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平台视角中的人工智能法律责任 被引量:19
1
作者 胡凌 《交大法学》 CSSCI 2019年第3期5-19,共15页
本文认为人工智能的法律研究应当从为特殊主体设计法律制度的拟制思路转向生产性思路,即理解人工智能在多大程度上帮助平台企业变得更智能(或者平台本身就是一个人工智能体),从而不断要求将平台基础服务、交易流程、终端设备、连接网络... 本文认为人工智能的法律研究应当从为特殊主体设计法律制度的拟制思路转向生产性思路,即理解人工智能在多大程度上帮助平台企业变得更智能(或者平台本身就是一个人工智能体),从而不断要求将平台基础服务、交易流程、终端设备、连接网络等核心要素与其调动的生产性资源相分离,在形式上看成是这些生产性资源“自愿”进入交易网络的过程。只有在法律上最终确保这一点,依托普遍的人工智能基础设施催生的自动化轻资产经济才能成为现实。这个过程恰好是上层建筑(网络法)面对经济基础(信息经济新生产方式)需要不断进行的回应和调整,也是自互联网商业化以来对法律造成的最大影响。其中涉及的核心问题之一是平台责任水平的设置问题,有必要从网络连接、基础设施服务和控制力三个角度进行讨论。 展开更多
关键词 人工智能 平台 网络连接 基础设施服务 控制力
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HX_D3型交流传动电力机车网络控制系统 被引量:16
2
作者 张丽红 李新 杨守君 《电力机车与城轨车辆》 2008年第1期20-22,30,共4页
介绍了HXD3型电力机车网络控制系统的结构、特点、系统组成与功能、信息流向、机车重联控制等。实际运用表明,该网络控制系统性能稳定、可靠。
关键词 网络控制系统 TCMS 重联控制 交流传动机车
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智能网联汽车自动驾驶行为决策方法研究 被引量:10
3
作者 徐泽洲 曲大义 +1 位作者 洪家乐 宋晓晨 《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期88-94,共7页
针对在交叉口自动驾驶车辆与其他车辆直行冲突的问题,构建自动驾驶汽车行为决策模型,采用深度强化学习对自动驾驶汽车通过道路交叉口进行训练,让自动驾驶汽车自主决策学习,实现复杂场景的快速控制,并与非支配排序遗传算法对比验证自动... 针对在交叉口自动驾驶车辆与其他车辆直行冲突的问题,构建自动驾驶汽车行为决策模型,采用深度强化学习对自动驾驶汽车通过道路交叉口进行训练,让自动驾驶汽车自主决策学习,实现复杂场景的快速控制,并与非支配排序遗传算法对比验证自动驾驶汽车的稳定性。仿真结果表明采用深度确定性策略梯度算法的自动驾驶车辆行为决策方法能够更好地输出速度确保了油门及刹车值的平稳变化,有效解决了自动驾驶汽车的安全和舒适问题。 展开更多
关键词 智能网联 自动驾驶 深度强化学习 行为决策 仿真分析
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无线接入控制关键技术研究进展综述 被引量:9
4
作者 梁茹冰 夏强 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2011年第2期246-249,共4页
接入控制技术能够有效缓解网络拥塞、保障和提高网络服务质量;在无线通信网络中,接入控制技术较有线网络将更加复杂,其中有很多有待研究解决的问题;通过对近十几年间相关文献的整理和分析,综述了无线接入控制技术发展现状及若干关键问... 接入控制技术能够有效缓解网络拥塞、保障和提高网络服务质量;在无线通信网络中,接入控制技术较有线网络将更加复杂,其中有很多有待研究解决的问题;通过对近十几年间相关文献的整理和分析,综述了无线接入控制技术发展现状及若干关键问题的研究进展;具体包括考虑下一代无线通信网络接入异构化要求下的接入控制技术,接入控制与信道分配联合研究策略等;并在文献综述和分析的基础上,提出了9个可进一步研究的无线接入控制方面的问题。 展开更多
关键词 无线网络 接入控制 关键技术 综述
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分布式光伏并网点电压控制调整方法研究 被引量:8
