高速3轴转向架技术方案的研究 被引量：7

1

作者 孙永鹏 罗华军 +1 位作者 廖志伟 易兴利 《电力机车与城轨车辆》 2008年第2期1-4,31,共5页

通过对200 km/h速度级C0-C0轴式大功率交流传动客运电力机车转向架关键动力学项点的研究,提出电机驱动系统弹性架悬的高速3轴转向架总体结构方案,分析了转向架3个轮对一系弹簧不等刚度的设计和牵引杆车体布置位置对其动力学的影响。详... 通过对200 km/h速度级C0-C0轴式大功率交流传动客运电力机车转向架关键动力学项点的研究,提出电机驱动系统弹性架悬的高速3轴转向架总体结构方案,分析了转向架3个轮对一系弹簧不等刚度的设计和牵引杆车体布置位置对其动力学的影响。详细介绍转向架的结构参数方案,并计算其动力学性能,结果表明该转向架具有优良的动力学性能,能满足200 km/h速度的运用要求。 展开更多

关键词 高速列车 客运电力机车 机车转向架 3轴转向架 结构参数 动力学性能

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HX_D3G型八轴交流传动客运电力机车 被引量：5

2

作者 王威 隋锡征 张彦民 《电力机车与城轨车辆》 2018年第6期1-4,共4页

HX_D3G型八轴交流传动客运电力机车是在HX_D3型机车技术平台上研发的适用于普通铁路及客运专线运行的电力机车。文章分析了该型机车的牵引能力,介绍了整车结构布置,并从电气系统、走行系统、制动系统等方面详细阐述了其技术特点。

关键词 客运电力机车 交流传动 设备布置 电气系统

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“天梭”号交流传动客运电力机车 被引量：2

3

作者 杨永林 赵明元 《机车电传动》 北大核心 2004年第1期3-6,56,共5页

介绍了“天梭”号交流传动客运电力机车的总体参数及性能,对该车各部分的主要特点作了说明。机车在铁道科学院环形试验线完成了牵引制动性能及动力学性能等试验。结果表明,机车可以满足客运提速到200 km/h的牵引需要。

关键词 “天梭”号交流传动客运电力机车 环形试验线 牵引制动性能 动力学性能 试验

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KZ4A客运电力机车转向架研制 被引量：4

4

作者 陈清明 《机车电传动》 2007年第1期15-17,21,共4页

介绍出口哈萨克斯坦的KZ4A客运电力机车转向架的主要技术参数、结构特点。针对机车运行环境以及俄罗斯铁路有关标准,阐明转向架研制中需要加以考虑的问题,并对机车的动力学性能及转向架主要零部件的强度进行详细的分析计算。该转向架经... 介绍出口哈萨克斯坦的KZ4A客运电力机车转向架的主要技术参数、结构特点。针对机车运行环境以及俄罗斯铁路有关标准,阐明转向架研制中需要加以考虑的问题,并对机车的动力学性能及转向架主要零部件的强度进行详细的分析计算。该转向架经过了型式试验及运行考核,已经安全运行了50万kM。 展开更多

关键词 转向架 结构 动力学 强度 试验 客运电力机车 哈萨克斯坦

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HX_D3D型交流传动快速客运电力机车转向架 被引量：3

5

作者 李传龙 曲天威 +1 位作者 高震天 王耀超 《铁道机车车辆》 2014年第3期10-13,22,共5页

介绍了最高运行速度为160km/h、HXD3D型6轴交流传动快速客运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮对、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置、电动机悬挂装置、牵引装置和附属装置等主要部件的结构设计... 介绍了最高运行速度为160km/h、HXD3D型6轴交流传动快速客运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮对、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置、电动机悬挂装置、牵引装置和附属装置等主要部件的结构设计和技术特点。 展开更多

关键词 客运电力机车 机车转向架 技术参数 结构设计 特点

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新型快速客运电力机车轮对驱动装置设计概述 被引量：3

6

作者 邹文辉 陈国胜 +4 位作者 陈喜红 易兴利 罗彦云 谢加辉 陈宇向 《电力机车与城轨车辆》 2016年第1期13-18,共6页

文章阐述了我国新型大功率交流传动客运电力机车轮对驱动装置的结构组成,分析了各关键部件的结构特点及设计方法;并在建立驱动装置整体有限元分析模型的基础上,根据线路实际测试的动载荷对齿轮箱、电机悬挂横梁、电机悬挂部件进行强度... 文章阐述了我国新型大功率交流传动客运电力机车轮对驱动装置的结构组成,分析了各关键部件的结构特点及设计方法;并在建立驱动装置整体有限元分析模型的基础上,根据线路实际测试的动载荷对齿轮箱、电机悬挂横梁、电机悬挂部件进行强度仿真分析;同时,介绍了驱动装置密封和温升试验情况。以上工作表明,新型客运电力机车轮对驱动装置各部件设计合理,性能可靠,可满足我国既有线快速客运的需求。 展开更多

