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基于收敛–约束原理的地下结构稳定性分析 被引量:26
1
作者 苏永华 刘少峰 +1 位作者 王凯旋 梁斌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2002-2009,共8页
基于Hoek-Brown岩体失效准则,根据开挖空间围岩变形压力与收敛的关系,导出了圆形隧道围岩荷载计算公式,然后利用隧道非规则断面等价圆算法,将其拓展成任意断面隧道围岩荷载确定方法。在分别建立起锚杆、喷射混凝土及钢拱架等支护单元特... 基于Hoek-Brown岩体失效准则,根据开挖空间围岩变形压力与收敛的关系,导出了圆形隧道围岩荷载计算公式,然后利用隧道非规则断面等价圆算法,将其拓展成任意断面隧道围岩荷载确定方法。在分别建立起锚杆、喷射混凝土及钢拱架等支护单元特征函数的基础上,基于并联模型导出了锚喷组合支护结构刚度、抗力计算公式。根据开挖面的空间效应建议了支护特征曲线起点确定方法。利用上述成果,结合收敛–约束原理构建了支护结构稳定性系数计算方法,克服了基于岩体分级类比的地下结构支护设计方法不能定量评价其安全程度的缺陷。通过案例分析,示范了所构建方法的操作和运行过程,并初步验证了其有效性。 展开更多
关键词 HOEK-BROWN准则 地层特征曲线 支护特征曲线 收敛-约束原理 稳定性系数
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某船大型总段无地面支撑模拟搭载方案
2
作者 刘东钊 《广东造船》 2024年第2期84-87,共4页
某1600 t深潜坐底多功能风电工程船的主船体高56 m(吊机顶137 m),主船体分为上下两层,中部以约40 m高的柱体浮箱和桁架作为支撑,上建总段需要整体吊装。大型总段重量均超过200 t以上,搭载需要在40 m以上高空实施,涉及3000 m以上的搭载... 某1600 t深潜坐底多功能风电工程船的主船体高56 m(吊机顶137 m),主船体分为上下两层,中部以约40 m高的柱体浮箱和桁架作为支撑,上建总段需要整体吊装。大型总段重量均超过200 t以上,搭载需要在40 m以上高空实施,涉及3000 m以上的搭载焊缝修割,客观上需要在无地面工装支撑,总段无余量的情况下进行合拢。本文基于该类型总段搭载进行工法研究和工效提升研究,提出可行解决方案。 展开更多
关键词 大型总段 高空实施 无地面工装 无余量 工法研究 工效
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Generation of endurance time excitation functions using spectral representation method
3
作者 Parsa Parvanehro Mohammad Safi 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2023年第2期441-452,共12页
In this study,application of the spectral representation method for generation of endurance time excitation functions is introduced.Using this method,the intensifying acceleration time series is generated so that its ... In this study,application of the spectral representation method for generation of endurance time excitation functions is introduced.Using this method,the intensifying acceleration time series is generated so that its acceleration response spectrum in any desired time duration is compatible with a time-scaled predefined acceleration response spectrum.For this purpose,simulated stationary acceleration time series is multiplied by the time dependent linear modulation function,then using a simple iterative scheme,it is forced to match a target acceleration response spectrum.It is shown that the generated samples have excellent conformity in low frequency,which is useful for nonlinear endurance time analysis.In the second part of this study,it is shown that this procedure can be extended to generate a set of spatially correlated endurance time excitation functions.This makes it possible to assess the performance of long structures under multi-support seismic excitation using endurance time analysis. 展开更多
