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长江河口悬沙与盐分输运机制分析 被引量:13
1
作者 吴祥柏 汪亚平 潘少明 《海洋学研究》 北大核心 2008年第4期8-19,共12页
2004年9月15~22日在长江口南支口门区域进行了水位、流速、悬沙浓度、盐度的全潮观测,基于这些现场数据,分析河口区域流速结构、悬沙浓度与盐度的时空分布特征;利用机制分解法研究河口悬沙、盐分的通量和输运机制,并探讨它们与水... 2004年9月15~22日在长江口南支口门区域进行了水位、流速、悬沙浓度、盐度的全潮观测,基于这些现场数据,分析河口区域流速结构、悬沙浓度与盐度的时空分布特征;利用机制分解法研究河口悬沙、盐分的通量和输运机制,并探讨它们与水体垂向结构之间的关系。主要结论如下:长江河口区的悬沙浓度存在显著的时空变化特征,从口内向口外,悬沙浓度呈显著减小趋势,大潮期间的悬沙浓度较大,是小潮期间的数倍。通量机制分析结果表明,长江河口区以欧拉余流为主,向海输运,并有向海方向逐渐减小的趋势,斯托克斯余流向陆输运,在大、小潮期间有显著差异。盐分输运机制中,以欧拉余流占主导地位,潮泵效应、垂向重力环流、垂向剪切扩散作用的贡献次之。长江河口悬沙净输运率在向海方向逐渐减小,大潮期间的悬沙净输运率比小潮期间的大1~2个数量级,水动力条件是造成长江河口悬沙净输运时空差异的主要因素。悬沙输运机制小潮期间以欧拉余流占主导地位,在大潮期间则以与紊流相关的垂向剪切扩散作用取代欧拉余流占据主导地位。悬沙瞬时输运机制中的剪切扩散项在中下层水体的理查德森数(Ri)小于0.25时才有较大的量值,在南槽内,当底层水体的理查德森数(Ri)处于0.1%Ri〈0.25范围时,剪切扩散贡献值的大小与Ri之间存在显著的负相关关系。研究还表明,适当的紊动强度有利于高悬沙浓度的维持,区域性的层化作用对紊流有强烈的抑制作用,这是造成长江河口悬沙输运空间差异的主要因素之一。 展开更多
关键词 悬沙浓度 盐分输运 理查德森数 通量分解 长江河口
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试飞流量测量用皮托管特性研究 被引量:7
2
作者 张平余 《测控技术》 CSCD 2008年第2期26-29,共4页
准确测量各分支流量是环控系统飞行测试的难点之一。结合某型飞机环控系统飞行测试中,流量测量用皮托管的特性试验,对其特性展开深入研究,总结出皮托管应用过程中应遵循的基本原则。
关键词 皮托管 雷诺数 速压 理论流量 流量系数
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喷射参数对扇形喷嘴雾化特性的影响 被引量:5
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作者 蒋小平 王帅 +3 位作者 陈建华 季静 朱朝佳 朱兴业 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第10期1065-1071,共7页
针对扇形喷嘴雾化特性问题,在Ansys Fluent中基于Taylor Analogy Breakup(TAB)破碎模型,采用Eulerian-Lagrangian连续相与离散相耦合算法,实现了扇形喷嘴的液滴破碎、雾化形成及气液两相流场的非定常数值模拟,完成了喷射压力与喷雾高度... 针对扇形喷嘴雾化特性问题,在Ansys Fluent中基于Taylor Analogy Breakup(TAB)破碎模型,采用Eulerian-Lagrangian连续相与离散相耦合算法,实现了扇形喷嘴的液滴破碎、雾化形成及气液两相流场的非定常数值模拟,完成了喷射压力与喷雾高度2个参数对扇形喷嘴液滴速度、液滴直径、离散相模型(DPM)质量浓度、液滴通量N等雾化特性参数影响的研究,通过激光粒度仪在试验台上得到了液滴索特平均直径D_(SM),并与模拟结果进行了对比.研究结果表明:随着喷射压力的升高,液滴的速度越大,液滴在计算域内平均停留时间越短,在计算域停留的液滴数越少;液滴的索特平均直径D_(SM)、液滴体积中值直径D_(VM)、数量中值直径D_(NM)随着喷射压力的升高越来越小,喷射压力为0.3 MPa后液滴D_(SM)减小的趋势变大,这有利于改善实际作业中的雾化质量,当然在有风状态下也会加大雾滴飘逸的风险.喷雾高度对液滴D_(SM)影响不大.不同喷射压力下DPM质量浓度以及喷雾的覆盖面积不受喷射压力的影响,由于N的变化与液滴D_(SM)呈三次方,与覆盖面积A成反比关系,液滴的数量通量随着喷射压力的变大而逐渐变大.DPM的质量浓度随着喷雾高度的升高而逐渐降低,喷雾的覆盖面积随着喷雾高度的升高而逐渐变大.由于液滴的D_(SM)随喷雾高度的变化可忽略不计,因此液滴数量通量随着喷雾高度的增加而逐渐变小.不同喷射压力下和不同喷雾高度下试验和模拟计算所得到的D_(SM)变化趋势一致,整个过程的误差不超过10%. 展开更多
关键词 扇形喷嘴 雾化特性 液滴速度 液滴直径 液滴通量 离散相模型质量浓度
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高真空多层绝热材料层数对绝热性能影响 被引量:2
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作者 高兆江 王鑫 朱鸣 《低温与超导》 CAS 北大核心 2023年第8期38-45,共8页
