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飞行包线对飞行安全影响研究 被引量:13
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作者 赵安家 孟哲理 +1 位作者 高洪权 高源 《飞机设计》 2017年第1期11-16,共6页
论述了军用飞机飞行包线的定义、变化、来源、分类、构成、功用和影响因素,详细分析了飞行速度、飞行高度、飞行过载、大气状况、飞机构型、发动机使用限制等因素对飞行包线的限制和影响,结合国内资深飞行员的飞行经验,得出只有采取针... 论述了军用飞机飞行包线的定义、变化、来源、分类、构成、功用和影响因素,详细分析了飞行速度、飞行高度、飞行过载、大气状况、飞机构型、发动机使用限制等因素对飞行包线的限制和影响,结合国内资深飞行员的飞行经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。 展开更多
关键词 飞行包线 飞行安全 飞行操作 安全系数
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航母作战部署中的舰载机出动规划模型 被引量:6
2
作者 谢君 廖松 石章松 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期128-132,共5页
为完成航母作战部署过程中的舰载机出动架次优化,采用规划模型来平衡部署中的母舰航行需求和舰载机出动需求。首先,改进原有的非线性规划模型,将目标改进为最大且均衡使用航空兵力;其次,提出一种新的转向方式,即剩余航程等分点转向方式... 为完成航母作战部署过程中的舰载机出动架次优化,采用规划模型来平衡部署中的母舰航行需求和舰载机出动需求。首先,改进原有的非线性规划模型,将目标改进为最大且均衡使用航空兵力;其次,提出一种新的转向方式,即剩余航程等分点转向方式;最后,开发一个利用遗传算法求解规划模型的图形化界面计算工具,利用该工具计算对比了2种目标函数和3种转向方式对于舰载机出动架次决策的影响。计算结果表明,模型和工具可行,剩余航程等分点转向方式总是优于原有的转向方式。 展开更多
关键词 运筹学 出动架次 规划模型 航母 转向方式
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大型航空运输企业航班恢复系统(RM)应用研究
3
作者 史卫国 曹阳 李清红 《民用飞机设计与研究》 2021年第1期138-145,共8页
随着航空公司机队规模和运营航线的不断扩大,在发生大面积航班延误时,航空公司需要快速计算出最优的航班恢复方案。为了提高运行控制效率,探索一种优化控制的方法,根据经济效益、航班正常等不同的目标要求,计算出最优的运行方案,最终达... 随着航空公司机队规模和运营航线的不断扩大,在发生大面积航班延误时,航空公司需要快速计算出最优的航班恢复方案。为了提高运行控制效率,探索一种优化控制的方法,根据经济效益、航班正常等不同的目标要求,计算出最优的运行方案,最终达到快速、高效地调配航班。分析了大型航空运输企业不正常航班恢复的主要场景,在此基础上筛选了制约航班恢复的关键约束条件,设计了航班恢复和校验的基本逻辑,通过应对台风处置的实际案例,验证了某大型航司和美国世博公司的航班恢复系统(RM)在实际案例应用中的效果,总结了该航班恢复系统的优点和存在的风险及短板。实践表明,该系统可缩短2 h航班运行恢复时间,平均每个受影响航班减少延误30 min,减少相应的成本2万元,提升整体航班正常率3%~5%。 展开更多
关键词 运行控制 航班恢复 航班调配限制库 航班调配逻辑 运行校验
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无人智能集群硬件在回路仿真系统的设计与实现
4
作者 胡浩 朱传全 王振北 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期261-267,共7页
无人智能集群作战已成为国际研究的热点和前沿,搭建一套无人机集群的细粒度仿真系统对验证无人智能集群作战关键技术具有重要意义。根据集群作战特点,结合智能集群中的各项技术,设计了大规模集群仿真的系统硬件框架及软件架构,分析其工... 无人智能集群作战已成为国际研究的热点和前沿,搭建一套无人机集群的细粒度仿真系统对验证无人智能集群作战关键技术具有重要意义。根据集群作战特点,结合智能集群中的各项技术,设计了大规模集群仿真的系统硬件框架及软件架构,分析其工作原理,并设计了软件框架中构造和功能。最后进行了基于RPC的微服务软件结构、JSBSim的动力学仿真、UDP的集群对抗数据交互、UE4的三维场景渲染等模块设计与实现。经过对系统压力测试、无人机动力学模型精度验证和4架无人机编队飞行功能测试,验证所搭建的集群硬件在回路仿真系统对无人机集群仿真的适用性。 展开更多
