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海南天然橡胶在全钢越野子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：4
1
作者 韩慧 李德新 +2 位作者 聂万江 李文东 李福军 《轮胎工业》 CAS 2017年第1期24-28,共5页
研究海南天然橡胶在全钢越野子午线轮胎胎面胶中的应用,并与马来西亚天然橡胶SMR20进行对比。结果表明:海南天然橡胶的杂质质量分数及氮质量分数均低于SMR20;将海南天然橡胶替代马来西亚天然橡胶SMR20用于越野轮胎胎面胶,胶料的拉伸性... 研究海南天然橡胶在全钢越野子午线轮胎胎面胶中的应用,并与马来西亚天然橡胶SMR20进行对比。结果表明:海南天然橡胶的杂质质量分数及氮质量分数均低于SMR20;将海南天然橡胶替代马来西亚天然橡胶SMR20用于越野轮胎胎面胶,胶料的拉伸性能、抗撕裂性能和抗切割性能稍好,脆性温度基本相同,生热较低;成品轮胎耐久性试验和高速性能试验顺利通过验证,海南天然橡胶轮胎的高速性能较好。 展开更多
关键词 天然橡胶 越野轮胎 胎面胶 生热 耐久性能 高速性能
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大型工程机械轮胎用高强度低生热基部胶配方开发 被引量：1
2
作者 高利 刘娟 《轮胎工业》 CAS 2018年第6期351-353,共3页
对国外知名品牌27.00R49超大型工程机械子午线轮胎基部胶进行物理性能及化学组分分析,确定所开发基部胶配方目标值并按此目标值完成配方初期开发,后续通过低温硫化工艺优化,使得所开发基部胶配方达到预期项目目标值,采用该配方生产的轮... 对国外知名品牌27.00R49超大型工程机械子午线轮胎基部胶进行物理性能及化学组分分析,确定所开发基部胶配方目标值并按此目标值完成配方初期开发,后续通过低温硫化工艺优化,使得所开发基部胶配方达到预期项目目标值,采用该配方生产的轮胎TKPH数值达到相同规格竞品的95%以上。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 基部胶 配方 硫化 TKPH
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工程机械子午线轮胎胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究
3
作者 郭永芳 瞿安业 +3 位作者 夏效坤 谢仕强 印海建 刘云启 《轮胎工业》 CAS 2024年第6期330-333,共4页
以18.00R25工程机械子午线轮胎为例,分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因,优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型,并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明:损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格,可... 以18.00R25工程机械子午线轮胎为例,分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因,优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型,并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明:损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格,可准确模拟该位置在负荷下局部应变状态;采用优化后仿真模型得到的胎圈部位钢丝补强层端部与胎体帘布层间橡胶材料在圆周方向的剪应变集中状况与轮胎损伤位置和损伤形式高度吻合;以损伤点附近橡胶材料单元圆周方向剪应变幅值作为评价钢丝补强端部耐久性能的合理指标,可以辅助轮胎优选设计方案。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 钢丝补强层 耐久性能 有限元分析
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转鼓尺寸对工程机械子午线轮胎耐久性能影响的仿真研究
4
作者 印海建 刘本鑫 《橡胶工业》 CAS 2024年第4期305-311,共7页
以445/95R25全钢工程机械子午线轮胎为例,建立工程机械子午线轮胎三维模型,通过橡胶材料应力和应变测试数据拟合而确定最佳的橡胶材料本构模型为Yeoh模型,进行转鼓尺寸对轮胎耐久性能影响的仿真研究。结果表明:在相同充气压力和负荷下,... 以445/95R25全钢工程机械子午线轮胎为例,建立工程机械子午线轮胎三维模型,通过橡胶材料应力和应变测试数据拟合而确定最佳的橡胶材料本构模型为Yeoh模型,进行转鼓尺寸对轮胎耐久性能影响的仿真研究。结果表明:在相同充气压力和负荷下,随着转鼓直径的增大,轮胎下沉量减小,与转鼓接触面积增大,周向接触压力分布更均匀,从而使得轮胎肩部应变能密度、Mises应力和剪切应变极值减小;当转鼓直径超过10 m时,转鼓直径对轮胎与转鼓接触特性和轮胎力学性能的影响效应显著降低;转鼓直径从1.7 m增大到3 m时,轮胎肩部应变能密度减小5%,测试的轮胎耐久寿命延长约20%。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 转鼓尺寸 耐久性能 仿真分析