关键词 endurance time analysis endurance time excitation functions spatial variation of seismic ground motions multi-support excitation spectral representation method
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Analytical computation of support characteristic curve for circumferential yielding lining in tunnel design 被引量:3
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作者 Kui Wu Zhushan Shao +2 位作者 Mostafa Sharifzadeh Siyuan Hong Su Qin 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2022年第1期144-152,共9页
Circumferential yielding lining is able to tolerate controlled displacements without failure,which has been proven to be an effective solution to large deformation problem in squeezing tunnels.However,up to now,there ... Circumferential yielding lining is able to tolerate controlled displacements without failure,which has been proven to be an effective solution to large deformation problem in squeezing tunnels.However,up to now,there has not been a well-established design method for it.This paper aims to present a detailed analytical computation of support characteristic curve(SCC)for circumferential yielding lining,which is a significant aspect of the implementation of convergence-confinement method(CCM)in tunnel support design.Circumferential yielding lining consists of segmental shotcrete linings and highly deformable elements,and its superior performance mainly depends on the mechanical characteristic of highly deformable element.The deformation behavior of highly deformable element is firstly investigated.Its whole deforming process can be divided into three stages including elastic,yielding and compaction stages.Especially in the compaction stage of highly deformable element,a nonlinear stress-strain relationship can be observed.For mathematical convenience,the stress-strain curve in this period is processed as several linear sub-curves.Then,the reasons for closure of circumferential yielding lining in different stages are explained,and the corresponding accurate equations required for constructing the SCC are