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并联涡旋式压缩机在空气源热泵机组中的应用分析 被引量:11
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作者 吴伟军 钟建法 彭仟能 《制冷与空调》 2013年第1期55-58,共4页
结合并联涡旋式压缩机的结构特点,介绍涡旋式压缩机并联使用的技术优势;对空气源并联涡旋式热泵机组进行试验研究,并与同冷量的空气源螺杆式热泵机组进行对比。试验发现,空气源并联涡旋式热泵机组具有更高的能效比。最后,给出并联机油... 结合并联涡旋式压缩机的结构特点,介绍涡旋式压缩机并联使用的技术优势;对空气源并联涡旋式热泵机组进行试验研究,并与同冷量的空气源螺杆式热泵机组进行对比。试验发现,空气源并联涡旋式热泵机组具有更高的能效比。最后,给出并联机油气平衡问题的解决措施。 展开更多
关键词 涡旋式压缩机 能效比 油气平衡 并联 空气源热泵 螺杆式压缩机
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Experimental Analysis of the Performances of Unit Refrigeration Systems Based on Parallel Compressors with Consideration of the Volumetric and Isentropic Efficiency 被引量:8
2
作者 Daoming Shen Chao Gui +1 位作者 Jinhong Xia Songtao Xue 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2020年第3期489-500,共12页
The performances of a refrigeration unit relying on compressors working in parallel have been investigated considering the influence of the compressor volumetric efficiency and isentropic efficiency on the compression... The performances of a refrigeration unit relying on compressors working in parallel have been investigated considering the influence of the compressor volumetric efficiency and isentropic efficiency on the compression ratio.Moreover,the following influential factors have been taken into account:evaporation temperature,condensation temperature and compressor suction-exhaust pressure ratio for different opening conditions of the compressor.The following quantities have been selected as the unit performance measurement indicators:refrigeration capacity,energy efficiency ratio(COP),compressor power consumption,and refrigerant flow rate.The experimental results indicate that the system refrigeration capacity and COP decrease with a decrease in evaporation temperature,increase of condensation temperature,and increase in pressure ratio.The refrigerant flow rate increases with the increase in evaporation temperature,decrease in condensing temperature and increase in pressure ratio.The compressor power consumption increases with the increase in condensing temperature and increase in pressure ratio,but is not significantly affected by the evaporation temperature. 展开更多
关键词 parallel compressor unit evaporation temperature condensation temperature pressure ratio refrigeration capacity energy efficiency ratio(COP)
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管线压缩机组负荷分配控制方案的仿真与实现 被引量:1
3
作者 杨明成 程宝清 +1 位作者 张汝峰 任昱宁 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期191-201,共11页
