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长三角城市创新联系网络及辐射能力 被引量：52
1
作者 王越 王承云 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第9期130-137,共8页
基于区域创新联系的相关理论,采用引力模型方法对长三角城市的创新网络联系格局进行了探讨。结合断裂点公式及最大引力线数量,测算了长三角地区的创新节点城市及其辐射范围,进而构建了城市创新联系能力评价的指标体系,对长三角地区各城... 基于区域创新联系的相关理论,采用引力模型方法对长三角城市的创新网络联系格局进行了探讨。结合断裂点公式及最大引力线数量,测算了长三角地区的创新节点城市及其辐射范围,进而构建了城市创新联系能力评价的指标体系,对长三角地区各城市的创新联系能力进行了评价。研究发现:(1)长三角地区的创新联系格局呈现出以苏州为一级节点城市,上海为二级节点城市,杭州、宁波、绍兴、镇江为三级节点城市的'核心—边缘'的创新网络结构特征。其中,苏州、上海的辐射范围最广且强度最强。(2)地理邻近性在该创新联系网络的形成中起到了主要作用;技术邻近性使得创新联系网络呈现出'强—强联系'、'弱—弱联系'的结构;制度邻近性在一定程度上制约着创新边缘地区与核心地区的创新联系。(3)现阶段长三角地区城市的创新联系能力差距较大,创新的物质资本投入有待提高;政府支持、文化基础水平以及通信设施建设等方面还应加大力度。 展开更多
关键词 区域创新 联系网络 引力模型 联系能力 节点城市 评价体系 长三角城市
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交直流互联电网动态等值的实用化方法 被引量：10
2
作者 张一荻 管霖 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期120-125,共6页
针对同调等值法等值过程中各个环节存在的若干问题,提出了相应的实用化解决方法:通过母线电压波动曲线的相关性分析,基于母线电压同调辨识出外网保留节点;针对网络化简过程中出现的不符合物理规律的参数,采用人工删除高阻抗支路并适当... 针对同调等值法等值过程中各个环节存在的若干问题,提出了相应的实用化解决方法:通过母线电压波动曲线的相关性分析,基于母线电压同调辨识出外网保留节点;针对网络化简过程中出现的不符合物理规律的参数,采用人工删除高阻抗支路并适当微调附近节点上的负荷参数,或将负电阻参数调整为0使负电阻提供的有功功率分配到线路两端节点上,并调整两端节点有功负荷进行修正,从而提高动态等值精度。针对等值后动态响应效果,提出了分时段量化评估方法。以南方电网为实例,分析验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 动态等值 节点保留原则 动态效果评价 交直流大电网 电力系统
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三维地形可视化技术研究 被引量：2
3
作者 许兆新 花文华 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第3期91-93,共3页
为了获得较好的三维可视化效果,在对地形数据组织和实时绘制技术进行研究和实验的基础上,实现了基于四叉树结构的地形模型的连续多分辨率渲染;在考虑视点和地形粗糙度的基础上,设计了一种合理的节点评价系统;提出了一种快速自适应的三... 为了获得较好的三维可视化效果,在对地形数据组织和实时绘制技术进行研究和实验的基础上,实现了基于四叉树结构的地形模型的连续多分辨率渲染;在考虑视点和地形粗糙度的基础上,设计了一种合理的节点评价系统;提出了一种快速自适应的三角网剖分方法,有效消除了不同分辨率节点间的裂缝。实验结果表明,在保证地形真实感的前提下,该技术实现三维地形显示可以获得较好的图形质量和显示速度。 展开更多
关键词 三维地形 可视化 四叉树 节点误差评价系统
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海上油田群电力系统节点脆弱性评估 被引量：2
4
作者 任惠 郑至斌 贾凯 《电力科学与工程》 2022年第2期18-27,共10页
针对以往对海上油田电力系统的可靠性研究只考虑N–1故障,未能深入探究多重故障对系统可靠性影响的问题,考虑海上油田电网特点,提出节点脆弱性的评估方法。首先,基于油田电网历史故障数据建立连锁故障典型事故链,挖掘导致连锁故障问题... 针对以往对海上油田电力系统的可靠性研究只考虑N–1故障,未能深入探究多重故障对系统可靠性影响的问题,考虑海上油田电网特点,提出节点脆弱性的评估方法。首先,基于油田电网历史故障数据建立连锁故障典型事故链,挖掘导致连锁故障问题的主导因素。然后,基于历史故障分析结果,建立了油田电力系统节点脆弱评估模型。该模型根据无功–电压灵敏度指标筛选出电压崩溃的场景,对电压崩溃的场景进行连锁故障的仿真,采用节点电力不足期望和缺电时间期望评估连锁故障场景下的各节点停电风险。在节点失负荷模式分析时,考虑了能量管理系统和继电保护可靠性对节点可靠性的评估影响。以某海上油田电力系统为实际算例,验证了所提方法的准确性。 展开更多
