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基于Fluent6.0的风机流场模拟与噪声预估 被引量：38
1
作者 方开翔 李豪杰 高慧 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2008年第4期42-47,共6页
利用Fluent 6.0计算流体软件对风机的三维流场进行了模拟分析,同时进行了风机噪声的预估.流场模拟的紊流模型采用RNGk-ε模型,风机旋转区与非旋转区的耦合采用了移动参考坐标系模型MRF.对原风机模型和叶片穿孔后的风机模型进行了噪声预... 利用Fluent 6.0计算流体软件对风机的三维流场进行了模拟分析,同时进行了风机噪声的预估.流场模拟的紊流模型采用RNGk-ε模型,风机旋转区与非旋转区的耦合采用了移动参考坐标系模型MRF.对原风机模型和叶片穿孔后的风机模型进行了噪声预估,噪声预估采用非稳态隐式求解,紊流模型采用LES大涡模拟,旋转流体边界采用滑移网格,同时对模拟结果进行了分析.模拟结果有助于了解风机内流场的运动规律,为进一步优化风机结构,降低风机噪声提供了有益参考. 展开更多
关键词 风机 流场模拟 噪声预估 风机降噪
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城区变电站噪声控制典型技术 被引量：24
2
作者 周建飞 周年光 +2 位作者 阳金纯 吕建红 陈邵艺 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期173-177,共5页
提出一套针对城区220kV、110kV变电站噪声控制的技术方案。该方案以节能环保优先为原则,从变电站的规划选址、典型设计方案选择、平面布置与布局调整、主要设备选型和具体噪声控制措施等多个方面提出有效的噪声控制技术措施,为城区变电... 提出一套针对城区220kV、110kV变电站噪声控制的技术方案。该方案以节能环保优先为原则,从变电站的规划选址、典型设计方案选择、平面布置与布局调整、主要设备选型和具体噪声控制措施等多个方面提出有效的噪声控制技术措施,为城区变电站的噪声控制提供技术参考。 展开更多
关键词 声学 城区变电站 噪声预测 噪声控制 节能环保
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预报基座结构噪声的有限元方法研究 被引量：14
3
作者 朱锡 胡忠平 石勇 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第6期33-36,共4页
有限元法适用的频率范围与单元的大小有关,为了用有限元准确地描述高频振动(结构噪声),一个振动波长中至少划分4个单元.由此,根据研究问题的频率范围更合理地确定单元的大小,并适当选取计算的规模,预报了某基座模型2000Hz内的结构噪声,... 有限元法适用的频率范围与单元的大小有关,为了用有限元准确地描述高频振动(结构噪声),一个振动波长中至少划分4个单元.由此,根据研究问题的频率范围更合理地确定单元的大小,并适当选取计算的规模,预报了某基座模型2000Hz内的结构噪声,此研究具有工程应用意义. 展开更多
关键词 结构噪声 预报 有限元 方钢 高频振动 船舶噪声
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户外变电站噪声预测及优化控制设计 被引量：13
4
作者 徐禄文 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期152-156,共5页
变电站噪声会对周边环境产生影响,针对如何降低其影响,开发了"变电站环境噪声仿真分析及优化控制系统"软件,然后通过对噪声源、建筑物、敏感点、树木以及其它障碍物的整体仿真分析计算,优化新建变电站的规划设计方案和运行变... 变电站噪声会对周边环境产生影响,针对如何降低其影响,开发了"变电站环境噪声仿真分析及优化控制系统"软件,然后通过对噪声源、建筑物、敏感点、树木以及其它障碍物的整体仿真分析计算,优化新建变电站的规划设计方案和运行变电站的噪声治理方案。该方法能够提高噪声控制效果,降低工程造价,避免噪声控制设计过程中的随意性和盲目性,具有一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 声学 户外变电站 噪声预测 优化 控制设计
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离散卡尔曼滤波法在滑坡变形预测中的应用 被引量：11
5
作者 陆付民 王尚庆 李劲 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2009年第4期6-9,35,共5页