为了解决某空气压缩管线项目新建4台离心机组并联运行的问题,提出通过设立统一的防喘裕度(DEV)进行负荷分配的控制方案。各机组根据从负荷中心站接收的负荷控制量与自身的负荷平衡量进行加权计算,经过解耦输出到转速计算模块和防喘阀,... 为了解决某空气压缩管线项目新建4台离心机组并联运行的问题,提出通过设立统一的防喘裕度(DEV)进行负荷分配的控制方案。各机组根据从负荷中心站接收的负荷控制量与自身的负荷平衡量进行加权计算,经过解耦输出到转速计算模块和防喘阀,在满足出口汇管压力的基础上,实现对各台机组性能的平衡调节。采用准非线性化建模方法,结合机理建模和经验公式,通过SimuBuilder平台搭建模型,模拟机组热工过程。经过仿真测试和项目工程实现表明:设计方案下出口汇管压力控制平稳,各机组同时分担管线流量波动,并使喘振风险和能耗保持在最小状态。 展开更多
关键词 负荷分配 防喘振控制 并联运行 离心压缩机
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并联涡旋式压缩机油气平衡系统模拟分析及结构优化 被引量:3
4
作者 王柳 林江波 马海云 《制冷与空调》 2020年第4期81-84,共4页
采用两相流Eulerian模型对并联涡旋式压缩机油气平衡系统进行CFD模拟分析,得出引起2台压缩机油位差的原因是吸气管到各台压缩机分管路压差的不平衡。为减小2台压缩机的油位差,在其中1台压缩机吸气口端设置限流环,并进行模拟分析及试验... 采用两相流Eulerian模型对并联涡旋式压缩机油气平衡系统进行CFD模拟分析,得出引起2台压缩机油位差的原因是吸气管到各台压缩机分管路压差的不平衡。为减小2台压缩机的油位差,在其中1台压缩机吸气口端设置限流环,并进行模拟分析及试验验证。结果表明,在压缩机吸气口端设置直径为23 mm的限流环可以使2台压缩机的油位差不大于2 mm,满足并联涡旋式压缩机安全运行要求。 展开更多
关键词 并联压缩机 涡旋式压缩机 油气平衡 两相流 Eulerian模型 流体动力学分析
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涡旋并联机与螺杆压缩机的效率和成本分析 被引量:3
5
作者 韩润虎 崔景潭 《制冷与空调》 2006年第3期86-89,共4页
从效率与成本的角度对涡旋并联机和螺杆压缩机进行比较分析。
关键词 涡旋压缩机 并联 螺杆压缩机 能效比
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进气道喘振诱发因素及其可靠性分析 被引量:2
6
作者 王伟 田丰光 《沈阳航空工业学院学报》 2004年第4期12-14,共3页
针对飞机进气道的典型故障—喘振的诱发因素进行全方位的分析论证 ,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案 ,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析 。
关键词 激波震荡 涡层 平行压气机 交错进口
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大型空压机仪控系统防误跳优化 被引量:2
7
作者 宫仁仕 《低温与特气》 CAS 2019年第1期26-29,共4页
制氧站在工业生产中起提供氧气、氮气等工业气体的作用,属于生产中必不可少的环节,而制氧站的核心设备是大型的空气压缩机。文章阐述了某大型冶炼厂制氧站空压机仪控系统的重新设计优化,在保证设备安全运行的基础上,优化联锁控制逻辑,... 制氧站在工业生产中起提供氧气、氮气等工业气体的作用,属于生产中必不可少的环节,而制氧站的核心设备是大型的空气压缩机。文章阐述了某大型冶炼厂制氧站空压机仪控系统的重新设计优化,在保证设备安全运行的基础上,优化联锁控制逻辑,避免因为仪表故障造成空压机跳车的故障,提高设备运行稳定性,减少生产损失。 展开更多
关键词 振动检测 温度检测 联锁 并列控制 空压机
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太阳能驱动溴化锂吸收式部分复叠CO2双级压缩商超制冷系统 被引量:2
8
作者 王彩云 孙志利 +4 位作者 李佳美 杨立杰 徐一博 刘永强 崔奇 《冷藏技术》 2019年第4期12-18,共7页
比较传统CO2双级压缩(系统一)、引入并行压缩机的CO2双级压缩(系统二)和太阳能驱动溴化锂吸收式部分复叠CO2双级压缩(系统三)三种商超制冷系统的性能系数和热力学完善度。研究结果表明:与系统一和系统二相比,系统三COP最大提高分别为31.... 比较传统CO2双级压缩(系统一)、引入并行压缩机的CO2双级压缩(系统二)和太阳能驱动溴化锂吸收式部分复叠CO2双级压缩(系统三)三种商超制冷系统的性能系数和热力学完善度。研究结果表明:与系统一和系统二相比,系统三COP最大提高分别为31.08%、13.28%,热力学完善度最大提高分别为45.04%、22.85%。当系统处于亚临界循环时,采用系统三使循环性能提升更显著。 展开更多
关键词 CO2双级压缩系统 并行压缩机 太阳能驱动 COP 热力学完善度
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并联涡旋式压缩机油位平衡方式试验研究 被引量:1
9
作者 李庆普 《制冷与空调》 2020年第4期76-80,84,共6页
