含硫磷酸官能团硼酸酯的制备及摩擦学性能 被引量：9

1

作者 孙令国 杨蕾 +2 位作者 王永刚 徐小红 周旭光 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期803-807,832,共6页

以正丁醇、五硫化二磷、二乙醇胺、硼酸等为原料,制备了一种含硫磷酸官能团硼酸酯润滑油添加剂(简称SPNB),采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构进行了表征;研究了它在大庆加氢矿物油HVI H200中的溶解性和水解稳定性;在四球摩擦磨损... 以正丁醇、五硫化二磷、二乙醇胺、硼酸等为原料,制备了一种含硫磷酸官能团硼酸酯润滑油添加剂(简称SPNB),采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构进行了表征;研究了它在大庆加氢矿物油HVI H200中的溶解性和水解稳定性;在四球摩擦磨损试验机上系统考察了添加剂SPNB在基础油中不同含量、不同载荷下的摩擦学以及抑制油品温升等性能;利用SEM/EDS观察分析了钢球磨痕表面。结果表明,添加剂SPNB具有良好的油溶性和水解稳定性,当w(SPNB)=0.5%时,润滑油的磨斑直径和摩擦系数分别比基础油降低24%和20%,pB值和pD值分别提高137%和26%,同时还对抑制油品温升也起到了一定作用。 展开更多

关键词 硫磷酸 硼酸酯 摩擦学性能 油品温升 油田化学品与油品添加剂

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主变压器油温升高的诊断与处理 被引量：1

2

作者 黄炳洪 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期62-64,共3页

分析了一起 110kV变电站双绕组主变油温升高的故障原因 。

关键词 变压器油 温升 溶解气体 色谱分析 电力变压器 故障诊断 故障处理

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电力变压器振动产生机理及影响因素研究 被引量：101

3

作者 朱叶叶 汲胜昌 +4 位作者 张凡 刘勇 董鸿魁 崔志刚 吴佳玮 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期115-125,共11页

为了研究变压器振动的产生机理,针对饼式绕组结构的油浸式电力变压器,利用铁心和绕组的数学模型,分析了振动产生机理、合成过程以及不同运行工况对振动特性的影响。搭建了基于压电式振动加速度传感器的振动测试平台,针对变压器进行了空... 为了研究变压器振动的产生机理,针对饼式绕组结构的油浸式电力变压器,利用铁心和绕组的数学模型,分析了振动产生机理、合成过程以及不同运行工况对振动特性的影响。搭建了基于压电式振动加速度传感器的振动测试平台,针对变压器进行了空载、负载、功率因数、三项不对称度以及油温等变压器运行工况因素对于变压器振动特性影响规律的试验。结果表明：变压器最大分接时的基频振动分量大于额定分接时的基频振动分量;铁心以及绕组产生的振动信号在传递过程中并非线性叠加,箱体振动中基频分量随功率因数增加而增大;三相不对称运行状态下的变压器振动信号中存在50、150以及250Hz分量;变压器箱体振动随油温上升呈线性增长趋势,且温度系数在0.005~0.035的范围内与变压器容量无关。研究结果为基于振动信号分析的变压器监测技术的进一步发展提供了参考。 展开更多

关键词 油浸式变压器 饼式绕组 振动 功率因数 不平衡度 温升

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直流偏磁下变压器运行状态量化评估方法 被引量：15

4

作者 谢志成 钱海 +4 位作者 林湘宁 邓军 李正天 郑颖 刘青松 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期216-223,共8页

针对现有的变压器状态评估方法难以有效量化直流偏磁及其持续时间对变压器状态影响的问题,在分析直流偏磁下变压器振动强度、噪声、油温温升的变化规律的基础上,结合专家知识,采用降半柯西分布函数建立了直流偏磁下振动加剧的量化评估模... 针对现有的变压器状态评估方法难以有效量化直流偏磁及其持续时间对变压器状态影响的问题,在分析直流偏磁下变压器振动强度、噪声、油温温升的变化规律的基础上,结合专家知识,采用降半柯西分布函数建立了直流偏磁下振动加剧的量化评估模型,采用指数分布函数建立了直流偏磁下噪声增加的量化评估模型,采用降半正态分布函数建立了直流偏磁下油温温升增加的量化评估模型。采用层次分析法(AHP)对3种量化评估结果进行综合,形成了考虑直流偏磁持续时间的变压器状态评估修正因子,实现了对直流偏磁影响的量化,为制定相应的应对策略提供技术参考。通过实例验证了所提方法的合理性。 展开更多

