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基于无应力长度目标的平行钢绞线斜拉索张拉方法
被引量：
11
1
作者
李国平
黎金星
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期48-56,共9页
为改善斜拉桥平行钢绞线拉索以索力控制张拉时需多次重复张拉的复杂操作工序,并减少由此产生的累计误差,同时使得张拉完成后每股钢绞线拉力分布更均匀,选择以钢绞线的无应力长度作为控制张拉的对象,设计了以无应力长度控制钢绞线逐根一...
为改善斜拉桥平行钢绞线拉索以索力控制张拉时需多次重复张拉的复杂操作工序,并减少由此产生的累计误差,同时使得张拉完成后每股钢绞线拉力分布更均匀,选择以钢绞线的无应力长度作为控制张拉的对象,设计了以无应力长度控制钢绞线逐根一次张拉到位的施工方案,并对其进行优化。考虑拉索的几何非线性,建立单根钢绞线的几何状态方程,确定其在目标索力下控制张拉的无应力长度;在实际施工中以该无应力长度控制张拉单根钢绞线,运用分阶段局部寻优的数值方法,考虑实际施工误差和塔、梁变形等因素,对实际施工索力与设计目标索力之间存在的误差进行修正,寻求对应实际工况的控制张拉无应力长度,以实现一次张拉到位、张拉完成后每根钢绞线拉力相等且成桥索力也更精确的目的;最后,通过计算机仿真算例模拟实际工况进行验证。结果表明:对给定的设计成桥目标索力,采用无应力长度控制张拉方案可一次张拉到位,考虑施工误差进行优化后控制张拉的无应力长度与对应实际工况的无应力长度相差较小,经过二次优化后,施工张拉索力与设计目标索力的相对误差为0.72%,且张拉完成后每根钢绞线拉力相等,满足施工要求;相关计算程序经固化后嵌入智能千斤顶可用于斜拉索张拉施工。
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关键词
桥梁工程
无应力长度
分层优化算法
一次张拉到位
平行钢绞线斜拉索
原文传递
钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术研究
被引量：
31
2
作者
田仲初
陈得良
+1 位作者
颜东煌
陈政清
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期46-50,共5页
为了探讨大跨钢箱提篮拱桥施工控制的主要内容和技术难点问题,针对钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术,提出一次张拉到位的思想方法确定主拱圈安装过程中的扣索索力和定位标高。应用扣索一次张拉到位的控制思想,对一座钢箱提篮拱桥实桥进...
为了探讨大跨钢箱提篮拱桥施工控制的主要内容和技术难点问题,针对钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术,提出一次张拉到位的思想方法确定主拱圈安装过程中的扣索索力和定位标高。应用扣索一次张拉到位的控制思想,对一座钢箱提篮拱桥实桥进行了施工控制计算,得出了合理的扣索索力和定位标高。通过与实测值比较验证了该方法是可行的和有效的。该方法可应用于采用斜拉扣挂施工工艺的其他拱桥的实际控制工程中。
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关键词
桥梁工程
钢箱提篮拱
一次张拉到位法
扣索索力
施工控制
关键技术
下载PDF
职称材料
大跨度拱桥拱圈拼装过程中扣索索力和标高预抬量的确定
被引量：
33
3
作者
田仲初
陈得良
+2 位作者
颜东煌
何斌
蒋田勇
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期81-87,共7页
扣索索力和预抬量是大跨度拱桥的拱圈拼装过程中的难点和核心问题。针对这一问题,提出了连续体弹性 刚性支承法,使用该方法可以方便有效地确定"扣挂"索力和拱圈标高预抬量,使本节段索的索力可以一次性张拉到位,且进一步给出...
