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竖弯涡振控制的调谐质量阻尼器TMD参数优化设计
被引量：
6
1
作者
郭增伟
葛耀君
卢安平
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期8-13,共6页
针对传统调谐质量阻尼器(TMD)的参数优化方法中无法考虑涡激气动力的气动阻尼和气动刚度效应这一问题,通过"类半带宽法"识别线性涡激力模型中相关气动参数,提出考虑涡激力气动阻尼和气动刚度效应的TMD参数优化设计理论模型....
针对传统调谐质量阻尼器(TMD)的参数优化方法中无法考虑涡激气动力的气动阻尼和气动刚度效应这一问题,通过"类半带宽法"识别线性涡激力模型中相关气动参数,提出考虑涡激力气动阻尼和气动刚度效应的TMD参数优化设计理论模型.以厦漳跨海大桥为工程背景优化设计了用于涡振控制的TMD参数,研究涡激力气动阻尼和气动刚度对TMD最优频率比和阻尼比的影响,并通过风洞试验验证了TMD的涡振控制效果.研究发现,涡激力的气动阻尼和气动刚度效应会对用于涡振控制的TMD最优频率比和阻尼比产生一定的影响,从而影响最终的涡振控制效果.
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关键词
涡激振动
调谐质量阻尼器(TMD)
涡激力参数识别
调谐质量阻尼器参数优化
下载PDF
职称材料
基于位移测量的非线性涡激力模型参数识别方法
被引量：
1
2
作者
朱乐东
孙颢
+1 位作者
朱青
杜林清
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期49-56,共8页
利用半经验数学模型来近似表示涡激力是目前研究涡激共振所采用的主要方法,但关于非线性涡激力模型参数的试验识别研究还较少,现有识别方法也有待改进。为了更方便可靠地识别非线性涡激力模型中的参数,根据能量等效原理推导出一种基于...
利用半经验数学模型来近似表示涡激力是目前研究涡激共振所采用的主要方法,但关于非线性涡激力模型参数的试验识别研究还较少,现有识别方法也有待改进。为了更方便可靠地识别非线性涡激力模型中的参数,根据能量等效原理推导出一种基于节段模型位移响应的气动参数识别新方法。通过节段模型风洞试验测得中央开槽箱梁断面的扭转涡激共振位移响应,应用新方法识别简化非线性涡激扭矩模型中的气动参数,并对参数识别精度做出评价。将新方法与Ehsan等所建议的位移法以及基于实测力时程的三步最小二乘拟合法进行了对比。结果表明:利用新方法识别得到的气动参数可以较好地预测系统的扭转涡激共振位移响应;基于一致的系统线性机械参数,新方法识别得到的气动参数与Ehsan等所建议位移法的识别结果基本相同,而新方法能进一步考虑对识别结果影响较为显著的机械参数非线性特性;当新方法考虑非线性机械参数时,其识别结果和基于实测力时程的三步最小二乘拟合法相比也十分吻合,并且新方法更为简便。
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关键词
桥梁工程
位移法参数识别
风洞试验
涡振
非线性涡激力模型
能量等效原理
原文传递
非线性涡激力模型气动参数识别新方法
3
作者
翁祥颖
葛耀君
陈海兴
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期82-85,96,共5页
基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解,基于该解构造非线性拟合目标函数并采用遗传算法识别出在给定参数区间内的最优拟合结果。分别用光滑信号及有噪信号...