讨论了树坪滑坡的基本特征及其形成机制,介绍该滑坡的监测系统。变形监测表明树坪滑坡的变形主要与滑坡体的地形地貌及土层结构有关,而大气降雨及三峡水库库水位的影响是导致树坪滑坡产生变形的外界因素。使用泰勒级数建立滑坡变形与时... 讨论了树坪滑坡的基本特征及其形成机制,介绍该滑坡的监测系统。变形监测表明树坪滑坡的变形主要与滑坡体的地形地貌及土层结构有关,而大气降雨及三峡水库库水位的影响是导致树坪滑坡产生变形的外界因素。使用泰勒级数建立滑坡变形与时间的函数关系,并将泰勒级数的余项及时间变化的2次方及3次方的系数变化量看作数学期望为零的动态噪声,建立卡尔曼滤波模型,应用于滑坡变形的预测预报。算例计算结果表明卡尔曼滤波模型的拟合效果和预测效果良好。 展开更多
关键词 滑坡变形 变形监测 动态噪声 卡尔曼滤波 变形预测 树坪滑坡
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城市道路交通噪声的防治分析 被引量：8
6
作者 顾九春 石建军 《交通环保》 2003年第6期35-37,共3页
在论述了城市道路交通噪声的产生、特性、预测评价后 ,从 3个角度提出了降低城市道路交通噪声的有效防治对策 。
关键词 交通噪声 噪声预测 污染防治 GIS 环境影响评价
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高速铁路噪声影响分析及基于GIS的预测与规划 被引量：5
7
作者 杨永平 魏庆朝 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第1期53-54,共2页
在分析高速铁路噪声源分布特点的基础上 ,建立了高速铁路对居民区影响的数学模型 ,根据数学模型并在 GIS平台 Arc View上对其影响作了预测 ,为铁路线路规划提供了科学依据 。
关键词 高速铁路 噪声源 预测模型 GIS
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顾及地下水位因子的卡尔曼滤波模型在滑坡变形预测中的应用 被引量：10
8
作者 陆付民 王尚庆 +1 位作者 李劲 严学清 《武汉大学学报（信息科学版）》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期1184-1187,共4页
介绍了白水河滑坡的地质环境和监测系统。将滑坡变形看作是时间和地下水位的函数,使用泰勒级数建立滑坡变形与时间和地下水位的函数关系,并将泰勒级数的余项及时间变化的二次方和地下水位变化的二次方的系数的变化量等看作数学期望为0... 介绍了白水河滑坡的地质环境和监测系统。将滑坡变形看作是时间和地下水位的函数,使用泰勒级数建立滑坡变形与时间和地下水位的函数关系,并将泰勒级数的余项及时间变化的二次方和地下水位变化的二次方的系数的变化量等看作数学期望为0的动态噪声,建立了卡尔曼滤波模型,并用于滑坡变形的预测预报。实例计算表明,模型的拟合效果和预测效果较好。 展开更多
关键词 监测 地下水位 动态噪声 卡尔曼滤波 预测模型
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城市环境噪声污染预测模型及应用 被引量：7
9
作者 谢正文 孔凡玉 《中国计量学院学报》 2006年第4期341-344,共4页
调查收集了某城市环境噪声污染监测的历史数据,应用指数平滑法建立了预测城市环境噪声污染的数学模型,并计算了不同平滑系数时数学模型的精度,同时应用建立的数学模型对该市10 n内的噪声污染进行了预测.结果发现,噪声污染呈逐年加剧趋势... 调查收集了某城市环境噪声污染监测的历史数据,应用指数平滑法建立了预测城市环境噪声污染的数学模型,并计算了不同平滑系数时数学模型的精度,同时应用建立的数学模型对该市10 n内的噪声污染进行了预测.结果发现,噪声污染呈逐年加剧趋势,到2015年区域环境噪声和交通噪声污染分别达55.51dB(A)和70.51 dB(A).指数平滑法的应用效果与平滑系数的选取关系密切,应用时要根据指数平滑法建立的物理意义正确地分析和选取平滑系数,并对预测的精度进行分析. 展开更多
关键词 区域环境噪声 交通噪声 污染 指数平滑法 预测模型
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齿轮箱辐射噪声的预测 被引量：3
10
作者 李连进 杨传民 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2007年第8期76-78,共3页
在用有限元方法求出齿轮箱表面振动响应的基础上,将齿轮箱作为由有限噪声源构成的集合体,用声学理论推导表面振动与放射噪声的关系,由多个微小单元噪声压的矢量预测出齿轮箱的整体噪声压和声强。进而,用实验方法检验齿轮箱振动噪声预测... 在用有限元方法求出齿轮箱表面振动响应的基础上,将齿轮箱作为由有限噪声源构成的集合体,用声学理论推导表面振动与放射噪声的关系,由多个微小单元噪声压的矢量预测出齿轮箱的整体噪声压和声强。进而,用实验方法检验齿轮箱振动噪声预测结果,证明所提出的振动噪声预测与实验结果基本一致,说明所提出的方法能够在设计阶段预测齿轮箱振动噪声,成为齿轮箱的减振降噪优化设计的参考。 展开更多
关键词 噪声 噪声压 齿轮箱 辐射噪声 噪声预测
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基于非单点模糊正则网络的时间序列预测模型 被引量：7
