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题名影响四冲程小型通用汽油机排放因素的试验分析
被引量：11
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作者
刘胜吉
方宝成
王建
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2007年第3期115-118,共4页
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文摘
针对国内小型通用汽油机工业的发展状况,以美国和欧盟的小型通用汽油机第二阶段排放法规为依据,对188F小型通用汽油机进行试验研究;从生产控制出发,用五气分析仪检测汽油机尾气排放物的浓度,给出测量值与整机排放值的关系。试验给出了小型通用汽油机达到美国和欧盟第二阶段排放限值和能优化汽油机综合性能的方法和措施。
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关键词
能源与动力工程
小型通用汽油机
试验
排放
过量空气系数
点火正时
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Keywords
energy and power engineering
non-road spark-ignition small engines
experiment
emission
coefficient of excess air
ignition timing
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分类号
TK417.126
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名188F通用汽油机降低排放的试验研究
被引量：4
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作者
徐澍敏
刘胜吉
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机构
金华职业技术学院
江苏大学
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出处
《浙江工业大学学报》
CAS
2006年第3期319-322,共4页
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文摘
介绍了国内小型通用汽油机的发展概况和特点,针对美国和欧盟有关小型通用汽油机的技术要求,以美国和欧盟的小型通用汽油机现阶段排放法规为依据,对188F通用汽油机进行降低排放的试验研究,用五气分析仪检测汽油机尾气排放物的浓度,分析测量值与整机排放值的关系.得出了使用五气分析仪能定量地对小型通用汽油机进行排放试验研究和生产质量控制,过量空气系数及随负荷变化的过量空气系数特性、点火正时及标定转速不同是影响小型通用汽油机整机排放的主要因素的结论,给出了188F通用汽油机达到美国和欧盟现阶段排放限值同时能优化汽油机动力性、经济性和工作稳定性等综合性能的措施.
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关键词
小型通用汽油机
排放
过量空气系数
点火正时
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Keywords
non-road spark-ignition small engines
emission
coefficient of excess air
ignition timing
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分类号
TK413
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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