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配电网规划研究综述与展望 被引量:52
1
作者 肖白 郭蓓 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期200-211,217,共13页
从规划模型、规划方法、求解算法3个方面对配电网规划研究进行综述。根据配电网规划的内容、是否采取主动管理措施和考虑的利益主体的不同将规划模型分为电源规划模型、网架规划模型、电源与网架的综合规划模型、实施主动管理的规划模... 从规划模型、规划方法、求解算法3个方面对配电网规划研究进行综述。根据配电网规划的内容、是否采取主动管理措施和考虑的利益主体的不同将规划模型分为电源规划模型、网架规划模型、电源与网架的综合规划模型、实施主动管理的规划模型和考虑多利益主体的规划模型五大类,对规划模型的关键问题进行评述;根据规划模型的目标函数个数、层数、时间的动态性和是否考虑不确定性因素将规划方法分为多目标规划方法、双层规划方法、多阶段规划方法和不确定性规划方法四大类,对规划方法进行分析;对用于配电网规划目标函数求解的数学优化算法和人工智能优化算法的优缺点和适用性进行比较。最后展望配电网规划未来的研究方向。 展开更多
关键词 配电网规划 规划模型 规划方法 求解算法
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城市快速轨道交通路网规划的相关问题 被引量:7
2
作者 李福志 胡思继 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第1期39-42,60,共5页
结合国内外若干城市快速轨道交通路网规划实例 ,综合介绍了城市快速轨道交通路网规划的意义、现状和存在的问题 ,提出了规划理念、路网结构特性、路网合理规模、客流集散点的标定、城市快速轨道交通规划用地控制等方面的探索性思路 。
关键词 城市快速轨道交通 路网规划 规划理念 路网结构特性 路网合理规模 客流集散点 规划用地控制
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电动汽车高渗透率的应对策略及换电站的最优规划 被引量:19
3
作者 曾正 赵荣祥 +1 位作者 杨欢 金磊 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期7-13,共7页
针对传统配电网对电动汽车高渗透率的应对方案进行了研究。分析、对比并评价了峰谷电价调节方案、电动汽车和电网之间交互(V2G)方案和换电池方案,结果表明换电池方案具有明显的技术经济优势。同时认为微电网是实现换电站低碳、绿色、高... 针对传统配电网对电动汽车高渗透率的应对方案进行了研究。分析、对比并评价了峰谷电价调节方案、电动汽车和电网之间交互(V2G)方案和换电池方案,结果表明换电池方案具有明显的技术经济优势。同时认为微电网是实现换电站低碳、绿色、高效运行的一种有效方式,提出了一种以运行成本最低为目标,以功率平衡、电池管理、安装容量为约束的微电网型换电站中各分布式电源的最优规划模型。最后,利用一个数值算例验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 配电网 最优规划模型 LINGO 荷电状态
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基于深度学习和智能规划的行为识别 被引量:12
4
作者 郑兴华 孙喜庆 +2 位作者 吕嘉欣 鲜征征 李磊 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1661-1668,共8页
现有行为识别方法在未能持续覆盖造成视频监控盲区所引起行为数据缺失的情况,难以有效实施特征分析、行为分类补全,无法准确识别出智能体完整的行为动作序列.为此,本文提出一种基于深度学习和智能规划的行为识别方法.首先,利用深度残差... 现有行为识别方法在未能持续覆盖造成视频监控盲区所引起行为数据缺失的情况,难以有效实施特征分析、行为分类补全,无法准确识别出智能体完整的行为动作序列.为此,本文提出一种基于深度学习和智能规划的行为识别方法.首先,利用深度残差网络对图像进行分类训练,然后使用递归神经网络对图像特征进行提取深度信息以增强分类效果;其次,运用智能规划的STRIPS(Stanford Research Institute Problem Solver)模型,将深度学习提取的图像特征命题信息转化为规划领域的模型描述文档,并使用前向状态空间搜索规划器推导出完整的行为动作序列.在HMDB51等行为识别公共数据集中,本方法与生成式对抗网络、深度卷积逆向图网络、深度信念网络、支持向量机等同类先进方法相比展现出更好的性能. 展开更多
