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高速铁路隧道压力波数值分析 被引量:40
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作者 梅元贵 赵海恒 刘应清 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期667-672,共6页
本文根据一维、可压缩、不等熵非定常流体流动理论并利用特征线法发展了高速列车驶入隧道引起隧道内空气压力瞬变的数值模拟方法,并根据该方法初步探讨了喇叭口型隧道减缓压力波的效果。计算结果表明,该方法可作为我国高速铁路隧道设... 本文根据一维、可压缩、不等熵非定常流体流动理论并利用特征线法发展了高速列车驶入隧道引起隧道内空气压力瞬变的数值模拟方法,并根据该方法初步探讨了喇叭口型隧道减缓压力波的效果。计算结果表明,该方法可作为我国高速铁路隧道设计参数选择的研究工具。隧道设置喇叭状洞口作为减缓压力波的措施是可行的。 展开更多
关键词 压力波 高速铁路 隧道 数值模拟
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侧风风场特征对高速列车气动性能作用的研究 被引量:45
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作者 毛军 郗艳红 杨国伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期22-30,共9页
侧风风场特征,如均匀风和大气底层边界速度型对高速列车在侧风环境下运行的安全性评估有直接影响。为了准确地评估侧风对在平原上运行的高速列车的影响,基于三维定常可压缩流动的NS方程,采用SSTk-ω两方程湍流模型和有限体积法,对时速35... 侧风风场特征,如均匀风和大气底层边界速度型对高速列车在侧风环境下运行的安全性评估有直接影响。为了准确地评估侧风对在平原上运行的高速列车的影响,基于三维定常可压缩流动的NS方程,采用SSTk-ω两方程湍流模型和有限体积法,对时速350 km的动车组在均匀风和大气底层边界速度型风场中的流场和气动力特性分别进行了数值模拟计算和分析。结果表明:对在平原上运行的高速列车而言,作用于列车的气动升力、侧向力及倾覆力矩均随侧风风向角的增大而迅速增大;当风场为大气底层边界速度型时,列车顶部与底部及两个侧面的压力差小于风场为均匀风时的压力差,侧向力及倾覆力矩均小于风场为均匀风时的力及力矩,升力则随侧风风向角的增加具有不确定性。采用均匀风场评估高速列车在平原侧风环境中运行的安全性,会高估侧风对列车运行安全影响的风险,使得过低地限制列车的安全行驶速度,从而影响列车的正常运行效率。建议采用大气底层边界速度型风场进行评估。 展开更多
关键词 高速列车 均匀风 大气底层边界速度型 数值模拟 气动特性
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坡面降雨径流和土壤侵蚀的数值模拟 被引量:24
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作者 戚隆溪 黄兴法 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期343-348,共6页
利用水力学原理建立了坡面降雨径流和土壤侵蚀模型,分别采用特征线法和有限差分法对径流量和土壤侵蚀量进行了求解,并针对具体降雨事件进行了模拟计算,计算结果与试验小区实测值基本一致.本研究表明水土流失随着降雨强度和坡度的增... 利用水力学原理建立了坡面降雨径流和土壤侵蚀模型,分别采用特征线法和有限差分法对径流量和土壤侵蚀量进行了求解,并针对具体降雨事件进行了模拟计算,计算结果与试验小区实测值基本一致.本研究表明水土流失随着降雨强度和坡度的增大而加剧。 展开更多
关键词 降雨 坡面径流 土壤侵蚀 数值模拟 水力流失
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浅埋偏压大断面隧道施工优化及受力特征分析 被引量:39
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作者 宋战平 王童 +1 位作者 周建军 于文山 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期459-468,共10页
大断面浅埋偏压隧道洞口段施工困难,风险高;且受洞口复杂地质条件和施工空间效应影响,隧道支护结构变形和受力特性复杂,施工控制难度高。针对在建的宝兰客专小墁坪隧道出口浅埋偏压段的施工稳定性问题,采用数值模拟试验分析方法,研究了... 大断面浅埋偏压隧道洞口段施工困难,风险高;且受洞口复杂地质条件和施工空间效应影响,隧道支护结构变形和受力特性复杂,施工控制难度高。针对在建的宝兰客专小墁坪隧道出口浅埋偏压段的施工稳定性问题,采用数值模拟试验分析方法,研究了三台阶+临时横撑施工中不同上、中、下台阶错开距离时隧道的施工动态特性,分析了不同错开距离时隧道支护结构的变形和受力特点;基于数值模拟试验确定了大断面偏压隧道洞口段的施工方案,跟踪隧道施工进行的变形监测验证了推荐的三台阶+临时横撑施工中上台阶与中台阶错开5 m,中台阶与下台阶错开10~15 m(即1倍洞径)距离的施工参数经济、合理、可行,保证了隧道施工的安全,也为同类隧道工程的建设提供有益的借鉴和指导。 展开更多
