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一类非线性系统参数偏差型故障的实时检测与诊断 被引量:26
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作者 周东华 孙优贤 +1 位作者 席裕庚 张钟俊 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第2期184-189,共6页
本文针对一类较一般的多变量非线性时变随机系统,给出了一种全新的用于其参数偏差型故障的实时检测与诊断方法。这类故障包容了诸如部件参数的阶跃型和缓变型故障等,所给仿真实例证实了本文方法的有效性。
关键词 非线性系统 参数偏差 故障诊断
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基于机器视觉的玉米果穗参数的图像测量方法 被引量:36
2
作者 刘长青 陈兵旗 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期131-138,共8页
在玉米育种和品质研究中,经常需要对玉米的果穗长度、果穗宽度、穗行数、穗粒数等参数进行测量。该研究提出了一种基于机器视觉的玉米果穗参数图像测量方法。使用PC摄像头连续采集旋转台上的玉米果穗图像,经过图像处理,获得玉米穗的图... 在玉米育种和品质研究中,经常需要对玉米的果穗长度、果穗宽度、穗行数、穗粒数等参数进行测量。该研究提出了一种基于机器视觉的玉米果穗参数图像测量方法。使用PC摄像头连续采集旋转台上的玉米果穗图像,经过图像处理,获得玉米穗的图像区域,进而得到玉米果穗的穗长和穗宽参数;通过对玉米果穗局部区域的x方向和y方向累计像素值曲线进行分析,提取出玉米穗行,获得每一穗行的穗粒数和穗行宽度;通过图像匹配,获得玉米果穗的穗行数。试验表明,使用该研究方法对玉米果穗的长度、宽度和穗行数的参数测量准确率可达98%以上,对穗行宽及总穗粒数测量准确率达95%以上,整穗的平均检测时间约102 s/穗。该研究实现了玉米果穗参数快速有效的自动检测,相对于目前采用的人工检测,大大提供检测效率,降低劳动强度,可应用于玉米千粒质量检测、产量预测、育种和品质分析等场合。 展开更多
关键词 图像处理 机器视觉 粮食 玉米果穗 参数测量 累计像素值分布
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高速公路路面厚度探地雷达检测 被引量:34
3
作者 冯德山 戴前伟 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2008年第1期289-294,共6页
探讨了探地雷达检测高速公路路面厚度的物理前提,并根据我国公路工程建设的实际情况,建立了高等级公路路面结构地球物理模型.系统地介绍了雷达检测路面厚度的方法原理,并对检测中技术参数的选择,如:采样频率、时窗、检测速度进行了详细... 探讨了探地雷达检测高速公路路面厚度的物理前提,并根据我国公路工程建设的实际情况,建立了高等级公路路面结构地球物理模型.系统地介绍了雷达检测路面厚度的方法原理,并对检测中技术参数的选择,如:采样频率、时窗、检测速度进行了详细的说明.介绍了自制的高速公路路面厚度雷达探测解释系统各个模块,如:数据预处理中的时、空域滤波,偏移等方法,并总结面层与基层的反射波三个重要特征,为辅助计算机自动识别反射波打下基础.应用SIR-3000型探地雷达于益常高速公路路面厚度交工验收检测中,通过55个钻孔抽样对比表明,雷达检测能很好地达到了评价路面厚度的目的,为工程质量评价提供了可靠的科学依据. 展开更多
关键词 探地雷达 路面厚度 参数设置 检测
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心电图自动诊断系统的研制 被引量:17
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作者 田蕴青 孙晓静 +1 位作者 郝冬梅 王青 《中国医疗器械杂志》 CAS 2001年第4期204-206,共3页
利用数字信号处理和波形识别技术 ,对心电图的QRS波、P波、T波的时段进行了计算机的自动检测并对室性期前收缩等 15种异常心电进行自动诊断。打印输出相应的诊断报告。为了检验本系统的稳定性和可信度 ,利用美国麻省理工学院的MIT BIH... 利用数字信号处理和波形识别技术 ,对心电图的QRS波、P波、T波的时段进行了计算机的自动检测并对室性期前收缩等 15种异常心电进行自动诊断。打印输出相应的诊断报告。为了检验本系统的稳定性和可信度 ,利用美国麻省理工学院的MIT BIH数据库对本文所使用的方法进行了检测 。 展开更多
关键词 心电图 参数检测 自动诊断 小波分析 树判断法
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基于时间序列数据挖掘的故障检测方法 被引量:24
5
作者 李海林 郭崇慧 杨丽彬 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2016年第4期782-790,共9页