关键词 集群作战 硬件在回路 软件架构 集群智能 编队飞行
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基于copula函数的飞行操作风险分析 被引量:1
5
作者 邵雪焱 池宏 高敏刚 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2012年第5期771-779,共9页
QAR超限是航空运输的一大类安全隐患,本文综合运用Copula函数和Logistic回归建立飞行操作的风险分析模型。结合模型特点设计进化算法,实现对飞行操作状态空间的搜索,通过模型寻优过程找到QAR超限的高风险操作。对航空公司一类重点监控QA... QAR超限是航空运输的一大类安全隐患,本文综合运用Copula函数和Logistic回归建立飞行操作的风险分析模型。结合模型特点设计进化算法,实现对飞行操作状态空间的搜索,通过模型寻优过程找到QAR超限的高风险操作。对航空公司一类重点监控QAR超限的实证研究,得到易导致该类超限的高风险操作,为飞行员针对性训练提供了量化依据。 展开更多
关键词 QAR超限 飞行操作 风险 COPULA 进化计算
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Conceptual Architecture for Remotely Piloted Operation Mode in Commercial Aircraft 被引量:1
6
作者 LUO Yue WANG Miao +1 位作者 XIAO Gang WANG Guoqing 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第2期274-287,共14页
With the increasing civil aviation passengers and the rapid development of aviation logistics,the study on remotely piloted operation(RPO)mode has received extensive attention.RPO mode constructs the piloting decision... With the increasing civil aviation passengers and the rapid development of aviation logistics,the study on remotely piloted operation(RPO)mode has received extensive attention.RPO mode constructs the piloting decisionmaking mode which involves the tripartite collaboration among airborne automatic/autonomous system,remote ground-based crews and air traffic control.In this paper,we describe the organizing architecture for commercial remotely piloted aircraft(CRPA)system and its components.Compared with the current operation mode,the new air-ground collaborative decision-making mode has been established with six different situations based on the type of the flight and the condition of the remote pilot.Taking airport surface operation as an experimental example,we model the airport surface operation process and compare the advantages and disadvantages