关键词 隧道工程 偏压浅埋洞口 数值分析 施工参数 变形特性
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回转体空泡流特性研究 被引量:29
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作者 傅慧萍 鲁传敬 吴磊 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2005年第1期84-89,共6页
利用CFD商业软件Fluent6.0中的基于Rayleigh Plesset方程的单一介质可变密度混合模型进行了回转体空泡流特性研究。首先采用二维轴对称求解器进行了不同头体的空泡几何特性研究,及局部空泡阻力特性分析,探索了空泡减阻的机理。然后采用... 利用CFD商业软件Fluent6.0中的基于Rayleigh Plesset方程的单一介质可变密度混合模型进行了回转体空泡流特性研究。首先采用二维轴对称求解器进行了不同头体的空泡几何特性研究,及局部空泡阻力特性分析,探索了空泡减阻的机理。然后采用三维求解器进行了非零攻角空泡流及超空泡数值模拟。给出了较易产生空泡的头型,与实验结果符合得较好;得到了零攻角和非零攻角情况下的双空泡及超空泡形态。 展开更多
关键词 空泡流 数值模拟 阻力特性 空泡形态
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下伏采空区桥隧工程变形及受力响应特征分析 被引量:37
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作者 王树仁 张海清 +1 位作者 慎乃齐 曹海莹 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1144-1151,共8页
高速公路桥隧下伏采空区潜在危害性评价及其处治技术的研究,是目前高速公路建设中急待解决且具有挑战性的技术难题。以青岛—银川高速公路下伏采空区矾水沟大桥—师婆沟隧道工程为背景,基于MIDAS/GTS有限元程序构建FLAC3D三维计算模型,... 高速公路桥隧下伏采空区潜在危害性评价及其处治技术的研究,是目前高速公路建设中急待解决且具有挑战性的技术难题。以青岛—银川高速公路下伏采空区矾水沟大桥—师婆沟隧道工程为背景,基于MIDAS/GTS有限元程序构建FLAC3D三维计算模型,分别对分期采矿形成地下采空区、对双层采空区进行注浆处治、然后进行双线桥隧工程施工过程中地表变形响应、隧道初衬结构、桥梁和墩台的变形及受力特征等进行数值模拟分析,揭示不同工况条件下的地表变形程度,确定地表沉陷盆地特征及沉陷盆地中心位置,对隧道初衬结构和桥梁墩台的变形和受力关键部位进行预测。基于双曲线预测模型和灰色预测模型,结合大量现场实测数据,采用误差绝对值加权和最小的准则,借助MATLAB软件计算加权平均数,建立穿越采空区公路隧道地表沉陷预测模型和分析方法。工程实践表明,该工程应用效果良好。研究成果对采空区进行注浆补强处治和加固桥隧工程关键部位设计和施工,具有重要的理论指导意义和工程实用价值。 展开更多
关键词 公路工程 数值分析 采空区 变形特征 预测分析
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大倾角煤层开采覆岩应力场形成及演化特征 被引量:33
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作者 王红伟 伍永平 解盘石 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第8期1022-1026,共5页
针对大倾角煤层走向长壁工作面开采矿压显现和围岩破断活动的复杂性.基于对不同类型大倾角煤层走向长壁工作面开采数值计算分析,开展了大倾角煤层走向长壁开采覆岩应力场形成与演化研究.结果表明:大倾角煤层开采围岩内发生应力重新分布... 针对大倾角煤层走向长壁工作面开采矿压显现和围岩破断活动的复杂性.基于对不同类型大倾角煤层走向长壁工作面开采数值计算分析,开展了大倾角煤层走向长壁开采覆岩应力场形成与演化研究.结果表明:大倾角煤层开采围岩内发生应力重新分布,应力传递路线发生偏移形成三维空间应力拱壳,其演化形态可由判别系数确定,随着工作面推进,应力拱壳逐渐向外围岩层扩展,且非对称特性显现程度增加,沿煤层走向应力拱扁平率逐渐增大,沿煤层倾向应力拱扁平率逐渐减小,且应力拱最大高度位置不断向回风巷道一侧偏移.以上研究结果为大倾角煤层安全高效开采提供了理论依据. 展开更多
关键词 大倾角煤层 数值计算 应力分布 支承压力 应力拱壳 非对称弹性 演化特征 判别系数
