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模拟探讨喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响 被引量：10
1
作者 陈登 张伟 +2 位作者 方文超 王新权 徐建新 《柴油机》 2007年第3期21-24,45,共5页
应用三维CFD模拟软件FIRE、发动机热力循环模拟软件BOOST以及燃油喷射模拟软件HYDISM,对喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响进行了模拟探讨。结果表明,喷孔直径和数目影响燃油的喷雾质量和油气混合质量,进而影响燃油耗量及碳烟、NO... 应用三维CFD模拟软件FIRE、发动机热力循环模拟软件BOOST以及燃油喷射模拟软件HYDISM,对喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响进行了模拟探讨。结果表明,喷孔直径和数目影响燃油的喷雾质量和油气混合质量,进而影响燃油耗量及碳烟、NOx的排放。 展开更多
关键词 柴油机 喷孔数目 喷孔直径 燃烧特性 数值模拟
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喷油器参数对柴油机燃烧特性影响的数值模拟 被引量：13
2
作者 周苗 隆武强 +1 位作者 冷先银 杜宝国 《车用发动机》 北大核心 2008年第B06期21-26,共6页
应用三维CFD模拟软件FIRE,对1台135柴油机的喷雾与燃烧过程进行了数值模拟。通过缸内流场分析和浓度分析,研究了喷孔数、喷孔锥角对燃烧过程的影响及对NOx和炭烟生成的影响。结果表明,喷孔数和喷孔锥角影响燃油的喷雾质量和油气混合质量... 应用三维CFD模拟软件FIRE,对1台135柴油机的喷雾与燃烧过程进行了数值模拟。通过缸内流场分析和浓度分析,研究了喷孔数、喷孔锥角对燃烧过程的影响及对NOx和炭烟生成的影响。结果表明,喷孔数和喷孔锥角影响燃油的喷雾质量和油气混合质量,进而影响燃烧过程和排放物的生成;CFD模拟计算对优化喷油器参数,从而改进燃烧系统具有指导意义。 展开更多
关键词 柴油机 喷油器 喷孔数 喷孔锥角 燃烧 数值模拟
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某型共轨柴油机排放技术研究 被引量：1
3
作者 马备战 杨云辉 孙志国 《内燃机》 2020年第6期1-4,11,共5页
为使某型共轨柴油机排放限值满足非道路第三阶段排放法规,利用AVL Fire软件对柴油机缸内喷射过程和燃烧过程进行了模拟仿真计算,通过实测缸压曲线验证了模型的精度,根据仿真结果对原有喷油嘴进行了优化设计,提出了两种优化方案,研究了... 为使某型共轨柴油机排放限值满足非道路第三阶段排放法规,利用AVL Fire软件对柴油机缸内喷射过程和燃烧过程进行了模拟仿真计算,通过实测缸压曲线验证了模型的精度,根据仿真结果对原有喷油嘴进行了优化设计,提出了两种优化方案,研究了不同喷油嘴孔数对喷射过程、缸内温度分布、额定工况碳烟和一氧化氮的生成量以及柴油机非道路八工况排放结果的影响。试验验证了仿真结果,优化后的6孔喷油嘴在油耗更低的情况下满足了非道路第三阶段限值要求。 展开更多
关键词 共轨柴油机 喷孔数 非道路排放 缸内燃烧 优化设计
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喷油器参数对柴油机混合气形成和燃烧的影响——基于FIRE三维数值模拟 被引量：3
4
作者 吴健 王明远 +3 位作者 马志豪 徐斌 刘亚哲 吴瑞斌 《农机化研究》 北大核心 2010年第12期202-205,共4页
应用三维CFD软件AVL FIRE,对1台3105柴油机的喷雾与燃烧过程进行了数值模拟。通过缸内流场分析和浓度分析,研究了喷孔夹角、喷孔数对混合气形成和燃烧过程的影响。计算结果表明,喷孔夹角和喷孔数将影响到燃烧室内的气流运动、燃油的分... 应用三维CFD软件AVL FIRE,对1台3105柴油机的喷雾与燃烧过程进行了数值模拟。通过缸内流场分析和浓度分析,研究了喷孔夹角、喷孔数对混合气形成和燃烧过程的影响。计算结果表明,喷孔夹角和喷孔数将影响到燃烧室内的气流运动、燃油的分布和混合,进而影响燃烧过程。 展开更多
关键词 柴油机 喷孔数 喷孔夹角 燃烧 数值模拟
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