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输流管道系统振动研究进展 被引量:73
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作者 任建亭 姜节胜 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期313-324,共12页
从5个方面评述了近年来输流管道流固耦合振动的研究进展。概述了输流管道线性振动的动力学建模与分析方法;非线性振动及分析方法;输流管的振动试验方法、输流管的振动控制以及管道动强度设计。并提出了进一步的研究方向以及采用的相应... 从5个方面评述了近年来输流管道流固耦合振动的研究进展。概述了输流管道线性振动的动力学建模与分析方法;非线性振动及分析方法;输流管的振动试验方法、输流管的振动控制以及管道动强度设计。并提出了进一步的研究方向以及采用的相应的对策。 展开更多
关键词 输流管道系统 流固耦合振动 线性振动 动力学 建模 振动控制 强度设计 振动试验
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大型网架式可展开空间结构的非线性动力学与控制 被引量:78
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作者 胡海岩 田强 +3 位作者 张伟 金栋平 胡更开 宋燕平 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期390-414,共25页
我国航天工业迫切需要掌握可入轨后展开的大型网架式空间结构技术,以便研制口径十几米、乃至数十米的星载天线.该技术的主要科学基础是这类空间结构展开和服役过程的非线性动力学建模、分析和控制.本文综述了与上述科学基础相关的研究进... 我国航天工业迫切需要掌握可入轨后展开的大型网架式空间结构技术,以便研制口径十几米、乃至数十米的星载天线.该技术的主要科学基础是这类空间结构展开和服役过程的非线性动力学建模、分析和控制.本文综述了与上述科学基础相关的研究进展,提出应重点关注的3个科学问题:一是大型网架式空间结构展开过程的多柔体系统动力学,尤其是如何对微重力环境下索网的接触和缠绕、运动副内碰撞、结构展开与航天器本体间的耦合等导致的非线性动力学进行建模和分析;二是大型网架式空间结构展开锁定后服役的动力学分析,尤其是如何揭示结构柔性、众多运动副间隙、交变热载荷等因素引起的复杂非线性振动机理;三是大型网架式空间结构展开锁定后服役的动力学控制,尤其是如何在欠驱动、低能耗条件下对非线性振动和波动传播提出有效的控制方法. 展开更多
关键词 空间结构 展开 非线性动力学 多体系统动力学 振动控制 波动控制
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大型柔性航天器动力学与振动控制研究进展 被引量:66
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作者 曹登庆 白坤朝 +4 位作者 丁虎 周徐斌 潘忠文 陈立群 詹世革 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期1-13,共13页
随着航天重大工程的逐步实施,航天器正朝着超高速、超大尺度、多功能的方向发展,其面临的发射和运行环境也更加恶劣.航天器发射过程中的振动及其主/被动控制、在轨运行中大型柔性航天器动力学建模与动态响应分析、结构振动与飞行器姿态... 随着航天重大工程的逐步实施,航天器正朝着超高速、超大尺度、多功能的方向发展,其面临的发射和运行环境也更加恶劣.航天器发射过程中的振动及其主/被动控制、在轨运行中大型柔性航天器动力学建模与动态响应分析、结构振动与飞行器姿态的混合控制等问题越来越复杂且难于处理;航天器结构的大型化和柔性化(如大阵面天线和太阳翼等)也对其地面试验和半实物仿真提出了挑战.本文着重介绍大型柔性航天器涉及到的动力学与振动控制问题,包括航天器发射过程中的整星隔振,大型柔性结构动力学建模与振动响应分析,大型柔性航天器的结构振动与姿轨控耦合动力学及其混合控制等.提炼出航天动力学与控制领域中亟待解决的若干基础科学问题,包括:多刚柔体系统动力学建模与模型降阶(涉及大变形柔性体动力学建模、多求解器合作仿真、模型降阶、组合结构动力学建模的解析方法等);复杂结构状态空间模型构建方法与能控性(涉及状态空间模型构建的理论与实验方法、复杂结构振动控制系统的能观性与能控性等);航天器姿态运动与大型柔性结构振动的混合控制律设计(涉及姿态机动与结构振动的鲁棒混合控制、执行机构与压电控制器的协同控制等). 展开更多
关键词 大型柔性航天器 空间结构 非线性动力学 振动控制 姿轨控 多体系统动力学
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轴向运动弦线的纵向振动及其控制 被引量:44