11
作者 史耀媛 史忠科 《西北大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期887-890,共4页
目的建立一种新的具有抗噪声能力的神经网络时间序列预测模型。方法通过将非单点模糊系统引入正则神经网络结构来建立模型。结果具有很强的抗噪声能力,且收敛速度快,全局搜索能力强。将该模型用于实例样本的预测,并和别的神经网络预测... 目的建立一种新的具有抗噪声能力的神经网络时间序列预测模型。方法通过将非单点模糊系统引入正则神经网络结构来建立模型。结果具有很强的抗噪声能力,且收敛速度快,全局搜索能力强。将该模型用于实例样本的预测,并和别的神经网络预测模型相比较。抗噪声能力的神经网络时间序列预测模型性能,比神经网络预测模型的性能显著提高。结论所建立的模型在性能上有显著提高,在一定程度上解决了视经网络的固有缺陷,今后有待降低计算复杂度。 展开更多
关键词 非单点 模糊系统 神经网络 抗噪声
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公路环评噪声预测的交通量换算方法 被引量：7
12
作者 卢喜林 周佳 魏海燕 《山西建筑》 2008年第33期286-287,共2页
根据工程可研提供的交通量,先将此交通量换算为预测年的交通量,再结合车型比、日昼比等相关参数,运用数学方法计算出预测模式所需交通量,希望能对公路环评交通噪声预测有所帮助。
关键词 公路环评 噪声预测 交通量 换算方法
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离心风机的内部流场数值模拟及噪声预估 被引量：6
13
作者 叶福民 冯露 +1 位作者 陈文杰 赵海东 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期155-159,共5页
建立后向板型叶片离心风机的流场模型,运用非结构化网格对流场模型进行网格划分,流场模拟的湍流模型采用标准k-ε模型,风机旋转区与非旋转区的耦合采用移动参考坐标系模型MRF,利用Fluent流体分析软件对离心风机的三维流场进行模拟仿真,... 建立后向板型叶片离心风机的流场模型,运用非结构化网格对流场模型进行网格划分,流场模拟的湍流模型采用标准k-ε模型,风机旋转区与非旋转区的耦合采用移动参考坐标系模型MRF,利用Fluent流体分析软件对离心风机的三维流场进行模拟仿真,得出叶轮、蜗壳的速度、压力等分布云图,在此基础上,运用数值计算方法对所研究的离心风机进行噪声预算,结果表明:考虑蜗壳与叶轮之间的区域计算所得流场更加符合实际工况;叶轮对气流做功,叶片根部气体的速度最小,叶片边缘处速度最大;蜗壳内侧的静压与全压均偏低;蜗壳的静压与动压在蜗舌区域均发生突变.研究结果有助于了解风机内部流场的运动规律,为风机结构优化及噪声优化研究提供参考. 展开更多
关键词 离心风机 流场 数值模拟 噪声预估
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交通噪声预测模型研究与分析 被引量：6
14
作者 徐琛 吴芳 +1 位作者 李志成 张懿媛 《兰州交通大学学报》 CAS 2008年第4期58-61,共4页
道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重,特别是城市内主要道路的交通噪声相当突出.对导则模型和规范模型的特点与适应性进行比较与分析,并以河谷型城市和沿海型城市为例,利用模型进行预测分析,结果表明这两种模型具有不同的适应条件,... 道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重,特别是城市内主要道路的交通噪声相当突出.对导则模型和规范模型的特点与适应性进行比较与分析,并以河谷型城市和沿海型城市为例,利用模型进行预测分析,结果表明这两种模型具有不同的适应条件,可为今后对噪声污染防治问题的研究提供一定参考依据. 展开更多
关键词 交通噪声 预测模型 道路
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SoundPLAN在某变电站噪声影响及其控制措施方案的应用探讨 被引量：5
15
作者 刘君 《环境与发展》 2018年第4期113-113,232,共2页
Sound PLAN软件现已越来越多的应用于噪声预测及评估中。本文以某变电站为例,利用Sound PLAN软件预测分析了变电站建成后噪声影响,并对采取的降噪措施进行了分析研究,为今后220k V变电站平面布局的规划及噪声治理提供了依据。
关键词 SoundPLAN软件 噪声预测 噪声治理
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半户内变电站噪声控制措施探讨 被引量：5
16
作者 阳金纯 胡胜 +1 位作者 刘海波 周建飞 《湖南电力》 2019年第2期44-47,共4页
