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电线电缆破损的定量热像检测与诊断方法研究 被引量:26
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作者 范春利 孙丰瑞 +1 位作者 杨立 刘宝华 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第18期162-166,共5页
通过控制容积法对带有破损的高压输电线及电缆建立了物理和数学模型。模型考虑了电线和电缆芯的轴向导热,更精确地描述了破损程度和温度响应的关系;得到了无破损以及不同程度破损时电线以及电缆的表面温度分布规律;提出了通过红外热像... 通过控制容积法对带有破损的高压输电线及电缆建立了物理和数学模型。模型考虑了电线和电缆芯的轴向导热,更精确地描述了破损程度和温度响应的关系;得到了无破损以及不同程度破损时电线以及电缆的表面温度分布规律;提出了通过红外热像仪测量表面温度分布在线检测与诊断输电线和电缆破损程度的方法,并针对常用电线电缆进行了具体分析和诊断。理论和实验研究均证明了红外在线检测电线电缆破损的可行性及定量诊断方法的有效性。 展开更多
关键词 电缆 红外热像仪 高压输电线 无损检测 破损
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机械裂纹无损检测方法综述 被引量:28
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作者 周志新 《机电工程》 CAS 2017年第10期1138-1143,共6页
针对机械裂纹扩展以及检测的问题,对常用的裂纹无损检测方法进行了叙述,具体介绍了磁粉检测和渗透检测技术的发展现状。对近年来新兴的激光超声检测技术、电磁超声检测技术、超声红外热成像检测技术、脉冲涡流及涡流阵列检测技术的特点... 针对机械裂纹扩展以及检测的问题,对常用的裂纹无损检测方法进行了叙述,具体介绍了磁粉检测和渗透检测技术的发展现状。对近年来新兴的激光超声检测技术、电磁超声检测技术、超声红外热成像检测技术、脉冲涡流及涡流阵列检测技术的特点、作用原理进行了详细的说明,对比了相对传统检测技术的优势,对各新型无损检测技术的发展方向进行了总结分析。研究结果表明:未来新型裂纹无损检测方法的发展趋势将由人工向智能化、全自动化、图像化检测发展,复合模式检测在新技术中的应用愈加广泛,检测仪器设备的发展以降低能耗和提高信噪比为主,新型裂纹无损检测技术在特殊工程领域的应用将更加专业化。 展开更多
关键词 无损检测 现状 新兴 趋势
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铁磁构件内外表面裂纹低频漏磁检测技术研究 被引量:24
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作者 焦敬品 常予 +2 位作者 李光海 何存富 吴斌 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1808-1817,共10页
针对承压设备中铁磁性构件内外壁损伤检测问题,发展了一种低频漏磁检测技术。对低频漏磁信号进行分析处理,提取出的低频漏磁信号的幅值和相位信息,用于铁磁构件内外表面损伤检测与定量评价。通过数值仿真和检测实验,研究了裂纹深度和位... 针对承压设备中铁磁性构件内外壁损伤检测问题,发展了一种低频漏磁检测技术。对低频漏磁信号进行分析处理,提取出的低频漏磁信号的幅值和相位信息,用于铁磁构件内外表面损伤检测与定量评价。通过数值仿真和检测实验,研究了裂纹深度和位置(上表面或下表面)的裂纹对漏磁场特征参数空间分布的影响。结果表明,漏磁信号的幅值特征参数和相位特征参数均可用于铁磁性构件上下表面一定深度范围内裂纹检测及定量表征,但两个参数对不同位置及深度范围内裂纹检测的敏感性不同。当裂纹位于试件上表面时,幅值特征参数对裂纹深度变化更敏感;而当裂纹位于试件下表面时,相位特征参数对裂纹深度变化的敏感性更高。本文研究工作为承压设备中铁磁性构件内外壁损伤检测做了有益探索。 展开更多
关键词 铁磁构件 裂纹 低频漏磁 相位变化 无损检测
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热障涂层无损检测技术研究进展 被引量:17
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作者 李建超 何箐 +1 位作者 吕玉芬 梁立康 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期16-26,共11页
为提高发动机的涡轮前温度和热端部件服役寿命,热障涂层(TBCs)被广泛应用于燃气涡轮发动机。热障涂层具有多相、多界面和非均质特性,且其服役工况恶劣复杂。寻找一种可以表征涂层显微组织、缺陷、热物性、应力等反映涂层质量和剩余寿命... 为提高发动机的涡轮前温度和热端部件服役寿命,热障涂层(TBCs)被广泛应用于燃气涡轮发动机。热障涂层具有多相、多界面和非均质特性,且其服役工况恶劣复杂。寻找一种可以表征涂层显微组织、缺陷、热物性、应力等反映涂层质量和剩余寿命的无损检测方法,对发动机的热端部件安全性和可靠性至关重要。文中综述了超声检测技术(UT)、声发射技术(AE)、红外热成像技术(IRT)、阻抗谱技术(IS)和光激发荧光压电光谱技术(PLPS)的原理以及其在热障涂层无损检测中的研究应用,并详细介绍了太赫兹时域光谱(THz-TDS)技术及其在热障涂层中的应用。最后总结了上述无损检测方法的检测能力,并对热障涂层无损检测方法进行展望。 展开更多