关键词 电力变压器 直流偏磁 状态评估 时间累积 振动加剧 噪声增加 油温温升 模型

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掘进机液压系统温升的控制 被引量：5

5

作者 温永民 陈琴亮 《煤矿机械》 北大核心 2009年第5期179-180,共2页

针对掘进机的特殊工作环境,为了保证机器的正常运转,减少油温升高对系统工作的影响,设计了合理有效的液压回路。同时提高液压系统的加工精度和装配质量,提出正确的使用方法,对提高生产率有重要意义。

关键词 掘进机 温升 液压系统 液压回路设计

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高转速行星齿轮止推垫圈流体动压润滑特性 被引量：4

6

作者 王宏伟 马彪 +1 位作者 赵喜敬 郑长松 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2012年第1期69-74,共6页

以直齿行星排的行星轮止推垫圈为对象,为了减小其与行星齿轮之间因轴向力而导致的磨损,通过对止推垫圈加工径向沟槽的方法,对其进行流体动压润滑设计,使止推垫圈与行星轮间有相对运动时产生流体动压承载力,从而使两者之间实现非接触而... 以直齿行星排的行星轮止推垫圈为对象,为了减小其与行星齿轮之间因轴向力而导致的磨损,通过对止推垫圈加工径向沟槽的方法,对其进行流体动压润滑设计,使止推垫圈与行星轮间有相对运动时产生流体动压承载力,从而使两者之间实现非接触而减小磨损.因结构的对称性,允许正反向旋转且加工容易而选择径向直线矩形槽.建立了定常雷诺方程的模型,应用有限体积法对其进行离散求解.分析了槽数、槽宽比、槽深和径向宽度等结构参数对垫圈流体动压力承载性能、润滑油流量和温升的影响规律.考虑到工程应用,着重对较少油槽数量(2～12)情况下的润滑特性进行了分析.结果表明:槽数约为20时,油膜具备最大的承载力;油槽数量介于10～60时具备较大的承载力;槽区角度与周期槽角度之比约为0.5时具有最佳承载力,径向宽度越大则承载力越大;槽数越多、槽深越大、径向宽度越大,流量越大,反之减小;槽宽比增大能使流量减小;降低润滑油温升的措施为增加垫圈槽数、增大径向宽度,使槽深处于10～40μm. 展开更多

关键词 止推垫圈 动压润滑 承载性能 流量特性 润滑油温升

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双筒式减振器热力学模型 被引量：3

7

作者 陈轶杰 顾亮 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1086-1090,共5页

车用减振装置中双筒式减振器应用较为普遍,但其散热效果并不理想,油液的温升对密封件的影响很大,是困扰减振器可靠性设计的关键性问题。针对这种情况,建立了双筒式减振器的物理模型,分析了油液的生热机理,推导了相关传热系数和热传导方... 车用减振装置中双筒式减振器应用较为普遍,但其散热效果并不理想,油液的温升对密封件的影响很大,是困扰减振器可靠性设计的关键性问题。针对这种情况,建立了双筒式减振器的物理模型,分析了油液的生热机理,推导了相关传热系数和热传导方程,并考虑了辐射换热量,求解了综合热量传递表达式。通过能量守恒定律创建了双筒式液压减振器的热力学数学模型。编程分析了缸体结构尺寸和热辐射发射率对油液温升的影响规律,得出的结论可以为减振器的设计提供参考。 展开更多

关键词 仪器仪表技术 双筒式减振器 热辐射 热力学模型 油液温升

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装载机变速箱油温高故障的排查研究 被引量：2

8

作者 张温舫 《内燃机与配件》 2021年第24期121-123,共3页

装载机在正常工作的状态下,经常会出现变速箱油温异常升高故障。当油温达到一定数值后,会导致附件出现损坏情况。本次研究当中主要分析装载机变速箱油温故障的原因,并提出解决对策,希望可以为装载机运作效率的提升奠定基础。

