建筑结构CAD课程教学改革研究 被引量：6

1

作者 刘艳 邓芃 《高等建筑教育》 2009年第5期116-118,共3页

针对建筑结构CAD课程的教学现状,在分析和总结教学经验的基础上,从强化学生分析能力和优化设计能力、培养学生规范化和标准化意识、正确处理专业课的学习和PKPM软件应用的等方面进行了一系列改革。这些改革措施对于提高建筑CAD教学水平... 针对建筑结构CAD课程的教学现状,在分析和总结教学经验的基础上,从强化学生分析能力和优化设计能力、培养学生规范化和标准化意识、正确处理专业课的学习和PKPM软件应用的等方面进行了一系列改革。这些改革措施对于提高建筑CAD教学水平、培养学生的实际工作能力具有十分重要的意义。 展开更多

关键词 建筑结构CAD 分析能力 优化设计能力 规范化意识:关系

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水闸桩基础的优化设计 被引量：8

2

作者 钟恒昌 孙勇 +1 位作者 孙明霞 杨子江 《人民黄河》 CAS 北大核心 2014年第4期135-137,共3页

针对水闸以承受水平荷载为主,竖向荷载一般不作为控制水闸桩基设计指标的特点,介绍了提高桩基横向承载力的各种措施及符合水闸受力特点的各类桩基方案。根据具体水闸工程实例的工程地质条件拟定了桩顶换土、加翼板、阶梯形变截面桩、斜... 针对水闸以承受水平荷载为主,竖向荷载一般不作为控制水闸桩基设计指标的特点,介绍了提高桩基横向承载力的各种措施及符合水闸受力特点的各类桩基方案。根据具体水闸工程实例的工程地质条件拟定了桩顶换土、加翼板、阶梯形变截面桩、斜桩和现浇混凝土大直径管桩(PCC桩)5个桩基础优化设计方案,并从处理效果、施工技术、工程投资等方面对优化设计方案和原灌注桩基础的优缺点及合理性进行了对比分析,结果表明:PCC桩方案投资最少,其次为变截面桩方案和斜桩方案,桩顶换土方案、加翼板方案与原桩基方案相比投资相差不大。 展开更多

关键词 水闸 桩基础 优化设计 横向承载力

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基于可靠度的抗震结构优化设计 被引量：2

3

作者 祝少才 卫军 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期76-78,共3页

考虑结构不同功能失效时损失情况不同这一事实 ,遵循抗震设计规范的“小震不坏 ,中震可修 ,大震不倒”的抗震设计原则 ,提出了基于不同功能要求的可靠度优化设计方法 .计算结果表明 ,采用此方法可以在概率意义上合理改善结构体系的抗震... 考虑结构不同功能失效时损失情况不同这一事实 ,遵循抗震设计规范的“小震不坏 ,中震可修 ,大震不倒”的抗震设计原则 ,提出了基于不同功能要求的可靠度优化设计方法 .计算结果表明 ,采用此方法可以在概率意义上合理改善结构体系的抗震性能 。 展开更多

关键词 失效类别 优化设计 可靠性 抗震结构 承载能力极限状态

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输电线路混凝土板式基础设计优化研究 被引量：6

4

作者 田海刚 王雷 李娟 《建筑科学》 北大核心 2013年第1期67-70,共4页

利用输电线路杆塔基础设计与优化软件,对混凝土板式基础的不同结构型式与地脚螺栓预偏设置进行设计优化分析。研究结果表明,混凝土板式基础设计时的控制因素是基础底板的上拔剪切破坏或下压冲切破坏,采用基础立柱斜柱结构、基础底板斜... 利用输电线路杆塔基础设计与优化软件,对混凝土板式基础的不同结构型式与地脚螺栓预偏设置进行设计优化分析。研究结果表明,混凝土板式基础设计时的控制因素是基础底板的上拔剪切破坏或下压冲切破坏,采用基础立柱斜柱结构、基础底板斜截面、地脚螺栓预偏设计等技术可显著改善基础受力性能,有效降低基础尺寸与本体造价。 展开更多