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作者 陈立群 Jean W. Zu 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期535-546,共12页
综述轴向运动弦线纵向振动及其控制问题的研究进展.多种工程系统如动力传送带、磁带、纸带、纺织纤维、带锯、空中缆车索道等均涉及轴向运动弦线的纵向振动.对线性模型而言,除早期结果外,总结了运动弦线的模态分析、具有复杂约束和... 综述轴向运动弦线纵向振动及其控制问题的研究进展.多种工程系统如动力传送带、磁带、纸带、纺织纤维、带锯、空中缆车索道等均涉及轴向运动弦线的纵向振动.对线性模型而言,除早期结果外,总结了运动弦线的模态分析、具有复杂约束和耦合的运动弦线振动和运动弦线参数振动的近期研究.对非线性模型而言,提出了轴向运动弦线大幅纵向振动的运动微分方程,概述了离散化和直接近似解析分析、用黏弹性材料模型化阻尼机制和动力传输系统的耦合振动研究的新进展.讨论了轴向运动弦线振动主动控制的研究现状,包括能控性和能观性,控制分析的频域方法和能量方法,振动的自适应控制和非线性振动的控制.最后指出该研究方向今后需要研究的若干重要问题,包括运动弦线的非线性动力学行为、黏弹性运动弦线的振动、含运动弦线的混杂系统的控制和轴向运动弦线非线性振动的控制. 展开更多
关键词 轴向运动弦线 线性振动 参数振动 非线性振动 主动振动控制 线性模型 纵向振动 耦合振动 非线性动力学 振动分析 振动控制
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航天重大工程中的力学问题 被引量:61
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作者 孟光 周徐斌 苗军 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期267-322,共56页
近年来,我国航天重大工程蓬勃发展,航天工程中新的力学问题不断涌现,开展航天工程力学问题研究在航天技术的发展中起到举足轻重的作用.随着航天器朝着超高速、深空探测、多功能方向的发展,其面临的发射和运行环境也更加恶劣,发射过程中... 近年来,我国航天重大工程蓬勃发展,航天工程中新的力学问题不断涌现,开展航天工程力学问题研究在航天技术的发展中起到举足轻重的作用.随着航天器朝着超高速、深空探测、多功能方向的发展,其面临的发射和运行环境也更加恶劣,发射过程中的多场耦合、非线性等问题更加突出.大阵面、大挠性的航天器对在轨结构展开、模态辨识、刚柔耦合控制提出新的要求,而高精度、高分辨率的观测需求,为航天器在轨微振动、热致振动的研究带来了新的课题.同时,这一系列的问题也对航天器的地面试验和仿真分析等提出了更高的要求,在这些领域,各国学者也积累了一定的成果.本文概括介绍了近年来航天重大工程中出现的新的力学问题,从航天器的发射、在轨运行、地面仿真和试验等方面对航天工程中的力学问题进行了综述.内容主要集中在耦合动力学、空气动力学、多体动力学、结构动力学以及试验力学等方面,同时提出了工程中力学方面所面临的问题以及下一步的发展方向. 展开更多
关键词 航天力学 非线性动力学 航天器控制 深空探测 卫星振动控制
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高速机构动力学研究进展 被引量:20
6
作者 冯志华 胡海岩 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期196-204,共9页
高速机械动力学及其控制是机构学研究领域的一个前沿性学科,与其内容相关者涉及多个新兴学科领域.本文首先概述了高速机构动力学基础──柔性多体动力学建模理论及周期时变机械系统动力行为研究的现状及其进展状况.其次,对机械工程中... 高速机械动力学及其控制是机构学研究领域的一个前沿性学科,与其内容相关者涉及多个新兴学科领域.本文首先概述了高速机构动力学基础──柔性多体动力学建模理论及周期时变机械系统动力行为研究的现状及其进展状况.其次,对机械工程中常见的典型高速机构,特别是对高速连杆、凸轮机构动力学的研究现状进行了分门别类的介绍.再次,对带间隙机构动力学的研究给予了一定的关注.相应地,对柔性机构振动主动控制的研究状况也进行了简要介绍.最后,指出上述研究领域内一些值得研究的问题. 展开更多
关键词 机构动力学 柔性多体动力学 周期时变系统 间隙 振动主动控制
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非线性吸振器的靶能量传递及参数设计 被引量:28
7
作者 张也弛 孔宪仁 +1 位作者 杨正贤 张红亮 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期111-117,共7页