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巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机导开装置的设计
5
作者 李宝龙 赵建东 冯爽 《橡胶科技》 CAS 2024年第1期48-52,共5页
介绍一种巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机的导开装置,并对其结构设计特点、电气和气压传动控制技术进行阐述。该导开装置具有导开功能、纠偏功能、摆动接料功能和异物检测功能,采用可编程逻辑控制器技术和气压传动技术,智能化程... 介绍一种巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机的导开装置,并对其结构设计特点、电气和气压传动控制技术进行阐述。该导开装置具有导开功能、纠偏功能、摆动接料功能和异物检测功能,采用可编程逻辑控制器技术和气压传动技术,智能化程度较高,可以解决上料难、钢丝帘布跑偏等问题,减轻劳动强度,提高工作效率。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘布裁断机 导开装置
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36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制 被引量：5
6
作者 王传铸 赵君 +2 位作者 王银竹 殷洪鑫 刘利民 《橡胶工业》 CAS 2022年第6期455-458,共4页
介绍36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制。针对渣包车使用工况特点,使用十溴二苯醚、硼酸锌、三氧化二锑阻燃材料的阻燃胎面胶和胎侧胶的氧指数达到24%以上,阻燃性能大幅提高;采用阻燃胎面胶和胎侧胶试制的36.00R51阻燃巨型工程... 介绍36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制。针对渣包车使用工况特点,使用十溴二苯醚、硼酸锌、三氧化二锑阻燃材料的阻燃胎面胶和胎侧胶的氧指数达到24%以上,阻燃性能大幅提高;采用阻燃胎面胶和胎侧胶试制的36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎可有效防止高温废渣水灼烧轮胎引起的轮胎燃烧失效,其平均使用寿命达到154d,比竞品轮胎的使用寿命延长40%,还降低了轮胎的使用成本和渣包车运输过程中的安全风险。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 渣包车 阻燃 胎面胶 胎侧胶 配方
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385/95R25工程机械子午线轮胎的设计 被引量：1
7
作者 程超 张甲 +3 位作者 张鹏 朱仕翻 龙云山 黄勋 《轮胎工业》 CAS 2023年第11期664-667,共4页
介绍385/95R25工程机械子午线的设计。结构设计:外直径1 365 mm,断面宽385 mm,行驶面宽度320mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度266.7 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.88,胎面花纹采用等节距设计,花纹周节数50,花... 介绍385/95R25工程机械子午线的设计。结构设计:外直径1 365 mm,断面宽385 mm,行驶面宽度320mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度266.7 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.88,胎面花纹采用等节距设计,花纹周节数50,花纹深度23 mm,花纹饱和度65%。施工设计:胎面采用低生热抗切割配方,热喂料、冷喂料双复合挤出,胎体采用3+9+15×0.22W钢丝帘线,1^(#)—3^(#)带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用3×7×0.22HE钢丝帘线,采用一次法成型机成型,单模热板式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能均达到设计和相关标准要求。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 高速吊车 结构设计 施工设计 成品轮胎性能
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应用MSC MARC有限元分析软件优化27.00R49巨型工程机械子午线轮胎带束层结构 被引量：1
8
作者 许志展 曾冰冰 +3 位作者 郭其焰 陈晶晶 严毅 蔡政雄 《轮胎工业》 CAS 2023年第3期144-148,共5页