关键词 装载机 变速箱 油温升高 故障

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牵引变压器温升试验研究 被引量：1

9

作者 陈浩 高福来 +1 位作者 黄健 石春珉 《铁道技术监督》 2017年第9期27-29,100,共4页

基于GB 1094.2—2013《电力变压器第2部分:液浸式变压器的温升》,结合试验数据,分析牵引变压器温升模型、温升试验曲线和冷却单元工况,探讨牵引变压器的油温升测试和绕组平均温升测试的具体操作过程及相关计算方法,提出温升试验结果的... 基于GB 1094.2—2013《电力变压器第2部分:液浸式变压器的温升》,结合试验数据,分析牵引变压器温升模型、温升试验曲线和冷却单元工况,探讨牵引变压器的油温升测试和绕组平均温升测试的具体操作过程及相关计算方法,提出温升试验结果的修正条件和修正公式。试验为牵引变压器设计人员与试验人员提供操作依据,也是对标准内容的合理补充。 展开更多

关键词 牵引变压器 油温升 绕组平均温升 试验

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一种新型液压脉冲发生器的试验研究 被引量：1

10

作者 胡勇 季宦玉 王贡献 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1638-1642,共5页

提出一种适用于冲击碰撞试验的锥形间隙小孔组合节流液压脉冲发生器。通过调节节流面积和碰撞速度等参数,运用试验方法研究了脉冲发生器的负载自适应性、运动负载制动的高效性、脉冲波形可调性以及油液温升特性等机械动态特性。试验结... 提出一种适用于冲击碰撞试验的锥形间隙小孔组合节流液压脉冲发生器。通过调节节流面积和碰撞速度等参数,运用试验方法研究了脉冲发生器的负载自适应性、运动负载制动的高效性、脉冲波形可调性以及油液温升特性等机械动态特性。试验结果表明,采用开环控制方法调节节流口的通流面积来实现脉冲波形的调节正确可行,脉冲发生器可以满足相应冲击试验的要求。 展开更多

关键词 碰撞试验 冲击脉冲发生器 冲击脉冲 油液温升

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列车套缸式液气缓冲器缓冲过程中液气温升计算方法

11

作者 何忠韬 《液压气动与密封》 2011年第1期7-10,共4页

液气缓冲器工作时,车辆冲击动能大部分转化为热能,使液气缓冲器内的油液和气体温度升高,向周围环境放热逸散。分析了液气缓冲器被撞击前后,缓冲器内流体体积、压力和阻抗力的关系,推导了套缸式液气缓冲器的缓冲能量、气体吸收能量、油... 液气缓冲器工作时,车辆冲击动能大部分转化为热能,使液气缓冲器内的油液和气体温度升高,向周围环境放热逸散。分析了液气缓冲器被撞击前后,缓冲器内流体体积、压力和阻抗力的关系,推导了套缸式液气缓冲器的缓冲能量、气体吸收能量、油液耗散能量计算公式,提出了套缸式液气缓冲器缓冲过程中油液和氮气温升计算方法,结合车辆连挂实际,给出了套缸式液气缓冲器缓冲过程中油液和氮气温升计算算例。 展开更多

关键词 铁路车辆 液气缓冲器 液气温升

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油浸式电力变压器过载能力评估算法及工程应用研究

12

作者 杨喻清 刘君 +2 位作者 付胜军 徐舒蓉 夏龙浩 《电力大数据》 2024年第2期54-61,共8页

油浸式电力变压器的过载能力评估对于确保其安全可靠运行至关重要。目前缺乏一种简单而有效的评估方法,本文通过分析影响油浸式电力变压器过载能力的关键因素,结合变压器的设计原理和片式散热片油箱等效散热面积的概念,首次提出了一种... 油浸式电力变压器的过载能力评估对于确保其安全可靠运行至关重要。目前缺乏一种简单而有效的评估方法,本文通过分析影响油浸式电力变压器过载能力的关键因素,结合变压器的设计原理和片式散热片油箱等效散热面积的概念,首次提出了一种基于油平均温升和顶层油温度的工程评估方法。所提方法考虑了变压器的热特性、冷却系统性能、负载电流、环境温度等因素对变压器温升的影响。该工程评估方法不仅简化了计算过程,还提高了评估结果的准确性。为了验证所提出方法的有效性,利用在运电力变压器实际运行数据进行了工程计算验证。通过与实际测量值进行比较,证实了该方法能够准确地评估油浸式电力变压器的过载能力。 展开更多

