期刊文献+
共找到65篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
海上全直流型风电场的研究现状与未来发展 被引量:59
1
作者 蔡旭 施刚 +3 位作者 迟永宁 常怡然 杨仁忻 张占奎 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期2036-2048,共13页
随着海上风电场的快速建设,经济有效的大规模海上风能汇聚和传输方式已被日益关注。为了使未来的海上风电场更好地采用高压直流输电并网,先进的直流变换和直流风机的概念被引入,以形成全直流型风电场。针对海上全直流型风电场4大关键科... 随着海上风电场的快速建设,经济有效的大规模海上风能汇聚和传输方式已被日益关注。为了使未来的海上风电场更好地采用高压直流输电并网,先进的直流变换和直流风机的概念被引入,以形成全直流型风电场。针对海上全直流型风电场4大关键科技问题的国内外研究现状进行梳理,包括:组网方式(有无升压站)与评价方法;关键设备(直流风电机组、海上升压站中直流变压器、岸上换流站和直流断路器)技术;运行与控制;故障与保护。结合以上关键技术的发展趋势,对未来海上全直流型风电场进行展望,并给出一种基于模块化多电平技术的推荐配置。 展开更多
关键词 海上 直流型风电场 组网方式 关键设备 运行控制 故障保护 模块化多电平变换器
下载PDF
上海城市轨道交通网络化运营特征分析 被引量:27
2
作者 邵伟中 吴强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第2期1-5,共5页
上海城市轨道交通已经进入网络化运营时代。在总结上海城市轨道交通运营管理总体特征的基础上,对行车组织、客运组织、安全防控、人力资源等方面在网络化运营管理中所表现出的特征进行了详细论述。
关键词 上海城市轨道交通 网络化运营 特征 分析
下载PDF
地铁网络化运营集中式控制中心架构方案研究 被引量:19
3
作者 曾小旭 刘庆磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第4期25-28,共4页
地铁网络化运营下的行车调度指挥,应以线网整体为管控对象。地铁由单线运营向线网运营阶段过渡,需调整控制中心架构,以适应新阶段的行车管理需求。分析了地铁网络化运营阶段的行车管理特征与需求,提出了网络化运营条件下集中式控制中心... 地铁网络化运营下的行车调度指挥,应以线网整体为管控对象。地铁由单线运营向线网运营阶段过渡,需调整控制中心架构,以适应新阶段的行车管理需求。分析了地铁网络化运营阶段的行车管理特征与需求,提出了网络化运营条件下集中式控制中心的组织架构方案与行车管理模式,为地铁行业控制中心架构设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁 网络化运营 控制中心架构
下载PDF
从运营角度分析城市轨道交通建设阶段需重视的问题 被引量:17
4
作者 毕湘利 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期3-6,共4页
分析了城市轨道交通网络化运营面临的主要问题,从运营角度提出了建设阶段必须关注的总体设计、标准化设计、国产化和信息化等问题。分析了忽视这些问题对网络化运营的安全性、可靠性和效率的影响,阐述了总体设计、标准化设计、国产化设... 分析了城市轨道交通网络化运营面临的主要问题,从运营角度提出了建设阶段必须关注的总体设计、标准化设计、国产化和信息化等问题。分析了忽视这些问题对网络化运营的安全性、可靠性和效率的影响,阐述了总体设计、标准化设计、国产化设计和信息化设计在建设阶段应关注的重点。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 总体设计 标准化 国产化 信息化
下载PDF
滨海新区区域科技创新平台网络化发展研究 被引量:13
5
作者 马涛 赵宏 《科学学与科学技术管理》 CSSCI 北大核心 2011年第3期74-77,共4页
站在区域政府的立场,强化区域的整体创新优势是其最重要的课题之一。滨海新区作为中国经济增长的新引擎,其经济竞争力必然要依靠科技创新。而其科技创新首先要解决的关键问题就是区域整体创新和共性技术研发的问题。结合滨海新区发展实... 站在区域政府的立场,强化区域的整体创新优势是其最重要的课题之一。滨海新区作为中国经济增长的新引擎,其经济竞争力必然要依靠科技创新。而其科技创新首先要解决的关键问题就是区域整体创新和共性技术研发的问题。结合滨海新区发展实际,分析了滨海新区科技创新平台网络化发展亟需解决的关键问题,从构建原则、网络结构、运行机制等方面对滨海新区科技创新平台的网络化发展提出了建议。 展开更多