为探究高真空多层绝热材料层数对绝热性能的影响规律,分别对25、50、75、100层玻璃纤维及双面渡铝薄膜组成的多层绝热材料,以135 L低温量热器为研究对象进行绝热性能试验,同时基于逐层传热模型计算多层绝热材料的温度及热流分布,并与试... 为探究高真空多层绝热材料层数对绝热性能的影响规律,分别对25、50、75、100层玻璃纤维及双面渡铝薄膜组成的多层绝热材料,以135 L低温量热器为研究对象进行绝热性能试验,同时基于逐层传热模型计算多层绝热材料的温度及热流分布,并与试验结果进行对比验证。结果表明,多层绝热层数与低温液体加液至稳态所需时间、最大排放量之间呈反比关系,即层数越多达到热平衡所需时间越短,最大排放量也越小;50层时的热流理论计算值与试验偏差最小,但随着层数的增加,理论与试验偏差逐渐增大;储存LNG、LO_(2)、LN_(2)、LH_(2)低温液体时较佳层数分别为60、65、68、80层。 展开更多
关键词 高真空多层绝热 层数 热流密度 绝热性能
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稀薄气体环境对逆向喷流的减阻和防热效果的影响 被引量:2
5
作者 张智勇 张艳 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期594-601,共8页
为研究在稀薄气体环境下逆向喷流的有效性,对使用逆向喷流的超声速钝头体在稀薄气体环境中飞行的流场结构及减阻和防热效果进行了计算.首先使用直接模拟蒙特卡罗方法计算全局克努森数为0.01、0.03及0.05时的流场结构,分析不同克努森数... 为研究在稀薄气体环境下逆向喷流的有效性,对使用逆向喷流的超声速钝头体在稀薄气体环境中飞行的流场结构及减阻和防热效果进行了计算.首先使用直接模拟蒙特卡罗方法计算全局克努森数为0.01、0.03及0.05时的流场结构,分析不同克努森数时逆向喷流的减阻和防热效果;然后研究了稀薄气体环境下,总压比、气体种类、喷流速度及气体温度等参数对逆向喷流效果的影响.结果表明:随着全局克努森数的增大,马赫盘和剪切层的厚度增加,回流区域减小,使逆向喷流的减阻和防热效果降低;增大总压比能增加逆向喷流的效果,但过大的总压比不仅会导致飞行器的阻力增大,而且会降低飞行器表面热流密度的减小效率,因此应避免使用过大的总压比;改变喷流的其他参数,如喷流气体种类、喷流速度以及喷流气体温度,可以改善逆向喷流在稀薄气体环境中的减阻和防热的效果. 展开更多
关键词 热防护系统 克努森数 阻力系数 热流密度 钝头体
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Effects of Rayleigh Number on MHD Heat Transfer and Fluid Flow in Two-Dimensional Open Square Cavity with Heat Generation
6
作者 Sheikh Anwar Hossain Mohammad Abdul Alim Satrajit Kumar Saha 《American Journal of Computational Mathematics》 2016年第1期1-16,共16页
The present work is devoted to investigating heat transfer and fluid flow in a two dimensional square open cavity containing a heated circular cylinder at the centre. A constant heat flux is set at the left sidewall;h... The present work is devoted to investigating heat transfer and fluid flow in a two dimensional square open cavity containing a heated circular cylinder at the centre. A constant heat flux is set at the left sidewall;high and low temperatures are fixed at the bottom and top walls of the cavity respectively. The right side of the cavity is open. Galerkin Weighted Residual Finite Element Analysis is used to visualize the heat transfer and fluid flow solving two-dimensional governing mass, momentum and energy equations for steady state, heat transfer and fluid flow in presence of magnetic field in side an open square cavity. A uniformly heated circular cylinder is placed at the centre of the cavity as a heat source. To find the effects of Rayleigh number (Ra) on the thermal fields and fluid flow in presence of magnetic field and a heated circular cylinder as heat source by visualization and line graphs is the objective of this study. Numerical results are presented in graphical and tabular form. The study is conducted for different values of Rayleigh number, some fixed Hartmann numbers (Ha) and heat flux (q). In the conclusion it has been observed that the temperature field and fluid flow pattern are functions of the parameters Rayleigh number and Hartmann number. 展开更多