对涡旋式压缩机内部结构及并联压缩机回油机制进行分析,以压降为指标对压缩机内部润滑油回路的流动进行理论研究,并针对油平衡管、吸气平衡管、系统润滑油充注量等对系统回油效果的影响进行试验研究。结果表明:当只安装油平衡管时,除1#... 对涡旋式压缩机内部结构及并联压缩机回油机制进行分析,以压降为指标对压缩机内部润滑油回路的流动进行理论研究,并针对油平衡管、吸气平衡管、系统润滑油充注量等对系统回油效果的影响进行试验研究。结果表明:当只安装油平衡管时,除1#或3#压缩机单独运转工况,其他运行工况下压缩机油池内油位均满足设定要求;添加吸气平衡管的同时降低系统润滑油充注量,大部分工况下压缩机油池内油位不满足设定要求;减小油平衡管管径能够增加润滑油在油池间迁移的流动阻力,在大部分工况下压缩机油池内油位满足设定要求。 展开更多
关键词 并联压缩机 涡旋式压缩机 回油 油位 吸气平衡管 油平衡管
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部分处理机匣的性能预估模型 被引量:1
10
作者 朱振坤 袁巍 +1 位作者 李秋实 李志平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1207-1215,共9页
利用进气畸变平行压气机理论划分子压气机的思想,将部分处理机匣压气机沿周向分为处理机匣子压气机和实壁机匣子压气机,再由动量守恒和能量守恒求得部分处理机匣压气机出口参数,并依据失速点流量与处理区周向角度呈线性关系的实验结论... 利用进气畸变平行压气机理论划分子压气机的思想,将部分处理机匣压气机沿周向分为处理机匣子压气机和实壁机匣子压气机,再由动量守恒和能量守恒求得部分处理机匣压气机出口参数,并依据失速点流量与处理区周向角度呈线性关系的实验结论提出部分处理机匣性能预估模型假设.模型预估与实验对比结果表明:预估特性与实验特性曲线在整体趋势上一致.跨声速条件下98%设计转速峰值效率预估偏差小于0.5%,综合裕度预估偏差小于0.6%. 展开更多
关键词 性能预估 处理机匣 建模 平行压气机 扩稳
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并联制冷压缩机组在船舶冷藏系统中的应用
11
作者 王爱龙 于曼 周文兵 《机电工程技术》 2021年第8期232-234,共3页
制冷压缩机组是制冷系统的核心,传统的船舶冷藏系统往往采用单台压缩机制冷模式,以及继电器控制的方式,不能够满足系统在变负荷工况运行下的精准调节。针对以上不足,采用多台压缩机并联制冷运行技术,PLC自动化控制,通过对并联制冷机组... 制冷压缩机组是制冷系统的核心,传统的船舶冷藏系统往往采用单台压缩机制冷模式,以及继电器控制的方式,不能够满足系统在变负荷工况运行下的精准调节。针对以上不足,采用多台压缩机并联制冷运行技术,PLC自动化控制,通过对并联制冷机组系统原理、机组回油、能量调节等方面问题进行研究分析,其不仅能够保证制冷系统稳定运行,而且可以提高系统可靠性,能量调节范围更广,自动化程度更高。并联制冷压缩机组的应用可以进一步提升船舶冷藏制冷系统的设计和应用水平。 展开更多
关键词 船舶 并联压缩机 回油 制冷系统 能量调节
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一种适用于压气机非定常流动的相位滞后算法
12
作者 严明 孙立 刘相凤 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期100-105,共6页
应用相位滞后边界条件,以1∶1的转、静叶计算域,在不改变转子尾迹及静子势干扰的频率的条件下,计算叶轮机非定常流场.以NASA stage 67为算例,计算结果与实验数据相吻合,表明采用的方法具有较大的工程实用性.
关键词 航空 航天推进系统 压气机 非定常 Navier—Stokes方程 相位滞后 并行
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进气畸变下航空发动机失速/喘振适航审定方法 被引量:12
13
作者 李志平 王孟琦 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2947-2957,共11页
航空发动机失速/喘振问题是适航审定的重要内容之一,针对失速/喘振适航审定方法开展研究具有重要的工程价值。根据中国民用航空规章(CCAR)《航空发动机适航规定》中关于航空发动机失速/喘振的基本要求,从进气畸变对发动机失速/喘振裕度... 航空发动机失速/喘振问题是适航审定的重要内容之一,针对失速/喘振适航审定方法开展研究具有重要的工程价值。根据中国民用航空规章(CCAR)《航空发动机适航规定》中关于航空发动机失速/喘振的基本要求,从进气畸变对发动机失速/喘振裕度的影响角度出发,以平行压气机模型为基础对某型航空发动机通用特性及失速裕度进行预估,计算结果与实验值仅相差不到1.5%;然后采用三维数值方法计算了进气迎角以及畸变范围变化下多种工况的进口畸变流场,对比分析后总结出航空发动机喘振裕度-进气畸变-飞行状态(迎角)三者之间的变化规律,发展了极限飞行姿态的判定方法;最后,结合中国民用航空规章的相关文件,制订了针对航空发动机失速/喘振的适航审定流程。 展开更多
关键词 航空发动机 失速/喘振 进气畸变 平行压气机模型 适航审定方法
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并联式涡旋压缩机应用实例分析 被引量:10
14
作者 宋良勇 《制冷与空调》 2007年第5期81-82,77,共3页
介绍并联式涡旋压缩机的技术优势,针对并联式涡旋压缩机的特点分析应用实例,提出相关建议。
关键词 并联涡旋压缩机 应用分析
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冷藏陈列柜多机并联压缩机组节能的实验研究 被引量:10
15
