非机动车廊道布局规划——以杭州市非机动车交通发展战略规划为例 被引量：12

1

作者 朱小康 吴寻 《城市交通》 2008年第4期40-46,15,共8页

为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征... 为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征和组织策略,提出相应的廊道网络形态;进而根据非机动车出行高发区和换乘枢纽分布确定廊道布局的控制点,基于最短路径流量分配确定廊道布局的期望走廊,参照规划和现状道路条件确定廊道布局的具体路径,依据截面流量、规范推荐和公众意愿调查确定廊道布局的合理间距;最后在控制点、期望走廊、道路条件和廊道间距分析结果引导下,得到杭州市非机动车廊道布局方案,并验证了鼓励近距离出行的规划理念同时也符合交通需求预测分析的结果。 展开更多

关键词 交通规划 非机动车交通 廊道布局规划 交通需求预测 慢行区 控制点 期望走廊

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轨道交通站点及其区域配套设施规划 被引量：8

2

作者 邓亚娟 马荣国 胡绍荣 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2010年第6期22-28,共7页

在确定轨道交通站点影响范围的基础上,指出轨道交通站点建设需与城市空间、周边环境及已有交通网络相协调;将轨道交通站点按照所在区位、开发程度、交通条件等因素进行类别划分,针对不同类型的轨道交通站点,提出了相应的站点区域规划理... 在确定轨道交通站点影响范围的基础上,指出轨道交通站点建设需与城市空间、周边环境及已有交通网络相协调;将轨道交通站点按照所在区位、开发程度、交通条件等因素进行类别划分,针对不同类型的轨道交通站点,提出了相应的站点区域规划理念,并提出了公交导向下站点区域配套交通设施和公共空间规划方法。 展开更多

关键词 轨道交通站点 配套设施规划 慢行交通规划 公共空间规划

原文传递

“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网规划方法 被引量：8

3

作者 董春娇 郑炎 +1 位作者 王晟由 娄卓夫 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期66-73,共8页

提出了一种基于“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网规划方法.首先,综合考虑了节点的区位因素、网络结构以及路网通达性三方面因素,在应用度中心性、中介中心性、紧密中心性节点重要度的基础上,建立了集计中心性节点重要度模型.其次... 提出了一种基于“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网规划方法.首先,综合考虑了节点的区位因素、网络结构以及路网通达性三方面因素,在应用度中心性、中介中心性、紧密中心性节点重要度的基础上,建立了集计中心性节点重要度模型.其次,基于网络节点重要度模型得到的各个节点的重要度,提出适用于慢行交通线网的布局规划算法,主要包括权值矩阵的确立方法以及最短路启发式算法,实现“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网布局规划.最后以深圳市福田区福田街道老城区为例进行非机动车道线网规划,并以网络连接度与非直线系数作为评价指标对规划方案进行评价,通过对比分析评价结果,最终选择基于度中心性的非机动车道线网规划方案. 展开更多

关键词 交通工程 慢行交通 线网规划 节点重要度

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健康视角下的慢行交通规划设计探究 被引量：6

4

作者 梁晓琳 《城市建筑》 2020年第2期37-38,共2页

快速发展的城市化给中国城市带来了空前的发展机遇,但快节奏的生活方式及高强度的工作环境,也对公共健康造成威胁,引发一系列慢性疾病,安全、舒适、便捷的城市慢行交通系统是健康城市不可或缺的支持性环境。本文从慢行交通的健康内涵出... 快速发展的城市化给中国城市带来了空前的发展机遇,但快节奏的生活方式及高强度的工作环境,也对公共健康造成威胁,引发一系列慢性疾病,安全、舒适、便捷的城市慢行交通系统是健康城市不可或缺的支持性环境。本文从慢行交通的健康内涵出发,结合行为需求,从空间功能、交通网络和空间环境三个方面,进行分析、归纳及总结,探寻健康视角下的慢行交通规划设计策略,并从用地属性、慢行系统和街道空间提出可行的建议,以期为我国建设宜居、健康的生活环境提供参考。 展开更多

关键词 健康城市 慢行交通 规划设计

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丽水市中心城区自行车交通系统规划 被引量：5

5

作者 姚遥 魏晓冬 +2 位作者 冯伟 王峰 吴昀晖 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2015年第A01期102-106,共5页

