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题名大型山火发生时输电导线温度及力学参数的计算分析
被引量：2
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作者
刘佳琼
唐震
郑清丽
王维
武晓刚
陈维毅
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机构
太原理工大学力学学院
国网山西省电力科学研究院
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出处
《太原理工大学学报》
北大核心
2017年第5期854-860,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目:可折叠微板上的细胞牵引力检测及其3D建模分析(11572213)
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文摘
为了确定大型山火发生时架空输电导线的力学性能变化,用ANSYS-CFX模拟山火火场,得到导线上的温度场,继而计算得出山火发生时导线总长度、最大弧垂以及拉应力的变化,并对这些数据进行了分析。结果表明,导线上最低点处温度较大;总体上,随着高度的增加,导线上的温度呈减小趋势;当导线高度增加到一定值时,随着导线高度的增加,其上的温度变化幅度很小。对于档距一定的导线,山火发生时,导线总长度、最大弧垂随温度的增加而增大,最低点拉应力随温度的增加而减小。
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关键词
大型山火
输电导线
温度
总长度
最大弧垂
应力
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Keywords
large wildfires
overhead transmission lines
temperature
overall length
maximum sag
stress
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分类号
TB121
[理学—工程力学]
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题名欧洲大客车发展动向
- 2
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作者
陈荫三
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出处
《人民公交》
2003年第1期28-29,4,共3页
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文摘
欧洲客车潮流对中国客车行业影响很大,本文介绍了欧洲大客车的发展动向,供行业内人士理解、吸收,为研发适合中国客运市场要求的客车产品提供借鉴。
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关键词
欧洲
客车
总长
车型
SLⅢ
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Keywords
Europe, overall length, Vehicle Type, SLIII
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分类号
F416.471
[经济管理—产业经济]
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题名双断级滑行艇静水阻力性能影响因素
被引量：7
- 3
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作者
霍聪
杨俊
董文才
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机构
海军工程大学舰船工程系
海军装备研究院
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出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2012年第5期21-24,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50879090)
探索研究项目(7131005)
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文摘
基于双断级滑行艇小系列阻力模型试验数据,分析了高速时排水量、重心纵向位置、断级角度以及断级总长度对艇阻力性能的影响规律。结果表明:在静水中,当Fn▽>4.0时,各因素对阻力性能影响较为明显,后移重心或增加排水量、断级角度和断级总长,可降低单位排水量阻力Rt/Δ,提高效费比;当Fn▽=3.0～4.0时,断级艇处于阻力谷点附近,此时各因素对阻力性能影响很小。
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关键词
双断级滑行艇
阻力性能
排水量
重心纵向位置
断级角度
断级总长
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Keywords
double-stepped planning craft
resistance performance
displacement
longitude position of center of gravity
step angle
overall length of step
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大视场大靶面长波无热化光学系统设计
- 4
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作者
江传富
高焘
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机构
海装驻武汉地区第七军事代表室
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出处
《舰船电子工程》
2022年第8期200-203,共4页
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文摘
大视场、大靶面、高像质、短总长、无热化,在同一光学系统中,这些优点是相互矛盾的存在。论文采用了反摄远式光学结构,设计了一个波段为8μm~12μm,视场64°×54°,F#=1,总长60mm的红外光学系统,系统采用非制冷型探测器,像元尺寸12μm、像元数1280pixel×1024pixel。系统共5片透镜,采用了三种长波红外材料搭配消热差,分别为硫化锌、硒化锌、IRG206,能够在-30℃~+65℃的工作温度范围之内清晰成像。论文分析了大视场光学系统像面照度不足的问题,推导出了新的像面照度公式,针对该设计,对像面照度进行了仿真,像面照度满足使用要求,系统f-θ曲线误差合理,公差分析满足加工制造要求。
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关键词
大视场
大靶面
短总长
无热化
边缘视场照度
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Keywords
large field of view
large target surface
short overall length
athermalization
edge field illuminance
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分类号
TG502.33
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名双断级滑行艇阻力性能优化方法
- 5
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作者
郑小龙
焦俊
王明振
刘涛
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机构
中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室
中国特种飞行器研究所水动力研究中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第4期68-72,共5页
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基金
民用飞机专项研究项目(MJ-2018-F-04)。
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文摘
阻力性能是双断级滑行艇水动力性能最为重要的内容之一,本文提出一种基于CFD模拟的优化方法,结合艇底斜升角、断级高度、断级总长等因素对某双断级滑行艇进行了静水阻力优化及试验验证。结果表明:CFD计算值与模型试验结果吻合度较高,各因素对艇体阻力均有较为明显的影响,断级高度和断级总长的增大一定程度地增强了双断级滑行艇的滑行效率。优化研究实现了双断级滑行艇阻力系数R/▽低于0.25的技术指标,验证了基于CFD的优化方法的可靠性。
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关键词
双断级滑行艇
斜升角
断级高度
断级总长
阻力优化
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Keywords
double-stepped planning craft
dead rise angle
height of step
overall length of step
resistance optimization
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分类号
V661.3
[航空宇航科学技术]
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