以27.00R49巨型工程机械子午线轮胎为例,应用MSC MARC2021有限元分析软件建立轮胎静态有限元模型,研究A方案带束层结构光面轮胎与带花纹轮胎的静负荷受力情况;B方案为A方案带束层结构的优化方案,对两种方案带束层结构的各层受力和轮胎... 以27.00R49巨型工程机械子午线轮胎为例,应用MSC MARC2021有限元分析软件建立轮胎静态有限元模型,研究A方案带束层结构光面轮胎与带花纹轮胎的静负荷受力情况;B方案为A方案带束层结构的优化方案,对两种方案带束层结构的各层受力和轮胎接地印痕进行有限元分析,并与实测结果进行对比。结果表明,B方案带束层结构比A方案更优,有利于减少轮胎胎肩脱层问题。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 带束层 有限元分析 受力 接地印痕
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14.00R25工程机械子午线轮胎的设计 被引量：4
9
作者 程超 张鹏 +2 位作者 龙云山 朱仕翻 张甲 《轮胎工业》 CAS 2020年第12期722-725,共4页
介绍14.00R25工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1370 mm,断面宽375 mm,行驶面宽度315 mm,行驶面弧度高14 mm,胎圈着合直径632 mm,胎圈着合宽度266.7 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.87,胎面采用块状花纹,花纹深度26 mm,花纹饱和度6... 介绍14.00R25工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1370 mm,断面宽375 mm,行驶面宽度315 mm,行驶面弧度高14 mm,胎圈着合直径632 mm,胎圈着合宽度266.7 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.87,胎面采用块状花纹,花纹深度26 mm,花纹饱和度68.8%,花纹周节数34。施工设计:胎面冠部胶采用抗刺扎、抗切割和高耐磨胶料,基部胶采用低生热胶料,采用4层带束层结构,1^#—3^#带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,4^#带束层采用3×7×0.22HE钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,采用一次法成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能均达到国家标准和企业标准要求。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 结构设计 施工设计 成品轮胎性能
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低生热型矿用工程机械子午线轮胎胎面胶的配方优化 被引量：4
10
作者 董秀玲 刘亮亮 +1 位作者 孙宝兴 高培娜 《轮胎工业》 CAS 2017年第4期216-218,共3页
对矿用工程机械子午线轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明:通过适当调整胎面胶配方中的生胶体系、补强填充体系、粘合体系和硫化体系,胶料的加工性能改善;硫化胶的撕裂强度和耐磨性能提高,生热降低;成品轮胎的耐久性能提高,减少了轮胎使... 对矿用工程机械子午线轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明:通过适当调整胎面胶配方中的生胶体系、补强填充体系、粘合体系和硫化体系,胶料的加工性能改善;硫化胶的撕裂强度和耐磨性能提高,生热降低;成品轮胎的耐久性能提高,减少了轮胎使用过程中出现的胎面脱层问题,延长了轮胎使用寿命。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 胎面胶 生热 耐磨性能
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全溴化丁基橡胶气密层配方研究 被引量：4
11
作者 刘娟 孙宝兴 +2 位作者 姜在胜 刘华 周勇 《轮胎工业》 CAS 2017年第6期340-343,共4页
研究全溴化丁基橡胶(BIIR)在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明,在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中使用全BIIR并调整硫化体系和补强体系后,硫化胶的物理性能改善,老化前后气密性均提高,成品轮胎机床耐久性能较好,实... 研究全溴化丁基橡胶(BIIR)在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明,在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中使用全BIIR并调整硫化体系和补强体系后,硫化胶的物理性能改善,老化前后气密性均提高,成品轮胎机床耐久性能较好,实际使用过程充气频次下降,成本降低。 展开更多
关键词 溴化丁基橡胶 巨型工程机械子午线轮胎 气密层 气密性
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有限元分析在37.00R57巨型工程机械子午线轮胎结构优化中的应用 被引量：4
12
作者 蒋丰璘 《轮胎工业》 CAS 2016年第3期147-149,共3页