5
作者 罗韬 王志伟 赵海波 《山西电力》 2021年第3期30-33,共4页
基于山西省分布式光伏并网现状及存在的主要问题,结合电网负荷特性和运行特点,分析因并网点电压升高引起的分布式光伏停机问题,研究低压配电网分布式光伏发电电压调整、控制手段和管理提升的措施,提出了促进山西省分布式光伏发电健康发... 基于山西省分布式光伏并网现状及存在的主要问题,结合电网负荷特性和运行特点,分析因并网点电压升高引起的分布式光伏停机问题,研究低压配电网分布式光伏发电电压调整、控制手段和管理提升的措施,提出了促进山西省分布式光伏发电健康发展、提高资源利用效率的建议。 展开更多
关键词 分布式光伏 配电网 并网 电压控制
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复杂网络系统拓扑连接优化控制方法 被引量:7
6
作者 周漩 杨帆 +2 位作者 张凤鸣 周卫平 邹伟 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第15期1-7,共7页
为了增加实际网络系统连接增益、减少网络连接成本,提出了一种基于网络效率和平均连接度的网络拓扑连接优化控制方法,该方法利用网络效率来表征网络连接收益、用网络平均连接度来表征网络连接成本,并提出了其计算优化算法,该算法的时间... 为了增加实际网络系统连接增益、减少网络连接成本,提出了一种基于网络效率和平均连接度的网络拓扑连接优化控制方法,该方法利用网络效率来表征网络连接收益、用网络平均连接度来表征网络连接成本,并提出了其计算优化算法,该算法的时间复杂性为O(Mpn2).实验分析表明,可以采取一定的方式对实际复杂网络拓扑连接进行优化控制,小世界和无标度网络均存在一个最佳的网络平均度值能够使网络连接增益达到最大. 展开更多
关键词 复杂网络 拓扑连接 优化控制 连接增益
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不确定环境下网络计划管理与控制系统的设计与实现 被引量:2
7
作者 黄德才 许斐 +1 位作者 包雨晨 叶科 《浙江工业大学学报》 CAS 2000年第4期334-338,共5页
针对传统的网络计划技术存在的缺陷 ,引用集对分析 (简称SPA)中联系数的理论对传统技术方法加以改进 ,并提出了“不确定环境下网络计划管理与控制系统”的设计思想和体系结构 ,进而阐明了实现该系统的关键技术及解决方案。
关键词 网络计划技术 联系数 SPA 管理与控制系统 集对分析 工程项目管理软件 不确定环境
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DTN中适用于节点环境状态的拥塞控制管理策略
8
作者 崔建群 陈紫怡 +2 位作者 常亚楠 陈欢欢 龚双 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第3期707-717,共11页
针对容迟网络中节点存储空间有限从而出现大量丢包情况的问题,本文提出了一种适用于节点环境状态的拥塞控制管理策略(congestion control management strategy suitable for the state of the node environment,NEMS):该策略由节点间位... 针对容迟网络中节点存储空间有限从而出现大量丢包情况的问题,本文提出了一种适用于节点环境状态的拥塞控制管理策略(congestion control management strategy suitable for the state of the node environment,NEMS):该策略由节点间位置差异相关的控制保留策略和节点自差异相关的丢包策略构成.首先根据节点剩余缓存空间的大小判断节点是处于忙碌状态(BS)还是崩溃状态(CS),当节点处于BS状态时,节点间位置差异相关的控制保留策略结合门限度和连接活跃值的概念分析是否留存新消息.节点自差异相关的丢包策略利用熵权法动态计算各个节点中不同消息属性权重,得到消息丢弃优先级.当拥塞发生,优先删除丢弃优先级大的消息.同时,引入ACK反馈机制,消除网络中已成功投递的冗余消息.仿真结果表明,与无缓存管理的路由策略相比,加入NEMS后使得消息成功投递率增加了约100.93%~200.67%,网络负载降低了约76.05%~81.42%. 展开更多