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部分柚类品种数值分类研究 被引量:26
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作者 刘勇 孙中海 +2 位作者 刘德春 吴波 江东 《果树学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期35-40,共6页
利用NTSYS软件对柚类33个品种65个形态学性状进行了品种Q型聚类及其性状R型聚类,采用Mantel相关性检测优化出29个性状为核心性状。结果表明,29个性状对33个柚类品种的聚类,可分成6个组群;29个性状聚类也可分成6组。主成分分析,前9个主... 利用NTSYS软件对柚类33个品种65个形态学性状进行了品种Q型聚类及其性状R型聚类,采用Mantel相关性检测优化出29个性状为核心性状。结果表明,29个性状对33个柚类品种的聚类,可分成6个组群;29个性状聚类也可分成6组。主成分分析,前9个主成分累积贡献率达75%,根据前9个主成分与性状间的相关性,选出影响力较大18个性状,综合了柚类特有的果实因子、花器官因子、枝条因子、叶片因子,说明这些因子是柚类品种重要特征。试验结果将有利于今后更好地利用形态学指标评定柚类品种及根据分类结果更好地利用这些丰富育种材料的遗传背景。 展开更多
关键词 数值分类 性状指标筛选 UPGMA聚类分析
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内混式喷嘴雾化特性的试验与仿真研究 被引量:32
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作者 白鹏博 邢玉明 王泽 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第2期1-6,共6页
利用马尔文测雾仪对内混式喷嘴在不同工况下的雾化特性进行试验研究。根据试验结果,分析气压、水压以及气液比等因素对液滴粒径及均匀性的影响。利用Fluent软件对内混式喷嘴进行数值模拟,研究喷嘴混合段以及外流场的粒径变化。结果表明... 利用马尔文测雾仪对内混式喷嘴在不同工况下的雾化特性进行试验研究。根据试验结果,分析气压、水压以及气液比等因素对液滴粒径及均匀性的影响。利用Fluent软件对内混式喷嘴进行数值模拟,研究喷嘴混合段以及外流场的粒径变化。结果表明:随着气压、气液比的增加,喷嘴的雾化粒径减小,且气压为主要影响因素;内混式喷嘴内部粒径先增大后减小,在喷嘴出口处锐减,外流场中粒径沿轴向方向逐渐增大;将喷嘴出口处模拟粒径与实验结果对比,粒径大小及其变化趋势吻合较好。 展开更多
关键词 内混式喷嘴 液滴粒径 数值模拟 试验研究 雾化特性
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水泵水轮机“S”形区全流道数值模拟 被引量:31
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作者 李仁年 刘殿兴 +1 位作者 董志强 魏显著 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第5期401-405,共5页
为了解决水泵水轮机"S"形区所导致的水泵水轮机在水轮机工况并网困难问题,研究了水泵水轮机"S"特性工作区域的内部流动情况,选取国内某抽水蓄能电站模型水泵水轮机水力模型作为研究对象,进行几何建模,并借助计算流... 为了解决水泵水轮机"S"形区所导致的水泵水轮机在水轮机工况并网困难问题,研究了水泵水轮机"S"特性工作区域的内部流动情况,选取国内某抽水蓄能电站模型水泵水轮机水力模型作为研究对象,进行几何建模,并借助计算流体动力学软件CFX进行全流道数值模拟.模拟采用了区别于传统RANS模型更为精细的分离涡模型进行计算,得到了水泵水轮机内部的流动状态以及外特性参数,并同模型试验值、理论分析结果进行对比验证.结果表明:分离涡模型的计算结果可以达到很好的精度,转轮流道内的流场与理论分析结果相吻合,外特性与试验值相吻合,仿真计算误差小于3%;随着流量不断减小,转轮进口流动分离现象逐渐增大,最终发展成旋涡对流道造成堵塞,堵塞还将引发转轮与双列叶栅之间的相互作用,导致整个流道流动不稳定性的产生. 展开更多
关键词 水泵水轮机 “S”形区 数值模拟 分离涡模型 流动特性
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地图投影数值变换方法综合评述 被引量:28
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作者 吕晓华 刘宏林 《测绘学院学报》 北大核心 2002年第2期150-153,共4页
归纳总结地图投影数值变换的常用方法 。
关键词 地图投影 数值变换 精度 稳定性
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风力机叶片三维流动特性与气动性能的数值分析 被引量:26
