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高速列车同向并行运动时线间距仿真研究
被引量：
4
1
作者
王进
高敦升
李斌
《铁路计算机应用》
2012年第11期12-13,17,共3页
本文采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究不同线间距、不同速度时,对两列高速列车同向并行运动时气动阻力的影响。
关键词
高速列车
气动阻力
同向并行运动
线间距
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职称材料
高速列车同向并行运动的气动阻力数值仿真
被引量：
1
2
作者
王进
李明
周俊超
《高速铁路技术》
2012年第2期22-24,共3页
文章采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究了不同速度下,两列高速列车明线同向并行运动时的气动阻力,并与单车明线的气动阻力进行了对比。结果表明,双车产生的气动阻力均大于单车时情...
文章采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究了不同速度下,两列高速列车明线同向并行运动时的气动阻力,并与单车明线的气动阻力进行了对比。结果表明,双车产生的气动阻力均大于单车时情况,随着速度的提高,气动阻力增幅加大。
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关键词
高速列车
气动阻力
同向并行运动
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职称材料
题名
高速列车同向并行运动时线间距仿真研究
被引量：
4
1
作者
王进
高敦升
李斌
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程实验室(南方)
出处
《铁路计算机应用》
2012年第11期12-13,17,共3页
文摘
本文采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究不同线间距、不同速度时,对两列高速列车同向并行运动时气动阻力的影响。
关键词
高速列车
气动阻力
同向并行运动
线间距
Keywords
high
speed
train
aerodynamic
drag
parallel movement
of
same
direction
distance
between
centre
of
tracks
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
高速列车同向并行运动的气动阻力数值仿真
被引量：
1
2
作者
王进
李明
周俊超
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程实验室(南方)
出处
《高速铁路技术》
2012年第2期22-24,共3页
文摘
文章采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究了不同速度下,两列高速列车明线同向并行运动时的气动阻力,并与单车明线的气动阻力进行了对比。结果表明,双车产生的气动阻力均大于单车时情况,随着速度的提高,气动阻力增幅加大。
关键词
高速列车
气动阻力
同向并行运动
Keywords
high-speed
train
aerodynamic
drag
parallel movement
along
same
direction
分类号
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
高速列车同向并行运动时线间距仿真研究
王进
高敦升
李斌
《铁路计算机应用》
2012
4
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职称材料
2
高速列车同向并行运动的气动阻力数值仿真
王进
李明
周俊超
《高速铁路技术》
2012
1
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