为了有效地检测发动机试车实验中性能参数发生的异常,提出一种基于时间序列数据挖掘的发动机故障检测方法。通过基于形态特征的时间序列特征表示方法,将发动机参数时间序列转化为符号序列,再根据符号语义对发动机参数序列实现稳态特征... 为了有效地检测发动机试车实验中性能参数发生的异常,提出一种基于时间序列数据挖掘的发动机故障检测方法。通过基于形态特征的时间序列特征表示方法,将发动机参数时间序列转化为符号序列,再根据符号语义对发动机参数序列实现稳态特征和过渡态特征识别。同时,根据稳态序列的数据特征,利用基于统计特征的时间序列相似性度量结合最不相似模式发现方法实现发动机的故障检测。数值实验结果表明,与传统方法相比,本文方法能够有效地对发动机性能参数进行故障检测,并且具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 发动机参数 故障检测 异常模式 时间序列数据挖掘
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连续运动螺纹尺寸自适应机器视觉检测 被引量:23
6
作者 包能胜 方海涛 《计量学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期1062-1069,共8页
针对螺纹零件尺寸检测效率低、工作强度大、检测精度不高的问题,提出了一种连续运动螺纹尺寸自适应机器视觉的检测方法。首先设计了一套在线图像采集装置用于采集运动螺纹零件的图像;其次使用NCC(normalized cross correlation)归一化... 针对螺纹零件尺寸检测效率低、工作强度大、检测精度不高的问题,提出了一种连续运动螺纹尺寸自适应机器视觉的检测方法。首先设计了一套在线图像采集装置用于采集运动螺纹零件的图像;其次使用NCC(normalized cross correlation)归一化匹配算法,完成对螺纹零件的识别及追踪,在此基础上设计了自适应的ROI(region of interest)裁剪区域;然后通过Canny算法提取边缘轮廓,利用最小二乘法直线拟合技术对螺纹轮廓进行直线拟合,生成螺纹中径线,完成对螺纹中径的测量;最后在使用Harris角点检测算法提取多螺纹轮廓波峰与波谷的基础上,提出了利用螺纹中径线与各角点之间的距离来完成对角点的细化。实验表明,所提方法在螺纹尺寸检测方面具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 计量学 尺寸检测 螺纹参数 机器视觉 连续运动 角点检测 直线拟合
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无量纲指标及人工免疫系统故障诊断技术的应用研究 被引量:19
7
作者 张清华 钱宇 +2 位作者 胥布工 高廷玉 谢克明 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期89-92,共4页
针对时域分析法有量纲指标在阴性选择算法中进行故障诊断时的不足,在深入研究人工免疫原理的同时,首次将阴性选择算法与无量纲指标结合,通过模拟机组的实验,验证了将阴性选择算法与无量纲指标结合进行故障诊断的正确性和有效性。最后通... 针对时域分析法有量纲指标在阴性选择算法中进行故障诊断时的不足,在深入研究人工免疫原理的同时,首次将阴性选择算法与无量纲指标结合,通过模拟机组的实验,验证了将阴性选择算法与无量纲指标结合进行故障诊断的正确性和有效性。最后通过一个实际诊断的例子说明了该方法对缓变故障诊断的准确性。 展开更多
关键词 振动与波 阴性选择算法 无量纲指标 特征提取 故障诊断
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红外偏振成像对伪装目标的探测识别研究 被引量:21
8
作者 王军 丁娜 +7 位作者 李建军 李俊娜 武军 吴江辉 高飞 高蒙 孙科峰 高教波 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期441-445,共5页
针对目前普通光电成像系统对伪装目标的探测和识别概率较低的状况,提出伪装目标的探测识别新技术研究。介绍了红外偏振成像系统的原理、组成和特点,研制的中波/长波红外偏振成像装置,其波段范围为3μm~5μm和8μm~12μm,线偏振度95%,... 针对目前普通光电成像系统对伪装目标的探测和识别概率较低的状况,提出伪装目标的探测识别新技术研究。介绍了红外偏振成像系统的原理、组成和特点,研制的中波/长波红外偏振成像装置,其波段范围为3μm~5μm和8μm~12μm,线偏振度95%,消光比大于100∶1,给出了试验分析数据和偏振融合效果图。研究表明,采用红外偏振成像技术可以有效地实现对地面伪装目标的探测和识别。研究结果还可以扩展到对人工假目标、空中隐身目标等的探测和识别。 展开更多
关键词 红外偏振成像 斯托克斯参量 偏振融合图像 伪装目标 探测和识别
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基于LSTM时间序列重建的生产装置异常检测 被引量:22
9
作者 窦珊 张广宇 熊智华 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期481-486,共6页
