全自动驾驶车辆段总体布局方案设计 被引量：29

1

作者 郭泽阔 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第2期42-47,共6页

从全自动驾驶车辆段典型的运营场景入手,分析倒装与顺装方案对全自动驾驶车辆段的影响,总结出全自动驾驶模式下车辆段的特点,结合运营场景提出总体布局的设计思路。如在车辆段新增全自动运行区域,由信号系统实现列车的全自动驾驶功能;... 从全自动驾驶车辆段典型的运营场景入手,分析倒装与顺装方案对全自动驾驶车辆段的影响,总结出全自动驾驶模式下车辆段的特点,结合运营场景提出总体布局的设计思路。如在车辆段新增全自动运行区域,由信号系统实现列车的全自动驾驶功能;行车综合自动化系统增加与车辆段通信、信号、视频监控、火灾报警等系统接口,实现各系统的联动等。分析表明,全自动驾驶车辆由于其自动运行区和非自动运行区的划分,以及转换轨位置的不同,与传统车辆段总体布置有着较大的不同,在设计全自动驾驶车辆段总体布局时要充分考虑自动运行区的划分和车辆调车方式的不同,以及开通初期人工驾驶模式到全自动驾驶模式的平滑过渡。 展开更多

关键词 城市轨道交通 全自动驾驶 车辆段设计 运营场景 总体布局方案

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轨道交通全自动无人驾驶场景的新功能需求 被引量：23

2

作者 丰文胜 王永星 薛强 《铁道通信信号》 2020年第2期83-85,共3页

针对全自动无人驾驶场景,提出远程唤醒、远程限制驾驶模式、自动洗车、蠕动模式、车门/站台门对位隔离以及计轴故障复位确认等新功能需求,可为后续线路的建设、信号系统设计以及运营指导提供参考和借鉴。

关键词 轨道交通 全自动运行 无人驾驶 运营场景

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城轨全自动运行环境感知相关运营需求研究 被引量：1

3

作者 邹海平 《铁道通信信号》 2023年第5期52-59,共8页

针对全自动运行线路对列车运行环境全方位主动感知不尽完善、运营需求不够完整、系统信息采集分散、数据难以资源共享等导致全功能联动实现困难的情况,通过对城市轨道交通环境异常状况进行分析和归纳总结,构建了全自动运行环境异常状况... 针对全自动运行线路对列车运行环境全方位主动感知不尽完善、运营需求不够完整、系统信息采集分散、数据难以资源共享等导致全功能联动实现困难的情况,通过对城市轨道交通环境异常状况进行分析和归纳总结,构建了全自动运行环境异常状况下的运营场景,提出了全自动运行环境全息感知系统方案,使全自动运行系统的应急处置更加集成化、智能化,大幅提高全自动运行系统的环境感知和智能联动处置能力,以期为同类项目的设计、建设和运营提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 全自动运行 运营需求 运营场景 环境全息感知 应急处置 系统联动

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国土空间规划实施监测网络建设的内涵解析及展望

4

作者 侯静轩 潘海霞 罗杰 《规划师》 北大核心 2024年第3期1-6,共6页

根据国土空间规划实施监测网络的定义及建设目标,以及参与主体及工作场景的不同侧重点,将其建设分为4个维度,包括聚焦国土空间规划业务,以需求和问题为导向构建应用场景,推动国土空间规划“一张图”实施监督信息系统全面升级;突破国土... 根据国土空间规划实施监测网络的定义及建设目标,以及参与主体及工作场景的不同侧重点,将其建设分为4个维度,包括聚焦国土空间规划业务,以需求和问题为导向构建应用场景,推动国土空间规划“一张图”实施监督信息系统全面升级;突破国土空间“智慧”关键技术,提前谋划研究新技术应用,实现关键技术创新;创新数据高效安全融合机制,探索国土空间治理制度,保障规划业务应用场景落实;营造国土空间开放治理生态,统筹“政产研学用”,实现国土空间规划实施监测网络的共建共治共享。在此基础上,结合国土空间规划实施监测网络建设的工作内容和过程,提出其建设面临的挑战及多主体参与的展望,以期为不同参与主体开展工作提供参考。 展开更多