between RPO mode and the current dual-pilot mode from the perspectives of time and operation coverage,and draw conclusions that RPO mode can basically cover the flight operations of the dual-pilot,improve the accuracy of pilot operations and greatly reduce response time by 48%in pre-flight inspection.The above research would be the foundation for the RPO development of commercial aircraft in China. 展开更多
关键词 remotely piloted operations(RPO) commercial remotely piloted aircraft(CRPA) airborne automatic/autonomous system flight process
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航母作战部署的舰载机出动架次优化研究
7
作者 谢君 郝翎钧 祝泽亚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2020年第7期62-65,72,共5页
针对航母作战部署中航母平台按时到达部署地限制和舰载机出动回收任务需求,建立了非线性整数规划模型,目标函数是舰载机出动架次总数,约束条件包括非线性的航母平台部署偏差约束和线性的舰载机出动约束;采用遗传算法求解这个具有复杂约... 针对航母作战部署中航母平台按时到达部署地限制和舰载机出动回收任务需求,建立了非线性整数规划模型,目标函数是舰载机出动架次总数,约束条件包括非线性的航母平台部署偏差约束和线性的舰载机出动约束;采用遗传算法求解这个具有复杂约束条件的舰载机出动架次优化模型;解算了一个航母作战部署的实例,结果表明模型和算法可行。 展开更多
关键词 运筹学 舰载机 出动架次 航母 部署偏差 遗传算法
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某型飞机液压系统串油故障分析
8
作者 赵安家 王国新 吴月 《飞机设计》 2021年第5期36-39,共4页
现代喷气式飞机通常设计有2套独立的液压系统,液压系统中油箱液面保持正常对维持液压系统正常工作极其重要,如果2个液压系统发生相互串油故障,会使2个液压油箱液面发生反向变化。介绍了某型飞机液压系统组成,阐述了液压系统发生串油故... 现代喷气式飞机通常设计有2套独立的液压系统,液压系统中油箱液面保持正常对维持液压系统正常工作极其重要,如果2个液压系统发生相互串油故障,会使2个液压油箱液面发生反向变化。介绍了某型飞机液压系统组成,阐述了液压系统发生串油故障的危害,分析了液压系统发生串油故障的原因,对于准确定位发生串油故障的功能附件、排除液压系统串油故障有一定指导意义,对机务工作有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 串油 共用附件 飞行操作 安全系数
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点汇聚进近飞行程序近地风险评估方法研究 被引量:15
9
作者 赵向领 雷碧玉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期157-162,共6页
为保证航空器持续下降运行技术安全实施,需评估点汇聚进近程序近地碰撞风险。根据点汇聚进近程序扇形区域特点,提出保护区设计方法,设计保护区内查找关键障碍物流程,给出关键障碍物的近地风险评估方法;针对长沙黄花国际机场36号跑道的... 为保证航空器持续下降运行技术安全实施,需评估点汇聚进近程序近地碰撞风险。根据点汇聚进近程序扇形区域特点,提出保护区设计方法,设计保护区内查找关键障碍物流程,给出关键障碍物的近地风险评估方法;针对长沙黄花国际机场36号跑道的点汇聚进近飞行程序,寻找10个关键障碍物;考虑到航空器的不同高度偏差,针对每种偏差飞经每个关键障碍物时的30个航空器随机飞行高度进行评估。结果显示,飞行器高度偏差小于50m时,能够满足国际民航组织(ICAO)规定的飞行程序安全标准,否则存在近地碰撞风险。 展开更多