工业生产装置通常设置传感器报警阈值进行报警,但是对处于报警阈值以下的时间序列异常难以及时捕捉。基于统计的传统检测方法在解决时间序列异常检测上存在很大挑战,因此提出基于long short term memory(LSTM)时间序列重建的方法进行生... 工业生产装置通常设置传感器报警阈值进行报警,但是对处于报警阈值以下的时间序列异常难以及时捕捉。基于统计的传统检测方法在解决时间序列异常检测上存在很大挑战,因此提出基于long short term memory(LSTM)时间序列重建的方法进行生产装置的异常检测。该算法首先引入一层LSTM网络对传感器数据的时间序列进行向量表示,采用另一层LSTM网络对时间序列进行逆序重建,然后利用重建值与实际值之间的误差,通过极大似然估计方法对该段序列进行异常概率估计,最终通过学习异常报警阈值实现时间序列异常检测。采用ECG测试数据、能源数据与危险品储罐传感器数据进行了仿真实验,验证了所提方法在不同长度的数据上的有效性。 展开更多
关键词 算法 神经网络 参数估计 LSTM 时间序列 异常检测 极大似然估计
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基于SVM特征点分类的机器视觉外螺纹参数检测 被引量:20
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作者 张昊 金冠 +1 位作者 蒋毅 曹俊 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第4期121-124,共4页
针对传统外螺纹检测方法工作效率低,且难以满足大批量、在线检测等要求的问题,通过机器视觉技术、数字图像处理技术并融合机器学习,提出一种基于角点检测算法的更加高效、精确检测外螺纹参数的非接触式检测方法。通过电荷耦合器件(CCD)... 针对传统外螺纹检测方法工作效率低,且难以满足大批量、在线检测等要求的问题,通过机器视觉技术、数字图像处理技术并融合机器学习,提出一种基于角点检测算法的更加高效、精确检测外螺纹参数的非接触式检测方法。通过电荷耦合器件(CCD)相机获取螺纹图像,进行图像处理后,提取图像中的轮廓函数以及角点坐标等有效信息,并通过支持向量机(SVM)进行点集分类操作。通过数据分析,从而达到对螺纹螺距、中径、大径、小径和牙型角参数的测量,达到了控制螺纹加工质量的目的。测试结果表明:每分钟可完成200个螺纹件的参数检测,即检测速度达到3. 3个/s,检测精度达到0. 001 mm。 展开更多
关键词 螺纹检测 机器视觉 参数检测 支持向量机
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多分量多项式相位信号的参量估计 被引量:17
11
作者 刘庆云 李志舜 +1 位作者 李海英 梁红 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期2031-2034,共4页
本文首先分析了现有的基于PHAF估计mc PPS相位参量方法的局限性 .提出了先由对应于不同时间延迟参数的高阶模糊度函数估计出一组相位系数估值 ,然后采取表决方法从该组估值中提取出最终相位系数估值的参量估计方法 .该方法既回避了信号... 本文首先分析了现有的基于PHAF估计mc PPS相位参量方法的局限性 .提出了先由对应于不同时间延迟参数的高阶模糊度函数估计出一组相位系数估值 ,然后采取表决方法从该组估值中提取出最终相位系数估值的参量估计方法 .该方法既回避了信号检测中的阈值选取问题 ,又提高了检测可靠性及参量估计精度 . 展开更多
关键词 多分量多项式相位信号 高阶模糊度函数 参量估计
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基于振动与静载试验的桥梁结构损伤识别法 被引量:14
12
作者 李秀梅 崔飞 +1 位作者 林春姣 谢开仲 《中南公路工程》 2005年第2期23-26,141,共5页
以桥梁结构有限元为工具,把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数{p},建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵[S{p}]。同时以测取的结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数为基准,与原先结构... 以桥梁结构有限元为工具,把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数{p},建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵[S{p}]。同时以测取的结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数为基准,与原先结构的分析结果进行比较建立综合误差向量{ΔE}。通过优化方法不断调整当前计算模型的参数{ΔP}使结构响应与相应的试验值最大程度地吻合({ΔE}小到一定量级),从而得到结构参数变化的信息。以此为基础即可实现桥梁结构的损伤判别以及承载能力的评估。 展开更多
关键词 桥梁 结构损伤识别法 振动模态参数 静载试验 承载能力 结构监测技术
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结构动力参数灵敏度的合理分析 被引量:18
13
作者 陈龙珠 王建民 葛炜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期50-54,共5页