关键词 国土空间规划实施监测网络 数字化 国土空间规划“一张图”实施监督信息系统 业务场景 开放治理生态

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运营场景驱动的智慧车站管控系统研究

5

作者 魏薇 李鹏 +2 位作者 曹然 胡思洋 姚向明 《铁道技术标准（中英文）》 2024年第4期6-12,共7页

智慧车站管控系统是建设轨道交通智慧车站的关键。针对当前智慧车站建设试点范围小、应用场景单一、缺乏标准化指导等不足,提出以运营场景为导向的智慧车站管控系统构建策略及优化路径。从运营管理、乘客服务两方面明确运营场景标准化... 智慧车站管控系统是建设轨道交通智慧车站的关键。针对当前智慧车站建设试点范围小、应用场景单一、缺乏标准化指导等不足,提出以运营场景为导向的智慧车站管控系统构建策略及优化路径。从运营管理、乘客服务两方面明确运营场景标准化业务要素,形成覆盖管理全流程的七项运营管理场景以及乘客出行服务的七项服务场景;基于运营场景标准化业务要素,设计智慧车站管控系统的总体架构,开展数据需求分析、功能设计及关键技术研究。为运营企业结合自身业务需求搭建配置灵活、集成联控、自主运行的智慧车站管控系统提供借鉴和指导。 展开更多

关键词 轨道交通 车站管控系统 智慧车站 运营场景 标准要素

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基于列车结构和运行场景的JTC分路状态建模 被引量：3

6

作者 冯栋 赵林海 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期41-47,57,共8页

"分路不良"和机车信号"掉码"是目前无绝缘轨道电路(Jointless Track Circuit,JTC)分路状态亟需解决的问题.为此,根据列车各轮对位置和编组结构,并考虑JTC钢轨与道床的漏泄,采用传输线六端口网络理论,对列车"... "分路不良"和机车信号"掉码"是目前无绝缘轨道电路(Jointless Track Circuit,JTC)分路状态亟需解决的问题.为此,根据列车各轮对位置和编组结构,并考虑JTC钢轨与道床的漏泄,采用传输线六端口网络理论,对列车"仅占用接收端调谐区"、"占用接收端调谐区和主轨道"、"仅占用主轨道"、"占用主轨道和发送端调谐区"和"仅占用发送端调谐区"5个场景下的主、小轨道接收器分路残压和机车信号感应电压进行建模.实验表明:本文模型的仿真结果与实际数据更为接近,可为以上问题的研究提供良好的理论支持. 展开更多

关键词 列车结构 运行场景 无绝缘轨道电路 分路残压 机车信号感应电压 传输线理论

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常导高速磁浮交通运营场景文本研究 被引量：2

7

作者 陈光 楚彭子 +3 位作者 朱忠英 袁建军 虞翊 张仿琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第9期55-58,63,共5页

针对常导高速磁浮交通的运营场景,讨论了该交通系统的特征,剖析了轨道交通运营场景构成内容及特点。根据拟定运营场景文本设计思路,给出了常导高速磁浮交通的运营场景总体构成,并对停车点步进、区间临时停车以及区间应急登车这3个典型... 针对常导高速磁浮交通的运营场景,讨论了该交通系统的特征,剖析了轨道交通运营场景构成内容及特点。根据拟定运营场景文本设计思路,给出了常导高速磁浮交通的运营场景总体构成,并对停车点步进、区间临时停车以及区间应急登车这3个典型运营场景进行了描述。 展开更多

关键词 轨道交通 常导高速磁浮交通 运营场景

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面向场面监视的民机机载AeroMACS技术研究

8

作者 王丽 林静 +1 位作者 刘天华 徐崇浪 《长江信息通信》 2022年第9期56-60,共5页

航空机场场面移动通信系统(AeroMACS)是新一代民航空-地宽带数据链技术,在机场场面监视中为飞机、车辆、雷达等设施提供安全可靠的宽带通信服务。在分析国内外AeroMACS发展规划的基础上,研究AeroMACS的网络架构、运行性能和传输特性。... 航空机场场面移动通信系统(AeroMACS)是新一代民航空-地宽带数据链技术,在机场场面监视中为飞机、车辆、雷达等设施提供安全可靠的宽带通信服务。在分析国内外AeroMACS发展规划的基础上,研究AeroMACS的网络架构、运行性能和传输特性。提出了民航机载AeroMACS在不同运行场景下的部署场景和实施方案,分析了5G AeroMACS系统“端-管-云”的典型应用场景。 展开更多

