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汽车转向机构高速振动的研究
被引量：
4
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作者
刘岩
丁玉兰
林逸
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期123-126,共4页
应用 ADAMS软件建立整车多体动力学模型 ,通过仿真分析和道路试验 ,研究转向机构高速振动的原因 ;对悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化 。
关键词
高速振动
橡胶衬套
整车模型
正交试验优化
汽车
转向机构
下载PDF
职称材料
题名
汽车转向机构高速振动的研究
被引量：
4
1
作者
刘岩
丁玉兰
林逸
机构
同济大学机械工程学院
吉林大学汽车工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期123-126,共4页
文摘
应用 ADAMS软件建立整车多体动力学模型 ,通过仿真分析和道路试验 ,研究转向机构高速振动的原因 ;对悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化 。
关键词
高速振动
橡胶衬套
整车模型
正交试验优化
汽车
转向机构
Keywords
vibration
at
high
speed
rubber
bushing
whole
vehicle
model
orthogonal
doe
optimization
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车转向机构高速振动的研究
刘岩
丁玉兰
林逸
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
4
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