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摇摆工况下两种舰船转子轴承系统的安全性与稳定性研究 被引量:10
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作者 张磊 裴世源 徐华 《中国科学:技术科学》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期369-381,共13页
倾斜摇摆工况下,轴承承受载荷随时间变化,这必然会影响轴承支撑的转子系统的安全性与稳定性分析结果,仅通过稳态分析难以保证支撑轴承自身的安全性和可靠性.本文采用西安交通大学润滑理论与轴承研究所多年积累的转子轴承系统动力学分析... 倾斜摇摆工况下,轴承承受载荷随时间变化,这必然会影响轴承支撑的转子系统的安全性与稳定性分析结果,仅通过稳态分析难以保证支撑轴承自身的安全性和可靠性.本文采用西安交通大学润滑理论与轴承研究所多年积累的转子轴承系统动力学分析软件DLAP(dynamic lubrication analysis program),求解包含瞬态项的Reynolds方程和黏温方程,得到了正常工况下椭圆瓦、错位瓦轴承关键的运行参数如最小油膜厚度、最大油膜压力、温升、功耗和流量,同时对比分析了摇摆工况下两种轴承的轴心轨迹和油膜压力的变化.此外,基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立不同横摇角度的转子轴承模型,耦合求解两种轴承支撑的转子系统的动力学模型,采用特征值和特征向量,不平衡响应分析、稳定性分析和瞬态动力学分析等手段,研究轴系的稳定性和安全性,最终得出摇摆工况下椭圆瓦轴承和错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学特性. 展开更多
关键词 摇摆工况 椭圆瓦轴承 错位瓦轴承 转子动力学 刚度阻尼分段线性化
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Oil Pocket's Bearing Capacity Analysis of Liquid Hydrostatic Worktable in Gantry Moving Milling Center 被引量:7
2
作者 ZHAO Jianhua LIANG Yingna GAO Dianrong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第5期1008-1017,共10页
Durning the design process of hydrostatic rotary worktable,the processing and assembly tolerance,(the offset of worktable and the gap of the oil film’s thickness)is ignored.But it will cause that the real bearing o... Durning the design process of hydrostatic rotary worktable,the processing and assembly tolerance,(the offset of worktable and the gap of the oil film’s thickness)is ignored.But it will cause that the real bearing of oil pocket deviates from the initial design value,and then the performance of rotary worktable will be reduced significantly.Up to now,no effort is found toward the research of influence of the processing and assembly tolerance on the performance of the rotary worktable.So the hydrostatic oil film is assumed as the elastomer in this paper,and then the bearing capacity of the oil pocket is studied with and without the mass offset of the worktable by taking an expression between the bearing capacity and the oil film’s thickness of the oil pocket as the deform compatibility equation.The influence of the processing tolerance of the oil sealing belt’s gap on the bearing capacity of the oil pocket is analyzed.In the light of the liquid hydrostatic worktable of Gantry Moving Milling Center using on the scene,the oil pocket’s pressure