关键词 容迟网络 连接活跃程度 熵权法 拥塞控制 缓存管理
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网联环境下混合动力汽车分层能量管理策略 被引量:1
9
作者 张扬 梁栋 +3 位作者 张鹏飞 于天齐 张乔 胡博 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第1期47-55,共9页
在城市道路背景下,提出分层式模型预测控制(model predictive control, MPC),合理规划车速,减少混合动力汽车频繁启停,提升交通效率并进行能量管理,提高燃油经济性。上层模型预测控制利用智能网联技术获取前车速度及位置等状态,结合交... 在城市道路背景下,提出分层式模型预测控制(model predictive control, MPC),合理规划车速,减少混合动力汽车频繁启停,提升交通效率并进行能量管理,提高燃油经济性。上层模型预测控制利用智能网联技术获取前车速度及位置等状态,结合交通环境数据预测车辆避免红灯停车的最优车速;下层模型预测控制根据最优车速对混合动力汽车进行能量管理以提高燃油经济性。对比分析分层式MPC所得能量管理结果与相同车速下动态规划能量管理结果,表明:分层式MPC方法能有效避免车辆红灯停车怠速,提高燃油经济性和道路通行率。 展开更多
关键词 智能网联 混合动力汽车 模型预测控制 能量管理策略
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基于可信计算的区域边界防护模型研究与应用 被引量:5
10
作者 姚崎 《信息安全与技术》 2010年第6期71-75,79,共6页
依据信息系统等级保护安全设计技术要求的框架,提出一种基于可信计算的安全区域边界防护模型。在模型中,运用可信平台三元对等鉴别技术,解决了区域边界防护网关自身完整性鉴别问题;采用可信网络连接建立与传递技术,实现了跨区域边界网... 依据信息系统等级保护安全设计技术要求的框架,提出一种基于可信计算的安全区域边界防护模型。在模型中,运用可信平台三元对等鉴别技术,解决了区域边界防护网关自身完整性鉴别问题;采用可信网络连接建立与传递技术,实现了跨区域边界网络访问的全程可信;采用区域边界代理和控制策略分布执行的方式,实现了基于主客体的区域边界自主访问控制策略。 展开更多
关键词 等级保护 可信计算 可信网络连接 访问控制
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工业工程、5G与智能制造 被引量:4
11
作者 卢佩琳 《工业技术创新》 2021年第1期101-107,共7页
工业工程(IE)是以科学的方法,有效地组织、计划、协同管控工业中的人、机、料、能源、环境、信息等资源,实现高质、高效、精益、低成本且敏捷的生产过程。5G通信具有大连接、高速率、高带宽、高可靠、低时延等特性。实验和应用案例表明... 工业工程(IE)是以科学的方法,有效地组织、计划、协同管控工业中的人、机、料、能源、环境、信息等资源,实现高质、高效、精益、低成本且敏捷的生产过程。5G通信具有大连接、高速率、高带宽、高可靠、低时延等特性。实验和应用案例表明,IE工程师可以应用5G通信,实现工艺、流程、场景、生产线、车间、工厂等智能网联,实现生产过程调整、模拟控制、动态监控、预测预警等智能化功能。融合网联和智能技术,可持续实施优化策略,提高生产率和资源利用率,降低生产成本,提高产品质量和生产安全度。将工业工程、5G通信和智能技术融合,有利于实现工业制造现代化进程,有利于提升工业生产效益。 展开更多
关键词 工业工程 5G 智能网联 动态监控 模拟控制
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智能网联汽车线控制动系统的技术分析 被引量:2
12
作者 刘彪杰 杨果仁 +3 位作者 邹瑾 兰旭 陈伟 李定明 《时代汽车》 2022年第14期24-26,共3页