自行车交通系统作为绿色交通系统的重要组成部分,是城市中、短距离出行的最佳选择,也是建设宜居环境,提升城市生活品质的必然选择。规划通过调查研究,充分把握丽水城市特色与交通发展特征,找出了丽水自行车交通发展面临的核心问题,按照... 自行车交通系统作为绿色交通系统的重要组成部分,是城市中、短距离出行的最佳选择,也是建设宜居环境,提升城市生活品质的必然选择。规划通过调查研究,充分把握丽水城市特色与交通发展特征,找出了丽水自行车交通发展面临的核心问题,按照以问题导向应对近期改善,以目标导向应对远期发展的思路,提出由城市道路自行车系统、自行车绿道系统、自行车衔接系统及城市公共自行车系统有机构成丽水中心城区自行车交通体系。并对每个子系统进行详细规划,选择绿色交通示范区进行路段创新实验。 展开更多

关键词 慢行交通 自行车系统规划 自行车绿道 自行车衔接系统 公共自行车

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中等城市慢行交通系统规划分析 被引量：4

6

作者 陈大鹏 魏炜 《交通科技与经济》 2011年第3期72-75,共4页

目前城市慢行交通系统的规划与建设逐渐引起各界关注,但其规划内容及技术手段尚处于摸索阶段。在中等城市中慢行交通占有更高的比例,通过分析中等城市自身发展特点来规划慢行交通,使之提升城市空间功能,创建宜居环境。以渭南市为例,并... 目前城市慢行交通系统的规划与建设逐渐引起各界关注,但其规划内容及技术手段尚处于摸索阶段。在中等城市中慢行交通占有更高的比例,通过分析中等城市自身发展特点来规划慢行交通,使之提升城市空间功能,创建宜居环境。以渭南市为例,并在此基础上提出慢行交通系统规划的技术路线。 展开更多

关键词 慢行交通 交通规划 中等城市 渭南市

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黄山市慢行交通系统规划研究 被引量：3

7

作者 刘莹 《交通与运输》 2011年第H07期106-109,共4页

在当前能源供应趋紧、城市交通拥堵加剧的背景下,规划完善的慢行交通系统,对于促进城市综合交通体系的可持续发展具有重要意义。基于黄山市慢行交通现状,明确黄山市慢行交通的功能定位和发展策略,构建主次搭配的分级慢行交通网络,并提... 在当前能源供应趋紧、城市交通拥堵加剧的背景下,规划完善的慢行交通系统,对于促进城市综合交通体系的可持续发展具有重要意义。基于黄山市慢行交通现状,明确黄山市慢行交通的功能定位和发展策略,构建主次搭配的分级慢行交通网络,并提出慢行设施的设置标准。 展开更多

关键词 交通规划 慢行交通 发展策略 网络规划 设计标准

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基于TOD发展模式的城市慢行空间规划设计研究 被引量：2

8

作者 巫瑶敏 徐士伟 《交通与港航》 2023年第5期16-21,28,共7页

随着我国城市化进程的快速推进,城市轨道交通慢慢步入网络化发展阶段,TOD开发模式已经成为城市发展规划的重要策略之一,而高质量的慢行空间是影响TOD地区建设成功的关键。该文通过探索TOD模式下慢行系统规划设计方法,提出慢行网络与车... 随着我国城市化进程的快速推进,城市轨道交通慢慢步入网络化发展阶段,TOD开发模式已经成为城市发展规划的重要策略之一,而高质量的慢行空间是影响TOD地区建设成功的关键。该文通过探索TOD模式下慢行系统规划设计方法,提出慢行网络与车行网络双网分离设计模式,从慢行网络布局、精细化设计要点等方面制定策略,并以广州烈士陵园站为例,打造安全、便捷、高效、舒适的慢行空间,对我国城市TOD空间规划有较强的启发和意义。 展开更多