关键词 行为识别 深度学习 智能规划 深度残差网络 递归神经网络 STRIPS规划模型 前向状态空间搜索规划器
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分布式发电的规划模型及其求解方法 被引量:9
5
作者 杨毅 韦钢 +1 位作者 周冰 胡倩妤 《上海电力学院学报》 CAS 2010年第2期113-118,共6页
阐述分布式发电(DG)规划的特点,并从配电公司、发电商和终端用户3个不同角度对DG规划的数学模型进行了分类,全面总结了各种模型的特点和求解方法.并提出了目前DG规划存在的不足和未来的研究方向.研究表明,选择合适的规划模型和求解方法... 阐述分布式发电(DG)规划的特点,并从配电公司、发电商和终端用户3个不同角度对DG规划的数学模型进行了分类,全面总结了各种模型的特点和求解方法.并提出了目前DG规划存在的不足和未来的研究方向.研究表明,选择合适的规划模型和求解方法,可以确定DG接入的最佳位置和容量. 展开更多
关键词 配电网 分布式电源 规划模型
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含分布式能源的配电网规划综述 被引量:9
6
作者 姜淼 高赐威 苏卫华 《华东电力》 北大核心 2014年第5期865-872,共8页
介绍了含分布式电源的配电网规划模型、方法、算法等内容。阐述分布式电源以及负荷的出力模型,其中分布式电源主要包括风机、光伏、燃气机组以及燃料电池。介绍了常见的规划模型,包括在一些文献中提及到的约束条件与目标函数组成。在规... 介绍了含分布式电源的配电网规划模型、方法、算法等内容。阐述分布式电源以及负荷的出力模型,其中分布式电源主要包括风机、光伏、燃气机组以及燃料电池。介绍了常见的规划模型,包括在一些文献中提及到的约束条件与目标函数组成。在规划模型的基础上,介绍了规划过程中对随机变量的处理方法,以及求解规划模型的具体算法。最后展望了今后的研究方向。 展开更多
关键词 分布式电源 配电网规划 规划模型 不确定性规划 启发式算法
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改进仿电磁学算法在多目标电网规划中的应用 被引量:8
7
作者 付锦 周步祥 +2 位作者 王学友 林楠 刘金华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期141-146,共6页
提出基于仿电磁学(electromagnetism-like mechanism,ELM)算法的高容错性多目标电网规划方法。为提升算法的性能,引入被动聚集思想对基本模型的全局寻优能力进行了改善。采用自适应权重、自适应变异和精英策略等措施来改善仿电磁学算法... 提出基于仿电磁学(electromagnetism-like mechanism,ELM)算法的高容错性多目标电网规划方法。为提升算法的性能,引入被动聚集思想对基本模型的全局寻优能力进行了改善。采用自适应权重、自适应变异和精英策略等措施来改善仿电磁学算法的收敛性。针对电源规划、变电站布点和负荷需求均已知的电网规划,将反映电网经济性和可靠性指标的多目标函数转化为求电网规划最小耗费的单目标模型。对一个18节点系统进行了十进制编码,计算结果证明了该算法能有效地解决电网规划这类含离散变量的大规模组合优化问题和提高规划方案的综合满意度。通过与遗传算法、基本ELM的仿真对比,改进的ELM模型在寻优效率和容错性方面具有明显优势。 展开更多
关键词 电网规划 多目标优化 规划模型 仿电磁学算法 自适应 全局优化
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分散式风电并网规划方法 被引量:6
8
作者 潘霄 张明理 +2 位作者 刘凯 仲崇飞 崔嘉 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2018年第6期601-606,共6页
