采用数值模拟方法并结合实测数据分析居住小区室外微气候特点,给出2种改进方案并分析比较不同方案的风环境与热环境特点,提出基于表面平均温度的改进热岛潜势(improved heat island potential,IHIP),以IHIP综合评价不同方案下的小区热...采用数值模拟方法并结合实测数据分析居住小区室外微气候特点,给出2种改进方案并分析比较不同方案的风环境与热环境特点,提出基于表面平均温度的改进热岛潜势(improved heat island potential,IHIP),以IHIP综合评价不同方案下的小区热岛效应强度,研究化率对小区IHIP的影响,计算得到小区绿化率与IHIP的关系式。研究结果表明:从小区表面平均温度分布来看,道路表面温度>屋顶表面温度>日照区地面温度>日照区墙面温度>日影区墙面温度>日影区地面温度>绿地表面温度;对于相同材质的道路,顺着来流风向的道路表面平均温度比垂直于来流风向的道路温度低3.1℃;合理的建筑布局可以使得小区风速更加均匀,有助于降低小区内空气的温度;选择合适的小区建筑表面材料可以显著降低建筑表面温度,使得IHIP明显降低;小区绿化率每增加10%,IHIP降低2℃左右。展开更多
基金Project supported by the National Natural Science Foundation of China(No.51308496)the Zhejiang Provincial Natural Science Foundation of China(No.LQ13E080003)+1 种基金the Innovation Fund Projects for Study Abroad Returnees of Hangzhou(1st Batch2014),China
文摘采用数值模拟方法并结合实测数据分析居住小区室外微气候特点,给出2种改进方案并分析比较不同方案的风环境与热环境特点,提出基于表面平均温度的改进热岛潜势(improved heat island potential,IHIP),以IHIP综合评价不同方案下的小区热岛效应强度,研究化率对小区IHIP的影响,计算得到小区绿化率与IHIP的关系式。研究结果表明:从小区表面平均温度分布来看,道路表面温度>屋顶表面温度>日照区地面温度>日照区墙面温度>日影区墙面温度>日影区地面温度>绿地表面温度;对于相同材质的道路,顺着来流风向的道路表面平均温度比垂直于来流风向的道路温度低3.1℃;合理的建筑布局可以使得小区风速更加均匀,有助于降低小区内空气的温度;选择合适的小区建筑表面材料可以显著降低建筑表面温度,使得IHIP明显降低;小区绿化率每增加10%,IHIP降低2℃左右。
