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考虑油膜力的弹性转子系统碰摩故障研究 被引量:11
1
作者 李振平 罗跃纲 +1 位作者 姚红良 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第10期980-983,共4页
以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础 ,分析了带有碰摩故障的弹性转子系统的动力学行为·针对短轴承油膜力的强非线性特点 ,用Runge Kutta法在较宽范围内研究了定子刚度和激励频率等参数对该碰摩转子系统动态特性的影响 ,发... 以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础 ,分析了带有碰摩故障的弹性转子系统的动力学行为·针对短轴承油膜力的强非线性特点 ,用Runge Kutta法在较宽范围内研究了定子刚度和激励频率等参数对该碰摩转子系统动态特性的影响 ,发现参数变化时系统存在周期、拟周期和混沌运动等丰富的非线性现象 :该碰摩转子系统在一阶临界转速附近系统响应为混沌运动 ,转速较高时系统响应表现为拟周期运动 ,定子刚度很大时系统响应处于工频状态·该研究结果为转子 轴承系统故障诊断、动态设计和安全运行提供理论参考· 展开更多
关键词 转子-轴承系统 碰摩故障 分岔 混沌 拟周期 油膜力
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考虑浮环支承的涡轮增压器转子系统动力学行为研究 被引量:4
2
作者 朱磊 魏道高 史伟 《汽车科技》 2013年第6期26-32,共7页
车用涡轮增压器作为一种高速旋转机械是由浮动轴承支承的。在高速高温工况下油膜的强非线性作用使转子系统在较大的转速范围内表现出复杂的动力学现象。本文利用双油膜短轴承模型结合涡轮增压器转子离散化模型进行建模和数值仿真,分别... 车用涡轮增压器作为一种高速旋转机械是由浮动轴承支承的。在高速高温工况下油膜的强非线性作用使转子系统在较大的转速范围内表现出复杂的动力学现象。本文利用双油膜短轴承模型结合涡轮增压器转子离散化模型进行建模和数值仿真,分别从浮环转速比、特征频谱、油膜偏心率三个方面比较分析来描述涡轮增压器全浮动轴承支承的转子系统的失稳特征。 展开更多
关键词 涡轮增压器 浮动轴承 转子动力学 油膜力
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齿轮泵基于困油力的高困油性能优化设计 被引量:16
3
作者 李玉龙 钟飞 孙付春 《液压与气动》 北大核心 2018年第12期75-78,共4页
为从设计上充分缓解齿轮泵困油的冲击危害,以新建的困油流量乘以困油作用面积的困油力最小化为设计目标,构建基于困油性能的优化模型。实例的结果表明:泵常规的轻量化设计会带来较大的困油力;虽然常规的流量不均匀系数及径向力最小化设... 为从设计上充分缓解齿轮泵困油的冲击危害,以新建的困油流量乘以困油作用面积的困油力最小化为设计目标,构建基于困油性能的优化模型。实例的结果表明:泵常规的轻量化设计会带来较大的困油力;虽然常规的流量不均匀系数及径向力最小化设计,总体上都能提高困油性能,但困油力最小化能促使困油性能进一步提高;常规的困油流量最小化设计,会形成较大的齿顶作用面积,整体上反而弱化了困油性能,得出困油力为一种较好的评估困油危害的量化指标。 展开更多
关键词 优化设计 齿轮泵 困油性能 困油力 困油角 齿顶作用面积
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特高含水期微观剩余油分布状态及驱油效率表征研究 被引量:1
4
作者 胡海光 《广东石油化工学院学报》 2023年第6期43-46,共4页
提高驱油效率是油田关注的焦点问题,为高效开发特高含水期剩余油,文章分析了剩余油的形成机理和分布状态,以简化毛管束模型为例,对油滴运动进行受力分析,得出微观驱油效率定量表征,分别从优化注采方式和调整驱替参数两个方面提出开发对... 提高驱油效率是油田关注的焦点问题,为高效开发特高含水期剩余油,文章分析了剩余油的形成机理和分布状态,以简化毛管束模型为例,对油滴运动进行受力分析,得出微观驱油效率定量表征,分别从优化注采方式和调整驱替参数两个方面提出开发对策,为特高含水期剩余油分布研究、提高驱油效率提供理论依据和指导。 展开更多
关键词 特高含水期 剩余油分布 剩余油受力 微观驱油效率 开发对策
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水轮发电机组转子-轴承系统横向振动特性分析 被引量:5
5