关键词 热障涂层 无损检测 超声检测 声发射 红外热成像 阻抗谱 光激发荧光压电光谱 太赫兹时域光谱
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高清晰度储罐底板漏磁检测器的研制 被引量:12
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作者 宋小春 黄松岭 +3 位作者 赵伟 李久春 李育忠 常连庚 《化工自动化及仪表》 CAS 2007年第1期77-80,共4页
根据储罐底板的缺陷特征,探讨了以漏磁法检测储罐底板缺陷的技术特点,分析了局部饱和磁化对检测信号信噪比的影响,研制出一种高清晰度储罐底板漏磁检测器。具体设计了电源模块、检测装置、数据采集与传输模块、运动控制单元和数据分析... 根据储罐底板的缺陷特征,探讨了以漏磁法检测储罐底板缺陷的技术特点,分析了局部饱和磁化对检测信号信噪比的影响,研制出一种高清晰度储罐底板漏磁检测器。具体设计了电源模块、检测装置、数据采集与传输模块、运动控制单元和数据分析处理软件,并讨论了硬件部分的电磁兼容问题。试验研究和现场应用证明,该检测器不仅能实现对储罐底板上下表面缺陷的快速普查,而且具有较高的检测灵敏度和可靠性,操作方便,其缺陷定位与量化精度等技术指标达到或超过了美国石油天然气学会现行标准API Std 653的规定,完全能满足实际检测工程的需要。 展开更多
关键词 储罐底板 漏磁 高清晰度 无损检测 电磁兼容
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小试件材料弹性常数超声测量方法的研究 被引量:14
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作者 宋国荣 何存富 +1 位作者 黄垚 吴斌 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2007年第2期226-234,共9页
介绍了针对小试件材料力学性能测试的特殊需求而设计的超声精密测量系统和测试方法,并进行了实验验证.系统基于声学显微镜技术,利用超声波线聚焦PVDF探头,通过同时测定纵波和漏表面波波速来表征材料的弹性常数等.对不同材料的小试件弹... 介绍了针对小试件材料力学性能测试的特殊需求而设计的超声精密测量系统和测试方法,并进行了实验验证.系统基于声学显微镜技术,利用超声波线聚焦PVDF探头,通过同时测定纵波和漏表面波波速来表征材料的弹性常数等.对不同材料的小试件弹性常数进行了测量,测量结果与常规实验结果和理论值相吻合,表明该方法可行,结果可靠.误差分析结果表明本测试系统及测试方法具有较高的测量精度,泊松比和杨氏模量的测量误差均小于3%,能够满足工程及科学研究的要求.此外,该系统不仅适用于各向同性材料,而且适用于各向异性材料,为进一步评价块体纳米材料制备工艺和表征纳米材料的力学性能奠定了基础. 展开更多
关键词 小试件 弹性常数 超声波 线聚焦PVDF探头 无损检测
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激光全息无损检测技术的现状及展望 被引量:12
7
作者 陈桂才 吴东流 +2 位作者 井立 程茶园 黄振佳 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期26-28,43,共4页
叙述了激光全息无损检测技术国内外的发展情况及其在军工生产和科研领域等的应用,通过与其他无损检测方法相比较,总结了该方法在无损检测领域的地位及优势,并预测了激光全息无损检测技术的发展趋势。
关键词 激光全息无损检测技术 现状 发展趋势 轮胎 飞机结构 固体推进剂
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石油管道内缺陷无损检测技术的研究现状 被引量:15
8
作者 汪永康 刘杰 +2 位作者 刘明 杜邵先 鲍元飞 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2014年第9期929-934,共6页
对目前输油输气管线内缺陷检测的最新技术及相关研究做了综述;逐一对漏磁探伤、超声波类检测、脉冲涡流检测、光学原理类和射线照相类检测等方法做了较全面的介绍,包括工作原理、优势、使用范围及其局限性;对管道内检测技术的存在问题... 对目前输油输气管线内缺陷检测的最新技术及相关研究做了综述;逐一对漏磁探伤、超声波类检测、脉冲涡流检测、光学原理类和射线照相类检测等方法做了较全面的介绍,包括工作原理、优势、使用范围及其局限性;对管道内检测技术的存在问题和发展趋势做了简述。 展开更多
关键词 管道 无损检测 腐蚀 缺陷 技术展望
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飞机用复合材料结构分层损伤研究进展 被引量:12
9
作者 方一帆 刘文博 +1 位作者 张璐 王荣国 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2010年第9期49-51,57,共4页
