新型高强井壁试验加载装置力学特性分析及优化设计

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作者 李新新 荣传新 王彬 《建井技术》 2016年第6期26-30,共5页

为了使高强井壁试验加载装置应力分布更加合理,在其中间部位增加了1道厚度110mm、高度160mm的加强肋。采用理论分析和数值计算方法,对试验加载装置进行弹塑性理论分析。结果表明:该装置在60 MPa的设计荷载作用下,产生的弹性变形很小,承... 为了使高强井壁试验加载装置应力分布更加合理,在其中间部位增加了1道厚度110mm、高度160mm的加强肋。采用理论分析和数值计算方法,对试验加载装置进行弹塑性理论分析。结果表明:该装置在60 MPa的设计荷载作用下,产生的弹性变形很小,承载能力满足要求;这种优化设计方法既能使试验加载装置应力分布更加均匀,承载能力得到提高,又能符合制作工艺和使用要求。 展开更多

关键词 高强井壁试验加载装置 应力分析 优化设计 数值计算

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提高架空配电线路耐雷水平的仿真分析 被引量：57

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作者 王羽 文习山 +3 位作者 蓝磊 张露 陈楠 郭卫 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2471-2476,共6页

为了提高配电网抵御雷电灾害的能力,通过定量计算,提出了有效的防雷措施。利用ATP-EMTP仿真软件,结合规程算法计算几种绝缘子配置方案下的耐雷水平。采用数值计算方法,借助Fortran语言,建立了有限长线路两端接非线性负载时的感应雷过电... 为了提高配电网抵御雷电灾害的能力,通过定量计算,提出了有效的防雷措施。利用ATP-EMTP仿真软件,结合规程算法计算几种绝缘子配置方案下的耐雷水平。采用数值计算方法,借助Fortran语言,建立了有限长线路两端接非线性负载时的感应雷过电压数学模型,计算氧化锌避雷器(MOA)安装间距与线路闪络降低百分数之间的关系曲线。结果表明:绝缘子采用不平衡布置时,6/10kV线路雷击跳闸率降低了84.2%,35kV线路降低不明显,建议采用复合绝缘子,雷击跳闸率可降低34.5%。多(少)雷区较之没有安装MOA时,6/10kV和35kV线路每300m(600m)安装1组避雷器分别可降低感应雷事故75%和81%(59.4%和69.9%)。计算结果为配电网线路防雷设计、改造提供了参考依据。 展开更多

关键词 架空配电线路 耐雷水平 氧化锌避雷器 ATP EMTP 数值计算 FORTRAN

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CMS实测地下矿采空区建模及稳定性分析研究 被引量：27

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作者 王运敏 刘海林 孙国权 《金属矿山》 CAS 北大核心 2009年第8期5-9,共5页

传统的采空区稳定性分析建立的数值分析模型,对空区的形状进行过多的简化,使得建立的空区模型过于简单,稳定性分析的结果可靠性较差。借助三维激光空区监测系统对地下矿山采空区进行三维扫描,精确的获取激光头到空区边界的距离。将全站... 传统的采空区稳定性分析建立的数值分析模型,对空区的形状进行过多的简化,使得建立的空区模型过于简单,稳定性分析的结果可靠性较差。借助三维激光空区监测系统对地下矿山采空区进行三维扫描,精确的获取激光头到空区边界的距离。将全站仪测量的定位点坐标输入到CMSposprocess处理软件,将生成的数据输入到矿业工程软件3Dmine中建立起空区的实际赋存模型。研究用VC++编写出可以将3Dmine软件输出的块体质心点坐标直接导入有限差分软件FLAC3D中的应用程序,从而建立起空区力学模型,形成从实测模型到力学计算模型的新方法,大大提高了采空区稳定性分析的准确性和可靠性。结合石人沟铁矿空区稳定性分析工程实践,对石人沟铁矿-60 m水平南区空区进行静力计算,分析空区稳定性,获得了良好效果。 展开更多

关键词 CMS 实测空区 3Dmine建模 空区稳定性 数值模拟计算

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长江河口北支新村沙围垦工程对盐水入侵的影响 被引量：18