关键词 航空机场场面移动通信系统AeroMACS 5G 网络架构 运行性能 运行场景

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轨道交通全自动运行线路运营场景设计优化研究

9

作者 李冰 李春明 《中国高新科技》 2022年第16期93-94,共2页

运营场景文件作为城市轨道交通全自动运行系统功能设计的依据,须结合运营组织情况对不同运营场景下的功能设计提出需求。基于此,文章从促进运营场景文件的标准化设计、持续更新场景文件、完善异常场景下的功能设计、制定针对功能缺陷的... 运营场景文件作为城市轨道交通全自动运行系统功能设计的依据,须结合运营组织情况对不同运营场景下的功能设计提出需求。基于此,文章从促进运营场景文件的标准化设计、持续更新场景文件、完善异常场景下的功能设计、制定针对功能缺陷的卡控措施等方面进行研究,提出优化建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 运营场景 设计优化

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考虑复杂预想场景下光伏高效利用的微电网综合规划 被引量：18

10

作者 曾博 欧阳邵杰 +2 位作者 张建华 赵天阳 曾鸣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第25期4259-4269,共11页

针对传统微电网(micro-grid,MG)规划方法未充分计及实际运行工况多样性的缺点,提出一种考虑复杂预想场景下光伏(photovoltaic,PV)高效利用的MG综合规划方法。通过分析量化实际条件下网络故障对PV的受迫影响及其经济代价,引入安全风险预... 针对传统微电网(micro-grid,MG)规划方法未充分计及实际运行工况多样性的缺点,提出一种考虑复杂预想场景下光伏(photovoltaic,PV)高效利用的MG综合规划方法。通过分析量化实际条件下网络故障对PV的受迫影响及其经济代价,引入安全风险预期系数,建立可综合反映PV在正常及故障预想场景下对MG系统贡献的复合评价函数。鉴于优化目标之间存在的主从逻辑差异,分别以系统投资运行成本最小和全场景下PV效能利用最优作为上、下层目标函数,构建了同时考虑网架重构与PV、储能选址定容的MG双层综合规划模型,并采用和声搜索和基于点估计随机最优潮流相结合的混合算法实现求解。算例分析结果表明,所提方法能够实现MG对分布式PV的灵活高效利用,有效提高实际运行条件下系统的整体预期收益,并可获得满足多样化需求的均衡规划策略。 展开更多

关键词 微电网 分布式光伏发电 复杂预想场景 双层规划 综合优化方法

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考虑典型场景的配电网调控方案灵活性评估方法 被引量：10

11

作者 陈垚煜 江全元 +2 位作者 周自强 王朝亮 许烽 《电力建设》 北大核心 2019年第7期34-40,共7页

风电、光伏等新能源以及电动汽车充电站等时空分布高度不确定性负荷的逐渐渗透向配电网提出了调控灵活性的需求。针对配电网升级改造规划中不同的调控方案,从应对多场景、满足多目标这2个维度提出了矩阵形式的灵活性评估模式。在运行性... 风电、光伏等新能源以及电动汽车充电站等时空分布高度不确定性负荷的逐渐渗透向配电网提出了调控灵活性的需求。针对配电网升级改造规划中不同的调控方案,从应对多场景、满足多目标这2个维度提出了矩阵形式的灵活性评估模式。在运行性能指标维度方面,提出包含新能源消纳、网络损耗、馈线均衡等在内的指标体系,并利用信息熵理论进行降维;在运行场景维度方面,通过K-medoids聚类算法提取典型场景集,并利用DS证据理论进行降维;最后得到对应于每种调控方案的灵活性量化指标。在IEEE 33配电网算例中,对以无功补偿电容器、无载调压变压器为代表的传统调控方案和以柔性多状态开关为代表的新型调控方案进行灵活性分析,验证了柔性多状态开关调控具有更高灵活性。 展开更多