复合材料是现代飞机工业不可缺少的重要结构材料,而复合材料层合板结构的分层损伤问题一直是飞机研制过程中经常要面对的结构问题。文章综述了飞机用复合材料分层损伤问题的研究进展,介绍了为保证复合材料结构的正常工作而采用的常用无... 复合材料是现代飞机工业不可缺少的重要结构材料,而复合材料层合板结构的分层损伤问题一直是飞机研制过程中经常要面对的结构问题。文章综述了飞机用复合材料分层损伤问题的研究进展,介绍了为保证复合材料结构的正常工作而采用的常用无损检测方法,并报道了国内外学者在含分层损伤复合材料层合板实验及数值模拟方面所做的研究。 展开更多
关键词 复合材料 分层损伤 无损检测 力学性能 数值模拟
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采用激光声磁技术检测钢轨踏面缺陷 被引量:10
10
作者 孙继华 赵扬 +5 位作者 宋江峰 马健 郭锐 刘帅 南钢洋 贾中青 《光电子.激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期141-146,共6页
钢轨踏面与车轮之间的滚动接触疲劳形成的大量表面缺陷严重危害着铁路行车安全,传统的无损检测(NDT)方法已不能适应铁路快速发展的需要。根据激光声磁技术的基本原理和钢轨踏面缺陷检测的特点,研究了钢轨踏面缺陷检测的激光声磁检测技... 钢轨踏面与车轮之间的滚动接触疲劳形成的大量表面缺陷严重危害着铁路行车安全,传统的无损检测(NDT)方法已不能适应铁路快速发展的需要。根据激光声磁技术的基本原理和钢轨踏面缺陷检测的特点,研究了钢轨踏面缺陷检测的激光声磁检测技术。通过对比激光声磁技术与压电超声检测钢轨踏面横向裂纹缺陷的实验,表明本文方法能准确的检测和定位踏面横向裂纹。通过小波阈值去噪技术对激光声磁信号进行处理,在保留了原始信号的各种特征的同时大大提高了信噪比(SNR),更有利于缺陷的识别和特征的提取。分析了提离效应对激光声磁信号的影响,获得了提离距离与接收信号幅值变化曲线图。实验结果表明,本文方法无需耦合剂、对钢轨表面状况要求低,可实现钢轨踏面缺陷的非接触、快速和准确的检测。 展开更多
关键词 激光声磁技术 踏面缺陷 无损检测(ndt) 小波去噪
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钢丝绳无损检测技术研究进展 被引量:11
11
作者 牟帅 陈志平 +1 位作者 金嘉蕾 祝男杰 《机电工程》 CAS 2014年第6期707-710,共4页
针对钢丝绳应用及检测过程中安全性能、利用率、检测精度等问题,综合分析了现阶段钢丝绳无损检测国内外相关研究成果,总结并提出了今后的研究方向。首先,介绍了无损检测技术当前在实际工程中的应用,具体对比分析了两种主流探伤仪技术特... 针对钢丝绳应用及检测过程中安全性能、利用率、检测精度等问题,综合分析了现阶段钢丝绳无损检测国内外相关研究成果,总结并提出了今后的研究方向。首先,介绍了无损检测技术当前在实际工程中的应用,具体对比分析了两种主流探伤仪技术特点,以及在桥梁建筑等行业中的应用;接着,介绍了现在无损检测技术发展状况,着重论述了钢丝绳磁检测技术和非磁检测技术研究和应用现状,其中磁检测技术主要包括电磁法和永磁法,非磁检测主要包括电流法、声发射法和声-超声检测法;最后,在对比当前无损检测研究方法的基础上提出了集中钢丝绳无损检测的可行方法,指出了发展声-超声检测技术的研究趋势。 展开更多
关键词 钢丝绳 无损检测 声-超声检测
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基于漏磁的管端自动探伤方法与装备 被引量:11
12
作者 孙启峰 康宜华 孙燕华 《钢管》 CAS 2012年第4期68-71,共4页
在分析钢管漏磁检测端部效应及其消除机理的基础上,提出了利用漏磁检测技术对钢管端部进行自动探伤的方法——端部移接法,即采用导磁构件来收集钢管端部泄漏磁场,并对端部磁路加以引导,借用另外的导磁构件与钢管端部对接后形成新的端部... 在分析钢管漏磁检测端部效应及其消除机理的基础上,提出了利用漏磁检测技术对钢管端部进行自动探伤的方法——端部移接法,即采用导磁构件来收集钢管端部泄漏磁场,并对端部磁路加以引导,借用另外的导磁构件与钢管端部对接后形成新的端部,使得原端部变为管体,从而减小钢管端部盲区。设计了磁路引导装置和探头,介绍了基于漏磁的管端自动探伤机的结构组成、原理和管端自动检测流程。该检测方法及装备可以将钢管端部的检测盲区控制在30mm以内。 展开更多
关键词 钢管 端部缺陷 无损检测 漏磁探伤 检测盲区 磁路引导装置 探头
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航空发动机叶片机械手无损检测技术 被引量:11
13
作者 徐春广 马朋志 +1 位作者 肖定国 刘然 《航空制造技术》 2019年第14期42-48,共7页
航空发动机叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化无损检测,由此提出一种基于工业机械手超声无损检测方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射检测叶身和厚度,超声纵... 航空发动机叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化无损检测,由此提出一种基于工业机械手超声无损检测方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射检测叶身和厚度,超声纵波斜入射检测进排气边和叶根等部位;其次基于叶片模型规划机械手扫查轨迹,同时以叶片试块为被测对象进行缺陷和厚度检测试验。试验结果表明,所提出的机械手超声检测方法可以识别叶片上最小直径为0.15mm的人工平底孔缺陷和宽度0.15mm人工裂纹缺陷,叶片厚度测量精度为±0.03mm,整体叶片检测周期少于20min,满足叶片检测要求。因此机械手超声无损检测技术是实现叶片自动化检测的有效技术手段。 展开更多