4

作者 陈泾 朱建荣 《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期163-172,共10页

长江河口北支新村沙围垦和南水道封堵工程于2012年实施，人为改变了北支河势．本文采用长期应用、改进和验证的长江河口三维盐水入侵数值模式，考虑1月和2月平均径流量和风况，计算和分析北支新村沙围垦工程对北支盐水倒灌以及南支青草... 长江河口北支新村沙围垦和南水道封堵工程于2012年实施，人为改变了北支河势．本文采用长期应用、改进和验证的长江河口三维盐水入侵数值模式，考虑1月和2月平均径流量和风况，计算和分析北支新村沙围垦工程对北支盐水倒灌以及南支青草沙水库、陈行水库和东风西沙水库取水的影响．在北支新村沙下游，围垦工程导致盐水入侵加强，盐度上升0．05～0．10；在新村沙上游，盐水人侵减弱，盐度下降0．05～1．0．工程导致在大潮后中潮、小潮、小潮后中潮、大潮期间北支上段断面平均倒灌盐通量分别下降百分比分别为7．52％、16．48％、10．17％、6．94％．北支倒灌的减弱，导致南支盐度低于0．45的淡水面积增大．大潮后中潮、小潮、小潮后中潮、大潮期间表层平均盐度在东风西沙水库取水口分别下降了4．52％、10．23％、9．15％、5．81％，连续不宜取水时间由10．1d减少到9．3d；陈行水库取水口分别下降了10．59％、13．11％、32．89％、13．95％，连续不宜取水时间由5d减少到4．4d；青草沙水库取水口分别下降了10．50％、8．19％、9．17％、II．99％，连续不宜取水时间由6．2d减少到5．1d．北支新村沙围垦工程缩窄了过水断面，减弱了北支倒灌，有利于南支水源地淡水资源的利用． 展开更多

关键词 新村沙 围垦工程 水源地 盐水入侵 数值计算

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高海拔大规模铁路隧道群防灾疏散救援工程关键技术探讨 被引量：14

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作者 王明年 郭晓晗 +1 位作者 崔鹏 于丽 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期1-7,共7页

随着铁路路网向西部地区扩展,高海拔铁路隧道数量显著增加。高海拔地区具有低气压、低温和低含氧量的特点,且自然环境条件恶劣,一旦发生火灾等灾害,烟气扩散速度加快,但人员疏散能力降低,严重影响受困人员的生命安全。鉴于此,文章采用... 随着铁路路网向西部地区扩展,高海拔铁路隧道数量显著增加。高海拔地区具有低气压、低温和低含氧量的特点,且自然环境条件恶劣,一旦发生火灾等灾害,烟气扩散速度加快,但人员疏散能力降低,严重影响受困人员的生命安全。鉴于此,文章采用现场实测、理论分析、数值模拟等多种研究手段,给出了铁路隧道群划分标准,洞口间距小于250 m定义为毗邻铁路隧道群,洞口间距大于250 m小于400 m定义为连续铁路隧道群;探明了高海拔地区人员疏散能力下降规律,海拔每升高1000 m,人员疏散能力相较平原地区约下降11.28%;得到了考虑坡度和海拔高度的人员疏散能力综合折减系数;综合考虑海拔高度、坡度等因素,给出了紧急救援站上下坡方向隔离区长度分别应不小于700 m和200 m的建议;依据烟气扩散规律和人员疏散能力等参数,给出了洞内外紧急救援站、紧急出口和避难所等防灾救援土建结构的设计建议,提出了适用于高海拔铁路隧道的救援模式。 展开更多

关键词 铁路隧道 防灾救援关键技术 现场实验 理论分析 数值计算 高海拔

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浅埋煤层开采覆岩运动规律模拟与试验研究 被引量：12

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作者 王宗林 武占超 +3 位作者 梁冰 汪北方 姜利国 牟铁超 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期2140-2146,共7页

为了进一步掌握浅埋煤层开采覆岩运动规律,以神东矿区某矿22616面为工程背景,采用数值计算与相似试验相结合的方法研究了浅埋煤层开采覆岩下沉位移与应力分布特征,并进行了现场验证。发现现场监测数据和数值计算与相似试验结果较为一致... 为了进一步掌握浅埋煤层开采覆岩运动规律,以神东矿区某矿22616面为工程背景,采用数值计算与相似试验相结合的方法研究了浅埋煤层开采覆岩下沉位移与应力分布特征,并进行了现场验证。发现现场监测数据和数值计算与相似试验结果较为一致,表明22616面属于典型浅埋煤层工作面,老顶初次来压步距46~48 m,周来压步距12~19 m,来压期间老顶瞬间垮落,下沉位移明显,台阶下沉特征显著;随工作面推移,采场前方煤体20 m范围内出现超前支承压力,应力峰值达到4.3 MPa,因此应提前采取加强支护措施。 展开更多

关键词 安全工程 浅埋煤层 数值计算 相似试验 老顶来压 超前支承压力

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激光雷迪尔级帆船水动力特性试验与数值计算研究

7

作者 王国玉 许明辉 +3 位作者 贺中华 李兴龙 张锡广 陈泰然 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期278-288,共11页

