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电力市场高峰时段可中断负荷优化购买模型
被引量：
11
1
作者
于娜
芙蓉薇
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2010年第4期89-93,共5页
可中断负荷是需求侧参与初期电力市场运行的主要方式。文中探讨了电力市场初期实施可中断负荷管理的市场运作方法,提出一种与高峰有功调度相结合的购买可中断负荷的优化模型,模型以网损最小为目标,不仅考虑可中断负荷自身特性对购买方...
可中断负荷是需求侧参与初期电力市场运行的主要方式。文中探讨了电力市场初期实施可中断负荷管理的市场运作方法,提出一种与高峰有功调度相结合的购买可中断负荷的优化模型,模型以网损最小为目标,不仅考虑可中断负荷自身特性对购买方案的影响,还考虑了不同地理位置的负荷中断对网损的影响,模型采用排队法求解。通过IEEE30节点算例表明,所建模型能够适应电力市场初期可中断负荷参与电网高峰调度的需要。
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关键词
电力市场
可中断负荷
高峰期调度
网损
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职称材料
电力高峰时段电动汽车负荷优化调度
被引量：
6
2
作者
范子恺
俞豪君
+2 位作者
朱俊澎
许晓慧
顾伟
《电力需求侧管理》
2014年第5期3-9,共7页
规模化电动汽车作为一类特殊负荷,在负荷高峰时段可以接受调控指令成为缓解短时电力缺口的有效手段。电动汽车负荷对调度指令的响应受到其车辆类型、出行规律和激励政策等多因素的影响。首先对各类型电动汽车在电力负荷高峰时段出行规...
规模化电动汽车作为一类特殊负荷,在负荷高峰时段可以接受调控指令成为缓解短时电力缺口的有效手段。电动汽车负荷对调度指令的响应受到其车辆类型、出行规律和激励政策等多因素的影响。首先对各类型电动汽车在电力负荷高峰时段出行规律和负荷规模进行分析,提出单组电动汽车负荷受控功率转移模型,在假设的运营条件下,兼顾电网、充电设施经营者和电动汽车车主等调度参与方整体利益,建立多目标高峰调度优化模型,并引入NSGA-II算法进行求解。仿真结果表明,对规模电动汽车的合理调控,可以在不同高峰时段以较小成本有效减少高峰负荷。
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关键词
电动汽车与电网互动
高峰调度
多目标优化
负荷调度
智能电网
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职称材料
基于峰谷时段模糊识别模型的梯级水电站负荷联合调度方法
3
作者
贺玉彬
《中国农村水利水电》
北大核心
2024年第4期217-222,共6页
梯级水电站开展负荷有效调度对于提高水电站的供电能力具有重要作用。为了最大程度发挥出梯级水电站的优势,实现对其优化调度并保证稳定运行,研究以提高联合调度效益和峰谷调节能力为目标,通过协调不同水电站之间的发电量、出力调整以...
梯级水电站开展负荷有效调度对于提高水电站的供电能力具有重要作用。为了最大程度发挥出梯级水电站的优势,实现对其优化调度并保证稳定运行,研究以提高联合调度效益和峰谷调节能力为目标,通过协调不同水电站之间的发电量、出力调整以及蓄水量等多种参数,再结合各个水电站之间的相互影响和依赖关系等因素,以整体性能优化为目标,协调梯级水电站的运行计划和调度策略,使梯级水电站达到更高效、经济且稳定可靠的电力供应。还在引入模糊半梯形隶属度函数的基础上,利用模糊识别模型划分出峰谷时段,分别以发电效益最高、电网余荷均方差最小为目标函数,利用差分进化算法求解约束条件下满足目标函数的最优解,最终得到了梯级水电站的负荷联合调度方案。实验结果表明:在应用该方法后,可以使电网余荷均方差更小,发电总效益也得到显著提高,说明该方法的联合调度效果更优。
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关键词
峰谷时段
模糊识别模型
梯级水电站
负荷联合调度
差分进化算法
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职称材料
题名
电力市场高峰时段可中断负荷优化购买模型
被引量：
11
1
作者
于娜
芙蓉薇
机构
东北电力大学电气工程及自动化学院
中国人民解放军炮兵学院南京分院基础部计算机教研室
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2010年第4期89-93,共5页
文摘
可中断负荷是需求侧参与初期电力市场运行的主要方式。文中探讨了电力市场初期实施可中断负荷管理的市场运作方法,提出一种与高峰有功调度相结合的购买可中断负荷的优化模型,模型以网损最小为目标,不仅考虑可中断负荷自身特性对购买方案的影响,还考虑了不同地理位置的负荷中断对网损的影响,模型采用排队法求解。通过IEEE30节点算例表明,所建模型能够适应电力市场初期可中断负荷参与电网高峰调度的需要。