首先通过研究两个非线性耦合振子,阐明了非线性吸振器具有对初始能量的选择性。即吸振系统在一定带宽的初始能量(主结构中初始能量的大小)下具有很强的吸振能力,而随初始能量偏离一定值,吸振器耗散能量的能力有所减弱。随后提出,在不增... 首先通过研究两个非线性耦合振子,阐明了非线性吸振器具有对初始能量的选择性。即吸振系统在一定带宽的初始能量(主结构中初始能量的大小)下具有很强的吸振能力,而随初始能量偏离一定值,吸振器耗散能量的能力有所减弱。随后提出,在不增加吸振器质量的前提下,采用两自由度的非线性吸振器不仅可以使得能量在吸振器中的耗散加快,靶能量传递效果更好,而且在保证吸振效率的同时,吸振器对于初始能量的有效带宽显著增加。给出了两自由度非线性吸振器的质量、阻尼、刚度等参数的设计方法,最后采用数值仿真验证了上述结论。 展开更多
关键词 非线性振动 非线性吸振器 被动振动控制 靶能量传递 耦合振子
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非线性能量阱技术研究综述 被引量:28
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作者 鲁正 王自欣 吕西林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1-16,26,共17页
结构振动问题普遍存在于各个工程领域,有效地抑制结构振动对提高零件的加工质量、延长机械的使用寿命以及增加结构的安全性与舒适度至关重要。非线性能量阱(NES)以其轻质,鲁棒性强,减振频带宽等优点,在非线性消能减振方面具有良好的应... 结构振动问题普遍存在于各个工程领域,有效地抑制结构振动对提高零件的加工质量、延长机械的使用寿命以及增加结构的安全性与舒适度至关重要。非线性能量阱(NES)以其轻质,鲁棒性强,减振频带宽等优点,在非线性消能减振方面具有良好的应用前景;介绍了非线性能量阱的基本概念、发展与研究现状,综述了非线性能量阱在土木工程、航空航天领域、机械领域、生命线工程以及能量采集中的应用进展。在此基础上,对非线性能量阱的设计与应用进行了评述,指出其在工程应用中的优势与不足,并针对实际工程可能遇到的问题提出了建议,对非线性能量阱技术的后续研究进行了展望。 展开更多
关键词 非线性能量阱(NES) 非线性阻尼器 刚度非线性 消能减振 结构振动控制 颗粒阻尼
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汽车悬架系统非线性振动的主动控制 被引量:17
9
作者 王洪礼 石磊 +1 位作者 刘文革 孙景 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期164-166,221,共4页
首次采用微分几何理论,提出了一种输出一干扰解耦法,对汽车悬架系统的非线性振动的主动控制进行了研究。通过适当的非线性坐标变换,将其简化为线性系统,并对此系统进行最优控制,再通过非线性状态反馈实现对原系统的的主动控制。仿... 首次采用微分几何理论,提出了一种输出一干扰解耦法,对汽车悬架系统的非线性振动的主动控制进行了研究。通过适当的非线性坐标变换,将其简化为线性系统,并对此系统进行最优控制,再通过非线性状态反馈实现对原系统的的主动控制。仿真结果表明,这种针对现有元件非线性特性的方法既符合实际情况又有良好的控制效果。 展开更多
关键词 非线性振动 主动控制 汽车悬架系统
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Damping characteristics of friction damped braced frame and its effectiveness in the mega-sub controlled structure system 被引量:19
10
作者 连业达 张洵安 Sheldon Cherry 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2007年第2期171-181,共11页
Based on energy dissipation and structural control principle, a new structural configuration, called the megasub controlled structure (MSCS) with friction damped braces (FDBs), is first presented. Meanwhile, to ca... Based on energy dissipation and structural control principle, a new structural configuration, called the megasub controlled structure (MSCS) with friction damped braces (FDBs), is first presented. Meanwhile, to calculate the damping coefficient in the