关键词 输电线路 杆塔基础 设计优化 剪切承载力 冲切承载力

原文传递

风光储输系统最优容量配比研究 被引量：5

5

作者 张钟文 曹敦 +1 位作者 彭长巍 钱芳 《四川电力技术》 2013年第1期37-43,共7页

风能和太阳能均为可再生清洁能源,由于其不确定性,接入电网会造成一定的波动,但风能和太阳能有天然的互补性,再与蓄电池储能相结合,可使其功率输出平稳,减少波动。以弃风损失、弃光损失最小为目标对风力发电、光伏发电和蓄电池储能三方... 风能和太阳能均为可再生清洁能源,由于其不确定性,接入电网会造成一定的波动,但风能和太阳能有天然的互补性,再与蓄电池储能相结合,可使其功率输出平稳,减少波动。以弃风损失、弃光损失最小为目标对风力发电、光伏发电和蓄电池储能三方面进行容量最优配置的研究。首先针对风速数据和太阳辐射量数据,确立了风速模型以及光伏阵列倾斜面上太阳辐射量的计算,利用风力机功率输出特性和光伏阵列输出特性,得到风力发电量和光伏发电量与风速和倾斜面上太阳辐射量的关系式,最终建立一个含不确定参数的优化模型。以某地区的风速数据和太阳辐射量数据为例,根据优化模型,在该地区建立风光储输系统并对系统各部分的容量进行最优化配置。 展开更多

关键词 风光储输系统 优化设计 容量配置 双参数威布尔分布

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成品油顺序输送批次和罐容的优化设计 被引量：3

6

作者 朱坤锋 许莉 胡柏松 《油气储运》 CAS 北大核心 2003年第11期10-15,共6页

阐述了成品油顺序输送管道优化设计的总体思路 ,分析了顺序输送中不同混油处理方式的优缺点。通过对兰成渝成品油管道首、末站以及分输油库罐容的确定及经济分析 ,实现了批次、罐容的优化设计。介绍了兰成渝输油管道顺序输送批次和罐容... 阐述了成品油顺序输送管道优化设计的总体思路 ,分析了顺序输送中不同混油处理方式的优缺点。通过对兰成渝成品油管道首、末站以及分输油库罐容的确定及经济分析 ,实现了批次、罐容的优化设计。介绍了兰成渝输油管道顺序输送批次和罐容优化的设计过程和结果。 展开更多

关键词 成品油 顺序输送 罐容 优化设计 油气管道

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铝合金舟桥结构设计与甲板力学性能研究 被引量：3

7

作者 林铸明 孙文俊 +1 位作者 刘建成 吴培德 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期19-25,共7页

针对铝合金舟桥在设计、受力分析、制造工艺诸方面的技术难题,开展了“铝合金用于舟桥承重结构的设计研究”预先研究工作。通过分析和试验研究,选出5种符合舟桥结构特点和加工要求的国产铝合金材料,确定了它们的机械性能和本构模型,制... 针对铝合金舟桥在设计、受力分析、制造工艺诸方面的技术难题,开展了“铝合金用于舟桥承重结构的设计研究”预先研究工作。通过分析和试验研究,选出5种符合舟桥结构特点和加工要求的国产铝合金材料,确定了它们的机械性能和本构模型,制定了铝合金舟桥实用的焊接制造工艺;根据铝合金材料和舟体受力特点,提出了铝合金舟体结构的设计原则和雏形;通过结构拓扑优化和尺寸优化,确定了铝合金甲板的设计方案;通过理论分析和试验研究,建立了舟体结构强度的有限元数值分析模型,分析了铝合金甲板极限承载力和破坏机理,并建立了合理的失稳模态计算模型。 展开更多