关键词 海上油田群电力系统 节点脆弱性评估 事故链 失负荷模式分析 电力系统可靠性
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基于ROAM的实时动态地形可视化研究 被引量：1
5
作者 王金 杨克俭 《计算机与现代化》 2011年第5期57-60,共4页
为了获得逼真的三维漫游效果,在对ROAM算法进行研究和实验的基础上,实现基于二叉树的地形模型连续多分辨率渲染;在地形数据管理上,设计一种分块策略;综合考虑地形粗糙度和视距,提出一种合理的节点评价准则;为有效地消除地形块间的裂缝,... 为了获得逼真的三维漫游效果,在对ROAM算法进行研究和实验的基础上,实现基于二叉树的地形模型连续多分辨率渲染;在地形数据管理上,设计一种分块策略;综合考虑地形粗糙度和视距,提出一种合理的节点评价准则;为有效地消除地形块间的裂缝,设计一种基于邻接关系的强制剖分方法。实验结果表明,该算法在保证真实感的前提下能获得较好的帧绘制速率,实现三维地形的实时漫游。 展开更多
关键词 地形可视化 二叉树 节点评价系统
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复杂软件系统的软件网络结点影响分析
6
作者 吴宗卓 《无线互联科技》 2016年第23期58-59,共2页
网络结点就是在一个移动端和能够接受传递数据的网络相连接,每一个移动端都是独一无二不能够被复制或者模仿的。这个移动端有多种形式,可以是网络用户也可以是个人的电脑,可以是一个集体的网络也可以是其他的能够与网络连接的设备,比如... 网络结点就是在一个移动端和能够接受传递数据的网络相连接,每一个移动端都是独一无二不能够被复制或者模仿的。这个移动端有多种形式,可以是网络用户也可以是个人的电脑,可以是一个集体的网络也可以是其他的能够与网络连接的设备,比如打印机。而这种移动端与其他移动端的连接可以就是结点,结点与其他结点的连接就构成了整个网络的相互联系。网络是很多结点的联系组合,在组合的过程中形成了一定的几何联系,这也就是计算机的网络拓扑。在整个网络中,结点作为最基础的构成要素,有着非常重要的地位,其影响也是相当大的。文章对软件网络结点的影响进行了分析。 展开更多
关键词 网络结点 重要性评估 软件系统
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基于节点-场所-市场模型的粤港澳大湾区城际铁路站点TOD发展评价研究
7
作者 贺俊 赵莎莎 +3 位作者 毕翎 王昊 杨舒婷 陈素平 《现代城市轨道交通》 2024年第12期9-15,共7页
城际铁路是指服务于相邻城市或城市群间,设计速度为200 km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路,可为我国区域经济发展和城镇化推进提供强有力支持。为全面评估粤港澳大湾区城际铁路站点TOD发展现状和潜力,基于节点-场所-市场模型... 城际铁路是指服务于相邻城市或城市群间,设计速度为200 km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路,可为我国区域经济发展和城镇化推进提供强有力支持。为全面评估粤港澳大湾区城际铁路站点TOD发展现状和潜力,基于节点-场所-市场模型构建城际铁路站点TOD发展评价体系,利用多元网络数据计算大湾区各城际铁路站点在节点、场所、市场3个维度的各项指标得分,并将大湾区城际铁路站点分为运营和在建线路站点2类,分别对其TOD发展状况进行评价。评价结果表明,运营线路站点的各项指标得分较低,站点区位导致资源难以向站点周边集聚,TOD发展受限;在建线路站点的区位与城市空间结构更匹配,指标得分普遍高于运营线路站点。为此,应利用好存量资源,将运营线路与对其有带动作用的在建线路有机结合,实施精细化的站点TOD综合开发并给予政策扶持,以充分发挥城际铁路站点的经济效能。 展开更多
关键词 城际铁路 站点 TOD 节点-场所-市场模型 评价指标体系 粤港澳大湾区
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大规模3维地形管理关键技术研究 被引量：2
8
作者 党舟 刘强 +2 位作者 张文火 闫斌 扈洋 《地理信息世界》 2010年第2期27-30,34,共5页
阐述了构建大规模3维地形模型的关键技术,包括地形分块技术、地形层次细节构建、可见性剔除和基于视点的渲染技术。为了提高绘制的帧率,实现大规模3维地形漫游系统显示的平滑和连续,本文采用了基于四叉树结构的地形的连续多分辨率渲染;... 阐述了构建大规模3维地形模型的关键技术,包括地形分块技术、地形层次细节构建、可见性剔除和基于视点的渲染技术。为了提高绘制的帧率,实现大规模3维地形漫游系统显示的平滑和连续,本文采用了基于四叉树结构的地形的连续多分辨率渲染;在考虑视点和地形粗糙度的基础上,设计了一种合理的节点评价系统;提出了限定四叉树的三角网剖分方法,有效消除了不同分辨率节点间的裂缝。实验结果表明,在保证地形真实感的前提下,这些技术实现3维地形显示可以获得较好的图形质量和显示速度。 展开更多
关键词 大规模地形 地形分割 地形漫游 细节层次 节点误差评价系统
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