provided.Furthermore,this paper carries out two case studies illustrating the application of all equations needed to construct the SCC for circumferential yielding lining,where the reliability and feasibility of theoretical derivation are also well verified.Finally,this paper discusses the sensitivity of sub-division in element compaction stage and the influence of element length on SCC.The outcome of this paper could be used in the design of proper circumferential yielding lining. 展开更多
关键词 Squeezing ground Circumferential yielding lining Highly deformable element support characteristic curve(SCC) Analytical method
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建筑屋面绿化的可实施技术措施 被引量:3
5
作者 席雁 石丽丽 +1 位作者 侯万钧 田芳 《煤炭工程》 北大核心 2011年第5期20-22,共3页
城市化的快速发展,使得能源过度消耗,环境逐渐恶化,从而促使建筑屋面绿化的作用和地位也日益突出,文章通过对建筑屋面绿化措施的描述来对建筑节能展开讨论,提出了实现建筑屋面绿化的重要意义、屋面绿化的主要形式、屋面绿化的关键技术... 城市化的快速发展,使得能源过度消耗,环境逐渐恶化,从而促使建筑屋面绿化的作用和地位也日益突出,文章通过对建筑屋面绿化措施的描述来对建筑节能展开讨论,提出了实现建筑屋面绿化的重要意义、屋面绿化的主要形式、屋面绿化的关键技术措施以及建筑屋面绿化的应用优势等。 展开更多
关键词 屋面绿化 地上支撑法 地下固定法 防滑技术 节能
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考虑不均质地基影响时单层球面网壳地震反应分析 被引量:1
6
作者 董亮 《空间结构》 CSCD 1999年第4期54-61,21,共9页
本文采用一维波动理论对地震波在不均质地基中传播时产生的空间变动进行分析,得出具有不同振幅变化倍数和相位的地面运动,利用此结果对质量分布均匀、大跨度单层球面网壳进行多点输入的地震反应分析。同时为突出场地土的不均质性,本文... 本文采用一维波动理论对地震波在不均质地基中传播时产生的空间变动进行分析,得出具有不同振幅变化倍数和相位的地面运动,利用此结果对质量分布均匀、大跨度单层球面网壳进行多点输入的地震反应分析。同时为突出场地土的不均质性,本文针对场地效果(site-response)产生的空间变动。 展开更多
关键词 单层球面网壳 地震反应分析 均质地基 均质性 跨度 空间 场地 利用
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南沙港区陆域软土基坑支护方案设计与实现 被引量:2
7
作者 刘树明 王四根 朱峰 《河北工业科技》 CAS 2021年第4期336-342,共7页
为了有效消减建设于软土地基上的建筑物整体工后沉降,充分提高后续软土地基中基坑开挖的稳定性,依托广州港南沙港区办公楼软土基坑搅拌桩墙支护工程,进行了基坑支护方案的选型,分别对“先预压软基+后搅拌桩墙支护”与“不预压软基支护”... 为了有效消减建设于软土地基上的建筑物整体工后沉降,充分提高后续软土地基中基坑开挖的稳定性,依托广州港南沙港区办公楼软土基坑搅拌桩墙支护工程,进行了基坑支护方案的选型,分别对“先预压软基+后搅拌桩墙支护”与“不预压软基支护”2种备选工程方案进行了对比,同时采用直剪强度参数和φ=0法计算了地基的抗隆起承载力,并进行了对比分析。结果表明:对于研究项目,先预压可以显著提升土体的抗剪指标近一倍,实现搅拌桩墙深度和置换率的降低,从而降低工程造价;工程实测数据表明,计算中考虑φ会显著增加抗隆起安全系数,从而降低设计安全性;计算中考虑内摩擦角φ对土体抗力具有积极贡献,可以有效减少桩基布置密度。研究结果可以为工程中的土体设计参数选取提供重要依据,同时为类似基坑工程设计提供实用化参考案例。 展开更多
关键词 地基基础工程 基坑支护 搅拌桩墙 φ=0法 抗隆起
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土钉墙与桩锚组合支护结构研究 被引量:1
8
作者 王勇 王宗 王东 《土工基础》 2015年第4期1-3,共3页