利用Abaqus软件建立轮胎静态三维有限元模型,对采用不同设计方案的37.00R57巨型工程机械子午线轮胎进行静负荷工况下的受力分析,以期通过分别调整胎肩部位两层锦纶包布的宽度,降低肩部的最大剪应力。利用屈雷斯加和米塞斯屈服准则判断... 利用Abaqus软件建立轮胎静态三维有限元模型,对采用不同设计方案的37.00R57巨型工程机械子午线轮胎进行静负荷工况下的受力分析,以期通过分别调整胎肩部位两层锦纶包布的宽度,降低肩部的最大剪应力。利用屈雷斯加和米塞斯屈服准则判断应力大小,从而得到优化方案,提高轮胎性能。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 结构优化 有限元分析
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矿用卡车巨型工程机械子午线轮胎的正确选型及使用维护 被引量：4
13
作者 黄曦翔 黄振华 +2 位作者 朱建祥 黄兢冰 陈黎升 《轮胎工业》 CAS 2021年第11期667-673,共7页
介绍巨型工程机械子午线轮胎(简称巨型轮胎)的设计特点、主要功能、正确选型、存放和装运、合理使用、拆装、换位及规范管理和优化操作等。巨型轮胎是矿用卡车的重要配件之一,可根据使用环境、使用负荷和TKPH值进行选型。通过对矿用卡... 介绍巨型工程机械子午线轮胎(简称巨型轮胎)的设计特点、主要功能、正确选型、存放和装运、合理使用、拆装、换位及规范管理和优化操作等。巨型轮胎是矿用卡车的重要配件之一,可根据使用环境、使用负荷和TKPH值进行选型。通过对矿用卡车巨型轮胎的合理选型、正确使用及维护保养来延长轮胎使用寿命、减少轮胎消耗是矿业公司提升经济效益的重要途径。 展开更多
关键词 矿用卡车 巨型工程机械子午线轮胎 选型 使用维护
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巨型工程机械子午线轮胎高弹性、低生热胎体胶的性能研究 被引量：3
14
作者 刘娟 高利 +3 位作者 刘亮亮 谷宁 张恩华 曲淼 《轮胎工业》 CAS 2019年第2期99-101,共3页
设计了巨型工程机械子午线轮胎高弹性、低生热胎体胶配方,并对胶料性能进行研究。结果表明,通过调整补强体系、粘合体系和硫化体系,胶料的强伸性能提高,生热降低,弹性和耐疲劳性能提高,成品轮胎在使用过程中的生热脱层现象减少,使用寿... 设计了巨型工程机械子午线轮胎高弹性、低生热胎体胶配方,并对胶料性能进行研究。结果表明,通过调整补强体系、粘合体系和硫化体系,胶料的强伸性能提高,生热降低,弹性和耐疲劳性能提高,成品轮胎在使用过程中的生热脱层现象减少,使用寿命延长。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 胎体 弹性 生热
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775/65R29☆☆低断面无内胎工程机械子午线轮胎的设计 被引量：2
15
作者 刘亮亮 姜在胜 +1 位作者 孙洪沙 孟庆伟 《轮胎工业》 CAS 2018年第3期145-148,共4页
介绍775/65R29低断面无内胎工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 735 mm,断面宽766mm,行驶面宽度658.76 mm,行驶面弧度高36.5 mm,胎圈着合直径727.8 mm,胎圈着合宽度622.3 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.82,花纹深度46 mm,花纹... 介绍775/65R29低断面无内胎工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 735 mm,断面宽766mm,行驶面宽度658.76 mm,行驶面弧度高36.5 mm,胎圈着合直径727.8 mm,胎圈着合宽度622.3 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.82,花纹深度46 mm,花纹饱和度58.5%,花纹周节数26。施工设计:采用胎面胶和基部胶缠绕工艺,1~#和2~#带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,3~#和4~#带束层采用3×7×0.22HE高伸长钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线,采用分段法成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、耐久性能和TKPH值均达到设计和相关标准要求。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 无内胎轮胎 低断面 结构设计 施工设计 TKPH值
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工程轮胎X射线检验机机械系统设计研发 被引量：2
16
作者 侯朋 《橡塑技术与装备》 CAS 2011年第4期35-39,共5页