slipping state a new analytical method is proposed. The damping characteristics of one-storey friction damped braced frame (FDBF) are investigated, and the influence of the structural parameters on the energy dissipation and the practical engineering design are discussed. The nonlinear dynamic equations and the analytical model of the MSCS with FDBs are established. Three building structures with different structural configurations, which were designed with reference to the conventional mega-sub structures such as used in Tokyo City Hall, are comparatively investigated. The results illustrate that the structure presented in the paper has excellent dynamic properties and satisfactory control effectiveness. 展开更多
关键词 friction damped braces mega-sub controlled structure energy dissipation vibration control nonlinear dynamic system
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松动碰摩转子轴承系统周期运动稳定性研究 被引量:11
11
作者 刘长利 姚红良 +1 位作者 罗跃纲 闻邦椿 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期336-340,共5页
根据松动碰摩耦合故障转子轴承系统的非线性动力学方程 ,利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶方法 ,对系统周期运动的稳定性及其失稳规律进行了研究 ,得到了系统在不平衡量 -转速、碰摩间隙 -转速等参数域内的分岔集。分析表明 :... 根据松动碰摩耦合故障转子轴承系统的非线性动力学方程 ,利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶方法 ,对系统周期运动的稳定性及其失稳规律进行了研究 ,得到了系统在不平衡量 -转速、碰摩间隙 -转速等参数域内的分岔集。分析表明 :在较大和较小的不平衡量下 ,系统的周期运动分别以 Hopf分岔形式和倍周期分岔形式失稳 ;耦合故障转子轴承系统表现出与碰摩转子轴承系统相似的分岔失稳规律 ;随着系统动静件之间的碰摩间隙减小 ,系统的 Hopf分岔集区间变大而且失稳转速降低。该结论可以为转子系统的故障诊断、安全稳定运行及振动控制提供理论依据。 展开更多
关键词 轴承 稳定性 分岔 非线性动力学方程 松动碰摩耦合故障转子
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液固混合介质的隔振性能分析 被引量:15
12
作者 滕汉东 陈前 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期256-261,共6页
液固混合介质以一种全新的工作机理形成优良的隔振系统动力学特性,此介质由一类几乎不可压缩液体和许多可压缩的固体单元混合而成;当振动、冲击发生时,液体将动压力瞬间传递到所有单元体上,使它们同时参与变形,可有效隔离振动,冲击能量... 液固混合介质以一种全新的工作机理形成优良的隔振系统动力学特性,此介质由一类几乎不可压缩液体和许多可压缩的固体单元混合而成;当振动、冲击发生时,液体将动压力瞬间传递到所有单元体上,使它们同时参与变形,可有效隔离振动,冲击能量也可被大幅度吸收、损耗;若设计得当,这类隔振器可同时具有卓越的隔振、缓冲性能。为研究其隔振机理与隔振性能,以空心橡胶球作为固体单元体,分析了该单元体在有限变形情况下的变形规律以及隔振器的非线性刚度特性,建立了系统的非线性动力学方程;采用精细时程积分方法,计算了主共振的时域响应,并和试验结果进行了对比,两者有较好的一致性;还用此数值方法研究了系统主共振时的稳定性,在一定条件下,液固混合介质隔振系统主共振响应存在多解和跳跃现象;最后分析了液固混合介质隔振器的隔振性能,发现了一些有趣的新现象。 展开更多
关键词 液固混合介质 隔振 非线性刚度 振动控制 数值积分