关键词 TOD 轨道交通 慢行空间 规划设计 品质提升

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中心城区非机动车交通规划方法与技术研究 被引量：3

9

作者 张贵 陆振波 时幸飞 《道路交通与安全》 2010年第1期31-37,共7页

对非机动车交通规划与设计关键技术的研究重点进行了分析,在此基础上,从非机动车交通道路网规划、非机动车交通路段规划、非机动车交通交叉口规划、非机动车交通停车设施规划、交叉口非机动车交通设计和公交站点区非机动车交通组织6个... 对非机动车交通规划与设计关键技术的研究重点进行了分析,在此基础上,从非机动车交通道路网规划、非机动车交通路段规划、非机动车交通交叉口规划、非机动车交通停车设施规划、交叉口非机动车交通设计和公交站点区非机动车交通组织6个方面对非机动车交通规划与设计关键技术进行了研究,希望能对我国城市非机动车交通规划与设计的发展起到一定的指导作用。 展开更多

关键词 非机动车交通 规划与设计 道路网 交叉口 停车设施

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日常生活视角下城市慢行交通系统规划探讨——以呼和浩特市一环核心区慢行交通系统规划为例 被引量：2

10

作者 吕慧芬 杨永胜 +1 位作者 韩凤伟 张志丹 《建筑与文化》 2016年第3期96-98,共3页

新型城镇化背景下城乡规划视角需要回归真实的日常生活,作为市民日常生活基本组成的慢行交通应该在城市中享有优先权。结合呼和浩特一环核心区慢行交通系统规划实践,尝试性探讨日常生活视角下慢行交通系统规划的方法与策略,认为在方法... 新型城镇化背景下城乡规划视角需要回归真实的日常生活,作为市民日常生活基本组成的慢行交通应该在城市中享有优先权。结合呼和浩特一环核心区慢行交通系统规划实践,尝试性探讨日常生活视角下慢行交通系统规划的方法与策略,认为在方法上需要注重个体空间体验和公众参与,在规划策略上要建立密网渗透、环境宜人有特色、衔接高效的慢行交通系统。 展开更多

关键词 慢行交通系统 规划 日常生活视角 空间体验

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中小城市慢行交通系统规划初探——以张家口市主城区为例 被引量：2

11

作者 王苗 姜乖妮 董宏杰 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2020年第4期76-82,共7页

慢行交通既是城市交通出行方式中的一类独立出行方式,也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。从空间协调发展的角度出发,将慢行系统分为慢行廊道、慢行核及慢行区三个层次,对张家口市主城区慢行交通系统展开调研,分析总结其现状概... 慢行交通既是城市交通出行方式中的一类独立出行方式,也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。从空间协调发展的角度出发,将慢行系统分为慢行廊道、慢行核及慢行区三个层次,对张家口市主城区慢行交通系统展开调研,分析总结其现状概况,进而提出张家口市主城区慢行交通系统的规划策略,以期促进慢行交通系统的发展,完善城市综合交通体系。 展开更多

关键词 慢行交通系统 现状分析 规划策略

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城市慢行交通发展问题和对策研究 被引量：1

12

作者 曲泽鹏 《物流科技》 2023年第2期92-94,共3页

我国城市交通规划一直以来是以机动车通行效率为首要目标,因此慢行交通系统一直处于缓慢发展的状态,没能发挥应有的作用。文章结合当前交通系统和现实生活中遇到的情况等方面分析了慢行交通系统存在的一些问题,又针对这些问题提出了一... 我国城市交通规划一直以来是以机动车通行效率为首要目标,因此慢行交通系统一直处于缓慢发展的状态,没能发挥应有的作用。文章结合当前交通系统和现实生活中遇到的情况等方面分析了慢行交通系统存在的一些问题,又针对这些问题提出了一些解决对策。 展开更多

关键词 慢行交通 问题 规划对策

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浅谈“与城市开放空间相结合的慢行系统规划”——以厦门海沧湖慢行系统近期规划为例 被引量：1

13

作者 吴淑芬 《福建林业》 2013年第3期47-48,共2页

随着经济水平的提高及人们对于人居环境健康生态理念的加强,城市慢行交通又重新进入都市人的视野。与城市开放空间相结合的城市慢行系统有助于周边自然与人文资源的整合及城市绿地及水系景观的连接,利于塑造富有地域特色的景观系统。本... 随着经济水平的提高及人们对于人居环境健康生态理念的加强,城市慢行交通又重新进入都市人的视野。与城市开放空间相结合的城市慢行系统有助于周边自然与人文资源的整合及城市绿地及水系景观的连接,利于塑造富有地域特色的景观系统。本文认为城市开放空间与慢行系统的结合具有连通性、可达性、景观性、生态性四个特征,现结合海沧湖的慢行系统规划,从步行系统、自行车系统、慢行交通节点三方面探讨与城市开放空间相结合的慢行系统规划特征。 展开更多