作者 马震岳 张雷克 陈婧 《黑龙江大学工程学报》 2010年第4期17-23,共7页
将非线性Capone油膜力模型与考虑电机磁极对数分布的不平衡磁拉力模型相结合,建立了水轮发电机组转子-轴承系统非线性动力学模型。基于Matlab语言程序采用4阶5级Runge-Kutta法对系统进行了数值分析计算。研究了在考虑与不考虑不平衡磁... 将非线性Capone油膜力模型与考虑电机磁极对数分布的不平衡磁拉力模型相结合,建立了水轮发电机组转子-轴承系统非线性动力学模型。基于Matlab语言程序采用4阶5级Runge-Kutta法对系统进行了数值分析计算。研究了在考虑与不考虑不平衡磁拉力的情况下,轴承长径比、转子质量偏心及轴颈间隙等参数的变化对转子轴心轨迹以及频域特性的影响。数值结果表明,同轴承长径比及转子质量偏心相比,轴颈间隙是影响系统轴心轨迹和频域特性的主要因素。相关结论可为进一步研究水轮发电机组在电磁和机械等结构参数共同作用下的运动特性提供部分参考。 展开更多
关键词 水轮发电机组 非线性振动 转子-轴承系统 非线性油膜力 不平衡磁拉力
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齿轮泵困油压力抵消部分径向力的方法与措施 被引量:3
6
作者 李玉龙 《机床与液压》 北大核心 2021年第15期138-140,156,共4页
为缓解径向力对齿轮泵造成的危害,从考虑困油压力的介质压力分布、径向力计算和径向力抵消结构3个方面提出困油力抵消部分径向力的方法和一款浮动侧板内侧面上的实施结构,并进行实例运算和分析。结果表明:困油抵消法是通过进油侧的部分... 为缓解径向力对齿轮泵造成的危害,从考虑困油压力的介质压力分布、径向力计算和径向力抵消结构3个方面提出困油力抵消部分径向力的方法和一款浮动侧板内侧面上的实施结构,并进行实例运算和分析。结果表明:困油抵消法是通过进油侧的部分困油力去弥补该区域进油方向上的介质作用力,从而实现该方向上的径向力趋于0;抵消结构的顶缘导油槽为初步减少径向力的措施,偏置八字形卸荷槽能提供很大的卸荷面积,避免气穴现象的发生,偏置圆形卸荷槽仅能提供较小的卸荷面积,从而获得抵消径向力所需的困油力;案例中的抵消率达46.15%,八字形、圆形卸荷槽的偏置值分别为0.32、0.56 mm,得到困油抵消法在理论上和实施上可行的结论。 展开更多
关键词 齿轮泵 径向力 困油力 抵消方法 浮动侧板
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汽轮机组的数学机械化建模与算法分析 被引量:3
7
作者 王立国 方勃 +2 位作者 崔颖 徐殿国 黄文虎 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第23期83-87,共5页
对于大型汽轮发电机组,描述系统运行状态的微分方程相对复杂且维数很高,为对其进行解析分析,首先应用模态综合法建模得到降阶后的微分方程组,经代数变换后应用数学机械化方法进行解析建模分析。由于参加消元的节点位移变量均是线性变量... 对于大型汽轮发电机组,描述系统运行状态的微分方程相对复杂且维数很高,为对其进行解析分析,首先应用模态综合法建模得到降阶后的微分方程组,经代数变换后应用数学机械化方法进行解析建模分析。由于参加消元的节点位移变量均是线性变量,故消元时可保留油膜力表达式的非线性成分不变,这样就得到了维数相对较低且等式右端含有非线性油膜力表达式的代数方程组。为实现具有上述特点的代数方程组的求解,提出了既不同于解析法又与经典数值算法不完全相同的微分控制算法思想,据此实现对复杂汽轮发电机组转子系统的建模及对节点位移响应的分析与预测。 展开更多
关键词 数学机械化 微分控制算法 建模 非线性油膜力
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关于对流体激振及离心叶轮转子分岔特性的研究
8
作者 胡朋志 李同杰 孙启国 《兰州交通大学学报》 CAS 2006年第3期5-8,共4页
将叶轮转子系统简化为Jeffcott转子系统,并考虑到系统流体激振力,采用短轴承非线性油膜力模型,求出了在非线性油膜力作用下的运动微分方程,采用Runge-Kutte法计算了转子在不同转速下的响应,通过分岔图,轨迹图,相图和Poincare映射图,研... 将叶轮转子系统简化为Jeffcott转子系统,并考虑到系统流体激振力,采用短轴承非线性油膜力模型,求出了在非线性油膜力作用下的运动微分方程,采用Runge-Kutte法计算了转子在不同转速下的响应,通过分岔图,轨迹图,相图和Poincare映射图,研究了转子系统的分叉特性.并通过改变系统参数质量偏心,做了系统分岔特性的比较,结果表明流体激振力和质量偏心将影响系统的稳定性能. 展开更多