关键词 航空发动机 叶片 无损检测 机械手 超声
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油气管道环焊缝缺陷检测评价方法研究 被引量:10
14
作者 杨锋平 张硕 +3 位作者 王明波 冯淑路 王彬彬 刘琰 《石油管材与仪器》 2019年第6期11-15,共5页
油气管道环焊缝隐患排查过程中的无损检测方法、无损检测缺陷合格评判尺度、是否需要修复的判定尺度和修复方法的选择等均没有统一的标准。通过对有关无损检测标准的技术内容进行对比,提出应以射线和超声检测作为首选无损检测方法,以SY/... 油气管道环焊缝隐患排查过程中的无损检测方法、无损检测缺陷合格评判尺度、是否需要修复的判定尺度和修复方法的选择等均没有统一的标准。通过对有关无损检测标准的技术内容进行对比,提出应以射线和超声检测作为首选无损检测方法,以SY/T 4109 II级为合格评判标准。对不合格缺陷,建议进行PAUT或TOFD检测确定缺陷自身高度。同时,还应进行缺陷适用性评价,并以评价结果是否可接受作为不合格缺陷修复的依据。缺陷适用性评价应考虑焊缝的断裂韧性、缺陷尺寸、附加载荷、高后果区等安全因素。对适用性评价不可接受但可修复的环焊缝缺陷应采取相应的适当方法进行修复。对于适用性评价可接受但存在附加弯曲载荷的危害性缺陷,可进行环氧套筒或B型套筒补强。 展开更多
关键词 环焊缝 缺陷 无损检测 适用性评价 修复
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钢轨轨底垂直振动模式导波检测技术的实验研究 被引量:9
15
作者 卢超 李诚 常俊杰 《实验力学》 CSCD 北大核心 2012年第5期593-600,共8页
现有铁路钢轨超声探伤车技术无法检测线路钢轨轨底缺陷,給铁路运输安全带来很大隐患。本文开展了钢轨轨底超声导波传播特性和垂直振动模式导波检测技术研究,采用半解析有限元方法分析了我国60型钢轨轨底的各振动模态导波频散曲线和波结... 现有铁路钢轨超声探伤车技术无法检测线路钢轨轨底缺陷,給铁路运输安全带来很大隐患。本文开展了钢轨轨底超声导波传播特性和垂直振动模式导波检测技术研究,采用半解析有限元方法分析了我国60型钢轨轨底的各振动模态导波频散曲线和波结构。应用模态锤技术对自由状态钢轨轨底垂直振动模态导波传播特性进行了实验测量,结果表明,在0~100kHz频率范围内,钢轨轨底垂直振动模态优势模式与厚度为14mm板中的A0模式兰姆波具有等效性。进一步研究了激励频率、激励脉冲周数、传播距离对轨底垂直振动模态导波传播的影响,设计了导波斜探头,选择合适的参数在钢轨轨底激励出垂直振动模态导波并检测出了轨底的人工缺陷。本文的研究结果为线路钢轨轨底的导波检测技术奠定了一定的基础。 展开更多
关键词 导波 频散曲线 波结构 钢轨轨底 无损检测
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基于交流电磁场检测的深水无损检测探头设计与关键参数分析 被引量:6
16
作者 董光辉 高辉 周灿丰 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第16期6563-6569,共7页
传统的水下交流电磁场检测(alternating current filed measurement,ACFM)在仿真设计时未考虑外壳材料对检测信号和设备各个参数之间的影响。针对此问题,建立了ACFM仿真模型,对磁芯大小与形状进行了优化设计,缩减探头尺寸;分析了无损检... 传统的水下交流电磁场检测(alternating current filed measurement,ACFM)在仿真设计时未考虑外壳材料对检测信号和设备各个参数之间的影响。针对此问题,建立了ACFM仿真模型,对磁芯大小与形状进行了优化设计,缩减探头尺寸;分析了无损检测探头的外壳材料的电导率和磁导率对检测信号的影响,并进行了仿真分析;分析出最适用于深水无损检测(nondestructive testing,NDT)的外壳材料为304不锈钢和最佳电流频率,并对无损检测探头的各参数进行了优化设计。结果表明:外壳材料的电导率达到10^(7) S/m时,磁性传感器检测到的特征信号会反向和电流的频率大于7 kHz会导致检测信号严重失真;外壳材料的磁导率对z方向的磁感应强度B_(z)、x方向的磁感应强度B_(x)的幅值衰减严重。研究成果有利于水下无损检测设备的研发设计。 展开更多
关键词 无损检测(ndt) 交流电磁场检测(ACFM) 裂纹检测 外壳材料
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3D Measurement and Stereo Reconstruction for Aeroengine Interior Damage 被引量:5
17
作者 陈果 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期149-151,共3页