关键词 铝合金 舟桥 有限元 优化设计 极限承载力 焊接

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加筋圆筒结构重量和屈曲承载力关系的量化分析 被引量：1

8

作者 刘海洋 李栻曦 牛斌 《机电工程技术》 2023年第3期121-125,共5页

加筋圆筒结构对轻量化程度要求高,通过量化分析其屈曲承载力与重量关系为工程早期设计提供参考。首先,探究了加强筋数量或截面类型等单因素变化引起的结构重量变化对其屈曲承载力的影响。进而,以加强筋数量、截面类型、尺寸为设计变量,... 加筋圆筒结构对轻量化程度要求高,通过量化分析其屈曲承载力与重量关系为工程早期设计提供参考。首先,探究了加强筋数量或截面类型等单因素变化引起的结构重量变化对其屈曲承载力的影响。进而,以加强筋数量、截面类型、尺寸为设计变量,约束屈曲承载因子下限,建立结构重量最小化的优化模型,探究这些多因素同时变化时加筋圆筒结构重量和屈曲承载力关系。在此分析和优化设计中,采用有限元法计算结构屈曲承载因子,为了获得屈曲承载力和重量关系,在优化设计中引入不同屈曲约束下限获得多组优化设计解,基于最小二乘法拟合出结构屈曲承载力和重量关系曲线。结果表明,在给定设计域、边界约束、载荷工况下竖向加强筋比周向加强筋对结构屈曲承载力影响大,加强筋不同截面类型与重量变化关系不同。结构屈曲承载力与重量关系曲线为非线性,随着结构重量增大屈曲承载力增大,但其增大的幅度逐渐减少。 展开更多

关键词 结构优化设计 屈曲承载力 量化分析

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基于抗震性能的密肋复合墙体优化设计及造价影响分析 被引量：2

9

作者 杨佑发 赵忠华 徐典 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2010年第S1期138-141,共4页

密肋壁板结构是一种全新的节能建筑结构体系,密肋复合墙体是密肋壁板结构的主要组成部分和受力部分。针对单片密肋复合墙体进行基于抗震性能的优化设计研究。在优化过程中,选取墙体构件几何参数为设计变量,建立以墙体造价最小为优化目... 密肋壁板结构是一种全新的节能建筑结构体系,密肋复合墙体是密肋壁板结构的主要组成部分和受力部分。针对单片密肋复合墙体进行基于抗震性能的优化设计研究。在优化过程中,选取墙体构件几何参数为设计变量,建立以墙体造价最小为优化目标、承载力和墙体截面尺寸为约束条件的密肋复合墙体构件优化设计数学模型。针对优化问题类型,采用序列二次规划法(SQP)在MATLAB软件系统上进行优化计算。对优化结果分析、比较,提出造价影响系数的概念,就各设计变量对密肋复合墙体造价的影响进行讨论。 展开更多

关键词 密肋复合墙体 优化设计 抗剪承载力 造价影响系数

原文传递

浅谈露天矿的优化设计 被引量：2

10

作者 王春仁 刘景全 《矿业快报》 2005年第8期9-11,共3页

优化设计是近几年来矿山企业向设计单位提出来的一个新概念,目的是希望设计单位对现有的开采境界或按照一般原则确定的开采境界进行调整,提高企业的经济效益。优化设计主要包括两方面的内容:露天开采境界的调整和生产规模的优化。

关键词 露天矿 优化设计 边坡角 生产能力 台阶高度 开采境界

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交叉口交通设施优化设计研究——以西安市南稍门交叉口为例 被引量：2