通过现场噪声监测调查,利用SoundPLAN软件对某半户内变电站进行实体建模,预测其水平向和垂直向的噪声分布,指出了半户内变电站布置方式在噪声防护方面存在的不足,得出了主变对周围高层建筑垂直向的噪声影响范围。对主变改造为全户内布... 通过现场噪声监测调查,利用SoundPLAN软件对某半户内变电站进行实体建模,预测其水平向和垂直向的噪声分布,指出了半户内变电站布置方式在噪声防护方面存在的不足,得出了主变对周围高层建筑垂直向的噪声影响范围。对主变改造为全户内布置时的通风散热进行了分析,需额外增加风机数量,额外增加了噪声源,并需对风机进行消声处理。提出了主变采用露天布置时,可减少进风风机数量,并可进一步优化风机运行方式,降低风机噪声影响。对各种尺寸的主变进风百叶窗噪声扩散规律进行了分析,指出在满足主变散热条件下,应控制进风口尺寸越小越好。为变电站平面布局的改善及噪声治理提供参考。 展开更多
关键词 SoundPLAN软件 噪声预测 噪声治理
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利用模拟采样系统进行混合车流的噪声预报 被引量：5
17
作者 王波 王炜 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期86-89,共4页
对现有的道路交通噪声预测的经验模型方法进行了评述 ,讨论了其不足之处。通过建立道路交通噪声模拟采样系统 ,可以模仿实际的道路交通噪声观测过程 ,得到所需的一系列噪声观测值。
关键词 模拟采样系统 混合车流 噪声预报 道路交通
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公路路网建设项目声环境影响评价研究 被引量：5
18
作者 王小妹 黄娴 +2 位作者 李冰晶 潘峰 仝纪龙 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期105-109,共5页
以甘肃省某市新区基础设施建设中的路网建设为例,根据公路路网的交通参数、道路地形地貌条件、路面设施等,利用导则推荐模式预测路网噪声贡献值。该新区路网中道路距离多在500m以上,不论道路平行还是相交,噪声影响以主干道为主,以次干... 以甘肃省某市新区基础设施建设中的路网建设为例,根据公路路网的交通参数、道路地形地貌条件、路面设施等,利用导则推荐模式预测路网噪声贡献值。该新区路网中道路距离多在500m以上,不论道路平行还是相交,噪声影响以主干道为主,以次干道为辅,相互影响;根据路网噪声环境影响的特点,提出切实可行的声环境影响减缓措施。 展开更多
关键词 路网 噪声 环境影响评价 预测
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机场航空器噪声评估及预测研究 被引量：4
19
作者 高垒 田勇 +1 位作者 万莉莉 叶博嘉 《环境保护科学》 CAS 2019年第3期13-20,共8页
根据《机场周围飞机噪声环境标准》,采用评价量计权等效感觉噪声级LWECPN,利用航段分割算法,以郑州新郑国际机场的实际数据为实例,对机场航空器噪声的特点及其发展趋势进行了研究。通过对结果的分析,可以看出机场航空器噪声随着飞机飞... 根据《机场周围飞机噪声环境标准》,采用评价量计权等效感觉噪声级LWECPN,利用航段分割算法,以郑州新郑国际机场的实际数据为实例,对机场航空器噪声的特点及其发展趋势进行了研究。通过对结果的分析,可以看出机场航空器噪声随着飞机飞行高度和敏感点距飞机以及机场距离的增加而减少,同时,它随着机场流量的增长而缓慢增长。这将对未来的机场建设提供借鉴。 展开更多
关键词 机场航空器 计权等效连续感觉噪声级 噪声计算 流量预测 量化分析
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多子带雷达信号融合噪声抑制方法
20
作者 蒋伊琳 唐三强 +1 位作者 陆满君 张莉婷 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期161-170,共10页
全极点模型对信号构建线性模型,通过对模型进行定阶和计算可以得到估计信号的各个参数,从而实现信号预测。子带融合之前需要进行相干处理,可以通过相干函数等方式解决。root-MUSIC算法在低信噪比环境中极点选择并不稳健,会导致模型在阶... 全极点模型对信号构建线性模型,通过对模型进行定阶和计算可以得到估计信号的各个参数,从而实现信号预测。子带融合之前需要进行相干处理,可以通过相干函数等方式解决。root-MUSIC算法在低信噪比环境中极点选择并不稳健,会导致模型在阶数上判断错误。为解决全极点模型方法中子带融合在信噪比低时模型阶数估计不准的问题,提出一种噪声抑制方法。对信号Hankel矩阵的主对角奇异值矩阵加权处理,以消除噪声分量,并利用整体前向预测矩阵得到整体频段极点值与极点幅值,由此估计出低信噪比时的多子带融合信号。结果表明所提方法在仿真环境下,在信噪比-20 dB至10 dB时,相较于传统极点模型方案具有更好的估计结果。 展开更多
关键词 多子带融合 噪声抑制 全极点模型 整体预测
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