关键词 客运电力机车 弹性架悬 驱动装置 设计计算

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准高速电力机车车体钢结构减重研究 被引量：2

7

作者 田红旗 梁筠颐 《机车电传动》 北大核心 1996年第4期12-14,50,共4页

阐述了随着列车运行速度的提高，降低机车自重的重要意义。通过对ＳＳ８型客运电力机车车体钢结构减重的研究，提出了对于车顶盖不能与车体固结在一起共同承载的机车车体结构，采用按整体承载思路，沿车体纵、横向组成一定数量的封闭框... 阐述了随着列车运行速度的提高，降低机车自重的重要意义。通过对ＳＳ８型客运电力机车车体钢结构减重的研究，提出了对于车顶盖不能与车体固结在一起共同承载的机车车体结构，采用按整体承载思路，沿车体纵、横向组成一定数量的封闭框架，并协调有关构件的刚度，尽可能发挥各构件的承载作用的车体结构设计方案，并通过动态分析，验证了这一方案的可靠性。 展开更多

关键词 准高速 电力机车 车体结构 减重

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埃塞俄比亚货运和客运电力机车转向架 被引量：1

8

作者 曾艳梅 陈喜红 +5 位作者 李冠军 钟晓波 高升辉 罗汉 罗彦云 张麒 《电力机车与城轨车辆》 2015年第3期25-28,32,共5页

文章阐述了埃塞俄比亚货运和客运电力机车转向架的结构特点和主要技术参数,对轮对轴箱、驱动装置、构架、基础制动装置和牵引装置等主要部件进行了说明和分析计算。机车动力学性能仿真计算表明,该转向架完全能满足埃塞俄比亚铁路货运和... 文章阐述了埃塞俄比亚货运和客运电力机车转向架的结构特点和主要技术参数,对轮对轴箱、驱动装置、构架、基础制动装置和牵引装置等主要部件进行了说明和分析计算。机车动力学性能仿真计算表明,该转向架完全能满足埃塞俄比亚铁路货运和客运的需求,为研制服务于埃塞俄比亚乃至其他非洲国家铁路机车转向架提供了较好的借鉴。 展开更多

关键词 货运电力机车 客运电力机车 转向架 结构 性能

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对我国交直传动电力机车型谱的分析 被引量：1

9

作者 周书芹 李春阳 《机车电传动》 EI 北大核心 1998年第2期20-22,共3页

简述了我国电力机车主要零部件的标准化、简统化、系列化设计特点，分析了货运电力机车３种车型和客运电力机车５种车型的现状，表明了我国交直传动电力机车型谱化的必要性。

关键词 型谱 电力机车 标准化 简统化 系列化 设计

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160km/h交流传动客运电力机车牵引特性参数的选择 被引量：2

10

作者 王威 高洪光 柳占宇 《电力机车与城轨车辆》 2013年第1期12-14,共3页

为满足我国铁路客运运输发展的需要,需研制160 km/h速度等级的客运电力机车,以具有牵引18～20节快速旅客列车的能力。文章根据列车运用特点,对机车功率、牵引力、制动力等主要牵引特性参数进行了分析。

关键词 客运电力机车 牵引特性 参数分析

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HX_D1G型八轴交流传动快速客运电力机车概述 被引量：2

11

作者 彭新平 魏伟龙 +1 位作者 胡亮 樊运新 《电力机车与城轨车辆》 2017年第5期6-9,18,共5页

文章介绍了我国第一款八轴交流传动快速客运电力机车,阐述了机车的主要技术参数和系统方案,并对机车技术特点进行了详细论述。

关键词 客运电力机车 技术参数 系统方案 特点

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HX_D3G型八轴交流传动客运电力机车平台的建立 被引量：2