关键词 配电网灵活性 典型场景 指标体系 信息熵 DS证据理论

原文传递

地区电网多场景运行品质的熵权-贝叶斯模糊AHP评估 被引量：8

12

作者 张华 滕予非 +4 位作者 段翔兮 陈智 朱丽嫚 刘友波 任鹏哲 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2020年第11期33-40,共8页

针对电网不同运行状态下,其评估指标偏重有所不同,考虑了地区电网正常、低谷、高峰、检修、故障状态下五个典型运行场景,按照目标层、运行场景层、指标层和子指标层的层次结构形成了评估体系。在指标权重计算方面,基于贝叶斯网络对熵权... 针对电网不同运行状态下,其评估指标偏重有所不同,考虑了地区电网正常、低谷、高峰、检修、故障状态下五个典型运行场景,按照目标层、运行场景层、指标层和子指标层的层次结构形成了评估体系。在指标权重计算方面,基于贝叶斯网络对熵权-模糊层次分析法进行改进,将主观权重的获取转化为最大分布概率区间采样问题,改善了传统方法因个别专家偏好而引入的权重偏差,提高了专家意见的一致度。最终,以某地三个片区110 kV系统为例进行验证,所提方法可以实现对电网多场景运行品质的评价,有利于电网运行人员对各场景下运行状况的纵向对比及区域电网间的横向对比,为电网的优化运行提供针对化参考。 展开更多

关键词 贝叶斯网络 熵权法 模糊层次分析法 地区电网 多运行场景 品质评估

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基于多运行场景的主动配电网态势感知及优化调度 被引量：3

13

作者 陈建钿 王超 +3 位作者 林桂辉 杨叶昕 刘谋君 梁苑 《电子设计工程》 2023年第1期116-119,共4页

针对传统主动配电网态势感知在系统损耗值方面存在不达标的问题,考虑多运行场景对主动配电网态势感知及优化调度问题进行研究,并提出基于多运行场景的主动配电网态势感知及优化调度方法。针对主动配电网构建供电能力模型作为态势感知依... 针对传统主动配电网态势感知在系统损耗值方面存在不达标的问题,考虑多运行场景对主动配电网态势感知及优化调度问题进行研究,并提出基于多运行场景的主动配电网态势感知及优化调度方法。针对主动配电网构建供电能力模型作为态势感知依据,搭建态势感知构架,对主动配电网实施态势感知。分别制定不同时间段下的优化调度策略并使其互相配合,达到主动配电网各单元的运行优化以及负荷的削峰填谷。改进IEEE33标准节点网络后实现主动配电网的模拟,在波动平抑场景与典型运行场景下对该方法的系统损耗值进行测试。测试结果证明,该方法无论在波动平抑场景下还是在典型运行场景下,其系统损耗值都更低,相较现有研究成果存在显著优势。 展开更多

关键词 多运行场景 主动配电网 供电能力 优化调度 输出容量 态势感知

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严重遮挡场景下AOA-ENN辅助列车定位的方法研究

14

作者 武晓春 杨伟康 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2871-2883,共13页

铁路周边卫星遮挡情况复杂多变,当列车在隧道等严重遮挡场景下运行时,北斗卫星导航系统/捷联惯性导航系统(BDS/SINS)列车组合定位系统无法接收到卫星信号,导致列车定位误差累积甚至定位失效。为提高列车在严重遮挡场景下的定位精度,提... 铁路周边卫星遮挡情况复杂多变,当列车在隧道等严重遮挡场景下运行时,北斗卫星导航系统/捷联惯性导航系统(BDS/SINS)列车组合定位系统无法接收到卫星信号,导致列车定位误差累积甚至定位失效。为提高列车在严重遮挡场景下的定位精度,提出阿基米德优化算法优化的Elman神经网络(AOA-ENN)辅助BDS/SINS列车组合定位系统进行列车定位的方法。首先,在无迹卡尔曼滤波算法中引入新息理论得到自适应无迹卡尔曼滤波算法(AUKF),将其作为BDS/SINS列车组合定位系统的信息融合算法。其次,基于模糊C均值聚类算法(FCM)建立列车运行场景识别模型,依据环境特征参数对列车运行场景进行自主识别。最后根据场景识别模型的输出结果,当列车在开阔、低遮挡、高遮挡场景运行时,通过AUKF对BDS和SINS解算的定位信息进行融合来完成列车定位,同时将采集的列车定位数据加入训练集,对AOA-ENN进行在线训练;当列车在严重遮挡场景下运行时,BDS无法正常接收信号,利用训练好的AOA-ENN辅助列车组合定位系统进行定位,利用AUKF对AOA-ENN的预测信息和SINS解算的信息进行融合后输出定位结果。实验结果表明:在严重遮挡场景下,AOA-ENN辅助列车组合定位系统得到的定位成功率达到98.2%;通过不同优化算法和神经网络的仿真对比实验,验证了AOA-ENN在辅助列车组合定位系统定位时的优越性。所得成果为优化列车在隧道等严重遮挡场景下的定位精度提供了参考。 展开更多