关键词 离心泵 流体激振力 转子动力学 非线性油膜力 分岔
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一种非稳态油膜力模型下刚性转子的分岔和混沌特性 被引量:65
9
作者 徐小峰 张文 《振动工程学报》 EI CSCD 2000年第2期247-253,共7页
从一个由三个函数确定的非稳态油膜力的非线性模型出发 ,以短轴承支撑的刚性Jeffcott转子系统作为研究对象 ,采用短轴承油膜力的解析表达式和数值模拟的方法研究了系统的分岔和混沌特性 ,并将模拟结果与稳态油膜力模型的模拟结果作了比... 从一个由三个函数确定的非稳态油膜力的非线性模型出发 ,以短轴承支撑的刚性Jeffcott转子系统作为研究对象 ,采用短轴承油膜力的解析表达式和数值模拟的方法研究了系统的分岔和混沌特性 ,并将模拟结果与稳态油膜力模型的模拟结果作了比较 ,证明了该非线性模型的合理性。 展开更多
关键词 转子 转子-轴承系统 非稳态油膜力 Poineare图
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基于Poincare变换的滑动轴承非线性油膜力数据库方法 被引量:35
10
作者 孟志强 徐华 朱均 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期223-227,共5页
运用状态空间 Poincare变换使径向滑动轴承动力系统的部分状态变量由无限区间变换到有限区间 .在经过变换的状态空间中求解 Reynolds方程 ,建立了径向滑动轴承非线性油膜力数据库及相应的插值拟合程序 ,实现了非线性油膜力的快速准确获... 运用状态空间 Poincare变换使径向滑动轴承动力系统的部分状态变量由无限区间变换到有限区间 .在经过变换的状态空间中求解 Reynolds方程 ,建立了径向滑动轴承非线性油膜力数据库及相应的插值拟合程序 ,实现了非线性油膜力的快速准确获得 .通过滑动轴承 -转子系统运动瞬态分析和 展开更多
关键词 滑动轴承 非线性油膜力 Poincare变换 数据库
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非线性转子的低频振动失稳机理分析 被引量:23
11
作者 陈予恕 丁千 孟泉 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期113-117,共5页
包括两部分内容:1)材料内阻作用下转子自激振动的局部分岔分析;2)考虑湍流因素的滑动轴承油膜力作用下转子轴承系统油膜失稳机理的全面分析。结果表明,非线性转子的自激振动表现出复杂的动力学现象,这些低频振动现象的揭示,为... 包括两部分内容:1)材料内阻作用下转子自激振动的局部分岔分析;2)考虑湍流因素的滑动轴承油膜力作用下转子轴承系统油膜失稳机理的全面分析。结果表明,非线性转子的自激振动表现出复杂的动力学现象,这些低频振动现象的揭示,为工程上转子故障的识别和预防提供了理论依据。 展开更多
关键词 非线性转子 低频自激振动 材料内阻尼 油膜力 分岔
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转子-滑动轴承系统不对中-碰摩耦合故障分析 被引量:30
12
作者 刘杨 李炎臻 +2 位作者 石拓 马辉 闻邦椿 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第13期79-86,共8页
针对滑动轴承支撑下的转子系统发生不对中故障进而引起不对中-碰摩耦合故障的诊断问题,基于非线性有限元法,应用短轴承油膜力、等效不对中力矩及Hertz接触理论建立双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统动力学模型,并通过增广的拉格朗日方法... 针对滑动轴承支撑下的转子系统发生不对中故障进而引起不对中-碰摩耦合故障的诊断问题,基于非线性有限元法,应用短轴承油膜力、等效不对中力矩及Hertz接触理论建立双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统动力学模型,并通过增广的拉格朗日方法来处理接触约束条件,以保证转盘和机匣相互接触时满足边界渗透深度在规定的容差范围内。同时,结合试验研究分析了在不同转速条件时,滑动轴承支撑下的耦合故障转子系统的相关动力学特性。研究表明碰摩故障在耦合故障中处于主导地位,不对中故障主要会激发高倍频谱处于从属地位;并且随着转速的提高,系统频率成分以高倍频为主,逐步由拟周期运动进入混沌运动状态,同时由于不对中力矩与碰摩力的作用,油膜失稳现象局部被抑制,一、二阶油膜振荡现象均滞后显现。研究结果可为滑动轴承支撑下耦合故障转子系统故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 轴承不对中 碰摩 双盘转子 耦合故障 滑动轴承 油膜力