作者 朱兴旺 时阳 +1 位作者 白宝安 王建新 《流体机械》 CSCD 北大核心 2005年第7期1-4,共4页
阐述了冷藏陈列柜多机并联压缩机组的节能机理。通过与单机机组的试验比较与分析,充分说明了并联压缩机组的节能效果和优势。
关键词 冷藏陈列柜 并联机组 单机机组 节能
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考虑轴线偏差的多平行轴齿轮动态啮合力分析 被引量:9
16
作者 吴玉红 张昊 +1 位作者 俞迎丹 韩清凯 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第1期1-4,共4页
以某离心式压缩机齿轮-转子系统为研究对象,建立多平行齿轮轴ADAMS模型,从转速与啮合力两个方面验证了模型的有效性,并在考虑载荷以及偏差量的影响下针对轴线偏差故障进行了啮合力仿真分析。研究表明齿轮轴线平行度偏差对齿轮啮合力均... 以某离心式压缩机齿轮-转子系统为研究对象,建立多平行齿轮轴ADAMS模型,从转速与啮合力两个方面验证了模型的有效性,并在考虑载荷以及偏差量的影响下针对轴线偏差故障进行了啮合力仿真分析。研究表明齿轮轴线平行度偏差对齿轮啮合力均值无明显影响,但引起其振动幅值的增大,加剧了非线性现象;负中心距偏差下啮合力振动幅值变大,正中心距偏差下啮合力振动幅值与载荷大小有关,但两种中心距偏差均没有引起啮合力频域成分和均值的明显变化。 展开更多
关键词 多平行轴齿轮-转子系统 离心压缩机 轴线偏差 啮合力 ADAMS
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大型超市的新型高效制冷技术 被引量:5
17
作者 李世岗 王晋 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期50-54,共5页
介绍了一种针对大型超市的新型高效制冷技术─并联压缩制冷技术 ,并与传统的“一托多”单机系统作了深入比较。经在Walmart,Auchan ,Carrefour等超市的大量工程项目中实际使用证明 ,采用该技术后 ,制冷系统运行更安全可靠 ,冷柜 冷库温... 介绍了一种针对大型超市的新型高效制冷技术─并联压缩制冷技术 ,并与传统的“一托多”单机系统作了深入比较。经在Walmart,Auchan ,Carrefour等超市的大量工程项目中实际使用证明 ,采用该技术后 ,制冷系统运行更安全可靠 ,冷柜 冷库温度更稳定 ,且系统大为节能 (约 18% ) ,初投资成本节省约 2 0 %。 展开更多
关键词 超级市场 并联压缩制冷技术 制冷系统 系统负荷 可靠性
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进气总压畸变对某型涡扇发动机性能的影响 被引量:6
18
作者 程邦勤 王旭 陶增元 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2004年第4期4-7,共4页
基于多扇区平行压气机理论,对采用俄罗斯的可移动扰流板畸变试验的涡扇发动机,进行了气动稳定性及性能的数值模拟,结果表明畸变使得发动机稳定工作裕度降低、推力下降、耗油率增加。
关键词 总压畸变 涡扇发动机 平行压气机模型 数值模拟
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跨音压气机总温畸变下数值模拟研究
19
作者 赵红亮 邱佳慧 +3 位作者 张敏 杨晨 杜娟 聂超群 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期67-76,共10页
为了研究进气总温畸变对轴流式跨音压气机性能和稳定性的影响,以达姆施塔特跨音压气机为研究对象,针对不同周向范围的总温畸变区进行了冻结转子法稳态和瞬态转静法非稳态的三维全环数值模拟研究。结果表明:在设计转速条件下,高温畸变区... 为了研究进气总温畸变对轴流式跨音压气机性能和稳定性的影响,以达姆施塔特跨音压气机为研究对象,针对不同周向范围的总温畸变区进行了冻结转子法稳态和瞬态转静法非稳态的三维全环数值模拟研究。结果表明:在设计转速条件下,高温畸变区的周向范围越大,冻结转子法稳态和瞬态转静法非稳态计算结果的差距越小;在高温畸变区周向范围为180?时,通过对最高效率工况点的内部流场分析,发现冻结转子法稳态计算无法准确捕捉畸变区的周向偏转;高温畸变区的周向范围较大时,平行压气机理论模型对近失速工况点的预测值更接近非稳态计算结果;通过对非稳态时均结果进行轨道法分析,发现高温畸变区的周向范围越大,不同周向位置处的转子叶片的运行特性差异越大. 展开更多
关键词 轴流式跨音压气机 冻结转子法 瞬态转静法 总温畸变 平行压气机 轨道法 三维数值模拟
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制冷并联机组压缩机油平衡的方案设计 被引量:6
20
作者 刘群生 陈宇慧 马越峰 《低温与超导》 CAS 北大核心 2016年第8期84-88,共5页
在分析不同类型压缩机的润滑油控制要求的基础上,从产品设计的角度出发,给出了并联机组的油平衡设计方案。涡旋并联机组和螺杆并联机组适宜采用高压回油方案,活塞并联机组适合采用低压回油方案。此研究为并联机组的设计、制造和推广应... 在分析不同类型压缩机的润滑油控制要求的基础上,从产品设计的角度出发,给出了并联机组的油平衡设计方案。涡旋并联机组和螺杆并联机组适宜采用高压回油方案,活塞并联机组适合采用低压回油方案。此研究为并联机组的设计、制造和推广应用提供了依据。 展开更多
关键词 制冷 并联机组 油平衡 方案设计 油位控制器 高压回油 低压回油
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