of the worktable is tested using Rotary Worktable Test System under the circumstance of the mass offset of the worktable and the gap tolerance of the oil sealing belt,and then the equivalent offset of worktable,the average pressure of the oil pocket and the actual thickness of the oil film are analyzed respectively.The test results show that the bearing capacity component of the oil pocket caused by G is consistent,and the component caused by M is relative to the position of the oil pocket.When the oil sealing belt’s gap is larger than the theoretical value,the bearing capacity of the oil pocket is smaller than the others;whereas the bearing capacity of the oil pocket is larger than the others.The maximum and minimum equivalent offsets are 0.256 4 mm and 0.047 5 mm,respectively,and the average oil pocket pressure varies from 0.345 MPa to 0.460 MPa,the maximum and minimum value of the actual oil film thickness are 109.976?m(No.7 oil pocket)and 93.467?m(No. 展开更多
关键词 Gantry Moving Milling Center bearing capacity processing and assembly tolerance mass offset
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摇摆工况下错位瓦轴承支撑的转子系统动力学特性 被引量:6
3
作者 张磊 裴世源 +2 位作者 徐华 张亚宾 朱杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第18期2161-2170,共10页
基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立了不同横摇角度的转子轴承模型;利用DLAP软件,耦合求解错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学模型;采用特征值和特征向量、不平衡响应分析、稳定性分析和瞬态动力学分析等手段,研究了轴系的稳定性... 基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立了不同横摇角度的转子轴承模型;利用DLAP软件,耦合求解错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学模型;采用特征值和特征向量、不平衡响应分析、稳定性分析和瞬态动力学分析等手段,研究了轴系的稳定性和安全性,并与正常工况下轴系的动力学特性对比,得到了摇摆工况下错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学特性。 展开更多
关键词 摇摆工况 错位瓦轴承 转子动力学 分段线性化
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考虑支点偏置的多孔质可倾瓦轴承静态特性分析
4
作者 许世成 刘佳宝 +2 位作者 谢绍樟 郭雪妍 夏鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期177-184,共8页
为探究瓦块支点偏置对多孔质可倾瓦轴承静态性能的影响,建立多孔质可倾瓦轴承的热混合润滑模型,应用Fluent软件分析轴承静态特性;采用网格迭代算法和瓦块运动UDF对轴承各瓦块沿枢轴运动及摆动进行模拟,研究偏心率、转子转速、供气压力... 为探究瓦块支点偏置对多孔质可倾瓦轴承静态性能的影响,建立多孔质可倾瓦轴承的热混合润滑模型,应用Fluent软件分析轴承静态特性;采用网格迭代算法和瓦块运动UDF对轴承各瓦块沿枢轴运动及摆动进行模拟,研究偏心率、转子转速、供气压力及枢轴支点偏置对轴承负载能力、质量泄漏量、摩擦扭矩和温升的影响。结果表明:增加轴承支点偏置可提高轴承承载力,特别是在高偏心率、高转速、低供气压力条件下,承载力提高更为明显;在偏心率和转速相同时,适当的支点偏置可显著降低轴承对气体的消耗:但支点偏置会增加摩擦力矩,使转子温度升高,应合理选择支点偏置避免温升对轴承的不利影响。研究结果为多孔质可倾瓦轴承的优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 多孔质可倾瓦轴承 静态特性 支点偏置 承载力