关键词 近地风险评估 点汇聚 连续下降运行 飞行程序 安全风险 空中交通管理
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民航飞行员风险心理与操作水平相关性研究 被引量:14
10
作者 汪磊 董传亭 +1 位作者 杨星月 张静怡 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期37-42,共6页
为研究民航飞行员风险心理的构成及其对飞行操作水平的影响,从风险容忍、危险态度和风险知觉3个维度,提出风险心理的测量和聚类分级方法;基于飞行品质监控(FOQA)标准和飞行数据,建立融合起飞、初始爬升、进近着陆各阶段特征参数的飞行... 为研究民航飞行员风险心理的构成及其对飞行操作水平的影响,从风险容忍、危险态度和风险知觉3个维度,提出风险心理的测量和聚类分级方法;基于飞行品质监控(FOQA)标准和飞行数据,建立融合起飞、初始爬升、进近着陆各阶段特征参数的飞行操作评价指标体系和模型;将27名被试的风险心理聚类分成低中高3类,并随机调取每类被试所执飞航班的飞行快速存取记录器(QAR)数据各50组,输入到飞行操作评价模型进行计算。结果表明:民航飞行员的风险心理与飞行操作水平之间存在相关性;低风险心理的飞行员操作水平较高,高风险心理的飞行员操作水平最差,即心理风险越低,操作水平越好。 展开更多
关键词 飞行品质监控(FOQA) 快速存取记录器(QAR) 风险容忍 危险态度 飞行操作水平
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大型商用飞机单一飞行员驾驶的人因工程研究进展与展望 被引量:9
11
作者 许为 陈勇 +2 位作者 董文俊 董大勇 葛列众 《航空工程进展》 CSCD 2022年第1期1-18,共18页
国内外民航界正在积极探索和研发大型商用飞机的单一飞行员驾驶(SPO)模式。针对SPO的人因工程研究也已初步展开,相关研究主要集中在驾驶舱机载设备升级方案、地面站飞行支持方案、“驾驶舱机载设备升级+地面站飞行支持”的SPO组合方案... 国内外民航界正在积极探索和研发大型商用飞机的单一飞行员驾驶(SPO)模式。针对SPO的人因工程研究也已初步展开,相关研究主要集中在驾驶舱机载设备升级方案、地面站飞行支持方案、“驾驶舱机载设备升级+地面站飞行支持”的SPO组合方案。初步的人因工程研究倾向于SPO组合方案,但是,目前的人因工程研究尚不完善,无法为SPO提供完整的人因工程解决方案。本文综述了目前针对SPO的人因工程研究进展,分析了SPO人因工程的一些关键问题,指出目前研究中存在的问题和今后研究的重点,并针对今后的SPO人因工程研究提出了总体思路和建议。 展开更多
关键词 单一飞行员驾驶 人因工程 以人为中心设计 民用飞机 飞机驾驶舱 人为因素
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试飞科目的最优排序问题研究 被引量:6
12
作者 沈宏良 余勇军 刘昶 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期312-317,共6页
以试飞科目间总的过渡耗油、耗时最省为性能指标 ,在建立过渡耗油、耗时计算数学模型的基础上 ,应用“旅行推销员”问题的 EASTMAN解法及最近相邻点启发性解法两种方法对试飞科目的最优排序问题进行了研究。分析了两种方法的适用范围及... 以试飞科目间总的过渡耗油、耗时最省为性能指标 ,在建立过渡耗油、耗时计算数学模型的基础上 ,应用“旅行推销员”问题的 EASTMAN解法及最近相邻点启发性解法两种方法对试飞科目的最优排序问题进行了研究。分析了两种方法的适用范围及限制条件 ,EASTMAN解法适用于起点和终点为同一科目的问题 ,最近相邻点启发性解法则是一种适用于开环问题的工程解法。仿真结果表明 ,通过合理安排试飞科目次序 ,可节省试飞耗油、耗时 ,减少试飞成本 ,提高试飞效率。 展开更多
关键词 飞行试验 飞行力学 运筹学 最优排序 试飞管理
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基于航班延误概率的鲁棒性飞机排班模型 被引量:7
13
作者 牟德一 张宗贤 《中国民航大学学报》 CAS 2010年第6期35-39,共5页