采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验... 采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验证了数值计算方法的准确性.对不同航行姿态下的帆船水动力性能进行了模拟,分析了船体航速、迎角、侧倾角、漂角四个因素对帆船六元水动力的影响规律.研究结果表明:对纵向力影响权重较高的因子是航速和迎角,纵向力与航速呈非线性关系;对横向力影响较大的因子是漂角且两者呈线性关系;侧倾力矩主要受侧倾角和漂角的影响,随侧倾角的增加先减小后增大,在侧倾角为15°附近出现拐点;俯仰力矩受航速和迎角影响较大,随迎角的增大呈线性增大关系;转首力矩对漂角变化响应最大,随漂角增大线性增大.文中获得的六元水动力特性和数据可为提高帆船的操纵性提供重要数据支撑. 展开更多

关键词 激光雷迪尔级帆船 水动力特性 六元力 试验测试 数值计算

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正弦波纹微通道内单相流动及换热特性数值研究

8

作者 李辉 吴明昊 +1 位作者 谷晓建 王祥和 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期76-85,共10页

为了分析正弦波纹微通道中的单向流动和对流换热特性,通过数值模拟研究了波幅为125~500μm范围的正弦波纹微通道中,入口雷诺数Re在100~1 000条件下冷却液的流动和换热特性。研究结果表明:波幅和雷诺数的增加均会导致流动压降和摩擦因子... 为了分析正弦波纹微通道中的单向流动和对流换热特性,通过数值模拟研究了波幅为125~500μm范围的正弦波纹微通道中,入口雷诺数Re在100~1 000条件下冷却液的流动和换热特性。研究结果表明:波幅和雷诺数的增加均会导致流动压降和摩擦因子增加。当Re=400、波幅A从125μm增加至500μm时,流动压降和摩擦因子分别升高至原始值的3倍和2倍,从而显著增加了流动阻力,表明波幅增强了流道内部的流动和扰动,提高了换热效率;当波幅A=500μm、雷诺数Re由100增加至1 000时,压降增大约50倍,摩擦因子增大约10倍,传热系数增大5倍,表明随着雷诺数的增加,流道内冷却剂的流速和摩擦因子也随之增加,流动扰动性越强,传热系数也越高。 展开更多

关键词 波纹微通道 温度均匀性 强化换热 流动阻力 数值计算

原文传递

旋流塔板的近期基础研究 被引量：2

9

作者 陈建孟 谭天恩 史小农 《科技通报》 1994年第2期92-96,共5页

近期进行的旋流塔板基础研究工作：测定塔板上两相流场及液滴粒径分布等亚微观参数，找出它们的变化规律；提出液滴运动的三维抛射模型和塔板效率模型，其计算结果与实验值及工业塔数据能较好地符合。

关键词 旋流塔板 液滴粒径分布 板效率模型

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任意载荷作用下变截面柔性构件变形特性的分析与研究 被引量：4

10

作者 刘庆玲 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1381-1384,共4页

考虑任意载荷作用下变截面柔性构件的变截面特征及变形的非线性问题,建立了任意载荷作用下变截面柔性构件变形求解的二阶非线性微分方程。采用离散化的数值计算方法,利用泰勒级数展开式对微分方程进行求解,给出了求解的一般过程。采用... 考虑任意载荷作用下变截面柔性构件的变截面特征及变形的非线性问题,建立了任意载荷作用下变截面柔性构件变形求解的二阶非线性微分方程。采用离散化的数值计算方法,利用泰勒级数展开式对微分方程进行求解,给出了求解的一般过程。采用上述方法对承受不同载荷的变截面柔性构件的变形进行了分析,并采用有限元法进行了仿真分析,通过对比所得结果验证了该分析方法与微分方程的正确性。 展开更多

关键词 柔性构件 变截面 任意载荷 变形特性 数值计算

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高速铁路隧道下穿高速公路地表沉降影响分析 被引量：3

11

作者 崔蓬勃 陈晶晶 《江苏建筑职业技术学院学报》 2015年第2期21-25,共5页

针对京沪高铁金牛山隧道下穿既有公路的地表沉降影响,运用有限元软件ANSYS对隧道下穿既有公路进行数值模拟,考虑台阶法、双侧壁导坑法和CD法3种开挖方式,得出地表沉降的规律,并通过对比高速公路路面沉降控制基准值,对高速铁路隧道下穿... 针对京沪高铁金牛山隧道下穿既有公路的地表沉降影响,运用有限元软件ANSYS对隧道下穿既有公路进行数值模拟,考虑台阶法、双侧壁导坑法和CD法3种开挖方式,得出地表沉降的规律,并通过对比高速公路路面沉降控制基准值,对高速铁路隧道下穿高速公路的安全性进行了评价,结果表明,以变形控制为基准的最优开挖方式为双侧壁导坑法. 展开更多

关键词 高速铁路 隧道 下穿 地表沉降 ANSYS 数值计算

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基于正交试验法与数值模拟的射孔弹优化设计 被引量：1

12

作者 吴焕龙 王庆兵 +1 位作者 杜明章 杨超 《测井技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期321-323,328,共4页