关键词 Natural Convection Rayleigh number Hartmann number MHD Heated Cylinder Open Cavity Heat flux
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Study of accelerator neutrino detection at a spallation source 被引量:1
7
作者 黄明阳 《Chinese Physics C》 SCIE CAS CSCD 2016年第6期9-14,共6页
We study the detection of accelerator neutrinos produced at the China Spallation Neutron Source (CSNS). Using the code FLUKA, we have simulated the production of neutrinos in a proton beam on a tungsten target and o... We study the detection of accelerator neutrinos produced at the China Spallation Neutron Source (CSNS). Using the code FLUKA, we have simulated the production of neutrinos in a proton beam on a tungsten target and obtained the yield efficiency, numerical flux, and average energy of different flavors of neutrinos. Furthermore, detection of these accelerator neutrinos is investigated in two reaction channels: neutrino-electron reactions and neutrino-carbon reactions. The expected numbers of different flavors of neutrinos have also been calculated. 展开更多
关键词 spallation source accelerator neutrinos numerical flux number
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信息反馈策略对含两车道的双通道系统影响研究 被引量:2
8
作者 彭勇 贺琳 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第2期593-601,共9页
实际道路系统中,道路状况复杂,单纯的假设驾驶员备选路径路宽相同具有一定的局限性。针对现实生活中存在备选路径路宽不同,车道数存在差异的情形,建立了含两车道的双通道道路模型,并分析了平均速度、车辆数、交通流量以及随机度信息反... 实际道路系统中,道路状况复杂,单纯的假设驾驶员备选路径路宽相同具有一定的局限性。针对现实生活中存在备选路径路宽不同,车道数存在差异的情形,建立了含两车道的双通道道路模型,并分析了平均速度、车辆数、交通流量以及随机度信息反馈策略对该道路模型中交通流参数的影响。仿真结果表明:平均速度及随机度反馈策略下,道路上车辆运行有序,两条路径上车辆的平均速度存在良好的平衡性;车辆数反馈策略下,两条路径上车辆密度具有良好的平衡性。当动态车比例小于0.6时,四种反馈策略发挥的作用相差无几;当动态车比例大于0.6时,随机度反馈策略在提高道路平均流量方面具有优越性;而交通流量反馈策略与前三种策略相比存在明显的不足。 展开更多
关键词 信息反馈策略 双通道系统 两车道 平均速度 车辆数 交通流量 随机度
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Sun's total irradiance reconstruction based on multiple solar indices 被引量:2
9
作者 ZHAO Juan HAN YanBen 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2012年第1期179-186,共8页
In order to uncover a possible influence on the Earth's climate, we need a much longer time series, i.e., the total solar irradiance (TSI) which is also an interesting issue in its own right in solar physics. By c... In order to uncover a possible influence on the Earth's climate, we need a much longer time series, i.e., the total solar irradiance (TSI) which is also an interesting issue in its own right in solar physics. By comparing