牵连运动、...
针对自主空中加油研究中软管锥套运动模型过于简化,现有建模方法又存在成本高、计算量大、软管长度恒定等缺陷的问题,根据集中参数法原理,提出了一种长度可变的多级串联理想单摆系软管锥套运动模型.同时考虑软管收放、加油机牵连运动、重力、定常流、大气扰动、加油机尾流等内外部因素,推导了迭代形式的变长度软管锥套三维运动方程.由摆长约束导出了求解软管拉力的代数线性方程组,进而给出了模型稳定性证明和适用条件.通过数值仿真,测试了锥套阻力、平衡位置、软管收放等稳态特性,分析了加油机滚转运动、尾涡流场对软管锥套的动态影响以及软管甩鞭现象的产生机理.数值仿真结果验证了所建模型的有效性.
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关键词
软管锥套式空中加油系统
集中参数法
单摆系
变长度
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职称材料
题名
软管锥套式空中加油系统建模与特性分析
被引量:
19
1
作者
王海涛
董新民
窦和锋
薛建平
机构
空军工程大学航空航天工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期92-98,共7页
基金
航空科学基金资助项目(2008ZC01006)
文摘
针对自主空中加油研究中软管锥套运动模型过于简化,现有建模方法又存在成本高、计算量大、软管长度恒定等缺陷的问题,根据集中参数法原理,提出了一种长度可变的多级串联理想单摆系软管锥套运动模型.同时考虑软管收放、加油机牵连运动、重力、定常流、大气扰动、加油机尾流等内外部因素,推导了迭代形式的变长度软管锥套三维运动方程.由摆长约束导出了求解软管拉力的代数线性方程组,进而给出了模型稳定性证明和适用条件.通过数值仿真,测试了锥套阻力、平衡位置、软管收放等稳态特性,分析了加油机滚转运动、尾涡流场对软管锥套的动态影响以及软管甩鞭现象的产生机理.数值仿真结果验证了所建模型的有效性.
关键词
软管锥套式空中加油系统
集中参数法
单摆系
变长度
Keywords
hose-paradrogue
aerial
refueling
system
lumped
parameter
pendulum
catena
variable
length
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软管锥套式空中加油系统建模与特性分析
王海涛
董新民
窦和锋
薛建平
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
19
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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