结构动力参数的灵敏度分析是结构优化设计和损伤检测中的关键,它直接影响分析结果的准确性和可靠性。本文结合矩阵摄动理论,阐明了结构固有频率和振型偏微分的具体存在条件。充分考虑该条件可有效保证分析过程的稳定性和结果的准确性。... 结构动力参数的灵敏度分析是结构优化设计和损伤检测中的关键,它直接影响分析结果的准确性和可靠性。本文结合矩阵摄动理论,阐明了结构固有频率和振型偏微分的具体存在条件。充分考虑该条件可有效保证分析过程的稳定性和结果的准确性。在此基础上,作者提出了结构多损伤检测分析的分段线性迭代方法。数值算例表明:本文方法在定位和评估结构中多损伤情况时具有较高的稳定性和精确度,对于测量误差的影响具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 结构 动力参数 灵敏度分析 多损伤 损伤检测
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电涌保护器的简易检测方法 被引量:19
14
作者 罗天龙 《气象研究与应用》 2013年第2期92-94,共3页
根据电涌保护器特点,对电涌保护器的二种简易的检测方法(外观检查和参数测试)进行分析,提出了易于操作的检测方法,供广大防雷检测人员借鉴。
关键词 电涌保护器 参数测试 接地电阻 检测方法
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几类非高斯噪声模型的转换研究 被引量:18
15
作者 山拜.达拉拜 黄玉划 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1090-1093,共4页
分析了几类非高斯噪声模型的统计特性 ;在此基础上采用矩估计法给出了它们的模型转换算法 .采用无惯性非线性变换器研究了双模噪声环境下确定信号的最大似然检测方法 ;采用迭代法给出了双模噪声环境下余弦信号参量的最大似然估计方法 ;... 分析了几类非高斯噪声模型的统计特性 ;在此基础上采用矩估计法给出了它们的模型转换算法 .采用无惯性非线性变换器研究了双模噪声环境下确定信号的最大似然检测方法 ;采用迭代法给出了双模噪声环境下余弦信号参量的最大似然估计方法 ;在此基础上从信号检测和参量估计性能两个方面验证了模型转换算法的有效性 .仿真结果表明 ,把双峰噪声当作双模噪声是准确的 . 展开更多
关键词 非高斯噪声 双模噪声 最大似然准则 无惯性非线性变换器
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基于有限多个测点信息的结构破损诊断研究 被引量:7
16
作者 史治宇 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期203-206,共4页
测试振型不完整是阻碍结构破损诊断技术发展的重要原因 ,本文以结构各自由度所含破损信息的大小为条件 ,根据灵敏度分析方法提出了结构测点数目和位置的优化方法 ,确保了有限多个测点能获取足够的结构破损信息 ,从而避免了测试振型扩充... 测试振型不完整是阻碍结构破损诊断技术发展的重要原因 ,本文以结构各自由度所含破损信息的大小为条件 ,根据灵敏度分析方法提出了结构测点数目和位置的优化方法 ,确保了有限多个测点能获取足够的结构破损信息 ,从而避免了测试振型扩充的困难 ,同时基于有限多个传感器测点信息提出了结构破损定位的诊断方法 ,算例研究表明该方法结构破损定位效果好 ,算法简单 ,应用方便。 展开更多
关键词 模态分析 参数识别 破损诊断 结构破损 传感器
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变工况条件下的风电机组齿轮箱故障预警方法 被引量:16
17
作者 顾煜炯 宋磊 +1 位作者 徐天金 雷启龙 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1346-1351,1405,共7页
针对风电机组运行工况复杂多变,难以实现故障特征提取和预警指标量化的特点,提出基于k邻近度异常检测技术的风电机组故障预警方法:首先利用阶比重采样技术将时域非平稳信号转换为角域的平稳或准平稳信号;其次构建出新量纲一幅域特征值,... 针对风电机组运行工况复杂多变,难以实现故障特征提取和预警指标量化的特点,提出基于k邻近度异常检测技术的风电机组故障预警方法:首先利用阶比重采样技术将时域非平稳信号转换为角域的平稳或准平稳信号;其次构建出新量纲一幅域特征值,提取阶比重采样角域信号早期故障特征;最后将振动角域序列映射成多维特征向量,通过基于k邻近度的异常点检测技术挖掘机组潜在异常信息,实现机组的早期故障预警。试验仿真验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 阶比重采样 量纲一幅域参数 k邻近度 异常检测
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实验模态分析技术应用于桥梁损伤检测 被引量:13
18
作者 彭翠玲 张开银 涂扬志 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期44-46,共3页
实验模态分析技术应用于桥梁损伤检测是有效可行的方法。本文论述了实验模态分析技术的基本理论 。
关键词 实验模态分析 模态参数 损伤检测 振动模态