近年来,基坑支护逐渐从单一结构向多种结构联合支护方向发展。工程实践中,为实现技术、经济与环境安全等控制目标,常采用上部土钉墙结构、下部桩锚结构的联合支护形式。以土钉墙与桩锚联合支护结构为研究对象,结合邢台市某深大基坑设计... 近年来,基坑支护逐渐从单一结构向多种结构联合支护方向发展。工程实践中,为实现技术、经济与环境安全等控制目标,常采用上部土钉墙结构、下部桩锚结构的联合支护形式。以土钉墙与桩锚联合支护结构为研究对象,结合邢台市某深大基坑设计的工程实例,运用提出的计算方法进行验证,并通过现场变形观测。结果表明,土钉墙与桩锚支护结构组合应用的效果非常明显,地表沉降量显著减小,且计算结果与实际变形一致。 展开更多
关键词 土钉墙支护 桩锚支护 联合支护
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二滩粘土矿采场地压与控制研究 被引量:1
9
作者 李代学 《云南冶金》 1998年第6期9-13,共5页
介绍了(攀钢)集团矿业公司与昆明理工大学合作,对二滩粘土矿采场地压进行监测及对顶板管理的研究情况。
关键词 采场 有限元 粘土矿 采矿 顶板管理 地压监测
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秀山大桥主桥钢箱梁施工过程计算分析 被引量:15
10
作者 李鸥 黄向东 +1 位作者 袁建新 董晓兵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期107-112,共6页
秀山大桥主桥为主跨926m的双塔钢箱梁地锚式悬索桥,采用三跨连续弹性支承体系。为了提高钢箱梁吊装过程的结构计算精度,采用MIDAS Civil软件建立全桥施工过程有限元模型,对成桥恒载目标、主缆与加劲梁线形、无索区体系转换及合龙过程中... 秀山大桥主桥为主跨926m的双塔钢箱梁地锚式悬索桥,采用三跨连续弹性支承体系。为了提高钢箱梁吊装过程的结构计算精度,采用MIDAS Civil软件建立全桥施工过程有限元模型,对成桥恒载目标、主缆与加劲梁线形、无索区体系转换及合龙过程中的计算精度影响因素进行分析。结果表明:该桥加劲梁的整体刚度和恒载分配需分阶段形成;采用主缆-索鞍的接触模拟方法计算主缆线形,能有效消除索鞍附近区域主缆线形的计算误差;根据临时连接件的实际开口边界状态模拟加劲梁的铰接状态,可得到较为准确的加劲梁线形;在体系转换及合龙阶段,根据预抬量、预偏量、合龙口位移差等指标对加劲梁的内力和线形进行精确控制,最终使成桥达到预定理想状态。 展开更多
关键词 地锚式悬索桥 钢箱梁 三跨连续弹性支承体系 有限元法 计算分析 施工控制
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多尺度直线拟合法在时间序列突变点检测中的应用 被引量:8
11
作者 黄静 李长春 +2 位作者 延皓 赵旭昌 杨雪松 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1110-1116,共7页
在电液伺服阀的测量和筛选过程中,为进行伺服阀死区和分辨率的测量,需要检查数据序列中的突变点。目前突变点的主要检测方法有Mann-Kendall算法、累积和控制图(CUSUM)算法、最小均方差(MSE)法、小波变换法等,但这些检测方法均有一定的... 在电液伺服阀的测量和筛选过程中,为进行伺服阀死区和分辨率的测量,需要检查数据序列中的突变点。目前突变点的主要检测方法有Mann-Kendall算法、累积和控制图(CUSUM)算法、最小均方差(MSE)法、小波变换法等,但这些检测方法均有一定的局限性。为此提出了一种多尺度直线拟合法,采用变换拟合尺度逐步逼近的方式来检测突变点。将时间序列按给出的初始长度计算法划分为若干段,每一段用最小二乘拟合的直线代替。比较相邻拟合线段的斜率,其中斜率变化最大的两段线段之内存在突变点。在该两段线段的范围内缩小拟合尺度,继续使用上述方法进行查找,直至拟合尺度收敛为1,此时斜率变化最大的点即是原时间序列的突变点。将该检测方法同其他方法进行比较,并在伺服阀测试系统和故障检测信号中进行实际应用,验证了该方法在查找突变点时的准确性、针对复杂信号时的有效性和计算效率上的优越性。 展开更多
关键词 航空航天地面设施、技术保障 多尺度 直线拟合 突变点检测 最小二乘法 时间序列
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深埋高地应力隧道不同支护时机求解方法对比研究 被引量:1
12
作者 蒋长伟 陈子全 +3 位作者 汪波 李天胜 周子寒 包烨明 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第1期119-130,共12页
为确定深埋高地应力隧道的合理支护时机,提高支护结构质量,降低支护成本,依托某高原深埋高地应力隧道,采用安全系数法、位移增量法和塑性区法分别求解支护结构的合理支护时机,并对比分析不同支护时机求解方法的适用性。结果表明:1)3种... 为确定深埋高地应力隧道的合理支护时机,提高支护结构质量,降低支护成本,依托某高原深埋高地应力隧道,采用安全系数法、位移增量法和塑性区法分别求解支护结构的合理支护时机,并对比分析不同支护时机求解方法的适用性。结果表明:1)3种求解方法计算得到的洞壁屈服分布规律是一致的,均呈现出拱顶和仰拱比拱腰和拱脚更容易发生屈服的规律;2)不同支护时机求解方法的求解结果不同,在同等埋深下,采用安全系数法计算得到的安全距离大于采用塑性区法和位移增量法计算得到的安全距离;3)通过工程类比法发现,采用安全系数法求解支护时机更为合理,而塑性区法和位移增量法相对于安全系数法过于保守。 展开更多