扣索索力和预抬量是大跨度拱桥的拱圈拼装过程中的难点和核心问题。针对这一问题,提出了连续体弹性 刚性支承法,使用该方法可以方便有效地确定"扣挂"索力和拱圈标高预抬量,使本节段索的索力可以一次性张拉到位,且进一步给出了相关工程算例。
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关键词
大跨度拱桥
扣索索力
预抬量
弹性-刚性支承法
一次张拉法
下载PDF
职称材料
题名
基于无应力长度目标的平行钢绞线斜拉索张拉方法
被引量：
11
1
作者
李国平
黎金星
机构
同济大学土木工程学院
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期48-56,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2013CB036303)
文摘
为改善斜拉桥平行钢绞线拉索以索力控制张拉时需多次重复张拉的复杂操作工序,并减少由此产生的累计误差,同时使得张拉完成后每股钢绞线拉力分布更均匀,选择以钢绞线的无应力长度作为控制张拉的对象,设计了以无应力长度控制钢绞线逐根一次张拉到位的施工方案,并对其进行优化。考虑拉索的几何非线性,建立单根钢绞线的几何状态方程,确定其在目标索力下控制张拉的无应力长度;在实际施工中以该无应力长度控制张拉单根钢绞线,运用分阶段局部寻优的数值方法,考虑实际施工误差和塔、梁变形等因素,对实际施工索力与设计目标索力之间存在的误差进行修正,寻求对应实际工况的控制张拉无应力长度,以实现一次张拉到位、张拉完成后每根钢绞线拉力相等且成桥索力也更精确的目的;最后,通过计算机仿真算例模拟实际工况进行验证。结果表明:对给定的设计成桥目标索力,采用无应力长度控制张拉方案可一次张拉到位,考虑施工误差进行优化后控制张拉的无应力长度与对应实际工况的无应力长度相差较小,经过二次优化后,施工张拉索力与设计目标索力的相对误差为0.72%,且张拉完成后每根钢绞线拉力相等,满足施工要求;相关计算程序经固化后嵌入智能千斤顶可用于斜拉索张拉施工。
关键词
桥梁工程
无应力长度
分层优化算法
一次张拉到位
平行钢绞线斜拉索
Keywords
bridge
engineering
non-stress
length
multi-level
optimization
algorithm
once
tensioning
parallel
steel
strand
stay
cable
分类号
U443.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术研究
被引量：
31
2
作者
田仲初
陈得良
颜东煌
陈政清
机构
中南大学土木建筑学院
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期46-50,共5页
文摘
为了探讨大跨钢箱提篮拱桥施工控制的主要内容和技术难点问题,针对钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术,提出一次张拉到位的思想方法确定主拱圈安装过程中的扣索索力和定位标高。应用扣索一次张拉到位的控制思想,对一座钢箱提篮拱桥实桥进行了施工控制计算,得出了合理的扣索索力和定位标高。通过与实测值比较验证了该方法是可行的和有效的。该方法可应用于采用斜拉扣挂施工工艺的其他拱桥的实际控制工程中。
关键词
桥梁工程
钢箱提篮拱
一次张拉到位法
扣索索力
施工控制
关键技术
Keywords
bridge
engineering
steel
box
basket-handling
arch
bridge
method
of
once
tensioning
buckling
force
construction
control
key
technology
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大跨度拱桥拱圈拼装过程中扣索索力和标高预抬量的确定
被引量：
33
3
作者
田仲初
陈得良
颜东煌
何斌
蒋田勇
机构
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期81-87,共7页
文摘
扣索索力和预抬量是大跨度拱桥的拱圈拼装过程中的难点和核心问题。针对这一问题,提出了连续体弹性 刚性支承法,使用该方法可以方便有效地确定"扣挂"索力和拱圈标高预抬量,使本节段索的索力可以一次性张拉到位,且进一步给出了相关工程算例。
关键词
大跨度拱桥
扣索索力
预抬量
弹性-刚性支承法
一次张拉法
Keywords
long-span
arch
bridge
buckling
cable
force
precamber
elastic-rigidity
supporting
method
once
-
tension
method
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于无应力长度目标的平行钢绞线斜拉索张拉方法
李国平
黎金星
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
11
原文传递
2
钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术研究
田仲初
陈得良
颜东煌
陈政清
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
31
下载PDF
职称材料
3
大跨度拱桥拱圈拼装过程中扣索索力和标高预抬量的确定
田仲初
陈得良
颜东煌
何斌
蒋田勇
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
33
下载PDF
职称材料
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