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油冷器强化传热研究 被引量：26
1
作者 邓先和 王世平 +2 位作者 林培森 胡进 邓颂九 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期245-249,共5页
1 引言 广泛用于机械设备的润滑油冷却器,由于油的粘度大,操作流速低,若使用光滑管设计制造,其传热性能差,一般总传热系数为350W/（m^2·℃）左右。近年来,螺纹翅片管已在工业油冷器中应用,因其肋化系数可达2.5～3,能有效地扩展传... 1 引言 广泛用于机械设备的润滑油冷却器,由于油的粘度大,操作流速低,若使用光滑管设计制造,其传热性能差,一般总传热系数为350W/（m^2·℃）左右。近年来,螺纹翅片管已在工业油冷器中应用,因其肋化系数可达2.5～3,能有效地扩展传热面,故对油冷器的紧凑化起到重要作用。但是,由于螺纹翅片间距小,翅间湍流度低,按实际翅片面积计算的总传热系数常仅180～200W/（m^2·℃）,当取肋化系数2.7,以光坯管面积计算油冷器总传热系数可达520W/（m^2·℃）,比光滑管油冷器节省光坯管面积约33%,但因加工螺纹翅片需增大管壁厚度,加工后单位管长比光滑管增重约30%,故一般只比光滑管油冷器节省管材百分之几。因此,仅凭加大翅片肋化系数,用扩展传热面强化传热,其节材效果不够明显,提高翅片利用效率,关键在于提高翅间流体湍流度,强化翅面上流体传热。 展开更多
关键词 翅片管 传热 润滑油 冷却器 热交换
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新型纵向流油冷却器传热性能及压降的试验研究 被引量：17
2
作者 魏小兵 江楠 曾纪成 《压力容器》 2012年第6期9-13,共5页
对两种不同角度的螺纹翅片管,分别在螺旋折流板及新型壳程挡板支撑下的3种结构的油冷却器进行了传热与阻力性能试验,结果表明,翅片角为5°的螺纹翅片管的传热性能比翅片角为13.5°的螺纹翅片管提高10%～30%,而流动阻力相差很小... 对两种不同角度的螺纹翅片管,分别在螺旋折流板及新型壳程挡板支撑下的3种结构的油冷却器进行了传热与阻力性能试验,结果表明,翅片角为5°的螺纹翅片管的传热性能比翅片角为13.5°的螺纹翅片管提高10%～30%,而流动阻力相差很小。对于同角度的螺纹翅片管油冷却器,新型阻流片壳程挡板虽然传热效果不及螺旋折流板,但是其壳程压降较螺旋折流板降低30%～40%,且单位压降下的热交换量提高10%～40%,这种结构对于大流量、长径比大且对壳程压降要求较高的油冷却器有一定的研究意义。 展开更多
关键词 油冷却器 螺纹翅片管 新型阻流片 传热性能 压降
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滑油冷却器强化换热试验研究 被引量：14
3
作者 阎昌琪 侯山高 曹夏昕 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期16-19,共4页
对3个采用整体针翅管的滑油冷却器实验体进行了对比实验研究。结果表明:当换热管长度和油质量流量相同,且针翅管数量比光管减少一半时,针翅管滑油冷却器的换热系数是光管滑油冷却器的2.2倍。对实验结果的分析说明了针翅管滑油冷却器具... 对3个采用整体针翅管的滑油冷却器实验体进行了对比实验研究。结果表明:当换热管长度和油质量流量相同,且针翅管数量比光管减少一半时,针翅管滑油冷却器的换热系数是光管滑油冷却器的2.2倍。对实验结果的分析说明了针翅管滑油冷却器具有管板数量少、强化传热效果好的特点。 展开更多
关键词 针翅管 强化换热 滑油冷却器
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车用发动机机油冷却器流动的数值模拟研究 被引量：8
4
作者 秦萌 陈江平 陈芝久 《车用发动机》 北大核心 2004年第3期23-25,共3页
　应用FLUENT软件对车用叉流板翅式机油冷却器两侧流体的流动进行了数值模拟,紊流模型采用标准的K ε湍流模型,翅片侧采用多孔介质模型进行简化。结果表明,油侧的流量分配比较均匀,而水侧很不均匀,为叉流板翅式机油冷却器的设计改进指... 　应用FLUENT软件对车用叉流板翅式机油冷却器两侧流体的流动进行了数值模拟,紊流模型采用标准的K ε湍流模型,翅片侧采用多孔介质模型进行简化。结果表明,油侧的流量分配比较均匀,而水侧很不均匀,为叉流板翅式机油冷却器的设计改进指明了方向。 展开更多
关键词 板翅式机油冷却器 流场 数值模拟
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冷油器传热及阻力特性实验研究 被引量：12
5
作者 付丰 黄晨 +3 位作者 赵在三 曹伟武 夏似 毛申允 《上海机械学院学报》 1994年第2期90-94,共5页