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作者 李宇红 张庆麟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1172-1176,共5页
采用基于雷诺平均的三维可压N-S方程,对美国国家可再生能源实验室开发的PhaseⅥ实验风力机叶片在7m/s来流下的绕流流场进行全三维数值模拟。通过对数值模拟得到的叶片表面压力分布与实验测量值的比较,验证了数值模拟的有效性,并在此基... 采用基于雷诺平均的三维可压N-S方程,对美国国家可再生能源实验室开发的PhaseⅥ实验风力机叶片在7m/s来流下的绕流流场进行全三维数值模拟。通过对数值模拟得到的叶片表面压力分布与实验测量值的比较,验证了数值模拟的有效性,并在此基础上分析了叶片各截面的失速情况、叶片的三维绕流特性以及叶展方向上的升阻力系数与功率分布。数值模拟数据显示,相比简单的对二维数值模拟结果进行堆叠,全三维的数值模拟能够更准确的反映叶片绕流的气动特性。 展开更多
关键词 风力机 数值模拟 三维 气动特性
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人-梁相互作用动力学模型研究 被引量:30
13
作者 王海 周叮 王曙光 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期14-20,共7页
该文用一个具有分布质量、阻尼和刚度的动力学模型来表示附着于梁上的人体,利用Lagrange方程建立了有限个人留驻在梁上(即人-梁相互作用动力学模型)的振动微分方程。分析了人-简支梁联合体系的动力学特征,展现了人对简支梁动力特性的影... 该文用一个具有分布质量、阻尼和刚度的动力学模型来表示附着于梁上的人体,利用Lagrange方程建立了有限个人留驻在梁上(即人-梁相互作用动力学模型)的振动微分方程。分析了人-简支梁联合体系的动力学特征,展现了人对简支梁动力特性的影响。并将数值模拟结果与英国学者的实验结果相比较,验证了该文所建立的人-梁相互作用动力学模型的合理性和正确性。 展开更多
关键词 人-梁相互作用 人体动力模型 动力微分方程 数值模拟 动力特征
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青海八大山滑坡群形成机制及稳定性评价研究 被引量:28
14
作者 崔芳鹏 胡瑞林 +5 位作者 谭儒蛟 杨坤 于进庆 张明 王立朝 李雄 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期848-857,共10页
在对青海八大山滑坡群进行现场勘查、室内试验和相关论证的基础上,阐述该滑坡群的基本特征和形成机制,并运用极限平衡分析法和数值模拟对该滑坡群在预设不同工况下的稳定性进行计算和评价;同时,对与750kV官亭—兰州东输电线路塔基稳定... 在对青海八大山滑坡群进行现场勘查、室内试验和相关论证的基础上,阐述该滑坡群的基本特征和形成机制,并运用极限平衡分析法和数值模拟对该滑坡群在预设不同工况下的稳定性进行计算和评价;同时,对与750kV官亭—兰州东输电线路塔基稳定性关系密切的滑坡H3,H4,H5进行重点研究。研究结果表明,天然状态下,滑坡H3,H4,H5的整体稳定性系数均大于1.10,处于基本稳定及稳定状态,该状态下的20#,21#,22#塔基稳定性可满足要求;在暴雨工况下,滑坡H3的稳定性系数略小于1.05,处于欠稳定状态,滑坡H4处于基本稳定状态,而滑坡H5仍然处于稳定状态。受此影响,20#塔基安全性受到威胁,而21#,22#塔基仍可满足稳定要求;在烈度为VII度地震状态下,滑坡H3,H4,H5的稳定性系数均小于1.0,处于不稳定状态,20#,21#,22#塔基的稳定性也因此而无法得到保障。此外,敏感性分析结果表明,滑体内摩擦角是影响滑坡群稳定性的最敏感因素。最后,基于滑坡形成机制和定量评价结果,提出为提高滑坡稳定性应采取的工程加固措施,为输电线路的安全运行提供了物质保障,具有较高的实践和理论意义。 展开更多
关键词 数值模拟 八大山滑坡群 滑坡特征 形成机制 极限平衡分析法 敏感性分析
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加热和水汽对两例高原低涡影响的数值试验 被引量:29
15
作者 宋雯雯 李国平 唐钱奎 《大气科学》 CSCD 北大核心 2012年第1期117-129,共13页
利用卫星黑体亮度温度(TBB)资料、NCEP1°×1°再分析资料以及中尺度非静力平衡模式MM5,对2005年7月28~29日和2009年7月29~31日两次高原低涡过程进行了控制试验以及绝热、无地表感热、地表感热加倍、无蒸发效应、无凝结... 利用卫星黑体亮度温度(TBB)资料、NCEP1°×1°再分析资料以及中尺度非静力平衡模式MM5,对2005年7月28~29日和2009年7月29~31日两次高原低涡过程进行了控制试验以及绝热、无地表感热、地表感热加倍、无蒸发效应、无凝结潜热、无水汽等六组敏感性试验,着重讨论了2005年7月28~29日高原低涡发生、发展及结构特征演变。结果表明:控制试验模拟出的500hPa低涡中心位置和低涡结构与实况基本吻合。绝热条件对低涡形成、发展及结构变化的影响最为显著;凝结潜热、水汽对低涡的形成不具有决定性影响,但对低涡的维持以及结构特征演变起关键作用;地表蒸发潜热对低涡的发展有一定影响,无地表蒸发潜热使低涡的强度略有减弱;地表感热对低涡的影响因个例不同而有所差异,并且在低涡的不同发展阶段也不尽相同,另外还与低涡发展阶段是在白天还是夜晚有关。 展开更多