为了研究考虑网损和电压因素的配电网最大接纳风电能力,提出一种基于考虑接入容量和功率因数的分散式风电选址定容策略.给出配电网接入分散式风电场后的网损率计算方法,将网损率作为衡量配电网网损运行特性的指标,利用权重系数求解总网... 为了研究考虑网损和电压因素的配电网最大接纳风电能力,提出一种基于考虑接入容量和功率因数的分散式风电选址定容策略.给出配电网接入分散式风电场后的网损率计算方法,将网损率作为衡量配电网网损运行特性的指标,利用权重系数求解总网损率最小的多目标优化函数.考虑接入容量和功率因数对网损的影响,建立规划模型,得到接入点的最大接入容量和功率因数,并根据电压稳定裕度分析分散式风电场并网后对配电网带载能力的影响.利用IEEE-33、69及37节点系统仿真算例证明了所提策略对配电网最大程度接纳风电、提高带载能力和减小网损的有效性. 展开更多
关键词 分散式风电场 配电网 并网规划 选址定容 规划模型 带载能力 网损最小 功率因数
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基于大数据技术的交直流混合主动配电网规划模型构建 被引量:5
9
作者 胡波 赵善龙 庞伟林 《电力大数据》 2020年第11期38-46,共9页
为了提升交直流混合主动配电网规划综合效益,使规划后的配电网具备较好的电力负荷指标,构建一种基于大数据技术的交直流混合主动配电网规划模型。根据网损灵敏度确定交直流混合主动配电网中的分布式电源安装容量和位置,并将此作为目标... 为了提升交直流混合主动配电网规划综合效益,使规划后的配电网具备较好的电力负荷指标,构建一种基于大数据技术的交直流混合主动配电网规划模型。根据网损灵敏度确定交直流混合主动配电网中的分布式电源安装容量和位置,并将此作为目标构建上层规划模型;选取最佳分布式电源出力作为控制变量,将电压偏差指标、年投资运行效,益作为目标构建下层规划模型。结合两个模型构建交直流混合主动配电网双层规划模型,选取Spark大数据平台作为模型求解过程中的信息处理平台,利用随机森林算法实现交直流混合主动配电网规划问题的最终求解。实验结果表明,该模型规划效果更好,相比其他模型建设成本更低,规划后的配电网电力负荷指标较好,综合效益更优,在以后的工程项目中可以推广及应用。 展开更多
关键词 大数据技术 交直流混合 主动配电网 规划模型 综合效益 随机森林算法
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移动无线网大数据规划模型研究 被引量:4
10
作者 陈宇 陈晓冬 刘悦 《电信科学》 2019年第12期112-121,共10页
随着近年来大数据技术的发展,各行业加强了其在专业领域的研究及应用。对于移动运营商的无线网规划专业,通过结合企业拥有的市场、网络、终端、基站、规划等数据源进行大数据规划将有效提高网络规划的精准度及自动化水平。从目前已有的... 随着近年来大数据技术的发展,各行业加强了其在专业领域的研究及应用。对于移动运营商的无线网规划专业,通过结合企业拥有的市场、网络、终端、基站、规划等数据源进行大数据规划将有效提高网络规划的精准度及自动化水平。从目前已有的大数据规划平台来看,一般存在没有充分考虑场景区分及区域类型的问题,这对规划结果有一定影响。首先分析移动无线网大数据规划模型所需数据源、处理应用架构及实施方法,再从移动无线网大数据规划关键环节及模型分析开始分别研究面、线、点3种覆盖规划模型包含的标准、算法及参数设置等内容,最后对移动无线网大数据规划模型的构建及应用提出相关思路和建议。 展开更多
关键词 移动无线网 大数据 规划模型 算法 建议
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基于单亲遗传算法的多阶段主动配电网线路优化规划模型 被引量:4
11
作者 黄宇新 《电工技术》 2022年第1期49-51,共3页
供电模型是供电理念建设的基础,尤其是在大型的配电站中,更需建立多阶段主动配电线路模型,而传统的模型建设规模过大,不利于工作人员的判断,因此基于单亲遗传算法的多阶段主动配电网线路设计了新的优化模型。首先采集处理了配电网线路... 供电模型是供电理念建设的基础,尤其是在大型的配电站中,更需建立多阶段主动配电线路模型,而传统的模型建设规模过大,不利于工作人员的判断,因此基于单亲遗传算法的多阶段主动配电网线路设计了新的优化模型。首先采集处理了配电网线路的控制变量,然后绘制了配电线路的结构图,最后基于单亲遗传算法进行算例分析,从而建立配电网线路的优化规划模型。仿真结果表明,设计的配电网线路优化模型符合目前的配电条件,可完全满足计算精度的要求。 展开更多
关键词 单亲遗传算法 多阶段 主动 配电网 线路优化 规划模型