本文对磨煤机用冷油器的传热及阻力特性进行了实验测量和研究，利用拟合曲线分离法给出了油、水侧放热系数的计算公式，同时给出了传热系数和阻力的计算式．文中指出了影响传热性能的主要因素及解决方法，可用以进一步改进冷油器的传热... 本文对磨煤机用冷油器的传热及阻力特性进行了实验测量和研究，利用拟合曲线分离法给出了油、水侧放热系数的计算公式，同时给出了传热系数和阻力的计算式．文中指出了影响传热性能的主要因素及解决方法，可用以进一步改进冷油器的传热性能． 展开更多
关键词 冷油器 阻力 传热系数 热力发电厂
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新型叠片式油冷却器传热及综合性能的研究 被引量：13
6
作者 魏小兵 江楠 梁帅 《压力容器》 2012年第10期7-11,共5页
探讨一种铝叠片和弓形折流板相结合的新型叠片式油冷却器,对其传热及综合性能进行了研究,并与螺纹管弓形折流板油冷却器进行了对比。试验结果表明,新型叠片式油冷却器热交换量较螺纹管弓形折流板油冷却器平均提高52.5%,单位压降热交换... 探讨一种铝叠片和弓形折流板相结合的新型叠片式油冷却器,对其传热及综合性能进行了研究,并与螺纹管弓形折流板油冷却器进行了对比。试验结果表明,新型叠片式油冷却器热交换量较螺纹管弓形折流板油冷却器平均提高52.5%,单位压降热交换量较螺纹管弓形折流板油冷却器平均提高24.1%。在整体结构方面,其单位体积换热面积为螺纹管弓形折流板油冷却器的2.84倍,而材料总重量仅为螺纹管弓形折流板油冷却器的60.7%,说明新型叠片式油冷却器具有体积小、换热面积大、重量轻的优点;从经济效益角度看,新型叠片式油冷却器相比螺纹管弓形折流板油冷却器更加节省耗材成本,体现了新型换热器的高效性、紧凑性和节能性。 展开更多
关键词 油冷却器 叠片式 传热 综合性能 高效性 紧凑性
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内燃机机油冷却器传热性能自动测试系统 被引量：9
7
作者 江雪峰 齐放 +3 位作者 俞小莉 夏立峰 周益民 褚卫民 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期61-63,共3页
本文介绍了一种以工控机为核心的内燃机机油冷却器传热性能自动测试系统。该系统可实现对机油和冷却介质水的温度、流量等参数的实时测量与控制 ,完成对冷却器性能数据的现场分析、显示 ,并具有保存、查询和打印试验数据及历史记录的功... 本文介绍了一种以工控机为核心的内燃机机油冷却器传热性能自动测试系统。该系统可实现对机油和冷却介质水的温度、流量等参数的实时测量与控制 ,完成对冷却器性能数据的现场分析、显示 ,并具有保存、查询和打印试验数据及历史记录的功能。文章重点介绍了硬件的组成与软件的设计。 展开更多
关键词 机油冷却器 传热性能 测试系统
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套片式油冷器传热性能的研究 被引量：11
8
作者 梁帅 江楠 曾纪成 《压力容器》 2013年第7期24-29,共6页
通过数值模拟和试验的方法对套片式油冷器传热和综合性能进行了研究,用Fluent软件模拟得到了两套片间单通流道内壳程流体的速度场、温度场和压力场的分布;通过试验研究得到了套片式油冷器传热和阻力性能曲线。拟合出了套片式油冷器管外... 通过数值模拟和试验的方法对套片式油冷器传热和综合性能进行了研究,用Fluent软件模拟得到了两套片间单通流道内壳程流体的速度场、温度场和压力场的分布;通过试验研究得到了套片式油冷器传热和阻力性能曲线。拟合出了套片式油冷器管外膜传热系数和压降公式,并且和传统经验公式进行了比较与分析。 展开更多
关键词 油冷器 数值模拟 流场分析 试验研究
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螺旋隔板花瓣管换热器的传热强化研究 被引量：4
9
作者 张正国 方晓明 林培森 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期618-620,共3页
比较了螺旋用板花瓣管和螺旋隔板低肋管润滑油冷却器和空气冷却器的传热性能，实验结果表明，无论是作为油冷却器，还是作为空气冷却器，螺旋隔板花瓣换热器的综合传热性能明显优于螺旋隔板低肋管换热器，且螺旋隔板花瓣换热器还能节省... 比较了螺旋用板花瓣管和螺旋隔板低肋管润滑油冷却器和空气冷却器的传热性能，实验结果表明，无论是作为油冷却器，还是作为空气冷却器，螺旋隔板花瓣换热器的综合传热性能明显优于螺旋隔板低肋管换热器，且螺旋隔板花瓣换热器还能节省３０％以上的铜管重量． 展开更多
关键词 油冷却器 空气冷却器 传热强化 螺旋隔板花瓣管 换热器
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新型叠片式油冷却器传热与流动阻力性能模拟试验研究 被引量：10
10
作者 尹益欣 冯毅 刘颂 《压力容器》 2013年第10期1-6,共6页