different solar indices associated with TSI during the period 1979 to 2009, several empirical models in the TSI are presented. We verify that the reconstruction model based on the three variables: sunspot number, sunspot area, and solar 10.7 cm radio flux, is the best one. As demonstrated by model calculations, the history of TSI was reconstructed back to 1947 based on 3-indices and to 1874 based on 2-indices, respectively. The reason that the reduced irradiance on the trough during 2006 to 2009 lasts long may be due to the about 85-year cycle of solar activity, which modulates the intensity of the 11-year cycle (Schwabe cycles), possesses a considerable potential to produce an effective reducing, and holds on a steadily lower level of irradiance. 展开更多
关键词 solar total irradiance sunspot number sunspot area solar 10.7 cm radio flux RECONSTRUCTION
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一维水击方程的间断有限元方法 被引量:2
10
作者 朱倩倩 范丽丽 《武汉工业学院学报》 CAS 2013年第3期61-63,73,共4页
用间断有限元方法求解水击方程,基函数采用勒让德正交多项式,数值通量采用简单有效的Lax-Friedrichs格式,时间离散采用经典的Runge-Kutta方法。最后,对算例进行数值模拟,并对结果分析比较,得出对于求解水击方程间断有限元方法是一个很... 用间断有限元方法求解水击方程,基函数采用勒让德正交多项式,数值通量采用简单有效的Lax-Friedrichs格式,时间离散采用经典的Runge-Kutta方法。最后,对算例进行数值模拟,并对结果分析比较,得出对于求解水击方程间断有限元方法是一个很好的方法。 展开更多
关键词 间断有限元 水击方程 数值通量
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EXPERIMENTAL STUDY OF GAS—SOLID SUSPENSION FLOWS IN VORTEXING FLUIDIZED BED CHAMBER FREEBOARD
11
作者 赵长遂 朱皑强 +1 位作者 G.Yang S.Nieh 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1991年第1期24-31,共8页
Gas flows and particle mass flux were measured and clutriation experimentswere conducted in two cold test models of vortexing fluidized bed(VFB).The experimen-tal results show that the secondary air injected tangentia... Gas flows and particle mass flux were measured and clutriation experimentswere conducted in two cold test models of vortexing fluidized bed(VFB).The experimen-tal results show that the secondary air injected tangentially creates strong vortexes,estab-lishes particle suspension layers and internal circulation,and suppresses the elutriation offine particles greatly.The vortexing fluidized bed combustion has bright prospect bccauseof its much higher combustion efficiency and desulphidation efficiency than bubblingfluidized bed combustion due to long particle residence time and high slip velocity betweengas and solid,and its simpler configuration and lower cost than circulating fluidized bedcombustion. 展开更多
关键词 combustion fluidized bed/vortexing fluidized BED frecboard suspension layer mass flux ELUTRIATION SWIRL number