关键词 列车组合定位系统 运行环境识别 自适应无迹卡尔曼滤波 阿基米德优化算法 ELMAN神经网络

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基于改进RetinaNet算法的输电线路电力器件及异常目标检测 被引量：2

15

作者 彭紫扬 陈诺天 +3 位作者 易俊飞 陶梓铭 毛建旭 谢锦莹 《湖南电力》 2023年第5期79-84,共6页

根据电力作业场景的实际需求,针对电力设备可能存在遮挡和检测目标较小、难以识别等问题,采用自适应样本选择方法中的样本分配策略来解决设备遮挡问题。同时,采用CIoU损失函数克服小目标识别困难问题,进一步提高检测准确性。此外,通过... 根据电力作业场景的实际需求,针对电力设备可能存在遮挡和检测目标较小、难以识别等问题,采用自适应样本选择方法中的样本分配策略来解决设备遮挡问题。同时,采用CIoU损失函数克服小目标识别困难问题,进一步提高检测准确性。此外,通过数据增强方法增加算法的鲁棒性,优化检测效果。理论和实践结果均显示,该优化后的算法能够显著提高输电线路电力器件及异常目标的检测准确性,从而实现对输电线路电力器件及异常目标的有效检测。 展开更多

关键词 电力作业场景 CIoU损失函数 数据增强 输电线路电力器件 异常目标检测

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适用于海关业务场景的三重四极杆气相色谱质谱仪关键技术参数探究

16

作者 韩深 赵婧敏 +2 位作者 古瑾 邱烨 刘佳 《中国口岸科学技术》 2023年第S02期8-15,共8页

三重四极杆气相色谱质谱仪是海关系统所使用的一类重要大型精密分析仪器,广泛应用于食品安全及真实性溯源、工业与消费品进出境检测、固体废物鉴定鉴别等海关业务领域。本文简要阐述了三重四极杆气相色谱质谱仪的结构、主要部件组成,分... 三重四极杆气相色谱质谱仪是海关系统所使用的一类重要大型精密分析仪器,广泛应用于食品安全及真实性溯源、工业与消费品进出境检测、固体废物鉴定鉴别等海关业务领域。本文简要阐述了三重四极杆气相色谱质谱仪的结构、主要部件组成,分单元探讨了关键技术参数的概念,探讨了各关键参数对仪器性能的影响过程,以及这些关键参数的验收参考方法。相关分析能够帮助实验室分析人员加深对仪器主要部件和关键参数的认识和理解,提升仪器使用和操作水平,为更科学、更客观、更系统、更精准、更节约地选配仪器,以及更大程度发挥仪器最优效能提供思路和指引。 展开更多

关键词 三重四极杆气相色谱质谱仪 参数 验收方法 海关业务场景

原文传递

基于改进K-均值的面向风光海的配电网典型运行场景生成 被引量：4

17

作者 尤锭军 余嘉宽 +3 位作者 徐政 杨春梅 林敏 吴志 《电器与能效管理技术》 2019年第1期25-32,共8页

首先对含风光海的电力系统进行建模,得到了可再生能源出力及负荷的时序曲线。其次,利用密度峰值聚类对K-均值聚类进行改进,避免了传统K-均值聚类初始聚类中心及聚类个数无法确定的问题。最后,基于改进的K-均值聚类算法对风力发电、光伏... 首先对含风光海的电力系统进行建模,得到了可再生能源出力及负荷的时序曲线。其次,利用密度峰值聚类对K-均值聚类进行改进,避免了传统K-均值聚类初始聚类中心及聚类个数无法确定的问题。最后,基于改进的K-均值聚类算法对风力发电、光伏发电、潮汐发电及时序负荷进行同步聚类,在不同时间尺度下,生成了电力系统典型运行场景。结果验证了该算法的可行性,并且与传统K-均值聚类相比,改进后的算法聚类有效性和收敛性更强。 展开更多

