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题名船舶油污损害赔偿中的诉讼主体问题
被引量：8
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作者
赵劲松
赵鹿军
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机构
大连海事大学法学院
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出处
《中国海商法年刊》
2004年第1期298-310,共13页
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文摘
重点讨论我国船舶油污损害赔偿中经常遇到的两个关键性问题,即谁有权利代表国家提出请求?谁有责任对污染损害进行赔偿?认为在通常情况下只有海洋主管部门有权代表国家提出污染损害赔偿请求,而赔偿主体则通常不仅包括实际漏油船,还应包括货主。
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关键词
船舶油污
诉权
责任主体
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Keywords
oil pollution from ship
title to sue
liable party
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分类号
DF961.9
[政治法律—国际法学]
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题名论船舶承租人的油污损害赔偿责任
被引量：2
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作者
艾素君
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机构
武汉大学法学院
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出处
《河北法学》
CSSCI
北大核心
2005年第3期72-77,共6页
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基金
教育部人文社科基金2002年度项目<海上油污损害赔偿的理论
实践及我国油污损害赔偿制度的建构>项下的子项目(02JA820012)
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文摘
按照油污损害赔偿民事责任公约的规定,船舶所有人对船舶溢油而产生的费用和造成的损失承担责任,承租人 无需承担责任。但是,公约并不禁止船东在承担了责任之后再依据租船合同和相关国内法的规定向承租人追偿。 1990年美国油污法扩大了责任主体的范围,依照该法,不仅船舶所有人,而且船舶承租人和船舶经营人也要承担 责任。可以说,前者是承租人的一种间接责任,而后者则是一种直接责任。这两种责任的性质、基础有所不同,责 任人是否可以享受责任限制也有所区别。
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关键词
油污损害赔偿
承租人
承担
责任限制
国内法
追偿
船舶所有人
直接责任
船舶经营
间接责任
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Keywords
charterer
oil pollution from ship
international convention
oil pollution Act
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分类号
D92
[政治法律—法学]
D923
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题名论《民法典》背景下的船舶油污侵权第三人责任立法
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作者
徐国平
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机构
上海海事大学法学院
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出处
《武大国际法评论》
2023年第1期31-50,共20页
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基金
国家社科基金重大项目“新时代海洋强国战略法制保障研究”(18VHQ004)的阶段性研究成果。
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文摘
对于我国《海商法》修改新增“船舶油污损害责任”章应如何规定第三人责任,需要讨论船舶油污损害第三人是否应该承担赔偿责任、责任人可否因特定第三人过错免责、第三人和责任人如何向受害人承担赔偿责任、受害人能否直接向第三人行使赔偿请求权等问题。通过比较研究船舶油污损害赔偿国际公约和美国《油污法》的规定,结合我国司法实践,认为我国《民法典》关于生态环境侵权第三人责任的规定适用于船舶油污损害第三人责任,我国船舶油污损害第三人责任立法不应排除受害人对非漏油船责任主体的直接索赔权,不应做出责任人可因第三人过错免责的规定。
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关键词
船舶油污
第三人责任
船舶碰撞
非漏油船
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Keywords
oil pollution from ship
third party's liability
ship collision
non-spilling ship
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分类号
D923
[政治法律—民商法学]
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题名从因果关系要件解读船舶碰撞致油污损害的请求权竞合
被引量：7
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作者
司玉琢
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机构
大连海事大学法学院
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出处
《中国海商法研究》
2008年第0期1-12,共12页
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文摘
从因果关系论述入手,论述船舶碰撞和船舶油污的海上侵权,适用相当因果关系说,判断侵权行为与损害结果的因果关系,并结合法律目的或法律规定,确定海上侵权损害的赔偿范围。在论述因果关系的基础上,明确提出船舶碰撞并导致油污损害的两个侵权法律关系的受害者,存在侵权请求权的竞合,油污受害方对漏油方可选择油污侵权之诉,在特殊情况下,也可能选择碰撞侵权之诉,从而适用海商法中不同的侵权法律制度,以体现最大限度地保护侵权受害方的立法目的。
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关键词
侵权
因果关系
船舶碰撞
船舶油污
请求权竞合
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Keywords
tort
causation
ships' collision
oil pollution from the ship
aright of claimant overlapping
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分类号
D996.19
[政治法律—经济法学]
D996.9
[政治法律—国际法学]
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