车辆段/停车场增设全自动运行功能的分析 被引量：18

1

作者 黄志红 《现代城市轨道交通》 2015年第5期4-6,共3页

基于目前车辆段/停车场的联锁控制方案,对车辆段/停车场作业的需求分析,通过在车辆段/停车场配置全自动运行区域,列车在该区域具备CBTC级别下的ATP/ATO功能以及ATS监控功能,并能够以ATO自动完成进出段/场的运行功能。

关键词 车辆段 停车场 全自动 CBTC

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太原市交通现状及改善建议 被引量：4

2

作者 王凤莲 《城市道桥与防洪》 2007年第2期23-26,共4页

该文阐述了太原市道路网、公共交通及停车场的现状,并对存在问题提出了改善的建议及措施,以缓解城市交通压力。

关键词 城市道路网 公共交通 停车场

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使用AutoCAD快速设计甩车场 被引量：1

3

作者 李焕金 《煤炭工程》 北大核心 2014年第11期15-17,共3页

文章介绍了一种新的基于Auto CAD软件的甩车场设计方法,并在Auto CAD 2010软件平台下以双道起坡甩车场为例,详细介绍了甩车场的设计步骤。该方法适用于多种甩车场的设计,操作简单,绘图快捷、精确,可作为设计人员的优选方法。

关键词 AUTO CAD 甩车场 斜面线路 轨道中心距 法线投影法 斜面交岔点

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广州地铁6号线浔峰岗停车场列车出场能力分析 被引量：1

4

作者 李金帮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第6期144-146,共3页

介绍了广州地铁6号线浔峰岗停车场概况及列车出场组织现状,分析了不同出场列车组织方式下的出场能力。指出了影响浔峰岗停车场列车出场能力的瓶颈问题,并从列车受电模式转换、行车联控用语、排列交叉进路、列车故障影响等方面,提出了提... 介绍了广州地铁6号线浔峰岗停车场概况及列车出场组织现状,分析了不同出场列车组织方式下的出场能力。指出了影响浔峰岗停车场列车出场能力的瓶颈问题,并从列车受电模式转换、行车联控用语、排列交叉进路、列车故障影响等方面,提出了提高浔峰岗停车场列车出场能力改进措施,以确保列车在运营前能够准点、高效地出场,投入运营服务。 展开更多

关键词 广州地铁 停车场 列车出场能力

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国内首个地下地铁停车场消防设计 被引量：9

5

作者 李昱 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第2期112-115,共4页

以深圳市地铁龙岗线西延段中心公园停车场为例,对国内首个地下地铁停车场的消防设计进行深入研究。重点讨论消防防火分区与水消防系统设计,其中水幕系统应用到防火分区划分并作为防火分隔在地铁行业中尚属首次。

关键词 地下地铁停车场 消防 防火分区 消火栓 自动喷水 水幕

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地下双层地铁停车场站场设计研究 被引量：8

6

作者 黄波 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期43-47,共5页

依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分... 依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分析总平面布置的难点,设两个库房以利于消防疏散,从而探索出设计新思路,提出地下双层停车场设计的参考建议。 展开更多

关键词 地铁 地下双层 停车场 出入场线 股道布置 重叠布置

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新型编尾停车防溜器方案设计与论证

7

作者 刘朝洪 潘慧龙 +1 位作者 谢培云 杜云平 《减速顶与调速技术》 2024年第2期17-22,共6页

编组站调车场的尾部停车防溜器对于防止车辆溜逸,保障编组站停车的安全至关重要。目前,国内大部分编组站尾部安装了停车防溜器,停车防溜器主要有电动的和液压两种型式,其中,液压防溜器应用的产品主要有两款:液力驱动型(靠液压缸保压维... 编组站调车场的尾部停车防溜器对于防止车辆溜逸,保障编组站停车的安全至关重要。目前,国内大部分编组站尾部安装了停车防溜器,停车防溜器主要有电动的和液压两种型式,其中,液压防溜器应用的产品主要有两款:液力驱动型(靠液压缸保压维持制动状态)和液力缓解型(靠弹簧力维持制动状态)。通过现场调研和理论分析,本文揭示了这两款设备存在的问题,并在此基础上研制了一款新型停车防溜器,实际应用的效果表明:新研制的防溜器性能稳定可靠、使用维护方便、性价比高且适应性强. 展开更多

关键词 停车防溜器 编组站尾部 制动 缓解

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城市轨道交通自动化车辆段/停车场信号系统研究 被引量：4

8

作者 郭弘阳 《铁路通信信号工程技术》 2018年第1期41-45,共5页

传统的车辆段/停车场依靠司机根据轨旁信号显示行车,运行安全完全依赖于人工,出入库效率低。城轨正线系统广泛使用CBTC系统,在当今城轨交通领域占主导地位,随着城市轨道交通自动化水平越来越高,自动化车辆段/停车场也随之推广,现就自动... 传统的车辆段/停车场依靠司机根据轨旁信号显示行车,运行安全完全依赖于人工,出入库效率低。城轨正线系统广泛使用CBTC系统,在当今城轨交通领域占主导地位,随着城市轨道交通自动化水平越来越高,自动化车辆段/停车场也随之推广,现就自动化车辆段/停车场信号系统进行探讨与研究。 展开更多

