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合肥市居住小区停车问题与经济比较研究 被引量:3
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作者 苏继会 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第4期552-554,共3页
随着人们生活水平的提高 ,对居住质量有了新的要求。居住小区内私人汽车停放问题已渐渐为人们所认识。文章对居住小区内私人汽车停放方式作了详细分析 ,对不同停放方式的建造成本以及对居住质量的影响作了综合比较 ,认为在合肥地区近期... 随着人们生活水平的提高 ,对居住质量有了新的要求。居住小区内私人汽车停放问题已渐渐为人们所认识。文章对居住小区内私人汽车停放方式作了详细分析 ,对不同停放方式的建造成本以及对居住质量的影响作了综合比较 ,认为在合肥地区近期以路边停车和住宅底层停车最为适宜 ,远期可结合绿地建地下汽车库。 展开更多
关键词 私人汽车 停车方式 综合成本 拥车率 合肥市 居住小区 地下汽车库
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关于我省二、三级公路停车港湾设置形式和主要设计参数的建议
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作者 张全斌 《青海交通科技》 2016年第2期32-36,共5页
从提高我省二、三级公路交通安全角度出发,对我省二、三级公路停车港湾设置形式和主要参数进行了初步研究,对我省二、三级公路停车港湾的选址、形式等进行了详细说明,根据设置的变速车道和渐变段长度计算模型,给出了不同设计速度、纵坡... 从提高我省二、三级公路交通安全角度出发,对我省二、三级公路停车港湾设置形式和主要参数进行了初步研究,对我省二、三级公路停车港湾的选址、形式等进行了详细说明,根据设置的变速车道和渐变段长度计算模型,给出了不同设计速度、纵坡及硬路肩宽度条件下停车港湾设计参数建议值。 展开更多
关键词 道路工程 二、三级公路 停车港湾 设置形式 主要设计参数
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立体车库钢结构失效模式分析简化模拟及失效准则 被引量:8
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作者 徐格宁 王建民 +1 位作者 高有山 王文红 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第19期1656-1657,共2页
基于结构系统可靠性失效模式的概念 ,探讨立体停车库钢结构系统简化模拟方法 ,提出结构系统失效准则的合理性原则 ,即工程结构系统失效不能笼统地定义为结构系统蜕变为机构 ,而应定义为结构系统中某些关键元件失效后 ,整个结构系统失去... 基于结构系统可靠性失效模式的概念 ,探讨立体停车库钢结构系统简化模拟方法 ,提出结构系统失效准则的合理性原则 ,即工程结构系统失效不能笼统地定义为结构系统蜕变为机构 ,而应定义为结构系统中某些关键元件失效后 ,整个结构系统失去继续承载能力或完成规定功能的能力。本原则不仅适用于立体停车库钢结构系统 ,而且对于其它结构系统也具有理论与实际指导意义。 展开更多
关键词 立体停车库 钢结构 失效模式 失效准则
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机械式停车设备失效模式研究及针对性检验方法 被引量:9
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作者 尤海珍 富阳 《中国特种设备安全》 2014年第11期35-37,43,共4页
研究机械式停车设备失效模式对于安全管理、检验、事故预防和分析等具有重要意义。本文通过研究机械式停车设备的失效原因和失效表现形式,进而针对失效模式提出重点检验部位和相应检验方法。
关键词 停车设备 失效模式 检验方法
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城市中心区内停车价格对出行行为的影响分析 被引量:8
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作者 葛昱 李伟 张秀媛 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2010年第3期43-47,共5页
本文通过对北京市中心区早高峰时段小汽车出行者和公共交通出行者出行方式选择意向调查,采用多项Logit模型,分析中心区停车价格变化对小汽车出行向公共交通出行方式的转移行为的影响.预测结果表明不同出行目的对停车价格的敏感程度也不... 本文通过对北京市中心区早高峰时段小汽车出行者和公共交通出行者出行方式选择意向调查,采用多项Logit模型,分析中心区停车价格变化对小汽车出行向公共交通出行方式的转移行为的影响.预测结果表明不同出行目的对停车价格的敏感程度也不同,在提高公共交通服务水平的前提下,加大中心区停车收费标准,会使小汽车出行有较大比例的转移. 展开更多
关键词 意向调查 停车价格 出行方式选择
原文传递
基于Workbench的立体车库钢架稳定性分析 被引量:5
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作者 韩兵兵 张功学 贾争宪 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2013年第1期111-114,共4页
杆件或桁架结构在承受压力的情况下,如果有外来的扰动很容易发生失稳,失稳部件将会导致整体结构的破坏,从而发生事故.本文通过对立体车库的车架结构进行屈曲分析,得知车架的主要失稳部位发生在前后面中间立柱、中间立柱附近的拉杆和两... 杆件或桁架结构在承受压力的情况下,如果有外来的扰动很容易发生失稳,失稳部件将会导致整体结构的破坏,从而发生事故.本文通过对立体车库的车架结构进行屈曲分析,得知车架的主要失稳部位发生在前后面中间立柱、中间立柱附近的拉杆和两侧面的拉杆;共同失稳有两种趋势,随着载荷的增加,前后中立柱及其附近拉杆自上而下逐步发生失稳,而车架两侧的拉杆自下而上发生失稳;对于迎面向,纵向H型立柱表现最优,矩形次之,横向H型最差;对于方形立体车库,矩形最优. 展开更多
关键词 立体车库 失稳 屈曲分析 屈曲模态 载荷因子
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