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Hans A.Panofsky’s Integral Similarity Function—At Fifty
12
作者 Gerhard Kramm Dillon J.Amaya +1 位作者 Thomas Foken Nicole Molders 《Atmospheric and Climate Sciences》 2013年第4期581-594,共14页
Fifty years ago, Hans A. Panofsky published a paper entitled Determination of stress from wind and temperature measurements. In his famous paper, he presented a new profile function for the mean horizontal wind speed ... Fifty years ago, Hans A. Panofsky published a paper entitled Determination of stress from wind and temperature measurements. In his famous paper, he presented a new profile function for the mean horizontal wind speed under the condition of diabatic stratification that includes his integral similarity function. With his integral similarity function, he opened the door for Monin-Obukhov scaling in a wide range of micrometeorological and microclimatological applications. In a historic survey ranging from the sixties of the past century down to the present days, we present integral similarity functions for momentum, sensible heat, and water vapor for both unstable and stable stratification, where on the one hand free convection condition and on the other hand strongly stable stratification are addressed. 展开更多
关键词 Profile Functions Monin-Obukhov Scaling Prandtl-Obukhov-Priestley Scaling Local Similarity Function Integral Similarity Function Obukhov number Gradient Richardson number flux Richardson number
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倾斜界面耦合弹性层中的渡越辐射能 被引量:1
13
作者 陕耀 苏瓅 周顺华 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期111-123,共13页
物理学中,摄动源在非均匀介质中或非均匀介质附近匀速直线运动所产生的能量辐射现象称为渡越辐射.列车沿轨道运行,由轮轨接触产生的弹性波在非均匀轨道和基础中传播将发生渡越辐射,而轨道和基础的非均匀性集中体现在不同轨道基础之间的... 物理学中,摄动源在非均匀介质中或非均匀介质附近匀速直线运动所产生的能量辐射现象称为渡越辐射.列车沿轨道运行,由轮轨接触产生的弹性波在非均匀轨道和基础中传播将发生渡越辐射,而轨道和基础的非均匀性集中体现在不同轨道基础之间的过渡段(如路桥过渡段、桥隧过渡段或有砟-无砟轨道过渡段).为研究车致弹性波在过渡段中引发的渡越辐射现象,本文以典型高速铁路路桥过渡段结构形式为依据,建立了二维平面应力渡越辐射能计算模型.其中,两个材料参数不同的半无限弹性层由一倾斜界面耦合,底端固定,上表面自由,一个集中载荷在自由表面上匀速运动.界面两侧弹性体中的波动方程均分解为本征场、自由场两个部分分别求解,其中自由场波动方程采用分离变量法数值求解.通过模型求解得到了不同载荷移动速度和界面倾斜角度条件下的渡越辐射能及界面附近应变能密度.结果表明,渡越辐射能的大小随载荷移动速度增大单调非线性增大,移动载荷速度达到刚度较大一侧介质表面波速的74%时产生的渡越辐射能就将超过载荷本身激发的本征场应变能;界面倾斜角度越大,即两侧介质刚度过渡距离越短,渡越辐射能与本征场应变能比值越大. 展开更多
关键词 高速铁路 过渡段 渡越辐射 波数 能流
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Numerical Investigation on Convective Heat Transfer of Supercritical Carbon Dioxide in a Mini Tube Considering Entrance Effect 被引量:1
14
作者 LIU Meng JIANG Xinying +2 位作者 FANG Yufeng GUO Menglei DING Chen 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第6期1986-2001,共16页