飞机排班是影响航空公司运营成本的一个重要因素,对飞机进行合理排班,既可以最大化地提高飞机的利用率又可以减少航班的延误。首先简略介绍了国外的一些关于飞机排班问题(FSP)的研究方法,并给出关于飞机排班问题的经典模型;其次,在此基... 飞机排班是影响航空公司运营成本的一个重要因素,对飞机进行合理排班,既可以最大化地提高飞机的利用率又可以减少航班的延误。首先简略介绍了国外的一些关于飞机排班问题(FSP)的研究方法,并给出关于飞机排班问题的经典模型;其次,在此基础上提出了基于延误概率的鲁棒性飞机排班问题的模型;最后,根据一个航空公司的数据,利用Grover算法的改进算法计算出模型的结果,分析结果表明了该模型及其算法的可行性以及决策的鲁棒性。 展开更多
关键词 航空公司运营 飞机排班 鲁棒性 航班延误概率 GROVER算法
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文化对机组资源管理的影响 被引量:6
14
作者 杨家忠 陈俊 +1 位作者 李倩 聂小飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期167-171,共5页
针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影... 针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影响,提出中国民航应根据自身的文化特点调整CRM训练的内容和实施方式,并应从3个层面采取措施来提高CRM及其训练的效果,即航空公司CRM训练的设计、实施与评估;飞机制造商在进行驾驶舱人-机界面设计,以及政府部门在对航空器进行适航审定时,应充分识别不同文化的差异、在强化各种文化类型积极影响的同时,努力降低或消除其消极影响。 展开更多
关键词 民航 民族文化 组织文化 职业文化 机组资源管理(CRM) 航线运行安全审计 飞行安全
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改进灰狼算法在干扰资源分配中的应用 被引量:5
15
作者 王书剑 李惠东 《应用科技》 CAS 2021年第2期54-57,99,共5页
将定位几何精度因子作为目标函数,为了减小陷入局部最优的风险,提高算法寻优能力,研究利用改进灰狼算法来进行干扰资源的分配。在多部干扰机伴飞导弹突防雷达组网的研究背景下,本文提出一种简单快速地分配干扰资源的方法,以得到干扰效... 将定位几何精度因子作为目标函数,为了减小陷入局部最优的风险,提高算法寻优能力,研究利用改进灰狼算法来进行干扰资源的分配。在多部干扰机伴飞导弹突防雷达组网的研究背景下,本文提出一种简单快速地分配干扰资源的方法,以得到干扰效果最大化。仿真结果表明,对比灰狼优化算法、粒子群算法和遗传算法,本文利用改进灰狼算法来进行干扰资源的分配可以一定程度上减少陷入局部最优的风险,具有更好的寻优能力,在雷达组网对抗中提高干扰机的干扰决策能力。 展开更多
关键词 协同作战 定位精度几何因子 雷达对抗 改进灰狼算法 干扰资源分配 干扰效益 Lévy飞行策略 导弹突防
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规章政策变化下的延程运行飞行计划仿真
16
作者 刘志昊 陈孪苇 +1 位作者 张庆乐 蔡哲立 《计算机仿真》 2024年第11期36-40,300,共6页
随着民航局相关规章的持续更新及国产C919即将商业运行,建立能适应规章变化且关键技术自主可控的国产飞行计划系统具有重要意义。首先,梳理了延程运行(ETOPS)核心概念及其飞行计划制作流程;然后,采用迭代法求解无风等时点、线性插值法... 随着民航局相关规章的持续更新及国产C919即将商业运行,建立能适应规章变化且关键技术自主可控的国产飞行计划系统具有重要意义。首先,梳理了延程运行(ETOPS)核心概念及其飞行计划制作流程;然后,采用迭代法求解无风等时点、线性插值法计算特定时空点风温,进而求得实际等时点、改航燃油、改航距离以及燃油关键点等ETOPS飞行计划的关键信息。最后,以厦门至伦敦某航班进行实例验证。研究结果表明,所构建的ETOPS飞行计划制作流程与求解算法具有较高的精度,使用Python软件编写的飞行计划制作程序具有可行性,可为国产飞行计划系统的研发提供参考。 展开更多
关键词 延程运行 洲际飞行计划 线性插值 迭代法 计算机仿真
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连续下降运行(CDO)可行性研究 被引量:4
17
作者 王云磊 蒋维安 赵廷渝 《中国西部科技》 2014年第4期14-16,共3页