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滑动轴承非线性动态油膜力的解析模型研究 被引量:26
13
作者 杨金福 杨昆 +3 位作者 付忠广 陈策 崔颖 杨晟博 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期68-72,128,共6页
分析了几种典型径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型之间的区别、联系及其相应的适用条件,提出了一种新的径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型。应用新模型和Capone模型,对200MW汽轮机低压轴承转子系统起停过程进行数值模拟分析。... 分析了几种典型径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型之间的区别、联系及其相应的适用条件,提出了一种新的径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型。应用新模型和Capone模型,对200MW汽轮机低压轴承转子系统起停过程进行数值模拟分析。结果表明,提出的解析计算模型与其它模型相比,具有结构简单,物理概念清晰,实用性强的特点。该模型覆盖了其它几种解析模型给出的结果,因此具有更宽的适用范围。 展开更多
关键词 轴承转子系统 动态油膜力 解析模型 滑动轴承
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具有滑动轴承的稳态转子系统有限元建模分析 被引量:19
14
作者 曹树谦 丁千 +2 位作者 陈予恕 张宁 金宗武 《汽轮机技术》 EI 北大核心 1999年第6期347-350,354,共5页
对具有滑动轴承的稳态转子系统动态计算时的有限元建模问题进行了讨论,主要是讨论了滑动轴承油膜力及其在建模中的处理方式,提出了模拟油膜刚度的方法。经计算实例表明,运用这种方法建立的计算模型是合理的,结果准确。
关键词 滑动轴承 油膜力 油膜刚度 汽轮机 转子
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鄂尔多斯盆地姬塬地区长4+5油藏控制因素及成藏模式 被引量:22
15
作者 李成 淡卫东 +3 位作者 袁京素 辛红刚 张三 马艳丽 《中国石油勘探》 CAS 北大核心 2016年第2期45-52,共8页
鄂尔多斯盆地姬塬地区长4+5储层致密,在油藏大面积发育的同时,层间和层内含油性差异较大,油水关系复杂,油水分布影响因素待进一步明确。成藏控制因素分析表明,长7广布式的烃源岩提供了丰富的资源基础,差异成岩作用控制下的三角洲前缘相... 鄂尔多斯盆地姬塬地区长4+5储层致密,在油藏大面积发育的同时,层间和层内含油性差异较大,油水关系复杂,油水分布影响因素待进一步明确。成藏控制因素分析表明,长7广布式的烃源岩提供了丰富的资源基础,差异成岩作用控制下的三角洲前缘相对高孔高渗储层是油气聚集的场所,大量发育的裂缝是石油运移的重要通道,三者整体控制长4+5油藏大面积、大规模发育,但在局部受烃源岩厚度、裂缝发育程度和储层非均质性的影响,石油富集程度存在差异。创新提出"长7油源、裂缝及渗透性砂岩通道、非等动力垂向多点充注、物性控制非均匀成藏"模式,有效揭示了长4+5油藏大范围发育但差异性含油的地质成因。 展开更多
关键词 烃源岩 储层物性 充注动力 成藏控制因素 长4+5油层组 鄂尔多斯盆地
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不同油膜力模型下转子-圆柱轴承系统的动力学分析 被引量:16
16
作者 焦映厚 李明章 陈照波 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期46-50,共5页
为了给实际转子-圆柱轴承系统进行非线性动力学分析和设计提供切实有效的非线性油膜力模型,分析了各种圆柱轴承非线性油膜力模型的计算精度和计算速度.对实际转子-圆柱轴承系统响应的相对误差、计算速度和非线性动力学特性进行了分析和... 为了给实际转子-圆柱轴承系统进行非线性动力学分析和设计提供切实有效的非线性油膜力模型,分析了各种圆柱轴承非线性油膜力模型的计算精度和计算速度.对实际转子-圆柱轴承系统响应的相对误差、计算速度和非线性动力学特性进行了分析和比较,结果表明:综合考虑动力学特性,计算精度和计算速度几方面因素,数据库方法应为优先推荐采用的模型,其次为变分法模型.为旋转机械转子-圆柱轴承系统的非线性动力学分析和设计提供了必要的理论基础. 展开更多