11

作者 雒晓东 武俊峰 《城市道桥与防洪》 2019年第9期52-54,M0007,共4页

交叉口交通设施设置的合理与否直接关系到相关线路乃至整个路网交通功能的发挥,对于城市道路的机动性、通行能力、路网容量以及交通安全都有较大的影响。针对以上问题,以西安市南稍门交叉口为例,分析现状交叉口交通组织形式,针对现状存... 交叉口交通设施设置的合理与否直接关系到相关线路乃至整个路网交通功能的发挥,对于城市道路的机动性、通行能力、路网容量以及交通安全都有较大的影响。针对以上问题,以西安市南稍门交叉口为例,分析现状交叉口交通组织形式,针对现状存在的问题,提出交叉口优化设计方案,能有效缓解该交叉口的拥堵程度,提升运行效率。 展开更多

关键词 优化设计 平面交叉口 交通设施 交通流特性 通行能力 信号控制 渠化

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齿面微观几何分析技术在齿轮优化设计中的应用 被引量：2

12

作者 张福龙 吴训成 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第9期69-71,共3页

在纵置变速器中,常啮合齿轮副可靠性的高低对于变速器整体性能水平有很大的影响。针对某汽车纵置变速器常啮合齿轮失效故障进行分析,根据分析结果,运用RomaxDesigner软件中的齿面微观几何分析技术对该齿轮副进行优化设计。对齿轮副进行... 在纵置变速器中,常啮合齿轮副可靠性的高低对于变速器整体性能水平有很大的影响。针对某汽车纵置变速器常啮合齿轮失效故障进行分析,根据分析结果,运用RomaxDesigner软件中的齿面微观几何分析技术对该齿轮副进行优化设计。对齿轮副进行齿面微观优化修形,并对优化修形前后齿面载荷分布均匀性、齿面接触和齿根弯曲强度安全系数等参数进行对比。对比结果表明,通过优化修形可以使齿面载荷分布更加均匀,提高齿面接触和齿根弯曲强度,进而达到增加齿轮寿命的目的。 展开更多

关键词 齿轮失效 齿面微观几何分析 优化设计 齿轮强度

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二次预应力混凝土组合梁优化设计研究 被引量：2

13

作者 汤红华 邓通发 +1 位作者 宁轲 戴俊 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第3期7-11,共5页

近年来,预应力混凝土超薄梁应用越来越广泛。为解决超薄梁引起的反拱过大、梁体开裂等问题,以常用中小跨径二次预应力组合结构简支梁为例,采用ANSYS有限元软件数值模拟的方法,对二次预应力组合结构中一期预制构件的长度、截面宽度及高... 近年来,预应力混凝土超薄梁应用越来越广泛。为解决超薄梁引起的反拱过大、梁体开裂等问题,以常用中小跨径二次预应力组合结构简支梁为例,采用ANSYS有限元软件数值模拟的方法,对二次预应力组合结构中一期预制构件的长度、截面宽度及高度进行了优化设计,对一期和二期预应力钢筋的控制张拉力的分配比例进行了研究,并使用MATLAB软件进行了优化分析。结果表明,减小一期梁的高度,增加一期预应力筋配置比例,可以提高梁的极限承载力,减小梁的反拱度。 展开更多

关键词 二次预应力组合梁 优化设计 反拱度 承载力

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汽车液力变矩器的CFD优化设计 被引量：2

14

作者 王柯 张敏 房萍萍 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第5期25-28,共4页

通过运用NUMECA商用软件对原型高容量的汽车液力变矩器流场进行数值模拟计算,发现在定子前缘和涡轮机背部存在着严重的流动分离现象.同时对涡轮、油泵和转子进行工程一体化优化设计,以预期增加涡轮机扭转比和改善叶片形状.通过比较改造... 通过运用NUMECA商用软件对原型高容量的汽车液力变矩器流场进行数值模拟计算,发现在定子前缘和涡轮机背部存在着严重的流动分离现象.同时对涡轮、油泵和转子进行工程一体化优化设计,以预期增加涡轮机扭转比和改善叶片形状.通过比较改造后和原始液力变矩器的CFD模拟和试验测量结果,保证了优化改造方案的可行性.实验和模拟结果都表明,增容优化后的液力变矩器体积更小重量更轻,也更加节省费用和安全可靠. 展开更多