关键词 自动化 车辆段/停车场 信号系统 CBTC

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对地铁车辆段及停车场布点的认识 被引量：4

9

作者 朱蓓玲 《铁道工程学报》 EI 1998年第3期130-132,共3页

在总结勘测设计实践、调研国外地铁运营资料的基础上，提出对地铁车辆段及停车场布点的一些看法。作者建议在同一条地铁线路上的车辆段和停车场应尽可能合并布置，以减少用地和节约投资。对地铁车辆段选址的关键要素作了分析，并对地铁... 在总结勘测设计实践、调研国外地铁运营资料的基础上，提出对地铁车辆段及停车场布点的一些看法。作者建议在同一条地铁线路上的车辆段和停车场应尽可能合并布置，以减少用地和节约投资。对地铁车辆段选址的关键要素作了分析，并对地铁车辆段和停车场分布的合理性作了探讨。 展开更多

关键词 地铁 车辆段 停车场 布点

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敏感环境条件下地铁停车场桥基施工对下伏高铁隧道群的扰动效应研究 被引量：4

10

作者 戴维 刘洋 +3 位作者 陈玉发 傅鹤林 朱卫绵 孙广臣 《公路工程》 北大核心 2020年第1期12-17,104,共7页

深圳地铁6号线民乐停车场工程上跨3条高速铁路隧道,具有结构复杂、环境敏感、地质复杂、施工难度大、工期紧张及施工风险高的特点。为了准确分析和合理评估复杂地质环境条件下大直径桩基开挖对运营高铁隧道安全运营的影响,运用三维数值... 深圳地铁6号线民乐停车场工程上跨3条高速铁路隧道,具有结构复杂、环境敏感、地质复杂、施工难度大、工期紧张及施工风险高的特点。为了准确分析和合理评估复杂地质环境条件下大直径桩基开挖对运营高铁隧道安全运营的影响,运用三维数值模拟软件分析了该地铁停车场桥基施工对下部侧穿高铁填土隧道的扰动效应。数值计算结果表明,在多种开挖方案和技术条件下,大直径桩基的开挖成孔不会造成紧邻地铁停车场下方各运营高铁隧道的变形和受力状态的明显改变,整体处于施工安全范围内,表明桩基施工不会危及高铁隧道的结构安全和列车的行车安全。结论对该工程建设及高铁隧道安全运营具有一定的指导意义,可供类似地质条件下相互毗邻、复杂交接工程的设计与施工参考。 展开更多

关键词 地铁停车场 填土区 桩基施工 高铁隧道 扰动效应

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城市轨道交通小型停车场出入线接轨方式 被引量：3

11

作者 颜燕舞 《铁道建筑》 北大核心 2019年第9期150-153,共4页

针对目前城市轨道交通出入线接轨方式存在的问题,以武汉地铁12号线复兴村小型停车场工程为依托,对复兴村站单线折返入库接轨、黄海路站单线接轨、复兴村站和黄海路站八字形接轨3种出入线接轨方案进行了对比,建议采用单线折返入库接轨方... 针对目前城市轨道交通出入线接轨方式存在的问题,以武汉地铁12号线复兴村小型停车场工程为依托,对复兴村站单线折返入库接轨、黄海路站单线接轨、复兴村站和黄海路站八字形接轨3种出入线接轨方案进行了对比,建议采用单线折返入库接轨方案。对推荐方案出入线的平面及纵断面进行了设计,并对出入线收发车能力进行了论证,其结果满足12号线远期高峰小时行车量的要求。该出入线接轨方式解决了停车场紧邻正线布置时接轨难的问题,显著节省了工程投资。 展开更多

关键词 城市轨道交通 折返入库 方案比选 停车场出入线 接轨方式

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地铁停车场和车辆段信号机的设置 被引量：3

12

作者 吴松 《铁路通信信号工程技术》 2018年第6期44-46,共3页

通过对列车方式出入停车场和车辆段的分析,发现信号机设置等存在的问题,并提出解决的措施。

关键词 地铁车辆段和停车场 列车进路 信号机 阻挡

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上跨高铁隧道群地铁停车场钢桁梁原位吊装安全性分析 被引量：2