关键词 高原低涡 数值试验 加热 水汽 结构 影响
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余热锅炉结构形式及运行特性研究综述 被引量:27
16
作者 王晓瑜 张冬洁 +2 位作者 徐建炎 曹晓玲 袁艳平 《中国有色冶金》 CAS 2012年第1期40-45,共6页
余热锅炉是冶金工业中回收余热的重要设备,本文综述了余热锅炉结构形式的发展,烟气侧流动换热的解析计算、数值计算和实验研究,以及基于动态特性模拟的结构优化。在此基础上指出了余热锅炉现有研究中的不足,对下一步的研究方向进行了探讨。
关键词 余热锅炉 解析计算 数值模拟 实验研究 动态特性 结构优化
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大型泵站虹吸式出水流道三维紊流数值计算 被引量:21
17
作者 朱红耕 袁寿其 +1 位作者 刘厚林 袁建平 《扬州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2005年第2期74-78,共5页
利用RNGκε湍流模型,闭合定常不可压雷诺时均NS方程,采用有限体积法和非结构化网格,数值模拟了设计工况下某大型泵站虹吸式出水流道的内部三维流动,并分析了流道内部流态,对驼峰断面和出口断面的速度分布特性进行了定量计算.结果表明:... 利用RNGκε湍流模型,闭合定常不可压雷诺时均NS方程,采用有限体积法和非结构化网格,数值模拟了设计工况下某大型泵站虹吸式出水流道的内部三维流动,并分析了流道内部流态,对驼峰断面和出口断面的速度分布特性进行了定量计算.结果表明:流道的水力损失和阻力系数分别为0.204m和3.188×10-3,驼峰断面和出口断面的速度分布均匀度分别为73.9%和65.4%,实现了流道水力特性的预测,为虹吸式出水流道水力设计优化和模型试验研究提供了参考依据. 展开更多
关键词 虹吸式出水流道 数值计算 RNGκ-ε湍流模型 水力特性
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基于CFX的迷宫阀内流场数值模拟与试验分析 被引量:26
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作者 王金海 慕松 +1 位作者 韦玉娜 武世敏 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2015年第3期135-138,146,共5页
对某一特定型号的迷宫式调节阀,用solid works建立其内部流场模型。通过前处理软件Gambit划分并生成计算网格,应用CFX(流体力学数值计算模块之一)方法对调节阀内部流体流动特性进行仿真,得到该阀内流场流动特性的三维可视化结果。根据... 对某一特定型号的迷宫式调节阀,用solid works建立其内部流场模型。通过前处理软件Gambit划分并生成计算网格,应用CFX(流体力学数值计算模块之一)方法对调节阀内部流体流动特性进行仿真,得到该阀内流场流动特性的三维可视化结果。根据仿真结果绘出调节阀的流量特性曲线,与试验测定的数据进行比较分析。结果表明模拟值与试验值较好的吻合,为后续研究新的阀门、阀门故障诊断以及阀门流场优化等研究提供很重要的依据和参考。 展开更多
关键词 数值模拟 迷宫式调节阀 内部流场 流量特性 流通能力
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Deformation characteristics of surrounding rock of broken and soft rock roadway 被引量:26
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作者 WANG Jin-xi LIN Ming-yue +1 位作者 TIAN Duan-xin ZHAO Cun-liang 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2009年第2期205-209,共5页