关键词 液力变矩器 参数分析 优化设计 增容改造

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新型拱式钢筋混凝土梁桥优化设计方案研究 被引量：1

15

作者 甄东晓 白植舟 张振宇 《世界桥梁》 北大核心 2018年第4期12-16,共5页

拱式钢筋混凝土梁桥(HCB)是近年国际上兴起的一种环保、美观的新型桥梁,国内尚无工程实例。为探索该类桥在国内推广应用的技术可行性,按照我国相关规范针对HCB结构尺寸和配筋方案进行了16m跨径HCB试设计,建立整桥实体有限元模型,研究结... 拱式钢筋混凝土梁桥(HCB)是近年国际上兴起的一种环保、美观的新型桥梁,国内尚无工程实例。为探索该类桥在国内推广应用的技术可行性,按照我国相关规范针对HCB结构尺寸和配筋方案进行了16m跨径HCB试设计,建立整桥实体有限元模型,研究结构尺寸参数对HCB基本受力性能的影响,指出设计主要控制因素;利用ANSYS优化模块得到优化设计方案,对优化方案的延性进行了研究。结果表明:试设计方案力学性能满足有关规范要求,设计控制因素包括拱顶内力和主梁挠度;优化后混凝土用量相比同跨径标准预应力空心板梁可节约33%,表明该类桥梁可行合理;HCB延性与底部水平抗拉钢筋数量和拱肋纵筋数量正相关。 展开更多

关键词 拱式钢筋混凝土梁桥 试设计 参数分析 优化设计方案 力学性能 延性 有限元法

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桩筏基础优化设计研究概述 被引量：1

16

作者 张小伟 鹿群 《湖南农机（学术版）》 2012年第5期230-231,共2页

桩筏基础在各种基础形式中整体性能较好,具有很大的刚度,其在提高竖向承载能力和调整不均匀沉降方面的作用十分显著,因此在高层建筑地基基础选型中被大量选用。由于上部结构形式和地基条件的差异性,目前国内外对桩筏基础的受力及沉降分... 桩筏基础在各种基础形式中整体性能较好,具有很大的刚度,其在提高竖向承载能力和调整不均匀沉降方面的作用十分显著,因此在高层建筑地基基础选型中被大量选用。由于上部结构形式和地基条件的差异性,目前国内外对桩筏基础的受力及沉降分析仍未形成系统统一的结论,对其优化方式也有不同的见解和结论。文章对目前桩筏基础整体的优化设计研究进行一系列总结,希望对后续的研究有一定的参考意义。 展开更多

关键词 桩筏基础 优化设计 承载力 沉降

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基于遗传算法的锥齿轮优化设计 被引量：1

17

作者 张慧 李吉祥 徐博 《新课程》 2015年第21期142-143,共2页

针对锥齿轮传动设计过程中存在的问题,建立了锥齿轮优化设计的数学模型。以锥齿轮体积和最小为目标函数,考虑齿面接触和齿根弯曲强度等多方面的约束条件,使其满足承载能力。并采用惩罚算法构造适应度函数,从可行域外部逐渐逼近最优解,利... 针对锥齿轮传动设计过程中存在的问题,建立了锥齿轮优化设计的数学模型。以锥齿轮体积和最小为目标函数,考虑齿面接触和齿根弯曲强度等多方面的约束条件,使其满足承载能力。并采用惩罚算法构造适应度函数,从可行域外部逐渐逼近最优解,利用MATLAB软件编写锥齿轮传动遗传算法优化设计程序。绘制出各代最佳适应度平均值线图来描述遗传过程的搜索过程,从而为锥齿轮传动的优化设计提供了理论参考和借鉴。 展开更多