以穿深为设计指标,应用正交试验方法以确定聚能射孔弹各结构因素对穿深的影响。选择7个对穿深有影响的参数,用L8(27)正交试验表设计了7因素2水平的正交试验方案。利用LS-DYNA3D对全部情况进行了模拟计算。利用极差法对数值计算结果进行... 以穿深为设计指标,应用正交试验方法以确定聚能射孔弹各结构因素对穿深的影响。选择7个对穿深有影响的参数,用L8(27)正交试验表设计了7因素2水平的正交试验方案。利用LS-DYNA3D对全部情况进行了模拟计算。利用极差法对数值计算结果进行分析,分析得出各因素对射孔弹穿深的影响程度,炸高(G)对穿深的影响最大,为首要因素;罩锥角(A)、药型罩壁厚(B)对穿深的影响很大,次之;装药顶厚(F)及药型罩母线长(C)对穿深的影响较大,再次之;壳体大锥角(E)大于罩顶弧度(D)的影响;得出了A1B1C2D1E1F2G2为最优方案。对优化方案组打靶验证,其穿深数据满足设计指标,可综合应用正交试验设计和数值计算进行射孔弹设计。 展开更多

关键词 石油射孔弹 射孔穿深 正交优化设计 数值计算 方案

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分析计算航天飞机气动系数的边界元局部方法 被引量：1

13

作者 吕甘雨 沈青 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期B014-B019,共6页

空间运载工具设计阶段为分析比较不同外形高超音速各流动领域的性能,广泛应用局部方法。在其原始形式下,形状函数计算繁复,并限于简单几何外形组成的轴对称体。用边界元局部方法进行形状函数计算,可免去原局部方法面积分的繁复和藉助表... 空间运载工具设计阶段为分析比较不同外形高超音速各流动领域的性能,广泛应用局部方法。在其原始形式下,形状函数计算繁复,并限于简单几何外形组成的轴对称体。用边界元局部方法进行形状函数计算,可免去原局部方法面积分的繁复和藉助表格的局限。对STS-1轨道飞行器外形进行计算得到丁形状函数,并根据实验数据确定领域系数。由此计算出飞行器的法向力、轴向力和俯仰力矩系数,计算结果与实验数据相符。 展开更多

关键词 航天飞机 高超音速流动 气动力系数

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局部火作用下屋架结构温升的数值计算

14

作者 魏星宇 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第4期364-367,共4页

运用经验公式,通过构建的热平衡方程编写了屋架温升计算的计算机程序。通过程序分析影响屋架温升的参数,可知火源位置越远,构件温升越小,热辐射作用对构件的影响减小;随着构件截面系数的增大,构件温升速率增大;随着火灾的持续发展,构件... 运用经验公式,通过构建的热平衡方程编写了屋架温升计算的计算机程序。通过程序分析影响屋架温升的参数,可知火源位置越远,构件温升越小,热辐射作用对构件的影响减小;随着构件截面系数的增大,构件温升速率增大;随着火灾的持续发展,构件温升速率受火焰辐射的影响减小。实例计算证明,程序的正确性和可操作性强,在不同的构件规格、火源位置以及建筑尺寸等情况下,不需要输入大量数据就能够迅速计算不同参数下构件的温升,可为屋架耐火设计提供帮助。 展开更多

关键词 局部火 屋架结构 构件温升 数值计算

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机翼及振动襟翼的非定常气动力计算

15

作者 袁礼 吕志咏 吴建民 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第9期A515-A520,共6页

1.引盲 研究细长翼及其前缘襟翼大幅度振动所引起的气动力,有助于了解非定常流的一些特点,对未来高机动飞机的设计和飞行控制也有重要意义。计算这种情况的气动力,因涉及大尺度非定常分离流问题,需要能模拟自由涡面变化的位流方法,如常... 1.引盲 研究细长翼及其前缘襟翼大幅度振动所引起的气动力,有助于了解非定常流的一些特点,对未来高机动飞机的设计和飞行控制也有重要意义。计算这种情况的气动力,因涉及大尺度非定常分离流问题,需要能模拟自由涡面变化的位流方法,如常值偶极子格网法〔‘、涡格法山。〕和混合涡法〔‘〕。这些方法及其应用还在发展中〔,,。〕。为拓展位流方法的应用范国,本文就涡格法对单。 展开更多

关键词 机翼 非定常流 气动力 襟翼

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先导式压力阀动态特性数字仿真研究中二次模型简化及数值计算问题 被引量：1

16

作者 陈明雄 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1989年第S1期105-110,共6页

描述在液压系统的先导式压力阀动态特性研究中，用功率键图建立仿真模型的方法， 并探讨仿真模型简化与数值计算相关问题。提出了一个新的模型简化原理。

关键词 压力阀 动态特性 功率键图 数值计算

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