期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
关于铁路大件货物运输发展的探讨 被引量:5
1
作者 葛锋 钟柏澍 郝德滋 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第6期4-5,7,共3页
在目前的市场经济条件下,我国铁路的大件货物运输还存在着运输过程时效性差,经营观念滞后,不能及时掌握市场信息,以及有关规章、规定有待改进等问题。为提高铁路大件货物运输的竞争力,必须从管理体制、树立品牌、完善通道、提高速度、... 在目前的市场经济条件下,我国铁路的大件货物运输还存在着运输过程时效性差,经营观念滞后,不能及时掌握市场信息,以及有关规章、规定有待改进等问题。为提高铁路大件货物运输的竞争力,必须从管理体制、树立品牌、完善通道、提高速度、加强车辆管理、发展公铁联运和采用现代化管理手段等方面进行改进,使铁路的大件货物运输企业在加强自身发展的同时,更好地为国民经济发展服务。 展开更多
关键词 铁路运输 大件货物运输 发展 送达时效 经营观念 信息反馈机制 管理体制 品牌意识 运输通道
下载PDF
基于组合权重TOPSIS的超限货物运输方案评价 被引量:1
2
作者 马潇玥 韩梅 +3 位作者 陈超 韩延慧 牛琳璇 马英红 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期142-150,共9页
超限货物运输方案是铁路安全运输超限货物的重要前提和保障。为实现超限货物运输方案的优选,提出一种基于组合权重和TOPSIS法的铁路超限货物运输方案评价模型。从装载加固方案、线路条件、运输组织复杂程度和运输费用4个方面分析超限货... 超限货物运输方案是铁路安全运输超限货物的重要前提和保障。为实现超限货物运输方案的优选,提出一种基于组合权重和TOPSIS法的铁路超限货物运输方案评价模型。从装载加固方案、线路条件、运输组织复杂程度和运输费用4个方面分析超限货物运输方案的影响因素,确定方案评价指标,构建综合评价指标体系。运用博弈论原理计算方案评价指标的组合权重,其中主观权重由G1法确定,客观权重由熵权法确定。运用TOPSIS法对运输方案进行评价,构建基于组合权重和TOPSIS法的超限货物运输方案的综合评价模型。最后给出超限货物运输实例,运用所构建的评价模型对各运输方案进行评价。结果表明,建立的方案评价模型能够科学、合理地对超限货物运输方案进行比选。 展开更多
关键词 超限货物 运输方案 评价指标 组合权重 TOPSIS
下载PDF
阔大货物装载方案中超限自动识别方法 被引量:2
3
作者 邱谦谦 王若成 《计算机系统应用》 2014年第10期212-216,共5页
为了改善阔大货物运输安全,提高铁路货物运输效率,开发了一种铁路阔大货物运输超限自动识别系统.该自动识别系统利用阔大货物三视图,结合阔大货物运输车辆,在综合分析货物三维空间结构与铁路限界几何关系的基础上,实现阔大货物超限自动... 为了改善阔大货物运输安全,提高铁路货物运输效率,开发了一种铁路阔大货物运输超限自动识别系统.该自动识别系统利用阔大货物三视图,结合阔大货物运输车辆,在综合分析货物三维空间结构与铁路限界几何关系的基础上,实现阔大货物超限自动识别技术.该系统可以帮助货物运输前选车,并对货物超限等级做出预先判断,保证货物运输的安全性. 展开更多
关键词 阔大货物 超限货物 自动识别 铁路运输 安全
下载PDF
铁路超限货物运输施工限界管理优化分析 被引量:1
4
作者 韩斗 《铁道货运》 2021年第8期38-42,共5页
国家重点工程、国防建设等设备及军事设备大部分通过铁路以超限货物形式运输,铁路超限货物运输安全和时效性对国民经济发展和社会稳定具有重要意义。为提高国家重点物资超限货物运输效率,通过分析铁路超限货物运输施工限界管理现状及问... 国家重点工程、国防建设等设备及军事设备大部分通过铁路以超限货物形式运输,铁路超限货物运输安全和时效性对国民经济发展和社会稳定具有重要意义。为提高国家重点物资超限货物运输效率,通过分析铁路超限货物运输施工限界管理现状及问题,发现站场改造、线路施工对超限货物运输径路影响较大,提出规范施工限界数据控制源头、规范施工计划限界审查审批、规范限界数据确认传递和施工销记限界整治等管理优化建议,进而提升铁路超限货物运输安全和时效性。 展开更多
关键词 线路施工 限界管理 超限货物 优化管理 运输时效
下载PDF
铁路超限超重货物运输径路综合优化模型与算法 被引量:7
5
作者 汤波 雷定猷 张英贵 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第8期2876-2881,共6页
以铁路超限超重货物运输径路决策为研究对象,结合超限超重货物运输特征,构建了边带属性向量和权重向量的超限超重货物运输网络;综合考虑限界、桥梁承载能力、车流平衡等约束因子,以最小化对正常运输组织的干扰、最小化运输里程和最小化... 以铁路超限超重货物运输径路决策为研究对象,结合超限超重货物运输特征,构建了边带属性向量和权重向量的超限超重货物运输网络;综合考虑限界、桥梁承载能力、车流平衡等约束因子,以最小化对正常运输组织的干扰、最小化运输里程和最小化运输费用为优化目标,建立超限超重货物运输径路综合优化模型。为便于模型求解,改进戒上型和戒下型隶属度函数定量表达干扰;在采用对数Logistic模式规范化目标函数的基础上构建综合评价函数,将多目标模型转换为单目标模型,并进行了模型一致性证明。设计了启发式径路搜索算法,运用不断修正规范化目标函数权重的实例匹配策略求解模型。实例表明,模型和算法可以快速决策合理的超限超重货物运输径路,满足货物运输的安全要求。 展开更多
关键词 超限超重货物 运输径路 综合优化模型 隶属度 实例匹配
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部