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题名一种城市公交车调度的优化方案模型
被引量：1
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作者
吴 敏
周颖颖
邱国富
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机构
沈阳航空工业学院制造系
沈阳航空工业学院计算机系
沈阳航空工业学院动力系
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出处
《沈阳航空工业学院学报》
2002年第1期71-74,共4页
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文摘
本文通过对公交线路的客流调查和运营资料数据的修正和深入分析,概括出公交调度中广泛在的3个规律,据此建立多目标优化的数学模型,并得出操作性很强的公并车调度方案。
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关键词
时域
客流
发车次
转折点
数学模型
优化
城市公交车调度
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Keywords
scheduling of public buses
time section
passenger flow
number of dispatching
Turning point
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分类号
O224
[理学—运筹学与控制论]
U492.22
[理学—数学]
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题名基于剩余时间的公共自行车动态调度模型
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作者
章文韬
胡赟爽
黄振清
赵岳清
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机构
台州学院电子与信息工程学院
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出处
《台州学院学报》
2018年第6期7-11,22,共6页
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基金
浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划(2017R430006)
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文摘
公共自行车租赁系统是城市交通一个重要的环节。文章就这一问题进行研究,建立基于剩余时间的车辆动态调度预测模型,利用租赁点的自调控性,使其在达到空桩或满桩状态前这段剩余时间进行车辆调度,以满足用户的借还车需求。该模型相比于目前最常用的基于车桩比的车辆动态调度模型有着一定的优越性。以临海市部分租赁点为对象,对上述两个模型进行比较,发现这两个模型都具有较高的可靠性,但基于剩余时间的车辆动态调度模型可以减少调度总量和次数。
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关键词
车辆调度
车桩比
剩余时间
调度数量
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Keywords
vehicle scheduling
vehicle-pile ratio
remaining time
number of dispatches
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分类号
U491.225
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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