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波形钢腹板PC连续箱梁桥支座偏移成因分析及更换技术 被引量:3
5
作者 栾心国 《铁道建筑技术》 2023年第5期138-142,共5页
波形钢腹板PC连续箱梁桥能够将钢、混凝土两种材料有效结合,是一种经济、合理、高效的新型结构形式。但波形钢腹板PC连续箱梁桥不同于普通预应力混凝土连续箱梁桥,其病害原因需进行专门分析并采取针对性措施。以某高速公路一联(70+11... 波形钢腹板PC连续箱梁桥能够将钢、混凝土两种材料有效结合,是一种经济、合理、高效的新型结构形式。但波形钢腹板PC连续箱梁桥不同于普通预应力混凝土连续箱梁桥,其病害原因需进行专门分析并采取针对性措施。以某高速公路一联(70+11×120+70)m波形钢腹板PC连续箱梁桥为例,结合支座纵向预偏量设置、桥梁结构类型、环境温度及桥面线形进行支座偏位原因分析,改进支座设计。基于现场情况并考虑施工条件制定更换方案,通过方案比选确定最优方案并组织实施,同时加强过程监测,保证施工安全和桥梁结构安全。盆式橡胶支座更换完成后的验收结果满足规范要求,其分析思路及更换技术可为类似桥梁结构的支座更换提供借鉴。 展开更多
关键词 波形钢腹板 PC连续箱梁桥 病害分析 支座偏移 支座更换 盆式橡胶支座
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转子不对中定量研究 被引量:3
6
作者 赵营豪 陈宏 +1 位作者 朱朝鹏 侯亚丁 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第12期109-110,114,共3页
采用基于同源信息融合技术的全矢谱技术对转子系统的不对中进行定量描述,以及提出工程实际中一种不对中定量分析方法。首先合理布局各传感器测点的位置,测得各传感器的稳态电压以及振动信号,利用全矢谱同源信息融合技术获得各测点振动... 采用基于同源信息融合技术的全矢谱技术对转子系统的不对中进行定量描述,以及提出工程实际中一种不对中定量分析方法。首先合理布局各传感器测点的位置,测得各传感器的稳态电压以及振动信号,利用全矢谱同源信息融合技术获得各测点振动信号的主振矢和相位,对不对中故障进行定性,然后通过电涡流位移传感器稳态电压的计算获得各测点轴心线的空间相对偏移量,利用线性原理拟合各个测点偏移量,得到整个转子轴系的不对中量,从而对转子轴系不对中现场故障诊断起到指导作用。 展开更多
关键词 不对中 全矢谱 同源信息融合 偏移量 滑动轴承
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曲轴偏置对柴油机主轴承润滑性能的影响 被引量:3
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作者 李秀春 赵俊生 +2 位作者 李云强 朱桂香 谢荣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期83-89,共7页
为探究在柴油机强化过程中曲轴偏置技术对主轴承润滑性能的影响,综合考虑柴油机系统动力学、运动件弹性振动和动力润滑的影响,建立12V150柴油机曲轴轴承系统弹性流体动压润滑模型,分析该型柴油机在不同偏置组合及不同偏置距离下主轴承... 为探究在柴油机强化过程中曲轴偏置技术对主轴承润滑性能的影响,综合考虑柴油机系统动力学、运动件弹性振动和动力润滑的影响,建立12V150柴油机曲轴轴承系统弹性流体动压润滑模型,分析该型柴油机在不同偏置组合及不同偏置距离下主轴承的润滑性能。研究发现:在第四主轴颈处轴心偏移量较大,润滑性能较差;采用曲轴偏置后,随着偏置距离的增加主轴承最小油膜厚度有了明显提升,最大油膜压力显著降低;当左侧气缸单独偏置时峰值油膜压力改善明显,采用两侧气缸同时偏置比单侧气缸偏置时最小油膜厚度有较大提升。 展开更多
关键词 曲轴偏置 主轴承 润滑性能
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多跨连续梁桥曲线段同步顶升及大偏位纠偏技术 被引量:3
8
作者 李权军 刘法波 《山西建筑》 2016年第32期176-178,共3页
针对绵阳三汇高架桥受原桥设计参数、超重超载车、支座损坏及地震等影响,第一联梁段横向偏移的问题,确立了PLC多点同步顶升系统纠偏方案,并采用钢管立柱结合承台的支撑体系,通过优化顶升纠偏技术,加强过程监控,顺利完成了梁体纠偏。
关键词 多跨连续梁 偏移量 同步顶升技术 支撑体系
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通过轴承升级实现涡轮机械的可靠运行
9
作者 Jongsoo Kim 《风机技术》 2021年第4期39-48,共10页