关键词 滨海新区 科技创新平台 网络化发展 运行模式
原文传递
浅谈网络化运营条件下地铁车辆架、大修的管理 被引量:12
6
作者 钱缘君 《交通与运输》 2011年第H07期116-119,共4页
通过对上海地铁车辆配属现状及未来车辆架、大修数量的预测分析,提出在网络化运营条件下车辆架、大修的模式及其管理方式。
关键词 网络化运营 地铁车辆 车辆架、大修 管理
下载PDF
基于Agent的网络化防空导弹体系仿真分析 被引量:11
7
作者 唐苏妍 余文广 +4 位作者 朱一凡 李志平 卿杜政 李群 雷永林 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2632-2637,共6页
网络化防空导弹体系是未来防空导弹作战体系的发展趋势。作为一个全新的复杂作战体系,采用基于Agent的建模仿真(Agent-based modeling and simulation,ABMS)方法进行仿真分析是支持其论证工作的有效途径。以分布式无中心节点网络化结构... 网络化防空导弹体系是未来防空导弹作战体系的发展趋势。作为一个全新的复杂作战体系,采用基于Agent的建模仿真(Agent-based modeling and simulation,ABMS)方法进行仿真分析是支持其论证工作的有效途径。以分布式无中心节点网络化结构为基础,分析了该体系的结构和新型作战特点;设计了基于Agent的网络化防空导弹体系仿真框架,包括仿真实体类型及关系、实体交互框架、Agent内部结构以及行为规则;通过一个作战想定,详细分析了网络化结构下防空导弹体系的信息优势、决策优势和作战优势,并在相关方面提出建议。 展开更多
关键词 防空导弹体系 网络化 仿真框架 信息优势 决策优势 作战优势
下载PDF
采用列车自主运行技术提升城市轨道交通网络化运营能力 被引量:11
8
作者 吴昊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第5期40-42,共3页
阐述了城市轨道交通网络化运营的含义、特点及分类。介绍了列车自主运行系统(TACS)的设计思想、业务特点、系统组成和系统优势,指出该系统是一代更高可靠性、更高运行效率、更低的全生命周期成本的新型列车运行控制系统,将为城市轨道交... 阐述了城市轨道交通网络化运营的含义、特点及分类。介绍了列车自主运行系统(TACS)的设计思想、业务特点、系统组成和系统优势,指出该系统是一代更高可靠性、更高运行效率、更低的全生命周期成本的新型列车运行控制系统,将为城市轨道交通实现深层次网络化运营提供极大的支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 列车自主运行系统
下载PDF
轨道交通大客流换乘站客流组织仿真分析——以深圳会展中心站为例 被引量:9
9
作者 张宁 覃矞 陈振武 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期86-90,共5页
为有效应对轨道交通网络化运营初期可能出现的客流拥挤等问题,运用行人仿真方法进行客流组织方案的动态检验和调整。以深圳会展中心站为例,选取适当的仿真参数和评价指标,对车站客流组织进行防真,分析客流拥堵原因,提出客流组织调整方案... 为有效应对轨道交通网络化运营初期可能出现的客流拥挤等问题,运用行人仿真方法进行客流组织方案的动态检验和调整。以深圳会展中心站为例,选取适当的仿真参数和评价指标,对车站客流组织进行防真,分析客流拥堵原因,提出客流组织调整方案,并对调整方案进行仿真及评阶。总结了车站行人仿真在指导车站客流组织方面的普遍适用性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 换乘站 客流组织 车站行人仿真
下载PDF
一体化防空协同组网作战研究 被引量:8
10
作者 赖文星 王创维 +3 位作者 顾村锋 张青 徐勇勤 贾军 《空天防御》 2022年第4期92-96,共5页
针对当前空袭体系向天空地海网电一体化发展、作战空间向临近空间/外层空间/网电空间拓展的作战背景,阐述了一体化协同组网防空作战的实质内涵和核心内容,分析了国外一体化防空反导组网作战系统研制试验现状,提出了一体化防空组网作战... 针对当前空袭体系向天空地海网电一体化发展、作战空间向临近空间/外层空间/网电空间拓展的作战背景,阐述了一体化协同组网防空作战的实质内涵和核心内容,分析了国外一体化防空反导组网作战系统研制试验现状,提出了一体化防空组网作战要素组成,重点研究了自适应重构的组网架构、一体化火控网络、分布式无中心指控系统、作战资源入网作战等技术途径,探讨了其作战能力、作战样式和典型场景作战流程,为实现不同体制、不同类型的防空反导装备之间的互连互通互操作的网络化作战能力和建立高精度、全时段、全天候、全高度的一体化空天防御体系提供有益借鉴参考。 展开更多