关键词 非线性油膜力 椭圆轴承 转子系统
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滑动轴承非线性动态油膜力及稳定性的研究 被引量:15
17
作者 杨金福 刘占生 +1 位作者 于达仁 解永波 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期501-504,597,共5页
在对有限长滑动轴承非线性压力分布函数及油膜力分析的基础上,定义了4个轴承流固耦合作用特征系数,同时根据轴承流固耦合运动能量转化的载荷平衡方程,提出了油膜-转子系统中轴承运行失稳的判据方程,解释了油膜力的作用机理,根据实例给... 在对有限长滑动轴承非线性压力分布函数及油膜力分析的基础上,定义了4个轴承流固耦合作用特征系数,同时根据轴承流固耦合运动能量转化的载荷平衡方程,提出了油膜-转子系统中轴承运行失稳的判据方程,解释了油膜力的作用机理,根据实例给出了轴承失稳的动力学特征。 展开更多
关键词 动力机械工程 转子 滑动轴承 非线性 稳定性 油膜力
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非线性油膜力和啮合力作用下齿轮系统的振动特性研究 被引量:16
18
作者 刘占生 崔亚辉 +1 位作者 叶建槐 王永亮 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第23期84-91,共8页
同时考虑非线性齿轮啮合力和非线性油膜力的影响,建立齿轮-转子-滑动轴承系统的动力学模型。研究2种强非线性因素的共同作用下,系统的非线性动态响应。研究结果表明:转速相对较低时,非线性啮合力对系统振动的影响较大;随着转速的升高,... 同时考虑非线性齿轮啮合力和非线性油膜力的影响,建立齿轮-转子-滑动轴承系统的动力学模型。研究2种强非线性因素的共同作用下,系统的非线性动态响应。研究结果表明:转速相对较低时,非线性啮合力对系统振动的影响较大;随着转速的升高,非线性油膜力对振动的影响逐渐增大,并出现"半频涡动"现象,而非线性啮合力的作用相对减小;在一定的转速范围内,"半频涡动"引起的频率成分的振幅甚至超过不平衡质量引起的1倍频的振幅。这是考虑非线性油膜力和非线性啮合力作用时得到的新的结论,这些结论是过去采用线性油膜力模型时难以得到的。 展开更多
关键词 齿轮-转子-滑动轴承系统 非线性振动 非线性油膜力 非线性啮合力
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不对中联轴器-柔性转子系统非线性动力学行为 被引量:18
19
作者 李自刚 李明 江俊 《动力学与控制学报》 2014年第1期30-35,共6页
主要研究了在滑动轴承支承下转子间具有平行不对中故障的柔性联转子系统非线性动力学行为.首先,在考虑到联轴器的连接刚度后,基于两转子间运动的几何关系和位移约束条件推导了在非线性油膜力作用下平行不对中转子系统的动力学模型,理论... 主要研究了在滑动轴承支承下转子间具有平行不对中故障的柔性联转子系统非线性动力学行为.首先,在考虑到联轴器的连接刚度后,基于两转子间运动的几何关系和位移约束条件推导了在非线性油膜力作用下平行不对中转子系统的动力学模型,理论分析表明该系统是一个含有时变系数和强非线性特征的11自由度非自治系统.然后采用数值方法重点分析了系统的非线性振动特性,例如,系统的轴心轨迹、频谱相应,Poincaré截面等.结果表明:在较低转速时,转子的涡动轨迹在较小的范围内作同步振荡;随着转速的提高,系统出现倍周期分叉现象,以及准周期、混沌运动等复杂的非线性动力学行为.最后讨论了联轴器的连接刚度对系统运动特性的影响. 展开更多
关键词 转子不对中 联轴器刚度 约束关系 非线性油膜力
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有限长轴承非稳态油膜力建模及非线性油膜失稳 被引量:8
20
作者 郭建萍 邱鹏庆 +1 位作者 崔升 张文 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期7-12,共6页
根据文献 [1]提出的非稳态非线性油膜力基本表达式 ,导出了有限长轴承非稳态油膜力近似公式。应用该公式 ,采用数值模拟 ,对有限长油膜轴承支撑的刚性 Jeffcott转子进行了不平衡力下油膜振荡的非线性分析 ,得出了与文献
关键词 非线性油膜失稳 油膜振荡 非稳态油膜力 转子 有限长轴承
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