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Real-time fault detection method based on belief rule base for aircraft navigation system 被引量:14
19
作者 Zhao Xin Wang Shicheng +2 位作者 Zhang Jinsheng Fan Zhiliang Min Haibo 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第3期717-729,共13页
Real-time and accurate fault detection is essential to enhance the aircraft navigation system’s reliability and safety. The existent detection methods based on analytical model draws back at simultaneously detecting ... Real-time and accurate fault detection is essential to enhance the aircraft navigation system’s reliability and safety. The existent detection methods based on analytical model draws back at simultaneously detecting gradual and sudden faults. On account of this reason, we propose an online detection solution based on non-analytical model. In this article, the navigation system fault detection model is established based on belief rule base (BRB), where the system measuring residual and its changing rate are used as the inputs of BRB model and the fault detection function as the output. To overcome the drawbacks of current parameter optimization algorithms for BRB and achieve online update, a parameter recursive estimation algorithm is presented for online BRB detection model based on expectation maximization (EM) algorithm. Furthermore, the proposed method is verified by navigation experiment. Experimental results show that the proposed method is able to effectively realize online parameter evaluation in navigation system fault detection model. The output of the detection model can track the fault state very well, and the faults can be diagnosed in real time and accurately. In addition, the detection ability, especially in the probability of false detection, is superior to offline optimization method, and thus the system reliability has great improvement. 展开更多
关键词 Belief rule base Fault detection Fault tolerant control Integrated navigation parameter recursive estimation algorithm
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高精度模态应变能法结构损伤检测研究 被引量:13
20
作者 王学广 贺国京 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期92-95,共4页
基于摄动理论,通过考虑结构参数修改量高阶项的影响,推导了基于单元模态应变能的结构损伤评估方法;数值仿真结果表明,在结构多种损伤情况下,损伤定位准确、程度评估可靠,具有实际应用价值。
关键词 摄动理论 结构参数 模态应变能 损伤诊断
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