关键词 一体化防空 组网作战 协同作战 空天防御
下载PDF
基于行人仿真技术的轨道交通多线换乘车站设计研究-以广州天河公园站为例 被引量:7
11
作者 孙元广 杨乃莲 +1 位作者 史聪灵 钟茂华 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2014年第10期106-111,共6页
以广州地铁多线换乘车站—天河公园站为例,利用行人仿真动力学的方法,建立车站行人仿真模型,选取适当的仿真参数和评价指标,对初始方案、中间方案及最终方案的车站客流组织进行仿真。通过对仿真结果进行分析,认为贯通式站厅方案客流组... 以广州地铁多线换乘车站—天河公园站为例,利用行人仿真动力学的方法,建立车站行人仿真模型,选取适当的仿真参数和评价指标,对初始方案、中间方案及最终方案的车站客流组织进行仿真。通过对仿真结果进行分析,认为贯通式站厅方案客流组织效果较好。对站厅和站台设计进行优化调整,调整后的客流仿真结果表明,站厅客流流线清晰,客流组织有序,13号线侧站台客流疏散顺畅,空间利用率得到提高。 展开更多
关键词 网络化运营 换乘车站 行人仿真 客流组织
下载PDF
蜂巢状综合能源配电系统的组网结构与运行方式 被引量:3
12
作者 祖国强 宋晨辉 +2 位作者 张春晖 靳小龙 马瑞 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期47-55,共9页
配电系统正演进成为包含电、气、热等多种能源综合配置的平台,需要满足点对点能量传输需求,而现有配电系统的树状辐射结构难以满足。文中提出了蜂巢状综合能源配电系统(HIEDS)的组网结构与运行方式。首先,提出了HIEDS的组网结构,包括微... 配电系统正演进成为包含电、气、热等多种能源综合配置的平台,需要满足点对点能量传输需求,而现有配电系统的树状辐射结构难以满足。文中提出了蜂巢状综合能源配电系统(HIEDS)的组网结构与运行方式。首先,提出了HIEDS的组网结构,包括微网之间的柔性互联方式以及综合能源基站等核心装备;接着,分别提出了以运行经济性、负载均衡性为目标的HIEDS优化运行模型;最后,通过算例分析了HIEDS在不同场景下的运行特征,并与其他典型微网互联结构进行了对比。结果表明,HIEDS运行更加灵活,可提高系统运行的经济性与可靠性。文中研究将为综合能源配电系统的结构优化提供理论基础。 展开更多
关键词 蜂巢结构 综合能源 配电系统 微网 组网 运行方式
下载PDF
基于ADC模型的地空导弹组网作战效能评估 被引量:6
13
作者 马变峰 屈晓光 曹宇飞 《现代防御技术》 北大核心 2017年第1期28-34,共7页
以地空导弹组网作战为研究对象,考虑复杂战场电磁环境及装备可靠性等影响因素,基于ADC模型建立了一种地空导弹组网作战效能定量评估模型;并利用该作战效能评估模型对组网作战的典型用例进行评估,所得定量评估结果与定性分析结果相符,验... 以地空导弹组网作战为研究对象,考虑复杂战场电磁环境及装备可靠性等影响因素,基于ADC模型建立了一种地空导弹组网作战效能定量评估模型;并利用该作战效能评估模型对组网作战的典型用例进行评估,所得定量评估结果与定性分析结果相符,验证了评估模型的正确性,从定量的角度证明了组网作战模式在复杂电磁环境下的战术优势。 展开更多
关键词 地空导弹 组网作战 ADC模型 层次分析法 复杂电磁环境 效能评估
下载PDF
一种适用交直流混合微电网的组网方法及控制策略研究
14
作者 张云龙 康慨 +3 位作者 唐畅 郑开琦 施念 曹传胜 《电工电气》 2024年第7期27-31,共5页
交直流混合微电网网架结构是能量管理、控制、保护和稳定的基础。根据交直流混合微电网的特点,提出了一种基于能量守恒原则及分区、分层匹配原则的组网设计流程,并给出了改进交直流混合微电网主从协调控制策略,采用一种新型主控制器,当... 交直流混合微电网网架结构是能量管理、控制、保护和稳定的基础。根据交直流混合微电网的特点,提出了一种基于能量守恒原则及分区、分层匹配原则的组网设计流程,并给出了改进交直流混合微电网主从协调控制策略,采用一种新型主控制器,当储能逆变器由PQ控制切换至V/f控制时,能够克服暂态时刻将产生较大的电压、频率和功率波动,保证微电网安全稳定运行。基于某实际风光储柴微电网项目,设计拓扑结构并搭建PSCAD仿真模型,验证了所提组网设计和主从控制策略的有效性,为未来大规模交直流混合微电网的规划设计及运行提供参考。 展开更多
关键词 混合微电网 组网方法 新型主控制器 稳定运行
下载PDF
多热源供热系统联网运行技术 被引量:6
15
作者 张岩 刘永风 张蓉 《煤气与热力》 2009年第7期9-10,18,共3页