随着民航业的发展,传统的梯级下降方式已经不能满足社会对民航业经济性,环保性的要求。在这种背景下近年来提出了连续下降运行(CDO)程序概念。目前对连续下降运行(CDO)程序的研究还处于初级阶段。本文在连续下降运行(CDO)概念的认识基... 随着民航业的发展,传统的梯级下降方式已经不能满足社会对民航业经济性,环保性的要求。在这种背景下近年来提出了连续下降运行(CDO)程序概念。目前对连续下降运行(CDO)程序的研究还处于初级阶段。本文在连续下降运行(CDO)概念的认识基础上介绍了CDO程序的设计原理,并结合近年来国外对连续下降运行(CDO)程序的飞行试验及模拟仿真试验情况,从整体上阐述了连续下降运行(CDO)的可行性。 展开更多
关键词 连续下降运行 可行性研究 飞行试验 模拟仿真 程序设计
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关键链方法在飞行区作业编排中的应用研究
18
作者 王小康 张强 +1 位作者 徐其涛 张海军 《科学技术创新》 2024年第10期53-56,共4页
关键链方法是一种基于约束理论的项目管理方法,普遍应用于建筑、航天、国防、软件、制造等行业,能避免任务切换、帕金森定律、优先级等因素导致的时间和资源损失,在有限资源的情况下能促进项目在更短的时间内完成。该方法也同样适用于... 关键链方法是一种基于约束理论的项目管理方法,普遍应用于建筑、航天、国防、软件、制造等行业,能避免任务切换、帕金森定律、优先级等因素导致的时间和资源损失,在有限资源的情况下能促进项目在更短的时间内完成。该方法也同样适用于飞行区作业编排场景,如航空器引导、行李装卸、客舱清洁等,能综合处理作业需求与关键资源之间的约束,降低作业人员、车辆、物料、环境等关键资源冲突,提高飞行区作业资源的利用效率。通过对关键链方法的应用,可以改善飞行区的作业编排过程的许多实际问题,提高飞行区作业的编排效率、监控粒度和监控范围等,降低飞行区作业对航班放行的影响。 展开更多
关键词 关键链方法 CCM 飞行区作业 航班保障 作业编排
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民用飞机延程运行飞行试验技术与研究 被引量:4
19
作者 谈琳娓 戴维 李峥 《民用飞机设计与研究》 2019年第2期64-70,共7页
概述了民用飞机延程运行(Extended Operations,以下简称ETOPS)的定义、适航条款、商业需求、历史,分析了双发飞机的ETOPS型号设计批准的不同取证方法(早期的ETOPS方法、服役经历法、服役经历法和早期的ETOPS方法相结合),并设置了ETOPS... 概述了民用飞机延程运行(Extended Operations,以下简称ETOPS)的定义、适航条款、商业需求、历史,分析了双发飞机的ETOPS型号设计批准的不同取证方法(早期的ETOPS方法、服役经历法、服役经历法和早期的ETOPS方法相结合),并设置了ETOPS飞行试验的验证工作及其单发失效、座舱释压、辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,以下简称APU)冷浸透等失效场景。为了使民用飞机可以尽快取得ETOPS批准,应结合现有的适航条款、试飞技术和方法对试飞过程进行不断优化,在同一架次上进行相似的两个模拟失效场景的飞行试验认证可以大大地节省时间和油耗。 展开更多
关键词 民用飞机 延程运行(ETOPS) 飞行试验
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基于并行GRASP的不正常航班调度算法 被引量:3
20
作者 张力菠 鲍和映 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第5期196-205,共10页
将并行计算与GRASP结合,设计了一种新的基于并行GRASP的不正常航班调度算法,给出了详细的算法流程与步骤;同时考虑了使用备用飞机、延误航班与取消航班等不正常航班调度策略,通过并行GRASP算法优化了构造的飞机路线和取消路线组成的初始... 将并行计算与GRASP结合,设计了一种新的基于并行GRASP的不正常航班调度算法,给出了详细的算法流程与步骤;同时考虑了使用备用飞机、延误航班与取消航班等不正常航班调度策略,通过并行GRASP算法优化了构造的飞机路线和取消路线组成的初始解,给出了每架飞机新的航班路线和航班取消路线。国内一家中等规模航空公司实际算例的结果证明了算法能有效降低以往算法的时间复杂度,明显提升运算效率,可用于较大规模的不正常航班调度运算。 展开更多
关键词 服务运营计划 并行贪婪随机自适应搜索算法 不正常航班 调度
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