关键词 遗传算法 锥齿轮传动 优化设计 惩罚算法 可行域 承载能力

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基于MATLAB的变速器齿轮优化设计 被引量：1

18

作者 荆华 朱燃燃 +3 位作者 晋民杰 乔建璐 胡武超 王凯 《煤矿机械》 2017年第8期157-159,共3页

以齿轮设计参数齿高系数为优化变量之一,考虑变速器结构轻量化及传动平顺性等因素,建立以变速器体积最小、传动重合度最大为目标函数的优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数结合目标规划法对该模型进行优化处理,并比较各... 以齿轮设计参数齿高系数为优化变量之一,考虑变速器结构轻量化及传动平顺性等因素,建立以变速器体积最小、传动重合度最大为目标函数的优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数结合目标规划法对该模型进行优化处理,并比较各个挡位的综合承载能力,进而实现改善齿轮承载能力的效果。结果表明:该方案下的参数配合使得2个目标函数都得到相应的优化,在不超过许用应力的范围内,各个挡位的接触承载能力均有提高,为齿轮非标优化设计提供依据。 展开更多

关键词 非标齿轮 MATLAB优化设计 承载能力

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基于等效模型复合材料有效载荷承力结构优化设计 被引量：1

19

作者 汪玮 王志瑾 《飞机设计》 2011年第3期18-23,共6页

基于等效模型迭代优化对复合材料有效载荷承力结构——井字梁结构进行复合材料优化设计,此方法是基于单层板来模拟层合板的力学性能的想法。本文建立了反映井字梁结构的高精度有限元模型及其等效模型。并以结构质量为目标函数,刚度为约... 基于等效模型迭代优化对复合材料有效载荷承力结构——井字梁结构进行复合材料优化设计,此方法是基于单层板来模拟层合板的力学性能的想法。本文建立了反映井字梁结构的高精度有限元模型及其等效模型。并以结构质量为目标函数,刚度为约束条件,利用工程有限元分析软件Patran/Nastran对等效模型厚度进行优化设计,寻找出最优结构尺寸。本文用此方法优化设计复合材料井字梁结构,减少了设计变量的同时保证了结果的可靠性,为复合材料有效载荷承力结构优化设计提供了较为合理的优化方案,解决了工程设计问题。 展开更多

关键词 复合材料 优化设计 有效载荷承力结构 有限元 等效模型

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西北地区光伏支架微型抗拔类基础优化设计及试验研究 被引量：1

20

作者 张广平 黄雪峰 +2 位作者 张沛然 李玉润 奚增红 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第1期120-126,共7页

为了解决西北地区光伏支架基础的设计和应用问题,在传统抗拔类基础之上提出了微型锚杆复合桩。通过在西北某光伏电站砂砾石场地的现场足尺试验,由竖向位移观察装置及埋设在不同深度处的应力计对加载过程中各试桩的位移变形和轴力变化情... 为了解决西北地区光伏支架基础的设计和应用问题,在传统抗拔类基础之上提出了微型锚杆复合桩。通过在西北某光伏电站砂砾石场地的现场足尺试验,由竖向位移观察装置及埋设在不同深度处的应力计对加载过程中各试桩的位移变形和轴力变化情况进行了全时动态监测,对比分析了传统抗拔基础和微型锚杆复合桩的承载特性及相关工程应用问题。结果表明:传统抗拔类基础的荷载-位移曲线形态因桩型不同而异,微型锚杆复合桩呈现缓变型;传统抗拔类基础的极限承载力普遍低于15kN,而微型锚杆复合桩普遍高于60kN,承载能力大幅度提高,但微型锚杆复合桩承载力随桩长提高方面存在临界长度(4m);微型锚杆复合桩抗拔承载特性优化参数分别从承载力、位移变形及复合优化效果3个方面定量表征了相近桩基尺寸下微型锚杆复合桩的优越抗拔工作性能;建议在西北砂砾石场地适度推广应用微型锚杆复合桩作为光伏支架抗拔基础,其中桩长设计可控制在4m以内。 展开更多

关键词 桩基工程 抗拔优化设计 现场试验 微型锚杆复合桩 位移 承载力

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