There are more and more researches on heat transfer characteristics and prediction of supercritical CO_(2).The method of adding adiabatic section before and after heating section is usually adopted in these researches... There are more and more researches on heat transfer characteristics and prediction of supercritical CO_(2).The method of adding adiabatic section before and after heating section is usually adopted in these researches to ensure that the fluid entering the heating section is no longer affected by boundary layer,but the appropriate length range of adiabatic section and the influence of entrance effect are not discussed.However,some studies show that the entrance effect would affect the heat transfer in mini tubes.This paper uses the commercial CFD code FLUENT 19.0 to numerically study the heat transfer of supercritical CO_(2) in a mini tube under different working conditions(such as Re_(in),P_(in),q_(w) and flow direction)and the lengths of the adiabatic section(l_(as)/d).The entrance effects on heat transfer is more pronounced when Re_(in) is within the transition state and wall heat flux is relatively high,the resulting heat transfer deterioration causes T_(w,x) and h_(w,x) to rise sharply.As the adiabatic section increases,the location at which the heat exchange deteriorates moves to the entrance of the heating section and eventually leaves.The buoyancy effect and flow acceleration effect caused by the sharp change of physical properties are analyzed,and the dimensionless velocity distribution at the inlet of the heating section in different adiabatic sections is compared.It is proved that the entrance effect has an influence on the convection heat transfer of supercritical CO_(2) in mini tubes.The interaction reflected by wall shear stress between boundary layer development and drastic changes in physical properties is the cause of heat transfer deterioration. 展开更多
关键词 supercritical C0_(2) low inlet Reynolds number high wall heat flux entrance effect the exacerbation of the heat transfer deterioration
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随机度反馈策略对路网中交通流的影响
15
作者 彭勇 贺琳 +2 位作者 罗佳 刘星 马新露 《东北师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期59-65,共7页
考虑到现实路况的复杂性,建立备选路径路宽不同、车道数存在差异的路网模型,并提出了新的反馈策略——随机度反馈策略.通过分析随机度、平均速度、车辆数以及交通流量反馈策略对该路网模型交通流特性参数的影响,探究随机度反馈策略的优... 考虑到现实路况的复杂性,建立备选路径路宽不同、车道数存在差异的路网模型,并提出了新的反馈策略——随机度反馈策略.通过分析随机度、平均速度、车辆数以及交通流量反馈策略对该路网模型交通流特性参数的影响,探究随机度反馈策略的优越性.仿真结果表明:随机度反馈策略下,路网中车辆运行有序,接近出口处道路上车辆排队长度短,车辆速度大.同时,通过分析平均流量随动态车比例变化情况可知,当动态车比例不大于0.6时,平均速度、车辆数及随机度反馈策略有效性相当;当动态车比例大于0.6时,平均速度、车辆数反馈策略下平均流量降低明显,策略失效,而随机度反馈策略下平均流量变化平稳,该策略能有效改善路网道路车辆通行状况. 展开更多