关键词 开放空间 慢行系统 规划 海沧湖

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基于绿色交通理念的教育园区慢行系统设计研究——以封丘教育园区为例 被引量：1

14

作者 陈璐 王威 刘保国 《林业调查规划》 2022年第2期87-93,共7页

以河南省封丘县教育园区为例,对其总体规划、主体人群、交通方式进行分析,得出封丘县教育园区建设慢行系统的必要性。以绿色交通为理念,提出以点为魂,激发封丘活力慢行核;以线为骨,构建层次分明的慢行廊道;以面为载体,打造具有封丘特色... 以河南省封丘县教育园区为例,对其总体规划、主体人群、交通方式进行分析,得出封丘县教育园区建设慢行系统的必要性。以绿色交通为理念,提出以点为魂,激发封丘活力慢行核;以线为骨,构建层次分明的慢行廊道;以面为载体,打造具有封丘特色的慢行区等规划策略,以及突出层次分明的特色慢行网络、构建融通城区的细密慢行网络、完善园区人性化设计的规划目标,为园区居民提供安全舒适的出行权利。 展开更多

关键词 绿色交通理念 慢行系统 规划策略 封丘县教育园区

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一场关于公共通道的旅行——从理想的标准统一到现实的参差多态

15

作者 梁英竹 邢星 《上海城市规划》 2020年第S01期76-83,共8页

公共通道是上海为规范街坊尺度,提升慢行可达性,提高慢行舒适度而提出的规划管控概念.它弥补了规划对街巷里弄等非市政权属通道空间管控的缺失.规划管理部门所建立的一套公共通道划定量化标准,难以囊括现实中公共通道所蕴含的城市空间... 公共通道是上海为规范街坊尺度,提升慢行可达性,提高慢行舒适度而提出的规划管控概念.它弥补了规划对街巷里弄等非市政权属通道空间管控的缺失.规划管理部门所建立的一套公共通道划定量化标准,难以囊括现实中公共通道所蕴含的城市空间丰富的历史脉络、生活细节及多样性.规划编制人员在划定公共通道时,往往需要运用自由裁量权,在标准与现实之间游走.通过解读上海公共通道相关政策文件,访谈相关政策制定者,梳理既有公共通道规划编制案例,实地调研公共通道现状,探究公共通道的“理想统一”与“现实多态”,为优化城市慢行环境积累基础资料. 展开更多

关键词 公共通道 控制性详细规划 道路网密度 慢行交通 规划裁量

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非机动车系统规划设计研究 被引量：3

16

作者 黄岩 张胜 廖祖杏 《城市道桥与防洪》 2014年第8期249-252,20,共4页

该文针对国内非机动车系统的现状,首先从定义出发对自行车和电动自行车进行区分。在此基础上研究非机动车的交通特性,然后从系统性出发,对非机动车系统重要组成部分——通道和停放设施的规划设计原则和具体参数和标准进行研究。其成果... 该文针对国内非机动车系统的现状,首先从定义出发对自行车和电动自行车进行区分。在此基础上研究非机动车的交通特性,然后从系统性出发,对非机动车系统重要组成部分——通道和停放设施的规划设计原则和具体参数和标准进行研究。其成果可供从事非机动车通道及停车库(场)的规划设计工作者参考。 展开更多

关键词 非机动车系统 交通特性 通道 停车场 规划设计

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城市立交非机动车道布置分析

17

作者 董立明 《价值工程》 2023年第18期28-30,共3页

城市立交形状较为复杂,非机动车道流线通常在机动车道流线稳定后设置。因此非机动车道在设置时,需考虑机动车道流线限制下的交通组织;同时,结合规划条件、用地限制等,综合比选出经济合理的立交形式。

关键词 立交 非机动车道 交通组织 规划条件

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