13

作者 周晨 刘洋 +3 位作者 陈玉发 杨俊 傅鹤林 孙广臣 《水利与建筑工程学报》 2020年第1期175-179,共5页

深圳地铁6号线民乐停车场的运用库一区桥梁上部结构为钢桁梁,需要上跨既有运营高铁隧道群拼装和架设。在钢桁梁的施工过程中,最关键的前提条件就是不能影响既有隧道结构的安全和稳定,并确保该施工区域下方高铁车辆的正常安全运营。为达... 深圳地铁6号线民乐停车场的运用库一区桥梁上部结构为钢桁梁,需要上跨既有运营高铁隧道群拼装和架设。在钢桁梁的施工过程中,最关键的前提条件就是不能影响既有隧道结构的安全和稳定,并确保该施工区域下方高铁车辆的正常安全运营。为达到这一目标,在对周边地质和环境条件详细调研的基础上,采用数值模拟方法建立民乐停车场整体三维分析模型,对钢桁梁在多种不利情况下的原位拼装与吊装施工进行模拟和计算,预测和分析其对既有隧道结构受力和变形的影响,并提出相应的安全防护和控制措施。计算结果表明,该地铁停车场钢桁梁采用原位吊装的方式进行安装,对下方铁路隧道的安全无显著影响。 展开更多

关键词 地铁停车场 钢桁梁 填土 高铁隧道群 原位吊装 安全分析

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滇中引水有轨运输地下车场布置 被引量：1

14

作者 廖健都 王陈涛 +1 位作者 肖云伟 赵太东 《云南水力发电》 2021年第6期133-137,共5页

斜井隧洞多采用有轨运输,如何合理安排材料运输与隧洞出渣的关系,是提高斜井运输效率的关键。蔡家村3号支洞为斜井支洞,主要承担其控制段主洞4182m的施工任务,该支洞斜井段主要采用提升机有轨运输。主洞施工期间施工任务繁重,工期紧张,... 斜井隧洞多采用有轨运输,如何合理安排材料运输与隧洞出渣的关系,是提高斜井运输效率的关键。蔡家村3号支洞为斜井支洞,主要承担其控制段主洞4182m的施工任务,该支洞斜井段主要采用提升机有轨运输。主洞施工期间施工任务繁重,工期紧张,地下车场交叉作业较多,且工程地质条件复杂。结合地下车场施工,分析地下车场施工布置、功能布置,尽可能的保证地下车场运行效率以及安全稳定,总结了斜井有轨运输地下车场布置的关键要点。 展开更多

关键词 斜井 有轨运输 地下车场 滇中引水

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浅析轨道交通停车场给排水设计 被引量：1

15

作者 施宇平 《城市道桥与防洪》 2009年第7期128-130,共3页

该文通过工程实例,简要介绍了停车场市政水源确定、室外给水、排水、消防和室内给排水和消防的设计,并对停车场室外给水管网布置及运用检修库虹吸雨水排放做了一些探讨。

关键词 轨道交通停车场 给排水 消防 上海

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城市轨道交通涉铁停车场桥梁组总体方案研究

16

作者 阳发金 《建筑技术开发》 2021年第5期121-122,共2页

某城市轨道交通停车场设置17条线路,斜跨广深港高铁、厦深铁路和厦深铁路联络线隧道,现场条件非常复杂。结合停车场建筑总体要求,采用主梁为钢桁梁形式桥型跨越既有铁路隧道,并对该区域桥梁组总体方案进行研究。研究结果表明:基于研究... 某城市轨道交通停车场设置17条线路,斜跨广深港高铁、厦深铁路和厦深铁路联络线隧道,现场条件非常复杂。结合停车场建筑总体要求,采用主梁为钢桁梁形式桥型跨越既有铁路隧道,并对该区域桥梁组总体方案进行研究。研究结果表明:基于研究确定的桥梁组总体方案,各项指标均满足规范要求,可应用于城市轨道交通涉铁停车场。研究成果和研究方法可为后续类似桥梁设计提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 涉铁 停车场 桥梁组 总体方案

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浅议地下汽车库自动喷水灭火系统设计

17

作者 王则慧 《给水排水》 CSCD 北大核心 2004年第6期59-61,共3页

介绍了地下汽车库自动喷水灭火系统的选择和流量计算。并阐述了湿式自动喷水灭火系统 ,湿式自动喷水 -泡沫联用灭火系统 ,预作用自动喷水灭火系统 ,预作用自动喷水 -泡沫联用灭火系统的设计及工作原理 ,以及泡沫液的种类及用量计算。

关键词 地下汽车库 湿式自动喷水灭火系统 流量 泡沫液 火灾探测器

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上盖车辆段、停车场架空刚性接触网悬挂方案研究

18

作者 赵长龙 陈凯 《电气化铁道》 2020年第S01期60-63,共4页

目前国内地铁上盖车辆段、停车场普遍采用架空柔性接触网悬挂安装。本文结合厦门地铁2号线高林停车场刚性接触网工程实例,从设计方案、运营维护、景观效果等方面对地铁工程上盖车辆段、停车场采用架空刚性接触网悬挂方案进行研究,为后... 目前国内地铁上盖车辆段、停车场普遍采用架空柔性接触网悬挂安装。本文结合厦门地铁2号线高林停车场刚性接触网工程实例,从设计方案、运营维护、景观效果等方面对地铁工程上盖车辆段、停车场采用架空刚性接触网悬挂方案进行研究,为后续同类型工程接触网安装方案的选择及实施提供借鉴。 展开更多

关键词 上盖车辆段 上盖停车场 刚性悬挂 方案研究

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