Common fluid film bearing issues(mainly high bearing temperature)preventing reliable operation of turbomachinery will be addressed.Atheoretical review of radial and thrust bearing performance will be included for a ba... Common fluid film bearing issues(mainly high bearing temperature)preventing reliable operation of turbomachinery will be addressed.Atheoretical review of radial and thrust bearing performance will be included for a basic understanding on how to handle the bearing issues.Some theoretical plots will be presented to demonstrate the effect of key bearing design parameters on bearing performance.Advanced bearing materials beyond babbitt will also be introduced as bearing upgrade options to overcome bearing issues.Case studies on radial and thrust bearing upgrades to mitigate or eliminate the bearing issues will be shared.Some of the common vibration problems preventing reliable operation of turbomachinery will also be described with suggestions on how to eliminate or mitigate the problems via changes to bearing design features or new bearing technology.A couple of case studies representing each vibration problem will be presented. 展开更多
关键词 TURBULENT Flexure Pivot Journal(FPJ)bearing Integral Squeeze Film Damper(ISFD) Polymer-Lined Pivot offset Circular Pad Thrust bearing
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大桥引桥墩柱支座偏移的抗震分析
10
作者 李连生 《江西建材》 2022年第12期75-77,共3页
文中对某河大桥引桥墩柱的支座横向偏移进行了抗震分析,讨论了支座偏移对地震力大小的影响,围绕支座偏移对地震力的分配进行了分析计算,同时,验算了E1地震作用下墩底的应力及墩柱裂缝和E2地震作用下墩柱的承载力,结果显示,在地震作用下... 文中对某河大桥引桥墩柱的支座横向偏移进行了抗震分析,讨论了支座偏移对地震力大小的影响,围绕支座偏移对地震力的分配进行了分析计算,同时,验算了E1地震作用下墩底的应力及墩柱裂缝和E2地震作用下墩柱的承载力,结果显示,在地震作用下,墩柱处于安全状态。 展开更多
关键词 墩柱 支座偏移 地震作用 裂缝 承载力
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土工格栅加筋土柔性桥台结构性能的试验研究 被引量:14
11
作者 肖成志 刘贺 +1 位作者 王荣霞 陈培 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期767-772,共6页
基于静载作用下加筋土柔性桥台结构工作性能的试验研究,综合对比分析桥台基础距下部挡墙面板的距离D对柔性桥台结构极限承载力、下部挡墙变形特点、筋材应变和土压力的影响。试验结果表明:当下部加筋挡墙中筋材长度为整体桥台高度时,桥... 基于静载作用下加筋土柔性桥台结构工作性能的试验研究,综合对比分析桥台基础距下部挡墙面板的距离D对柔性桥台结构极限承载力、下部挡墙变形特点、筋材应变和土压力的影响。试验结果表明:当下部加筋挡墙中筋材长度为整体桥台高度时,桥台结构极限承载力随偏移距离D增加呈现先增加后减小趋势,且在D为0.4HL(HL为下部挡墙高度)时达到最大值;加筋柔性桥台整体结构加载至破坏前一级载荷时,桥台基础沉降与台背加筋土顶部沉降均呈近似线性变化,且D/HL为0.4时二者差异沉降最小;挡墙面板顶部的水平位移明显大于中、底部,且挡墙水平位移与挡墙高度比值均小于1%;挡墙中各层筋材应变最大值随D增加而逐渐向远离面板方向发展,且D为0.4HL时台背加筋土和下部挡墙加筋中筋材的应变相差不大,整体柔性桥台结构工作性能达到最佳状态。 展开更多
关键词 加筋柔性桥台 偏移距离 极限承载力 土工格栅
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基于流体替换进行AVO分析检测深层Ⅰ类气藏 被引量:9
12
作者 涂齐催 刘江 +1 位作者 崔树果 霍凤斌 《工程地球物理学报》 2011年第3期279-283,共5页
AVO是研究地震CRP道集振幅变化规律(随炮检距)的技术,能够从叠前地震数据中获取与地层岩性和含油气性相关的地震属性体,进而进行含气预测,是一门适应勘探开发发展需要的地震技术。传统的"亮点"技术适合检测Ⅲ类AVO含气异常,... AVO是研究地震CRP道集振幅变化规律(随炮检距)的技术,能够从叠前地震数据中获取与地层岩性和含油气性相关的地震属性体,进而进行含气预测,是一门适应勘探开发发展需要的地震技术。传统的"亮点"技术适合检测Ⅲ类AVO含气异常,对于中、深层含气砂岩表现出来的Ⅰ类AVO现象无法识别。某油气田气藏富集,同时含水层也广泛分布,各类AVO现象共存。以某油气田A井为例,通过利用AVO技术,结合流体替换,寻找差异,可以有效识别深层Ⅰ类AVO含气砂岩。 展开更多