关键词 可再生能源发电 密度峰值 K-均值 典型运行场景

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计及复杂场景运行的主动配电网多阶段规划 被引量：2

18

作者 赵磊 杨莉 《能源工程》 2020年第4期74-81,共8页

随着主动配电网的发展,配电网规划需要综合考虑复杂场景下的运行成本和投资成本。在此背景下,考虑了分布式发电、储能系统和可中断负荷的协调运行,提出了一种规划—运行解耦的双层配电网规划模型。在该模型中,基于待规划资源全场景的影... 随着主动配电网的发展,配电网规划需要综合考虑复杂场景下的运行成本和投资成本。在此背景下,考虑了分布式发电、储能系统和可中断负荷的协调运行,提出了一种规划—运行解耦的双层配电网规划模型。在该模型中,基于待规划资源全场景的影子价格进行了投资的成本效益修正,并提出了规划资源受限场景的筛选方法,从而在很大程度上减轻由于运行与规划耦合而带来的计算负担。该方法模拟了运行决策者向规划决策者的信息反馈,从而最大限度地减少规划和运行的总修正成本,实现网络解和非网络解的平衡。采用扩展的IEEE33节点系统验证所提出的模型,结果表明,该模型可以有针对性地简化主动配电网规划中的运行问题,从而获得最优的主动配电网规划方案。 展开更多

关键词 主动配电网 多阶段规划 运行受限场景 影子价格 双层规划

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上海城市轨道交通全自动运行系统运营场景研究 被引量：16

19

作者 施挺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期160-163,共4页

全自动运行的运营场景作为地铁新线建设发展的目标场景,对地铁安全、高效、可靠投入运营起到关键作用。结合上海轨道交通14、15、18号线3条新线建设的经验,论述了全自动运行系统运营场景的构建思路,基于正常场景、故障场景、应急场景三... 全自动运行的运营场景作为地铁新线建设发展的目标场景,对地铁安全、高效、可靠投入运营起到关键作用。结合上海轨道交通14、15、18号线3条新线建设的经验,论述了全自动运行系统运营场景的构建思路,基于正常场景、故障场景、应急场景三大分类的运营场景设计与构建,对疏散场景展开了实例研究。 展开更多

关键词 上海地铁 全自动运行系统 运营场景 疏散场景

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大规模风电接入的运行场景无功优化评估 被引量：14

20

作者 明杰 向红吉 +2 位作者 戴朝华 陈维荣 廖国栋 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期2737-2742,共6页

场景分析是含风电电力系统处理风电随机性的典型方法,然而由于风电出力对电力系统运行的影响具有复杂的非线性,传统风电场景模型难以保证风电场景与电力系统优化运行保持一致。为此,不同于传统方法的先对风电场景聚类、再进行运行优化,... 场景分析是含风电电力系统处理风电随机性的典型方法,然而由于风电出力对电力系统运行的影响具有复杂的非线性,传统风电场景模型难以保证风电场景与电力系统优化运行保持一致。为此,不同于传统方法的先对风电场景聚类、再进行运行优化,而是先将风电出力样本代入无功/电压运行优化,对优化结果的无功/电压控制矢量进行场景聚类,再映射出风电的场景聚类,从而提出含大规模风电电力系统的无功/电压运行场景模型。考虑到K-means聚类方法难以确定聚类数的问题,通过聚类指标得到运行场景的最佳聚类数。将澳大利亚2个风电场实际数据接入到IEEE 30节点系统中,分别进行传统风电场景分析和所提出的运行场景分析,比较了系统网损和电压的概率特性,验证了所提出的运行场景分析方法的合理性和优越性。 展开更多

关键词 大规模风电 无功/电压优化 聚类 风电场景 运行场景

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