探讨了多热源供热系统联网运行的目的、基本原则、技术条件,分析了多热源供热系统联网运行的设计要求。
关键词 多热源 联网运行 节能
下载PDF
电网调控倒闸操作网络化下令系统设计与分析
16
作者 林珑婷 曾俊阳 陈冠辉 《机械与电子》 2024年第7期26-30,共5页
采用语音电话方式的电力调控倒闸操作方法存在发令过程不直接,且调度员和受令员双方无法掌握对方工作状态,容易带来工作耽搁的问题。针对该问题,设计了一种电网调控倒闸操作网络化下令系统。首先,分析了当前配电网调控自动化系统的基本... 采用语音电话方式的电力调控倒闸操作方法存在发令过程不直接,且调度员和受令员双方无法掌握对方工作状态,容易带来工作耽搁的问题。针对该问题,设计了一种电网调控倒闸操作网络化下令系统。首先,分析了当前配电网调控自动化系统的基本特征,在此基础上建立了倒闸自动化信息系统建设架构。然后,提出了基于网络化的电网调控倒闸操作应用架构,基于SOP流程实现电子化预令下发、正令执行,以及倒闸操作过程中实时方式校核与安全防误功能。实际应用结果表明,所设计的下令系统可有效杜绝谐音误会等危险点,缩短了电力调控中心的发令、受令时间,有效提升了倒闸操作的工作效率。 展开更多
关键词 网络化 倒闸操作 电网调控 下令系统
下载PDF
城市轨道交通网络化运营带来的问题及应对措施 被引量:2
17
作者 黄攀 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第6期247-250,共4页
伴随城市化发展进程,城市轨道交通建设进程不断加快,城市轨道交通网络化运营出现诸多挑战,需研究网络化运营带来的问题并提出应对措施。分析了城市轨道交通网络化运营现状及所面临的挑战,分析了网络化运营阶段因管理区域扩大、运输组织... 伴随城市化发展进程,城市轨道交通建设进程不断加快,城市轨道交通网络化运营出现诸多挑战,需研究网络化运营带来的问题并提出应对措施。分析了城市轨道交通网络化运营现状及所面临的挑战,分析了网络化运营阶段因管理区域扩大、运输组织复杂化、客运服务需求多样性、安全风险点增加所带来的问题,并针对性提出了化解挑战、提高管理效率、提升运营服务水平的应对措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 问题分析 应对措施
下载PDF
大高差多热源供热管网回水压力低的解决方案 被引量:5
18
作者 马培根 陈凯宁 +2 位作者 徐云 蒋建志 廖荣平 《煤气与热力》 2011年第8期13-15,共3页
某大高差、多热源环状供热管网水力计算中,个别地形较高的调峰热源厂回水压力过低。针对这一问题,提出两种解决方案:一是提高基本热源定压点压力,二是在水力交汇点基本热源一侧的回水干管上设置调节阀。
关键词 大高差 多热源 环状供热管网 联网运行 水力计算
下载PDF
动车组运行故障图像监测系统(TEDS)自动分类监测作业技术研究 被引量:1
19
作者 杨凯 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第2期76-82,146,共8页
动车组运行故障图像监测系统(TEDS)的全路联网应用为动车组运行安全提供了重要保障。为了减少人工作业量,提高监测效率,实现提质增效目标,满足国铁集团TEDS精细化分类监测作业需求,研究了TEDS自动分类监测作业技术,设计实现了一种TEDS... 动车组运行故障图像监测系统(TEDS)的全路联网应用为动车组运行安全提供了重要保障。为了减少人工作业量,提高监测效率,实现提质增效目标,满足国铁集团TEDS精细化分类监测作业需求,研究了TEDS自动分类监测作业技术,设计实现了一种TEDS自动分类监测作业方法,在国铁集团级设计建立了全路动车组开行列车TEDS分类作业的关联作业图表,提出了利用多源基础数据自动计算作业图表的算法,在动车(车辆)段监控中心设计了本地作业图表的生成方案,研发了自动派工的系统应用功能,实现了依据作业图表分类监测的作业能力。实际应用表明,提出的方法能够有效减少人工作业工作量、增强异常发现能力、降低人力成本压力,为动车组运行状态的有效监测奠定了良好的技术基础。 展开更多
关键词 TEDS 动车组 联网应用 安全监控 分析作业
下载PDF
武汉地铁网络化发展历程及其运营现状研究 被引量:4
20
作者 王海波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A01期6-9,23,共5页
论述了城市轨道交通网络化运营的基本特征。对武汉地铁网络化运营的发展历程和现状进行了分析,并着重应对网络化运营带来的新需求、新挑战进行了研究,进而提出了具体发展思路。
关键词 武汉地铁 网络化运营 发展思路
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部