关键词 AVO CRP道集 炮检距 岩性 含气预测 流体替换 气层
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滚动轴承-偏置转子系统涡摆耦合动力学特性研究 被引量:8
13
作者 梁明轩 袁惠群 蔡颖颖 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期35-41,共7页
建立了滚动轴承-偏置转子系统涡摆耦合动力学模型,模型中考虑了转子偏置量及圆盘摆振,滚动轴承模型中考虑了轴承游隙、非线性赫兹接触力及变刚度VC(Varying Compliance)振动等因素。采用数值方法对不同偏置量下,有无考虑圆盘摆振时系统... 建立了滚动轴承-偏置转子系统涡摆耦合动力学模型,模型中考虑了转子偏置量及圆盘摆振,滚动轴承模型中考虑了轴承游隙、非线性赫兹接触力及变刚度VC(Varying Compliance)振动等因素。采用数值方法对不同偏置量下,有无考虑圆盘摆振时系统动力学响应进行了计算与比较;分析了轴承游隙变化对不同偏置量的转子动力学性能的影响。结果表明:考虑圆盘摆振时偏置转子的非线性动力响应特征明显增强;相同转速下,不同偏置量的转子系统中频率成分亦不相同;转子偏置程度越大,系统临界转速对轴承游隙变化的敏感度越高。 展开更多
关键词 滚动轴承 偏置转子 涡摆耦合 非线性 轴承游隙
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曲线斜拉桥锚固点与支座偏移设计的分块法 被引量:5
14
作者 孙测世 李佑荣 +1 位作者 胡勇 童建胜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期47-52,共6页
以结构部分与整体力学关系为基础,采用"分块法"计算曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值,以使内外侧索力及主梁横梁内外侧负弯矩相等。将曲线主梁划分成若干矩形截面曲线梁,通过分块梁与整体梁段的力学关系来建立平衡方程,... 以结构部分与整体力学关系为基础,采用"分块法"计算曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值,以使内外侧索力及主梁横梁内外侧负弯矩相等。将曲线主梁划分成若干矩形截面曲线梁,通过分块梁与整体梁段的力学关系来建立平衡方程,应用该方法推导了曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值的计算公式。用有限元方法分析了2种偏移对龟韭沟大桥受力的影响,并绘制了偏移值对大桥受力的影响曲线,将曲线反应出的合理偏移值与公式计算结果进行了比较。结果表明:偏移主梁锚固点和主墩支座能较好地改善曲线斜拉桥受力,且公式计算结果与有限元分析结果吻合良好。 展开更多
关键词 桥梁工程 曲线斜拉桥 分块法 有限元 主梁锚固点偏移 支座偏移
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偏心单牙轮钻头轴承接触应力分析 被引量:5
15
作者 喻开安 《石油矿场机械》 2008年第3期10-13,共4页
根据偏心单牙轮钻头的几何结构和受载特点建立了有限元计算模型,利用有限元软件分析了偏心单牙轮钻头轴承的接触应力。针对偏心单牙轮钻头的不同偏心距和轴承间隙,重点分析了大径向轴承轴颈底部的接触应力及在相同偏心距和不同间隙条件... 根据偏心单牙轮钻头的几何结构和受载特点建立了有限元计算模型,利用有限元软件分析了偏心单牙轮钻头轴承的接触应力。针对偏心单牙轮钻头的不同偏心距和轴承间隙,重点分析了大径向轴承轴颈底部的接触应力及在相同偏心距和不同间隙条件下止推面上的接触应力。结果表明,止推面、滚道、轴颈根部是牙掌轴颈应力最大的3个危险区域;轴颈底部的接触应力随偏心距增大而增大,且在正常公差范围内的间隙变化对接触应力的影响不明显;止推面上端的接触应力比下端大,制造时应加强止推面上端的强度和硬度。 展开更多
关键词 偏心单牙轮钻头 轴承 接触应力 有限元分析
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内配异心及多层钢管混凝土柱承载力统一公式研究 被引量:5
16
作者 查晓雄 徐海俭 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期192-198,共7页
内配异心及多层钢管可以改善普通钢管混凝土柱的受力性能,在满足轴压承载力的同时可减小外钢管壁厚。根据极限平衡理论,推导得到内配异心及多层钢管混凝土柱的轴压承载力计算式,结果表明:轴压承载力和套箍系数呈线性关系;采用ABAQUS有... 内配异心及多层钢管可以改善普通钢管混凝土柱的受力性能,在满足轴压承载力的同时可减小外钢管壁厚。根据极限平衡理论,推导得到内配异心及多层钢管混凝土柱的轴压承载力计算式,结果表明:轴压承载力和套箍系数呈线性关系;采用ABAQUS有限元分析软件模拟内配异心及多层钢管混凝土柱的轴压受力,根据统一理论提出内配异心及多层钢管混凝土柱承载力统一公式,并将该式计算结果和ABAQUS分析结果对比,二者吻合较好。该统一公式可以用来计算内配异心及多层钢管混凝土柱的轴压承载力。 展开更多