A similar material model and a numerical simulation were constructed and are described herein. The deformation and failure of surrounding rock of broken and soft roadway are studied by using these models. The deformat... A similar material model and a numerical simulation were constructed and are described herein. The deformation and failure of surrounding rock of broken and soft roadway are studied by using these models. The deformation of the roof and floor, the relative deformation of the two sides and the deformation of the deep surrounding rock are predicted using the model. Measurements in a working mine are compared to the results of the models. The results show that the surrounding rock shows clear theological features under high stress conditions. Deformation is unequally distributed across the whole section. The surrounding rock exhibited three deformation stages: displacement caused by stress concentration, theological displacement after the digging effects had stabilized and displacement caused by supporting pressure of the roadway. Floor heave was serious, accounting for 65% of the total deformation of the roof and floor. Floor heave is the main reason for failure of the surrounding rock. The reasons for deformation of the surrounding rock are discussed based on the similar material and numerical simulations. 展开更多
关键词 soft rock roadway broken surrounding rock similarity simulation numerical simulation deformation characteristics
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含孔多裂隙岩石力学特性与破裂分形维数相关性研究 被引量:24
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作者 张科 刘享华 +1 位作者 李昆 吴文远 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2785-2794,共10页
为研究含孔多裂隙岩石破裂及分形特征,制备含孔多裂隙岩石试件并对其进行单轴压缩试验,运用RFPA2D软件数值研究破裂过程,构建悬臂梁和结构面力学模型解释拉伸裂纹的形成机制以及裂隙倾角对试件抗压强度的影响效应。此外,引入盒维数法计... 为研究含孔多裂隙岩石破裂及分形特征,制备含孔多裂隙岩石试件并对其进行单轴压缩试验,运用RFPA2D软件数值研究破裂过程,构建悬臂梁和结构面力学模型解释拉伸裂纹的形成机制以及裂隙倾角对试件抗压强度的影响效应。此外,引入盒维数法计算分形维数,以此定量表征最终破坏后的物理、数值模型试件裂纹的几何分布特征及其与破裂特性的相关性。研究结果表明:(1)试件破坏模式可划分为穿切裂隙剪切破坏(I型)和沿裂隙剪切破坏(II型)2类,试验与数值模拟结果吻合;(2)孔洞两侧的岩桥可简化为悬臂梁模型,由于非几何对称部位作用的弯矩较大,导致孔洞周边出现较多的拉伸裂纹;(3)预制多裂隙显著弱化了试件的抗压强度,随着裂隙倾角的增大,抗压强度呈先减小后增大的趋势,弱化系数W的变化规律与之相反,与结构面力学模型的解释一致;(4)最终破坏后的含孔多裂隙岩石新生裂纹几何分布的分形维数D与破坏特性密切相关;相比于II型破坏,发生I型破坏的试件抗压强度更大,受力过程中出现的宏观裂纹更多且扩展更充分,导致分形维数更大,数据拟合进一步证明抗压强度与分形维数近似服从正相关关系。 展开更多
关键词 岩石力学 含孔多裂隙岩石 数值模拟 力学特性 分形维数
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