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快递企业城市分拨中心规划布局研究——基于客户时效性的视角 被引量:3
12
作者 吴竞鸿 吕能芳 《重庆三峡学院学报》 2015年第6期62-65,共4页
在我国快递企业网络结构的过程中,城市分拨中心在三级网络结构中尤显重要。通过对城市分拨中心业务特点的总结,详细分析了影响城市分拨中心布局的五大类要素。在对城市分拨中心备选点定性分析的基础上,结合客户时效性及经济性目标,构建... 在我国快递企业网络结构的过程中,城市分拨中心在三级网络结构中尤显重要。通过对城市分拨中心业务特点的总结,详细分析了影响城市分拨中心布局的五大类要素。在对城市分拨中心备选点定性分析的基础上,结合客户时效性及经济性目标,构建了快递城市分拨中心布局规划定量模型,通过模型求解得出包含城市分拨中心位置及所服务的快递网点数量在内的规划布局方案,为快递企业的城市分拨中心规划布局提供借鉴。 展开更多
关键词 快递网络结构 城市分拨中心 规划模型 0-1变量
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船舶分段涂装并行施工调度优化 被引量:3
13
作者 刘涛 姚志荣 《造船技术》 2019年第1期77-88,共12页
以国内某大型造船厂为背景,对船舶分段涂装施工调度问题进行优化,达到缩短分段涂装施工周期的目的。通过对分段计划管理模式的应用研究,分析船舶分段涂装的网络计划模型,制订船舶分段涂装生产分级网络计划模型,明确船舶分段涂装并行施... 以国内某大型造船厂为背景,对船舶分段涂装施工调度问题进行优化,达到缩短分段涂装施工周期的目的。通过对分段计划管理模式的应用研究,分析船舶分段涂装的网络计划模型,制订船舶分段涂装生产分级网络计划模型,明确船舶分段涂装并行施工调度的优化方向,即引用基于遗传算法的模拟退火分层遗传算法(Simulated Annealing Hierarchical Genetic Algorithm,SAHGA),通过在算法中引入模拟退火的思路,改善算法对问题最优解的求解效率,对低层网络计划进行优化,使船舶分段涂装生产周期满足建造计划的需求。 展开更多
关键词 壳舾涂一体化 分段涂装 网络计划模型 资源约束 遗传算法 调度优化
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“流动城市”:荷兰城市地表水系统规划发展和设计模型解读 被引量:3
14
作者 邓雅雯 《规划师》 北大核心 2014年第S4期64-68,共5页
近年来针对国内频发的城市内涝问题,讨论的方向主要集中在城市小排水系统上,而对于大排水系统,即城市地表水系统的设计,则是一片空白。对于许多老城区,由于地下排水系统无法推倒重来,地表水系统的设计成为提高城市防洪排涝能力的重要手... 近年来针对国内频发的城市内涝问题,讨论的方向主要集中在城市小排水系统上,而对于大排水系统,即城市地表水系统的设计,则是一片空白。对于许多老城区,由于地下排水系统无法推倒重来,地表水系统的设计成为提高城市防洪排涝能力的重要手段。研究从城市设计层面出发,通过对荷兰城市地表水系统规划思路的变迁和设计模型的解读,为我国城市解决内涝问题和地表水系统的规划设计提供一个思考的方向。 展开更多
关键词 圩田景观 流动城市 地表水系统 城市绿带 规划模型
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电网规划问题分析及规划模型研究 被引量:2
15
作者 聂彬 沈祖成 《企业技术开发》 2010年第3期52-53,100,共3页
电网规划是电力系统规划的重要组成部分,其任务是根据规划期间的负荷增长给电源规划方案确定相应的最佳电网结构,以满足经济可靠送电的要求。文章介绍了电网规划问题的基本理论和影响电网规划的因素,阐述了电网结构在电网规划中的重要性... 电网规划是电力系统规划的重要组成部分,其任务是根据规划期间的负荷增长给电源规划方案确定相应的最佳电网结构,以满足经济可靠送电的要求。文章介绍了电网规划问题的基本理论和影响电网规划的因素,阐述了电网结构在电网规划中的重要性,最后,对电网规划数学模型进行了研究,为电网规划优化问题提供了理论基础。 展开更多
关键词 电网规划 电网结构 规划模型
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基于蜂窝网基站规划的广电网络机房布局模式研究 被引量:2
16