关键词 内配异心钢管混凝土柱 极限平衡理论 有限元分析 轴压承载力
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预负荷系数对错位瓦滑动轴承静动特性的影响
17
作者 黄首峰 肖伟敬 +1 位作者 杨鹏亮 杨永飞 《河南科技》 2024年第16期46-50,共5页
[目的]滑动轴承是高速轴承-转子系统的重要组成部分,随着高速齿轮箱向着高速重载方向发展,传统圆形滑动轴承无法满足要求,错位瓦轴承具有较高的稳定性和较好的抗震性,被广泛应用于高速重载工况。预负荷系数是影响错位瓦轴承性能的重要因... [目的]滑动轴承是高速轴承-转子系统的重要组成部分,随着高速齿轮箱向着高速重载方向发展,传统圆形滑动轴承无法满足要求,错位瓦轴承具有较高的稳定性和较好的抗震性,被广泛应用于高速重载工况。预负荷系数是影响错位瓦轴承性能的重要因素,研究预负荷系数极其重要。[方法]使用DyRoBeS软件,分析不同预负荷系数对错位瓦轴承流量、功耗、温度、油膜压强、轴承刚度和阻尼等静动态特性的影响。[结果]根据仿真分析结果可知,适当增加预负荷系数能降低轴承温度,改善润滑条件;预负荷系数取0.5时Kyy最大,预负荷系数取0.35时Cyy最大。综合考虑,预负荷系数取0.4,错位瓦轴承具有较好的静动态特性。[结论]研究成果为高速齿轮箱设计提供了重要的参考。 展开更多
关键词 错位瓦滑动轴承 DyRoBeS 预负荷系数 动静态特性
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不同因素对独墩式弯桥梁体偏移的影响分析 被引量:3
18
作者 惠兴智 《江西理工大学学报》 CAS 2018年第5期15-18,共4页
为探讨独墩式弯桥梁体偏移的影响因素,以某城市互通立交桥的A1匝道桥段为研究背景,运用ANSYS软件建立桥梁仿真模型,分别研究了曲线半径、箱梁截面尺寸、支座类型及布置方式对弯桥梁体偏移的影响,结论表明:(1)随着曲线半径的增大,独墩式... 为探讨独墩式弯桥梁体偏移的影响因素,以某城市互通立交桥的A1匝道桥段为研究背景,运用ANSYS软件建立桥梁仿真模型,分别研究了曲线半径、箱梁截面尺寸、支座类型及布置方式对弯桥梁体偏移的影响,结论表明:(1)随着曲线半径的增大,独墩式弯桥梁体径向位移逐渐减小;(2)高阻尼隔震支座具有良好的阻尼性能,有利于梁体偏移控制;(3)选用抗扭支座与铰支座互相结合布置能兼顾弯桥结构的安全性和经济性;(4)改变箱梁截面尺寸对弯桥梁体偏移控制效果不太明显,但合理选择箱梁截面尺寸也能提升桥梁结构的稳定性. 展开更多
关键词 匝道桥段 梁体偏移 曲线半径 支座
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煤矿深部采区岩层富水性短偏移距瞬变电磁法探测 被引量:3
19
作者 李功强 程久龙 +3 位作者 高峰 徐富文 陈潜 刘欢 《中国矿业》 北大核心 2013年第10期131-133,140,共4页
为了解决矿井深部岩层水文地质条件的探测,论文探讨了接地线源短偏移距瞬变电磁法的理论及应用。论文介绍了基于感应涡流场电性源短偏移距瞬变电磁法的基本原理和工作方法,结合某煤矿深部采区岩层富水性探测,分析了测区地层的地球物理特... 为了解决矿井深部岩层水文地质条件的探测,论文探讨了接地线源短偏移距瞬变电磁法的理论及应用。论文介绍了基于感应涡流场电性源短偏移距瞬变电磁法的基本原理和工作方法,结合某煤矿深部采区岩层富水性探测,分析了测区地层的地球物理特征,在视电阻率和深度精细计算处理的基础上,详细分析了瞬变电磁法采用接地线源短偏移距装置进行大采深岩层富水性探测中的地质效果和可靠性,实现了采用1000m的短偏移距达到1500m的探测深度。研究表明,电性源短偏移距瞬变电磁法在探测深部采区岩层富水性方面具有探测深度大和地质效果好的特点。 展开更多
关键词 瞬变电磁法 接地线源 短偏移距 富水性 深部采区
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微极流体对错位轴承的润滑性能研究
20
作者 王丽丽 李龙超 段敬东 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期110-118,共9页
错位轴承比普通径向轴承表现出了更好的性能,因此对错位轴承的静态性能和动态性能的研究具有重要意义。推导了微极性润滑时错位圆和错位椭圆轴承的动静特性方程,采用有限差分法计算微极错位圆和错位椭圆的静特性,同时采用偏导数法计算... 错位轴承比普通径向轴承表现出了更好的性能,因此对错位轴承的静态性能和动态性能的研究具有重要意义。推导了微极性润滑时错位圆和错位椭圆轴承的动静特性方程,采用有限差分法计算微极错位圆和错位椭圆的静特性,同时采用偏导数法计算其动特性,研究耦合数和特征长度对轴承性能的影响。结果表明:随耦合数增大,错位圆和错位椭圆轴承承载力和摩擦力增大、摩擦因数减小、刚度系数和阻尼系数绝对值增大,轴承稳定性提高;随特征长度增大,错位圆和错位椭圆轴承承载能力和摩擦力减小、摩擦因数先减小再增大、刚度系数和阻尼系数绝对值减小,轴承稳定性降低;相比于牛顿流体,微极流体的承载力更大,摩擦因数更小;微极流体会加大轴承的阻尼系数和刚度系数的绝对值,并且会提高轴承的稳定性;与错位圆轴承相比,错位椭圆轴承承载力大、摩擦力大但是摩擦因数小、稳定性更好。 展开更多
关键词 错位圆轴承 错位椭圆轴承 静态特性 动态特性 微极润滑
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