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轨道型非线性能量阱振动控制的振动台试验研究 被引量:14
13
作者 刘中坡 吕西林 +1 位作者 鲁正 王菁菁 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1-9,共9页
通过对附加轨道型非线性能量阱的5层钢框架进行振动台试验,考察了该装置对建筑结构振动控制的效果。试验结果表明:使用相对于主体结构总体质量比很小(2%)的轨道型非线性能量阱可以减小主体结构在地震作用下的顶层位移、位移均方根和加... 通过对附加轨道型非线性能量阱的5层钢框架进行振动台试验,考察了该装置对建筑结构振动控制的效果。试验结果表明:使用相对于主体结构总体质量比很小(2%)的轨道型非线性能量阱可以减小主体结构在地震作用下的顶层位移、位移均方根和加速度响应;试验中非线性能量阱安装于试验框架的顶层,顶层位移与绝对加速度的响应与框架固有频率和地震波频谱特征有关,从而使其振动控制效果受地震波的频谱特征影响较为明显;在框架动力响应的频域分析中,非线性能量阱表现出宽频控制的特点。试验中非线性能量阱的小车滑轮分别采用钢轮与橡胶轮,对比分析表明,不同非线性能量阱本身的阻尼对振动控制效果有着较大的影响。 展开更多
关键词 非线性能量阱 振动台试验 结构振动控制
原文传递
准零刚度隔振系统跳跃频率区间隔振研究 被引量:13
14
作者 徐道临 余奇平 +1 位作者 周加喜 张敬 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期230-235,共6页
基于跳跃频率区间内准零刚度隔振系统的隔振效果具有不确定性的问题,提出了一种阻尼扰动控制方法。当控制系统阻尼增大到一定程度时,向下跳跃频率将低于激振频率,在原共振支上的大幅振动响应便会失稳并跌落到低幅振动的非共振支上,在此... 基于跳跃频率区间内准零刚度隔振系统的隔振效果具有不确定性的问题,提出了一种阻尼扰动控制方法。当控制系统阻尼增大到一定程度时,向下跳跃频率将低于激振频率,在原共振支上的大幅振动响应便会失稳并跌落到低幅振动的非共振支上,在此过程中借助范德波尔平面来判断何时撤除阻尼控制,从而实现了跳跃频率区间内的有效隔振,拓宽了准零刚度隔振系统的有效隔振频率区间。 展开更多
关键词 非线性隔振 阻尼控制 低频隔振 准零刚度
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具有初挠度夹层圆板非线性振动与解的稳定性 被引量:13
15
作者 杜国君 张秀礼 胡宇达 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期156-159,共4页
基于均布载荷作用下夹层圆板大幅度振动的基本方程和四种边界条件,利用空间模态假设和变分法,将初挠度设成空间函数的形式,动挠度设为时间和空间函数的分离形式,并将其代入各非线性振动方程,得出应力和转角用设定的挠度函数表示的形式,... 基于均布载荷作用下夹层圆板大幅度振动的基本方程和四种边界条件,利用空间模态假设和变分法,将初挠度设成空间函数的形式,动挠度设为时间和空间函数的分离形式,并将其代入各非线性振动方程,得出应力和转角用设定的挠度函数表示的形式,再将假定模态函数代入本问题的非线性振动方程,利用伽辽金法推导出时间模态的控制方程,并在相平面上讨论了解的稳定性。 展开更多
关键词 夹层圆板 非线性振动 初挠度 时间模态 控制方程
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可用于大幅值激励的永磁式非线性隔振器 被引量:12
16
作者 严博 马洪业 +2 位作者 韩瑞祥 王珂 武传宇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期169-175,共7页
大加速度激励可极大影响结构的性能,甚至造成其破坏,如火箭发射时产生的强烈振动。提出了一种新型永磁式非线性隔振器,利用永磁力构建等效负刚度,并基于非线性软弹簧实现大加速度激励下的高性能隔振。永磁装置由一个轴向布置的永磁体和... 大加速度激励可极大影响结构的性能,甚至造成其破坏,如火箭发射时产生的强烈振动。提出了一种新型永磁式非线性隔振器,利用永磁力构建等效负刚度,并基于非线性软弹簧实现大加速度激励下的高性能隔振。永磁装置由一个轴向布置的永磁体和三个沿圆周均布的环形永磁体构成,所有永磁体均沿轴向磁化。分析并建立了隔振系统理论模型,基于谐波平衡法推导并得到了非线性隔振器的传递率表达式。设计了非线性隔振器的试验系统,分别研究了隔振器在0.2g、0.3g、5g及7g加速度激励下的隔振性能。结果表明,非线性隔振器在大幅值加速度激励(7g)下具有良好的隔振效果,其峰值频率降低47%,最大传递率降低70%。此外,也研究了永磁装置沿圆周不对称时的隔振特性,在该情况下,峰值频率降低51%,最大传递率降低86%。 展开更多
关键词 非线性隔振 振动控制 谐波平衡法 负刚度 非线性振动
原文传递