采用Fluent软件对一种新型叠片式油冷却器进行数值模拟研究。选取代表性的结构进行建模,针对翅片间距、油流速及油种类进行分组模拟。从模拟结果中得到各参数对对流换热系数和压降Δp的影响情况。用传热综合因子η来评估传热效果的好坏... 采用Fluent软件对一种新型叠片式油冷却器进行数值模拟研究。选取代表性的结构进行建模,针对翅片间距、油流速及油种类进行分组模拟。从模拟结果中得到各参数对对流换热系数和压降Δp的影响情况。用传热综合因子η来评估传热效果的好坏,确定最佳的参数匹配。研究结果表明,进口速度为0.4 m/s,翅片间距b=2 mm时,选择DTE24型冷却油可以达到最佳的传热效果。研究结果对工程设计以及试验研究都具有一定参考价值。 展开更多
关键词 叠片式 油冷却器 模拟试验 传热
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大型国产抽水蓄能发电机安装调试过程设计优化综述 被引量：9
11
作者 陈弘昊 汪志强 +4 位作者 陈泓宇 马永良 蒋宝钢 雷慧 李展 《水电与抽水蓄能》 2018年第1期23-31,共9页
抽水蓄能机组在高水头、高转速、双转向、频繁启停等运行条件下,逐渐暴露出一系列问题。近年来,国内抽水蓄能电站共计发生严重及以上缺陷及隐患近千个,以发电机和水轮机设备居多,其中发电机方面的问题比较集中,部分问题在多个电站都有出... 抽水蓄能机组在高水头、高转速、双转向、频繁启停等运行条件下,逐渐暴露出一系列问题。近年来,国内抽水蓄能电站共计发生严重及以上缺陷及隐患近千个,以发电机和水轮机设备居多,其中发电机方面的问题比较集中,部分问题在多个电站都有出现,属于家族性问题。本文简要介绍了深圳抽水蓄能电站1号机组发电电动机在安装调试过程中遇到的问题,并对其进行了分析总结,以期对国内外同类电站提供有益借鉴。 展开更多
关键词 发电电动机 转子引线 磁极挂装 磁轭热加垫 上导冷却器 推力油泵
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热泵余热回收技术的研究与发展 被引量：9
12
作者 张鑫 张文科 +1 位作者 侯幸 高翔 《区域供热》 2020年第2期114-121,共8页
余热利用是目前被认为优先研究的领域之一,热泵的余热利用不仅提高了能源利用率,还减少了对环境的热污染。本文首先总结了目前国内研究较充分的余热回收热泵系统形式,并根据冷凝热回收利用程度对热回收系统进行分类。其次,讨论了热回收... 余热利用是目前被认为优先研究的领域之一,热泵的余热利用不仅提高了能源利用率,还减少了对环境的热污染。本文首先总结了目前国内研究较充分的余热回收热泵系统形式,并根据冷凝热回收利用程度对热回收系统进行分类。其次,讨论了热回收技术在热泵机组中的应用,围绕双冷凝器、相变蓄热及两级复叠技术展开余热回收的分析,阐述了不同热回收的原理及特点。随后,针对螺杆热泵热回收系统进行了探讨,在不同制冷剂和不同冷凝温度条件下,揭示了油冷却器的余热回收效果。本文所叙述及分析的内容,有利于促进热泵行业余热回收技术的推广应用,实现节能环保的效益。 展开更多
关键词 热泵 余热回收 油冷却器 双冷凝器 相变蓄热 两级复叠
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内循环推力轴承抽屉式油冷却器传热计算 被引量：6
13
作者 柳梅 《大电机技术》 北大核心 2004年第6期25-28,共4页
编制一种计算方法来分析对比内循环推力轴承油冷却器是否满足热交换的要求 ,从而做到总结经验 ,优化设计。
关键词 伞式水轮发电机 传热计算 推力轴承 油冷却器
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新型叠片式油冷却器综合性能的数值研究 被引量：7
14
作者 涂盛辉 冯毅 刘敏 《压力容器》 2015年第11期33-39,共7页
对新型叠片式油冷却器进行整体三维建模,并使用FLUENT对其在不同折流板间距和缺口高度条件下进行换热与阻力性能数值分析,对模拟结果准确性进行试验论证,采用综合因子α/Δp对传热性能进行综合评价。结果表明:折流板间距越小,壳程传热... 对新型叠片式油冷却器进行整体三维建模,并使用FLUENT对其在不同折流板间距和缺口高度条件下进行换热与阻力性能数值分析,对模拟结果准确性进行试验论证,采用综合因子α/Δp对传热性能进行综合评价。结果表明:折流板间距越小,壳程传热系数和压降越大,折流板缺口高度对壳程压降影响不大,壳程传热系数随缺口高度减小增幅较小;折流板间距为90 mm,缺口高度为0.2D时,有较好的综合传热性能。模拟结果和试验吻合度良好,因此研究结论具有一定参考意义。 展开更多
关键词 油冷却器 传热与压降 间距 缺口高度
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滑油冷却器强化换热试验研究 被引量：3
15
作者 谭怡 阎昌琪 《应用科技》 CAS 2005年第6期56-58,共3页
对3个采用整体针翅管的滑油冷却器进行了传热试验,结果表明:经改进后的滑油冷却器具有良好的强化换热效果.当换热管数量减少1/2,在相同的油质量流量下,强化管冷却器的换热量是光管滑油冷却器的1.06倍,换热系数是光管滑油冷却器的2.2倍.