关键词
电力市场
可中断负荷
高峰期调度
网损
Keywords
power
market
interruptible
load
（IL）
peak load
dispatch
network
loss
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
F123.9 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
电力高峰时段电动汽车负荷优化调度
被引量：
6
2
作者
范子恺
俞豪君
朱俊澎
许晓慧
顾伟
机构
东南大学电气工程学院
江苏省电力设计院
中国电力科学研究院
出处
《电力需求侧管理》
2014年第5期3-9,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA050210)
国家自然科学基金资助项目(50907008)
+2 种基金
江苏省自然科学基金资助项目(SBK201122387)
东南大学优秀青年教师基金资助项目
东南大学重大基础科研基金资助项目
文摘
规模化电动汽车作为一类特殊负荷,在负荷高峰时段可以接受调控指令成为缓解短时电力缺口的有效手段。电动汽车负荷对调度指令的响应受到其车辆类型、出行规律和激励政策等多因素的影响。首先对各类型电动汽车在电力负荷高峰时段出行规律和负荷规模进行分析,提出单组电动汽车负荷受控功率转移模型,在假设的运营条件下,兼顾电网、充电设施经营者和电动汽车车主等调度参与方整体利益,建立多目标高峰调度优化模型,并引入NSGA-II算法进行求解。仿真结果表明,对规模电动汽车的合理调控,可以在不同高峰时段以较小成本有效减少高峰负荷。
关键词
电动汽车与电网互动
高峰调度
多目标优化
负荷调度
智能电网
Keywords
interaction
between
EV
and
power
grid
peak
dispatch
multi-objective
optimization
load
dispatch
smart
grid
分类号
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
F407.61 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于峰谷时段模糊识别模型的梯级水电站负荷联合调度方法
3
作者
贺玉彬
机构
国能大渡河大数据服务有限公司
出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2024年第4期217-222,共6页
基金
四川省重大科技专项项目(2018GZDX0043)。
文摘
梯级水电站开展负荷有效调度对于提高水电站的供电能力具有重要作用。为了最大程度发挥出梯级水电站的优势,实现对其优化调度并保证稳定运行,研究以提高联合调度效益和峰谷调节能力为目标,通过协调不同水电站之间的发电量、出力调整以及蓄水量等多种参数,再结合各个水电站之间的相互影响和依赖关系等因素,以整体性能优化为目标,协调梯级水电站的运行计划和调度策略,使梯级水电站达到更高效、经济且稳定可靠的电力供应。还在引入模糊半梯形隶属度函数的基础上,利用模糊识别模型划分出峰谷时段,分别以发电效益最高、电网余荷均方差最小为目标函数,利用差分进化算法求解约束条件下满足目标函数的最优解,最终得到了梯级水电站的负荷联合调度方案。实验结果表明:在应用该方法后,可以使电网余荷均方差更小,发电总效益也得到显著提高,说明该方法的联合调度效果更优。
关键词
峰谷时段
模糊识别模型
梯级水电站
负荷联合调度
差分进化算法
Keywords
peak
and
valley
periods
fuzzy
recognition
model
cascade
hydropower
stations
load
joint
dispatch
differential
evolution
algorithm
分类号
TP187.69 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电力市场高峰时段可中断负荷优化购买模型
于娜
芙蓉薇
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2010
11
下载PDF
职称材料
2
电力高峰时段电动汽车负荷优化调度
范子恺
俞豪君
朱俊澎
许晓慧
顾伟
《电力需求侧管理》
2014
6
下载PDF
职称材料
3
基于峰谷时段模糊识别模型的梯级水电站负荷联合调度方法
贺玉彬
《中国农村水利水电》
北大核心
2024
0
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职称材料
已选择
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