基于拟力法的MBC非线性控制 被引量:12
17
作者 李钢 刘啟凤 李宏男 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期324-332,共9页
在已有MBC理论基础上考虑结构的非线性变形问题,结合拟力法提出一种结构非线性分析新方法。以MBC控制策略为基础,以拟力法为结构非线性求解平台,解决了结构动力分析中计算时间长、求解速度慢、存储空间大等问题,实现了MBC策略在结构非... 在已有MBC理论基础上考虑结构的非线性变形问题,结合拟力法提出一种结构非线性分析新方法。以MBC控制策略为基础,以拟力法为结构非线性求解平台,解决了结构动力分析中计算时间长、求解速度慢、存储空间大等问题,实现了MBC策略在结构非线性控制领域的应用。以一个9层钢框加结构为算例比较了该方法与LQR算法的控制效果,验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 非线性 MBC策略 拟力法 振动控制
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含反馈时滞的非线性动力系统参数辨识 被引量:9
18
作者 张文丰 胡海岩 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期314-318,共5页
以方程残差作为目标函数 ,运用基因遗传算法同时辨识受控系统的反馈时滞和物理参数。由于遗传算法具备良好的全局特性 ,且不要求目标函数光滑 ,该方法既适于线性系统的辨识也适于非线性系统的时滞辨识。方法中引入几种交叉和变异算子同... 以方程残差作为目标函数 ,运用基因遗传算法同时辨识受控系统的反馈时滞和物理参数。由于遗传算法具备良好的全局特性 ,且不要求目标函数光滑 ,该方法既适于线性系统的辨识也适于非线性系统的时滞辨识。方法中引入几种交叉和变异算子同时操作 ,大大提高了辨识效率和辨识精度。当需辨识参数过多时 ,可先用开环实验辨识部分系统参数 ,再用闭环实验辨识时滞和剩余的系统参数。 展开更多
关键词 非线性振动 时滞 主动控制 基因遗传算法 系统辨识
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大跨度拱桥抗震性能分析与减震控制研究 被引量:11
19
作者 梁冠亭 刘敏 李明豪 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期79-86,共8页
论文运用通用有限元软件ANSYS对香溪长江大桥-大跨度拱桥进行了数值模拟。以COMBIN37单元模拟非线性粘滞阻尼器,分析了该阻尼器布置于拱肋横梁与主梁处(方案1)及安装在立柱与主梁之间(方案2)两种不同位置时对拱桥的地震响应控制效果。... 论文运用通用有限元软件ANSYS对香溪长江大桥-大跨度拱桥进行了数值模拟。以COMBIN37单元模拟非线性粘滞阻尼器,分析了该阻尼器布置于拱肋横梁与主梁处(方案1)及安装在立柱与主梁之间(方案2)两种不同位置时对拱桥的地震响应控制效果。分析结果表明:针对顺桥向位移反应,方案1的控制效果明显优于方案2;两种阻尼器控制方案均对桥面加速度有放大作用,且方案1的放大效果要比方案2大。两种阻尼器控制方案对拱顶及拱脚轴力均有较好的控制效果,且方案1的控制效果优于方案2;两种阻尼器控制方案对拱桥面内弯矩的控制效果,方案2的控制效果优于方案1。上述研究结果为大跨度拱桥振动控制分析及工程应用具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 大跨度拱桥 有限元 非线性粘滞阻尼器 抗震性能 振动控制
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混合介质缓冲器的动力学特性及缓冲效果研究 被引量:9
20
作者 张翠霞 陈前 滕汉东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期178-182,共5页
介绍一种新型的混合介质缓冲器,其中的混合介质由不可压缩的航空机油与可压缩的空心橡胶小球组成。当冲击发生时,液体将动压力瞬间传递到所有小球上,使它们同时参与变形,冲击能量可被大幅度吸收、损耗。若设计得当,这类缓冲器可具有卓... 介绍一种新型的混合介质缓冲器,其中的混合介质由不可压缩的航空机油与可压缩的空心橡胶小球组成。当冲击发生时,液体将动压力瞬间传递到所有小球上,使它们同时参与变形,冲击能量可被大幅度吸收、损耗。若设计得当,这类缓冲器可具有卓越的缓冲性能。建立了混合介质缓冲器的动力学方程,利用MatLab得到该方程的数值解,并通过试验验证了动力学模型的准确性。理论分析了不同冲击作用下该系统的位移功率谱及混合介质缓冲器的各参数对缓冲效果的影响,对混合介质缓冲器的缓冲效果作出评价。 展开更多
关键词 混合介质 非线性刚度 功率谱 缓冲 振动控制
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