从技术参数、机械机构、工艺动作流程等方面对工程机械子午线轮胎X光检验机进行了介绍。该设备针对多种规格不同外径尺寸范围2 175-4 026 mm的轮胎,通过设定驱动部分不同的旋转速度,达到轮胎检测面的线速度与探测器的接收积分速度一致... 从技术参数、机械机构、工艺动作流程等方面对工程机械子午线轮胎X光检验机进行了介绍。该设备针对多种规格不同外径尺寸范围2 175-4 026 mm的轮胎,通过设定驱动部分不同的旋转速度,达到轮胎检测面的线速度与探测器的接收积分速度一致的目的,针对大重量5.2 t轮胎,通过稳定的升降装置与高要求的导向导轨平行度来保证测试的一致性。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 X射线发射 X射线接受 检验
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18.00R25港口专用工程机械子午线轮胎胎面胶的开发 被引量：2
17
作者 刘娟 高利 许新安 《轮胎工业》 CAS 2020年第4期234-236,共3页
通过对国外知名品牌18. 00R25港口专用工程机械子午线轮胎进行胎面胶组成分析和物理性能测试,确定所开发胎面胶配方的目标值,完成配方开发后对轮胎的硫化工艺进行优化。采用新胎面胶配方和优化硫化工艺的18. 00R25港口专用工程机械子午... 通过对国外知名品牌18. 00R25港口专用工程机械子午线轮胎进行胎面胶组成分析和物理性能测试,确定所开发胎面胶配方的目标值,完成配方开发后对轮胎的硫化工艺进行优化。采用新胎面胶配方和优化硫化工艺的18. 00R25港口专用工程机械子午线轮胎胎面胶的各项性能达到预期目标值,与竞品轮胎水平相当。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 胎面胶 港口专用 组分分析 物理性能 硫化工艺 损耗因子
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工程机械子午线轮胎胎面胶的配方优化 被引量：2
18
作者 梁孟珠 郭明明 +3 位作者 刘慧仙 袁兵阳 李中浩 侯君霞 《橡胶科技》 2018年第10期20-23,共4页
对工程机械子午线轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明:用炭黑N115和N330等量替代炭黑N234,并添加少量防焦剂CTP,胎面胶的生热降低,抗撕裂、抗切割、耐屈挠和耐热老化性能提高,尽管耐磨性能略有降低,但成品轮胎的使用寿命延长,生产成本降低。
关键词 工程机械子午线轮胎 胎面胶 配方 生热 抗撕裂性能 耐热老化性能
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超长运距21.00R35 E2高速工程机械子午线轮胎的开发 被引量：2
19
作者 赵君 张燕龙 殷洪鑫 《轮胎工业》 CAS 2021年第11期679-682,共4页
介绍针对超长运距的21.00R35 E2高速工程机械子午线轮胎的开发。结构设计:外直径1990 mm,断面宽568 mm,行驶面宽度480 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径882 mm,胎圈着合宽度406.4 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.88,胎面采用4条主... 介绍针对超长运距的21.00R35 E2高速工程机械子午线轮胎的开发。结构设计:外直径1990 mm,断面宽568 mm,行驶面宽度480 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径882 mm,胎圈着合宽度406.4 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.88,胎面采用4条主花纹沟槽、小块状花纹带有散热小沟槽设计,花纹深度32 mm,花纹饱和度67.8%,花纹周节数53。施工设计:胎面胶采用高耐磨、抗刺扎胶料,基部胶采用低生热胶料,1^(#)—3^(#)带束层采用3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线,4^(#)带束层采用4×6×0.25NT HE钢丝帘线,胎体采用7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸达到国家标准要求,耐久性能达到企业标准要求。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 超长运距 高速 结构设计 施工设计 耐久性能
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3+8+14×0.20+6×（3+8+14）×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用 被引量：2
20
作者 许志展 郭其焰 +3 位作者 张海彬 王小六 陈宇 陈贵 《轮胎工业》 CAS 2019年第12期743-745,共3页
研究3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于40.00R57巨型... 研究3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于40.00R57巨型工程机械子午线轮胎胎体,可以提高轮胎耐久性能,同时减小轮胎质量,降低生产成本。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 胎体
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