关键词 冷油器 强化换热 管束实验
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水冷壳管式油冷却器传热强化实验 被引量：5
16
作者 张正国 林培森 +1 位作者 王世平 涉谷久雄 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期564-564,566,共2页
通过实验研究 ,比较了螺旋隔板花瓣管油冷却器和螺旋隔板低肋管油冷却器的传热和压降性能 ,实验结果表明 ,螺旋隔板花瓣管油冷却器比螺旋隔板低肋管油冷却器的总传热系数提高 10 %以上 ,而压降却低 46
关键词 油冷却器 传热 水冷壳管式
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某型直升机滑油温度高诊断分析
17
作者 杨亚男 魏玉虎 +1 位作者 孙毅 李瑞友 《航空维修与工程》 2024年第1期71-72,共2页
某型直升机发生多起滑油温度偏高故障,影响直升机正常飞行和使用。本文介绍了该型直升机滑油温度探测和指示系统的结构原理,分析了滑油温度偏高的原因,并提出相应的措施及建议,为后续开展此类故障的分析提供参考。
关键词 主减速器 发动机 滑油 散热器
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板翅式机油冷却器内部压力分布研究 被引量：6
18
作者 李杰 王耘 +2 位作者 宋晓文 刘荣会 钱炜苗 《轻工机械》 CAS 2010年第5期19-23,共5页
板翅式机油冷却器(简称油冷器)是一种高效的紧凑式换热器,用来保证发动机中的机油处于理想的工作温度。文章运用计算流体力学(CFD)技术,将翅片区域简化为多孔介质模型,研究在机油流动分配不均匀的条件下油冷器内部压力分布情况,并提出... 板翅式机油冷却器(简称油冷器)是一种高效的紧凑式换热器,用来保证发动机中的机油处于理想的工作温度。文章运用计算流体力学(CFD)技术,将翅片区域简化为多孔介质模型,研究在机油流动分配不均匀的条件下油冷器内部压力分布情况,并提出了一种确定多孔介质模型中阻力系数的方法以及表征油冷器内部压力关于进口压力、芯子层数、进口流速等因素的数学模型,实现油冷器内部压力大小的预测。 展开更多
关键词 传热学 油冷却器 计算流体力学 多孔介质 压力
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板式冷油器泄漏原因分析及处理措施
19
作者 孙晓轩 《电工技术》 2024年第4期173-175,180,共4页
介绍了某电厂#2机二次风机工作油板式冷油器目前存在的问题,通过解体检查、数据分析、参考其他相关资料等手段分析出冷油器泄漏的原因,并采取了相应的应对措施,最终处理了这一设备隐患。
关键词 冷油器 氯离子 腐蚀 改造方案
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滑油冷却器小型化研究 被引量：4
20
作者 南金秋 阎昌琪 《应用科技》 CAS 2008年第2期56-59,共4页
论述了滑油冷却器小型化的主要途径,采用整体针翅管和光管混合管束形式设计并制造了一台纵流式小型滑油冷却器,与光管弓形折流板滑油冷却器、整体针翅管弓形折流板滑油冷却器的实验对比表明,在壳侧相同油质量流量下,其单位体积的换热量... 论述了滑油冷却器小型化的主要途径,采用整体针翅管和光管混合管束形式设计并制造了一台纵流式小型滑油冷却器,与光管弓形折流板滑油冷却器、整体针翅管弓形折流板滑油冷却器的实验对比表明,在壳侧相同油质量流量下,其单位体积的换热量较高,而壳侧压降较低,综合性能优越. 展开更多
关键词 冷油器 小型化 强化传热 整体针翅管 混合管束 纵向流
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