作者 庄嵩杰 《广播与电视技术》 2019年第1期80-82,共3页
本文介绍了国内无线运营商蜂窝网络规划基站的模型和实践方法,并借鉴该方法研究在广电有线机房领域的应用方式,根据蜂窝网和有线网不同的物理特性构建出了广电机房独有的布局模型,并进行了模拟方案制定,为广电机房布局规划提出了新思路。
关键词 蜂窝网络 广电机房 规划模型 人口密度 覆盖半径
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基于弹性需求的公交网络规划模型研究 被引量:2
17
作者 陈非 陈小鸿 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第6期1192-1196,共5页
基于公交网络的弹性需求特性和规划目标特点分析,将公交网络分解为若干规划要素,结合离散选择模型的理论方法,建立具有弹性需求机制的公交网络规划模型,在合理简化模型的基础上获得了实用的数值方法模型解,并以上海世博会公交专线系统... 基于公交网络的弹性需求特性和规划目标特点分析,将公交网络分解为若干规划要素,结合离散选择模型的理论方法,建立具有弹性需求机制的公交网络规划模型,在合理简化模型的基础上获得了实用的数值方法模型解,并以上海世博会公交专线系统为例进行了模型应用. 展开更多
关键词 公交网络 规划模型 弹性需求
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基于模糊粒子群的高压配网目标网架自适应规划方法
18
作者 陈旭 马维康 吕梦雪 《通信电源技术》 2023年第10期49-51,共3页
在配网目标网架规划阶段,由于需要规划的节点数量较多,对应的状态参数较为复杂,导致规划后网架的运行性能难以达到理想状态,为此,提出基于模糊粒子群的高压配网目标网架自适应规划方法研究。结合网架规划的核心目标构建了配电网网架规... 在配网目标网架规划阶段,由于需要规划的节点数量较多,对应的状态参数较为复杂,导致规划后网架的运行性能难以达到理想状态,为此,提出基于模糊粒子群的高压配网目标网架自适应规划方法研究。结合网架规划的核心目标构建了配电网网架规划模型,将目标网架中的节点作为粒子,并为粒子引入了模糊分组机制,设置了搜索粒子和跟踪粒子,当目标网架节点的全局更新结果不改变配电网网架规划模型输出结果时,将对应的参数作为网架自适应规划结果。在测试结果中,设计方法规划的目标网架在可靠性、安全性以及供电质量方面均表现出了良好的实际应用效果。 展开更多
关键词 模糊粒子群 高压配网 目标网架 自适应规划 网架规划模型 搜索粒子 跟踪粒子 模糊分组机制
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高压配电网的发展规划分析
19
作者 丘千钧 《集成电路应用》 2023年第6期138-139,共2页
阐述高压配电网发展规划特点,规划模型,包括时间角度与物理结构、经济性和可靠性模型,探讨高压配电网的规划案例中的负荷预测、联络线规划、电网结构规划、配电网供电规划。
关键词 配电网规划 规划模型 负荷预测 电网结构
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直达与换乘相结合的旅客行程规划模型与算法研究 被引量:1
20
作者 郭根材 张军锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第7期106-112,共7页
旅客行程规划是铁路客运服务的重要内容,高效的行程规划算法可以为旅客提供高质量的客运服务信息,设计旅客在枢纽换乘可以提高客流OD的服务频率或减少旅行时间。在阐述直达与换乘相组合行程规划模式的基础上,根据列车时刻表设计带时间... 旅客行程规划是铁路客运服务的重要内容,高效的行程规划算法可以为旅客提供高质量的客运服务信息,设计旅客在枢纽换乘可以提高客流OD的服务频率或减少旅行时间。在阐述直达与换乘相组合行程规划模式的基础上,根据列车时刻表设计带时间信息的列车服务网,建立包含意愿出发时间与到达时间的旅客行程规划模型,并利用帕累托最优原理,设计直达与换乘相组合的行程规划搜索算法。以我国高速铁路2017年7月的列车时刻表为例,利用旅客行程方案搜索算法计算,结果表明规划直达与换乘相组合的行程方案可以大幅提升客流OD服务频率。 展开更多
关键词 旅客行程规划 列车服务网 换乘 行程规划模型 帕累托最优
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