关键词 信息反馈策略 双通道系统 平均速度 车辆数 交通流量 随机度
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混沌与神经网络相结合的预测算法及其应用 被引量:12
16
作者 罗俊锋 郑君里 孙守宇 《电波科学学报》 EI CSCD 1999年第2期172-177,共6页
探讨了混沌理论与前馈人工神经网络相结合进行非线性时间序列预测的基本原理,并对影响短波通信的两个参数:年太阳黑子数和天10cm辐射强度,在SVD滤波的基础上进行了预测。
关键词 混沌 非线性时间序列 前向BP神经网络 预测算法
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近极槽数表贴式永磁同步电机齿顶漏磁分析与计算 被引量:14
17
作者 彭兵 夏加宽 +1 位作者 王成元 荆汝宝 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期114-118,共5页
近极槽数表贴式永磁同步电机的齿顶漏磁比较大,凭传统经验选取齿顶漏磁系数,再利用有限元软件仿真的方法延长了电机设计周期,即齿顶漏磁的快速、准确计算十分必要。根据半单元电机内每个齿的齿顶漏磁各自不同的特点,提出了平均每极齿顶... 近极槽数表贴式永磁同步电机的齿顶漏磁比较大,凭传统经验选取齿顶漏磁系数,再利用有限元软件仿真的方法延长了电机设计周期,即齿顶漏磁的快速、准确计算十分必要。根据半单元电机内每个齿的齿顶漏磁各自不同的特点,提出了平均每极齿顶漏磁的计算方法。将半单元电机内的所有齿的齿顶漏磁规算到每个磁极下,推导出了平均每极齿顶漏磁和齿顶漏磁系数的解析表达式。在此基础上进一步研究了电机极数和极弧系数的变化对齿顶漏磁系数的影响。平均每极齿顶漏磁解析法计算结果与有限元软件仿真结果一致,验证了平均每极齿顶漏磁计算方法的正确性和准确性。 展开更多
关键词 近极槽数 表贴式永磁同步电机 平均每极齿顶漏磁 极弧系数 半单元电机
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风吹雪廓线的风洞实验研究 被引量:11
18
作者 吕晓辉 黄宁 +1 位作者 郭磊 李广 《力学与实践》 北大核心 2013年第1期20-25,共6页
利用颗粒图像测速仪对新雪形成的风吹雪进行风洞实验研究,给出了不同高度处雪粒粒径分布函数以及平均粒径廓线、雪粒数通量廓线的分布规律.发现当摩阻风速大于0.5m/s时单宽输雪率与摩阻风速满足指数函数的关系,小于0.5m/s时两者满足幂... 利用颗粒图像测速仪对新雪形成的风吹雪进行风洞实验研究,给出了不同高度处雪粒粒径分布函数以及平均粒径廓线、雪粒数通量廓线的分布规律.发现当摩阻风速大于0.5m/s时单宽输雪率与摩阻风速满足指数函数的关系,小于0.5m/s时两者满足幂函数的关系,总体而言,单宽输雪率与摩阻风速呈线性关系. 展开更多
关键词 风洞实验 粒径分布 雪粒数通量 单宽输雪率 颗粒图像测速仪
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旋转状态下曲率对气膜冷却影响的分析 被引量:6
19
作者 杨晓军 陶智 +2 位作者 丁水汀 徐国强 罗翔 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期540-544,共5页
作为广泛应用于航空发动机涡轮叶片上的气膜冷却技术,其效果会受到叶片表面曲率、旋转、密度比等因素的影响。在通过理论分析着重研究了旋转状态下曲面上的气膜出流后,给出了评价曲面气膜出流受旋转速度影响的无量纲量局部旋转数。并且... 作为广泛应用于航空发动机涡轮叶片上的气膜冷却技术,其效果会受到叶片表面曲率、旋转、密度比等因素的影响。在通过理论分析着重研究了旋转状态下曲面上的气膜出流后,给出了评价曲面气膜出流受旋转速度影响的无量纲量局部旋转数。并且对各种影响因素进行了分析。在凸表面上,小局部旋转数会导致气膜趋于脱离壁面;大局部旋转数会使气膜趋于吸附壁面;对于凹表面,局部旋转数的影响正好相反。当局部旋转数很小时,动量流量比成为影响气膜出流脱离壁面与否的重要因素。文中并且给出了数值验证。 展开更多
关键词 旋转 曲率 气膜冷却 旋转数 动量流量比
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酯化反应搅拌釜内流动特性的数值模拟 被引量:5
20
作者 张仲敏 黄雄斌 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期29-35,共7页
文中在CFX-5.5.1软件平台上,采用多重参考系法和k-ε双方程湍流模型对带有导流筒及不同层数盘管换热器的搅拌槽内的流场进行了数值模拟。模拟以清水为物系,采用直径为0.5 m的搅拌槽及5叶CBY螺旋桨。分别对盘管层数为0,4,14,16,18,20,22... 文中在CFX-5.5.1软件平台上,采用多重参考系法和k-ε双方程湍流模型对带有导流筒及不同层数盘管换热器的搅拌槽内的流场进行了数值模拟。模拟以清水为物系,采用直径为0.5 m的搅拌槽及5叶CBY螺旋桨。分别对盘管层数为0,4,14,16,18,20,22层的流场进行了数值模拟,计算了7种情况下的功率准数与循环流量准数,计算结果与实验数据基本一致。得到随盘管层数增加功率准数、循环流量准数的变化规律及各层盘管搅拌槽内叶轮的水力损失;并讨论了带0层盘管及带22层盘管搅拌槽中流场的变化。 展开更多
关键词 搅拌槽 功率准数 循环流量准数 数值模拟
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