基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解,基于该解构造非线性拟合目标函数并采用遗传算法识别出在给定参数区间内的最优拟合结果。分别用光滑信号及有噪信号进行数值验证,结果表明该方法具有可行性及较好稳定性,并运用该方法识别出流线型闭口箱梁断面的涡激力气动参数。
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关键词
气动参数识别
涡激力模型
VAN
der
pol振子
遗传算法
桥梁节段模型
下载PDF
职称材料
题名
竖弯涡振控制的调谐质量阻尼器TMD参数优化设计
被引量：
6
1
作者
郭增伟
葛耀君
卢安平
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期8-13,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(90715039
50978203
51021140005)
文摘
针对传统调谐质量阻尼器(TMD)的参数优化方法中无法考虑涡激气动力的气动阻尼和气动刚度效应这一问题,通过"类半带宽法"识别线性涡激力模型中相关气动参数,提出考虑涡激力气动阻尼和气动刚度效应的TMD参数优化设计理论模型.以厦漳跨海大桥为工程背景优化设计了用于涡振控制的TMD参数,研究涡激力气动阻尼和气动刚度对TMD最优频率比和阻尼比的影响,并通过风洞试验验证了TMD的涡振控制效果.研究发现,涡激力的气动阻尼和气动刚度效应会对用于涡振控制的TMD最优频率比和阻尼比产生一定的影响,从而影响最终的涡振控制效果.
关键词
涡激振动
调谐质量阻尼器(TMD)
涡激力参数识别
调谐质量阻尼器参数优化
Keywords
vortex
-
induced
vibration
tuned
mass
damper（TMD）
parameter identification
of
vortex
-
induced
force
parameter
optimization
of
tuned
mass
damper
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于位移测量的非线性涡激力模型参数识别方法
被引量：
1
2
作者
朱乐东
孙颢
朱青
杜林清
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
同济大学土木工程学院
同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室
同济建筑设计研究院(集团)有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期49-56,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51478360)
文摘
利用半经验数学模型来近似表示涡激力是目前研究涡激共振所采用的主要方法,但关于非线性涡激力模型参数的试验识别研究还较少,现有识别方法也有待改进。为了更方便可靠地识别非线性涡激力模型中的参数,根据能量等效原理推导出一种基于节段模型位移响应的气动参数识别新方法。通过节段模型风洞试验测得中央开槽箱梁断面的扭转涡激共振位移响应,应用新方法识别简化非线性涡激扭矩模型中的气动参数,并对参数识别精度做出评价。将新方法与Ehsan等所建议的位移法以及基于实测力时程的三步最小二乘拟合法进行了对比。结果表明:利用新方法识别得到的气动参数可以较好地预测系统的扭转涡激共振位移响应;基于一致的系统线性机械参数,新方法识别得到的气动参数与Ehsan等所建议位移法的识别结果基本相同,而新方法能进一步考虑对识别结果影响较为显著的机械参数非线性特性;当新方法考虑非线性机械参数时,其识别结果和基于实测力时程的三步最小二乘拟合法相比也十分吻合,并且新方法更为简便。
关键词
桥梁工程
位移法参数识别
风洞试验
涡振
非线性涡激力模型
能量等效原理
Keywords
bridge
engineering
displacement-based
parameter identification
wind
tunnel
test
vortex
-
induced
vibration
nonlinear
vortex
-
induced
force
model
energy
equivalence
principle
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
非线性涡激力模型气动参数识别新方法
3
作者
翁祥颖
葛耀君
陈海兴
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期82-85,96,共5页
基金
科技部重点实验室项目资助(SLDRCE09-A-01)
文摘
基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解,基于该解构造非线性拟合目标函数并采用遗传算法识别出在给定参数区间内的最优拟合结果。分别用光滑信号及有噪信号进行数值验证,结果表明该方法具有可行性及较好稳定性,并运用该方法识别出流线型闭口箱梁断面的涡激力气动参数。
关键词
气动参数识别
涡激力模型
VAN
der
pol振子
遗传算法
桥梁节段模型
Keywords
aerodynamic
parameter
s
identification
vortex
induced
force
model
Van
der
Pol
oscillator
geneticalgorithms
bridge
section
model
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
竖弯涡振控制的调谐质量阻尼器TMD参数优化设计
郭增伟
葛耀君
卢安平
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
下载PDF
职称材料
2
基于位移测量的非线性涡激力模型参数识别方法
朱乐东
孙颢
朱青
杜林清
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
原文传递
3
非线性涡激力模型气动参数识别新方法
翁祥颖
葛耀君
陈海兴
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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