The borescopy inspection problem of aeroengine interior important partdamages such as firebox's burn and corruption, vane' s crack, bump, abrade and concave pit, is aimedat. A new system is developed to carry ... The borescopy inspection problem of aeroengine interior important partdamages such as firebox's burn and corruption, vane' s crack, bump, abrade and concave pit, is aimedat. A new system is developed to carry out 3D measurement and stereo reconstruction of engineinterior damage, in which the borescope of Japanese OLYMPUS Corporation is used as hardware. In thesystem, functions are implemented, such as image collection, camera calibration, imagepreprocessing, stereo matching, 3D measurement and stereo reconstruction. It can provide moredetailed inspection and more accurate estimation of engine interior damages. Finally, an example isused to verify the effectivity of the new method. 展开更多
关键词 AEROENGINE nondestructive testing (ndt) interior damage inspection 3Dmeasurement stereo reconstruction
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Applications of Ultrasonic Techniques in Oil and Gas Pipeline Industries: A Review 被引量:5
18
作者 Wissam M. Alobaidi Entidhar A. Alkuam +1 位作者 Hussain M. Al-Rizzo Eric Sandgren 《American Journal of Operations Research》 2015年第4期274-287,共14页
The diversity of ultrasound techniques used in oil and gas pipeline plants provides us with a wealth of information on how to exploit this technology when combined with other techniques, in order to improve the qualit... The diversity of ultrasound techniques used in oil and gas pipeline plants provides us with a wealth of information on how to exploit this technology when combined with other techniques, in order to improve the quality of analysis. The fundamental theory of ultrasonic nondestructive evaluation (NDE) technology is offered, along with practical limitations as related to two factors (wave types and transducers). The focus is limited to the two main techniques used in pipe plants: First, straight beam evaluation and second, angle beam evaluation. The depth of defect (DD) is calculated using straight beam ultrasonic in six different materials according to their relative longitudinal wave (LW) velocities. The materials and respective velocities of LW are: rolled aluminum (6420 m/s), mild steel (5960 m/s), stainless steel-347 (5790 m/s), rolled copper (5010 m/s), annealed copper (4760 m/s), and brass (4700 m/s). In each material eight defects