12

作者 王威 代兴军 刘霞 《铁道机车与动车》 2018年第7期5-9,共5页

介绍了HX_D3G型机车的牵引能力、主要技术参数,对设备布置平台、电气系统平台、走行系统平台、列车供电系统平台的构建进行了描述,阐述了平台建立的原则等。

关键词 HXD3G型 八轴 交流传动 客运电力机车 平台

原文传递

中速客运电力机车的技术特点 被引量：1

13

作者 奚国华 李春阳 姚永康 《机车电传动》 北大核心 1998年第5期62-65,共4页

从调查国外中速客运电力机车主要技术参数入手，分析了这种机车的技术特点，归纳了它们的技术要求，从而对当前和今后我国发展中速客运电力机车的主要参数和技术提出了一些看法。

关键词 客运电力机车 中速 技术特点 电力机车

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O'Z-Y型交流传动客运电力机车概述 被引量：1

14

作者 周安德 李希宁 +1 位作者 汪建 黄颂红 《电力机车与城轨车辆》 2010年第4期4-7,共4页

文章介绍了O’Z-Y型六轴宽轨交流传动客运电力机车的主要技术特点、性能参数、总体布局以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。

关键词 客运电力机车 交流传动 乌兹别克斯坦 技术特点 总体性能

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SS_(7C)客运电力机车性能综述

15

作者 王志正 李春阳 《机车电传动》 EI 北大核心 1999年第5期15-18,共4页

介绍了 Ｓ Ｓ７ Ｃ型客运电力机车的主要设计思路、特性、技术参数等，对其牵引客运列车的性能进行了简要的分析。

关键词 SS7c型 电力机车 牵引性能 技术参数

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出口乌兹别克斯坦客运电力机车动力学性能试验

16

作者 陈国胜 储高峰 《机车电传动》 北大核心 2011年第5期47-49,53,共4页

介绍了出口乌兹别克斯坦客运电力机车转向架的技术特点和技术参数,对机车运行安全性、动荷特性和运行平稳性试验结果进行了分析。结果表明,由于采用了驱动装置弹性悬挂技术,该机车各项动力学性能指标满足设计要求,特别是其横向性能较为... 介绍了出口乌兹别克斯坦客运电力机车转向架的技术特点和技术参数,对机车运行安全性、动荷特性和运行平稳性试验结果进行了分析。结果表明,由于采用了驱动装置弹性悬挂技术,该机车各项动力学性能指标满足设计要求,特别是其横向性能较为优良。 展开更多

关键词 乌兹别克斯坦 客运电力机车 弹性悬挂 动力学性能 试验

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我国快速客运电力机车的发展——韶山_5型电力机车

17

作者 刘友梅 徐宗祥 《中国铁路》 1993年第3期15-18,共4页

介绍了我国第一代快速客运电力机车——韶山_5型(SS_5)电力机车的技术开发与技术应用情况,分析了以此为基础的我国客运电力机车向准高速、高速技术发展的起步。

关键词 客运 电力机车 发展

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200km/h六轴大功率客运交流传动电力机车概述 被引量：4

18

作者 胡亮 王晓勇 《电力机车与城轨车辆》 2012年第1期7-10,13,共5页

介绍了200 km/h六轴大功率客运交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构,以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。

关键词 200km/h客运机车 交流传动电力机车 技术特点 电气系统 机械系统 空气制动系统

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200km/h交流传动客运电力机车辅助变流柜 被引量：2

19

作者 孙杰 徐玉峰 王传芳 《机车电传动》 北大核心 2010年第4期1-4,共4页

详细介绍了200km/h交流传动客运电力机车辅助变流柜的电气原理、技术特点、性能参数和结构组成。该辅助变流柜用于200km/h速度等级电力机车的电传动系统,采用数字控制模式及模块化结构的设计理念,集辅助变流器、充电机、低压控制和网络... 详细介绍了200km/h交流传动客运电力机车辅助变流柜的电气原理、技术特点、性能参数和结构组成。该辅助变流柜用于200km/h速度等级电力机车的电传动系统,采用数字控制模式及模块化结构的设计理念,集辅助变流器、充电机、低压控制和网络传输于一体,现已通过型式试验,达到装车运行要求。 展开更多

关键词 交流传动 200 km/h客运电力机车 辅助变流柜 技术特点 性能参数 模块化结构

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客运提速主型机车──SS8型电力机车

20

作者 刘友梅 赵叔东 《机车电传动》 北大核心 1996年第2期7-10,共4页

客运提速是提高既有铁路运输能力和服务质量的最佳途径，ＳＳ８型电力机车是适应我国电气化铁路客运提速的主型机车，文章对其作了简要介绍。

关键词 客运 提速 SS8型 电力机车 主型机车 旅客运输

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