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低矮房屋瞬态内压的风洞试验研究 被引量:8
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作者 段旻 谢壮宁 石碧青 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期10-16,共7页
设计一种新的试验方法模拟低矮房屋模型的门窗突然开启过程,在边界层风洞中采用高速同步压力扫描系统对模型开孔的瞬态内压响应进行了试验研究,发现了有别于已有试验研究结论的结果并由内压传播理论所定性验证。试验考虑了开孔率和背景... 设计一种新的试验方法模拟低矮房屋模型的门窗突然开启过程,在边界层风洞中采用高速同步压力扫描系统对模型开孔的瞬态内压响应进行了试验研究,发现了有别于已有试验研究结论的结果并由内压传播理论所定性验证。试验考虑了开孔率和背景孔隙率对风致瞬态峰值内压的影响,结果表明:门窗突然开启的过冲比(定义为瞬态峰值内压系数和稳态峰值内压系数之比)随开孔率的增大而增加,对于气密性较好的房屋由试验得到的过冲比在1.17~1.34之间,而理论计算的过冲比则更大,相应稳态峰值内压随开孔率的变化相对较小。过冲比随背景孔隙的增大而下降,当背景孔隙率达到0.2%时,瞬时过冲现象消失。 展开更多
关键词 低矮房屋 瞬态内压 过冲比 风洞试验
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PID调节器参数自整定算法实现 被引量:1
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作者 王根平 《深圳职业技术学院学报》 CAS 2004年第3期23-25,共3页
过程调节绝大部分采用PID调节器,参数整定一般采用在线试验法一次性整定。本文在总结实验法的基础上,提出一种通过对控制器比例系数的在线调整,使被控系统出现41的衰减过程,再根据该衰减过程的工程计算方法,动态地实现调节器参数自整定... 过程调节绝大部分采用PID调节器,参数整定一般采用在线试验法一次性整定。本文在总结实验法的基础上,提出一种通过对控制器比例系数的在线调整,使被控系统出现41的衰减过程,再根据该衰减过程的工程计算方法,动态地实现调节器参数自整定的算法。 展开更多
关键词 工程整定法 参数自整定 超调量 衰减比
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永磁同步电机两种工作模式的切换控制策略 被引量:3
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作者 左建业 《电气传动》 北大核心 2020年第1期63-67,82,共6页
电动汽车有巡航模式和非巡航模式2种行驶工况,相应的车用驱动电机有转矩模式和转速模式2种工作模式。首先,针对传统PI速度调节器会使驱动电机转速出现超调和波动问题,通过采用主动阻尼二自由度PI转速调节器实现了电动汽车巡航模式下的... 电动汽车有巡航模式和非巡航模式2种行驶工况,相应的车用驱动电机有转矩模式和转速模式2种工作模式。首先,针对传统PI速度调节器会使驱动电机转速出现超调和波动问题,通过采用主动阻尼二自由度PI转速调节器实现了电动汽车巡航模式下的无超调控制,改善了车辆乘坐的舒适性;其次,针对驱动电机2种工作模式的切换问题,采用零转矩模式的切换策略作为驱动电机2种工作模式的过渡,实现了驱动电机2种工作模式的有效切换。仿真分析结果表明:所提策略可以有效实现电动汽车的无超调控制,以及驱动电机2种工作模式的有效切换。电动汽车的无超调控制策略及驱动电机的零转矩模式切换策略具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 电动汽车 永磁同步电机 定速巡航控制 转速无超调控制 最大转矩电流比控制
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通用型变频器电流超调分析与补偿
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作者 汪剑波 范夕庆 +1 位作者 魏梦真 张俊丰 《华电技术》 CAS 2014年第3期43-45,48,共4页
通用型变频器采用移相正弦脉宽调制(SPWM)作为控制算法,动态响应慢,低频性能差,大负载升、降频时输出电流会有超调现象。将定子电阻压降补偿和滑差补偿引入级联恒压频比(V/F)控制,提高了系统的动态响应速度和低频性能。现场运行结果表明... 通用型变频器采用移相正弦脉宽调制(SPWM)作为控制算法,动态响应慢,低频性能差,大负载升、降频时输出电流会有超调现象。将定子电阻压降补偿和滑差补偿引入级联恒压频比(V/F)控制,提高了系统的动态响应速度和低频性能。现场运行结果表明,此方法对电流超调有显著效果。 展开更多
关键词 通用型变频器 电流超调 恒压频比控制 动态响应
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