关键词 深埋高地应力隧道 支护时机 安全系数法 位移增量法 塑性区法
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基于混合优化方法的大口径主镜设计 被引量:2
13
作者 孙奇 宫雪非 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第22期108-115,共8页
混合使用响应面近似模型和直接优化方法对主镜进行轻量化和支撑点布局集成设计,并以2.5 m地基光学望远镜的超低膨胀主镜为例,对该方法的参数敏感性分析、基于Kriging响应面多目标遗传算法的全局优化、基于混合整数序列二次规划梯度算法... 混合使用响应面近似模型和直接优化方法对主镜进行轻量化和支撑点布局集成设计,并以2.5 m地基光学望远镜的超低膨胀主镜为例,对该方法的参数敏感性分析、基于Kriging响应面多目标遗传算法的全局优化、基于混合整数序列二次规划梯度算法的局部优化过程进行研究,并采用折衷规划理论制定评价函数。集成优化结果表明,与相同尺寸的实心镜相比,主镜采用背部局部开放式六边形孔夹芯三明治结构时,轻量化率为72.13%。主镜轴向采用54点whiffletree被动支撑,在光轴竖直及重力载荷下镜面变形的均方根值为6.08 nm,各项指标均满足设计要求。 展开更多
关键词 地基光学望远镜 轻量化设计 主镜支撑 集成优化设计 混合优化方法
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基于AHP-Entropy综合权重法的航空四站装备保障安全评价 被引量:1
14
作者 胡宗顺 黄之杰 +2 位作者 朱倩 吴潇洁 刘慎洋 《海军航空工程学院学报》 2016年第6期660-665,共6页
针对航空四站装备保障安全评价问题,提出了基于层次分析法和熵权法的综合权重模糊评价模型。在构建航空四站装备保障安全评价指标体系的基础上,综合利用层次分析法、熵权法的优点,改进了权重确立方法。该方法将影响因素的主观性与客观... 针对航空四站装备保障安全评价问题,提出了基于层次分析法和熵权法的综合权重模糊评价模型。在构建航空四站装备保障安全评价指标体系的基础上,综合利用层次分析法、熵权法的优点,改进了权重确立方法。该方法将影响因素的主观性与客观性相结合,得出各指标综合权重。通过模糊综合评价法对某航空四站装备保障实例分析,结果表明该权重确立法客观合理,可为航空四站装备保障风险控制提供判断依据。 展开更多
关键词 航空四站装备保障 安全评价 综合权重 熵权法 层次分析法 模糊
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大跨度连续刚架拱桥的地震响应研究(英文) 被引量:1
15
作者 刘爱荣 禹奇才 张俊平 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2007年第3期228-233,共6页
广州新光大桥是世界上第一座三跨连续钢桁拱与钢筋混凝土V型刚构结合的钢-混凝土组合体系桥梁,主桥跨度为(177+428+177)m.以广州新光大桥为例,研究地震动空间变化对大跨度连续刚架-拱组合体系桥梁地震响应的影响.地震空间效应变化考虑... 广州新光大桥是世界上第一座三跨连续钢桁拱与钢筋混凝土V型刚构结合的钢-混凝土组合体系桥梁,主桥跨度为(177+428+177)m.以广州新光大桥为例,研究地震动空间变化对大跨度连续刚架-拱组合体系桥梁地震响应的影响.地震空间效应变化考虑了桥梁支点间横桥向和顺桥向多点激励和行波效应,研究结果表明:在不同的地震激励下桥梁的地震响应特征截然不同,地震动的空间变化对主拱肋、V型刚架的影响很大,而对边拱肋的影响相对较小;且随着剪切波速增加,主拱顶相对拱脚的纵桥向位移逐渐减小,而边拱拱顶的纵桥向位移基本不受剪切波速的影响. 展开更多
关键词 拱桥 连续刚架拱桥 地震响应 地面空间变化 多点激励 行波效应 有限元
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南宁大桥地锚内力性状分析
16
作者 任鹏 黄东 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2009年第6期618-622,共5页
以南宁大桥的扣索地锚和缆索地锚为对象,研究扣索地锚和缆索地锚的内力性状。采用有限元计算软件AN SYS中的so lid45和beam 44对南宁大桥扣索地锚和缆索地锚的实际情况进行建模,分析和比较在不同工况条件下扣索地锚和缆索地锚的受力状... 以南宁大桥的扣索地锚和缆索地锚为对象,研究扣索地锚和缆索地锚的内力性状。采用有限元计算软件AN SYS中的so lid45和beam 44对南宁大桥扣索地锚和缆索地锚的实际情况进行建模,分析和比较在不同工况条件下扣索地锚和缆索地锚的受力状况。结果表明:地锚分别采用实体单元与梁单元模型,其计算结果基本相同;承台顶部的配重对结构桩体的轴向力影响相对较大达到17%,但对弯矩的影响都很小,效应都小于1%;结构自身具有较好的抗拔性能。大桥吊装的顺利实施证明:采用合理的地锚结构比对结构施加配重更为经济合理。 展开更多
关键词 地锚 内力性状 缆索吊装无支架法 吊扣合一塔架系统
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