关键词 油浸式电力变压器 过载能力 绕组热点温度 顶层油温升 评估算法

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大型电力变压器温升及其现场实例分析 被引量：2

13

作者 王宇光 《山西焦煤科技》 2005年第1期26-28,34,共4页

简单说明了有关变压器温升的一般特性 ,并对一台大型电力变压器现场油顶层温升的推算进行了介绍和分析。

关键词 电力变压器 油顶层温升 绝缘最热点 散热形式

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卧式双面铣削组合机床液压系统设计 被引量：4

14

作者 胡万强 《机床与液压》 北大核心 2013年第8期84-86,共3页

介绍一种卧式双面铣削组合机床的结构、工作原理,依据机床各阶段工作特点及负载,设计了机床液压系统,对系统部分重要元件进行了设计选型,并对系统油液温升进行了验算。

关键词 组合机床 液压系统 元件选型 温升验算

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浅谈油浸变压器油温升过渡过程计算 被引量：3

15

作者 郭锋博 文静 《变压器》 北大核心 2017年第12期12-14,共3页

本文中作者通过分析,得出了油浸变压器油温过渡过程的计算公式。并通过实例计算和对比验证了计算公式的正确性。

关键词 油浸变压器 油温升过渡过程 计算

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油浸风冷及自冷变压器顶层油温升计算的简便修正法 被引量：3

16

作者 李程 杜振斌 刘力强 《变压器》 北大核心 2014年第1期1-3,共3页

以变压器试验温升实测值为基础,提出了一种对顶层油温升的计算方法进行简便修正的数学方法,论证了该方法在产品设计的其他参数计算之中的应用。

关键词 油浸式变压器 顶层油温升 计算

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基于顶层油温升的油浸式变压器在线监测方法 被引量：2

17

作者 甘景福 晏坤 《河北电力技术》 2021年第5期24-27,共4页

针对目前油浸式变压器缺乏有效在线油温监测方法的问题,提出一种基于变压器顶层油温升的在线状态监测方法,用于监测油浸式变压器是否处于异常运行状态,分析变压器运行状态与变压器顶层油温升之间的关系,介绍变压器顶层油温升理论值的计... 针对目前油浸式变压器缺乏有效在线油温监测方法的问题,提出一种基于变压器顶层油温升的在线状态监测方法,用于监测油浸式变压器是否处于异常运行状态,分析变压器运行状态与变压器顶层油温升之间的关系,介绍变压器顶层油温升理论值的计算方法,以及油温升数据的采样方法和异常数据甄别策略,设计了基于顶层油温升数据的变压器异常运行状态监测流程和方法。通过试验,证明所提方法可有效对油浸式变压器运行状态进行实时在线监测。 展开更多

关键词 油浸式变压器 顶层油温升 异常数据 运行状态 在线监测

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某大型变压器顶层油温升偏高的原因分析及冷却系统整改

18

作者 谈翀 徐莲环 +1 位作者 胥建文 王明胜 《装备制造技术》 2014年第11期125-127,共3页

运用通用流体分析软件对变压器顶层油温升偏高的原因进行了定性分析,对变压器温升试验与现场运行的温升数据的差异进行了解释,结合变压器的结构进行了原因分析并制定了整改方案。

关键词 变压器 顶层油温升 冷却系统 试验数据 流体仿真分析

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农网高过载变压器油温升过渡过程计算

19

作者 张军海 《电力系统装备》 2018年第5期140-141,共2页

通过对油温导热分析,得出了高过载变压器油温过渡过程的计算公式,通过实例计算和对比验证了计算公式的正确性。

关键词 变压器 高过载 油温升过渡过程

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某型液压装置冷却策略的分析与研究

20

作者 侯志岩 孙忠奇 《舰船电子工程》 2018年第3期155-158,共4页

针对某型液压装置在运行过程中出现的液压泵停机问题,分析了故障原因是冷却水压力波动时原冷却策略过于苛刻。通过对液压油温升规律进行研究,制定了一种新的冷却策略,彻底解决了该型液压装置对冷却水压力波动敏感的问题,并提高了装置的... 针对某型液压装置在运行过程中出现的液压泵停机问题,分析了故障原因是冷却水压力波动时原冷却策略过于苛刻。通过对液压油温升规律进行研究,制定了一种新的冷却策略,彻底解决了该型液压装置对冷却水压力波动敏感的问题,并提高了装置的应急工作能力和可维护性。试验结果验证了新冷却策略的有效性。 展开更多

关键词 液压装置 冷却策略 停机保护 温升规律

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