are modeled;the first represents l00% of the material thickness (D), 50.8 mm. The other seven cases represent the DD, as 87.5% of the material thickness, 75%, 62.5%, 50%, 37.5%, 25%, and 12.5%, respectively. Using angle beam evaluation, several parameters are calculated for six different reflection angles (βR) (45°, 50°, 55°, 60°, 65° and 70°). The surface distance (SD), &frac12;skip distance (SKD), full SKD, and 1&frac12;SKD,&frac12;sound path (SP) length, full SP, and 1&frac12;SP are calculated for each βR. The relationship of SKD and SP to the βR is graphed. A chief limitation is noted that ultrasound testing is heavily dependent on the expertise of the operator, and because the reading of the outcome is subjective, precision may be hard to achieve. This review also clarifies and discusses the options used in solving the industrial engineering problem, with a comprehensive historical summary of the information available in the literature. Merging various NDE inspection techniques into the testing of objects is discussed. Eventually, it is hoped to find a suitable techni 展开更多
关键词 Ultrasonic testing Guided WAVES nondestructive testing (ndt) PIPE Inspection PIPE Thickness Measurement
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脉冲电磁式EMAT-涡流检测复合系统的研究
19
作者 张金阳 刘倩 +3 位作者 王珅 刘云鹏 淡勇 武玮 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第3期43-46,51,共5页
常规电磁超声换能器(EMAT)中永磁体难以应用于实际情况、产生的信号幅值较小,根据电磁超声检测和涡流检测在检测范围内的互补性,本文设计了脉冲电磁式EMAT—涡流检测复合传感器结构,采用多物理场耦合技术验证了复合检测方法的可行性,并... 常规电磁超声换能器(EMAT)中永磁体难以应用于实际情况、产生的信号幅值较小,根据电磁超声检测和涡流检测在检测范围内的互补性,本文设计了脉冲电磁式EMAT—涡流检测复合传感器结构,采用多物理场耦合技术验证了复合检测方法的可行性,并讨论了影响传感器检测灵敏度的关键参数。结果表明:该复合传感器能够激发用于检测表面缺陷的涡流信号和检测深层缺陷的超声波信号,并且对不同宽度和深度缺陷具有良好的灵敏度;此外,对励磁线圈与涡流线圈进行参数优化设计,为电磁超声和涡流的复合检测应用提供思路。 展开更多
关键词 无损检测 脉冲电磁体 电磁超声 涡流
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钢管纵向伤高速高精漏磁探伤磁化方法 被引量:6
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作者 冯搏 伍剑波 +1 位作者 杨芸 康宜华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期736-740,共5页
在钢管螺旋推进漏磁检测扫描中,检测速度越快,要求的检测探靴轴向长度越长,使得扫描覆盖范围超出了均匀磁化区,出现信号不一致的问题。针对钢管纵向伤检测中检测精度与速度相互制约的问题,以保证钢管纵向伤高速检测的信号一致性为目标,... 在钢管螺旋推进漏磁检测扫描中,检测速度越快,要求的检测探靴轴向长度越长,使得扫描覆盖范围超出了均匀磁化区,出现信号不一致的问题。针对钢管纵向伤检测中检测精度与速度相互制约的问题,以保证钢管纵向伤高速检测的信号一致性为目标,采用有限元仿真与实验验证相结合的方法,分析了周向磁化中磁极靴的结构对钢管表面磁场均匀性的影响。在此基础上提出了一种纵向伤漏磁检测磁化方法,扩大了钢管表面的均匀磁场区域,在同样的检测区域内提高了检测信号的一致性。 展开更多
关键词 钢管 漏磁 无损检测 纵向伤 周向磁化
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