现在的中国在产业技术研发、政策法规制定等各个方面不仅有效推动了我国智能信息网络汽车联合电动汽车产业的快速发展,为有效促进汽车相关产业技术的不断进步。本文详细性地介绍了智能网联汽车线性制动刹车辅助控制制动系统的基本结构... 现在的中国在产业技术研发、政策法规制定等各个方面不仅有效推动了我国智能信息网络汽车联合电动汽车产业的快速发展,为有效促进汽车相关产业技术的不断进步。本文详细性地介绍了智能网联汽车线性制动刹车辅助控制制动系统的基本结构和应用发展,并对其基本原理和功能特点分别进行了分析比较。结合目前汽车市场上两种主流的混合油压线控制动技术系统,深入研究分析目前汽车采用线性式控制油压制动技术系统所可能面临的各种技术难题,我们最新提出了一种基于更实用的新型电子机械油压制动器(EHB)和基于电机驱动器(EMB)的线性制动技术系统。为未来几年智能网联汽车高速制动监控系统的广泛发展应用奠定了坚实基础,推动汽车时代的快速发展。 展开更多
关键词 智能网联 线控系统 技术分析
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基于5G通信的协同自适应巡航系统 被引量:2
13
作者 雷嘉豪 李江 刘波 《汽车实用技术》 2022年第6期28-31,共4页
当前车辆自适应巡航系统响应速度慢,无法在高速巡航中兼顾通行效率与安全性。为提高车辆自适应巡航过程中的响应速度,让车辆巡航行驶时所需的控制信息能够在交通流中实时传递,将基于第五代移动通信技术的车载自组网融入到车辆自适应巡... 当前车辆自适应巡航系统响应速度慢,无法在高速巡航中兼顾通行效率与安全性。为提高车辆自适应巡航过程中的响应速度,让车辆巡航行驶时所需的控制信息能够在交通流中实时传递,将基于第五代移动通信技术的车载自组网融入到车辆自适应巡航系统之中,提出一种基于第五代移动通信技术的协同自适应巡航系统及控制方法。该方法能够实时将车辆状态信息通过通信同步至区域范围内的其它车辆,实现信息共享,获取超视距的路况信息。仿真实验表明,第五代移动通信技术的低延时高带宽及优秀的用户接入量支持特性,可以有效地应用于自适应巡航控制系统中,提升跟随车辆的响应速度,缩短跟车间距,达到通行效率与安全性的有机结合。 展开更多
关键词 自适应巡航 第五代移动通信技术 智能网联 车辆控制
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基于TNC的可信接入控制技术研究 被引量:3
14
作者 庞飞 冷冰 +1 位作者 谭平嶂 周楝淞 《信息安全与通信保密》 2013年第9期84-86,89,共4页
计算平台接入网络时的可信状态对网络安全具有重要的影响,为此可信计算组织TCG提出了TNC架构用以解决计算平台的可信接入问题,该架构提出了可信接入的模型和基本方法,已成为业界的研究热点。通过研究基于TNC架构的可信接入控制技术,实... 计算平台接入网络时的可信状态对网络安全具有重要的影响,为此可信计算组织TCG提出了TNC架构用以解决计算平台的可信接入问题,该架构提出了可信接入的模型和基本方法,已成为业界的研究热点。通过研究基于TNC架构的可信接入控制技术,实现了具有可信接入控制功能的可信交换机,并给出了可信接入控制应用解决方案,表明基于TNC的可信接入控制技术可以有效地从网络入口处防止非法或不可信终端给网络带来的潜在安全威胁。 展开更多
关键词 可信网络连接 可信接入控制 隔离
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新型Z源并网逆变器的研究 被引量:3
15
作者 陈峻峰 郎宝华 张宏鹏 《国外电子测量技术》 2020年第12期54-59,共6页
通过对Z源网络拓扑结构的直通和非直通两种状态工作过程的分析,设计出Z源网络拓扑结构的电感和电容参数,确定了并网电流和Z源网络拓扑结构电容电压闭环的双PI调节策略,建立系统的数学模型并进行了稳定性分析。利用MATLAB建立了系统的仿... 通过对Z源网络拓扑结构的直通和非直通两种状态工作过程的分析,设计出Z源网络拓扑结构的电感和电容参数,确定了并网电流和Z源网络拓扑结构电容电压闭环的双PI调节策略,建立系统的数学模型并进行了稳定性分析。利用MATLAB建立了系统的仿真模型,证明Z源逆变结构无需加入boost等变压电路便可以通过控制直通占空比来改变母线电压幅值,减小了开关损耗,提高了波形品质,应用范围更加广泛。 展开更多
关键词 Z源网络拓扑 并网 PI控制
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A Trusted Host’s Authentication Access and Control Model Faced on User Action 被引量:1
16
作者 ZHANG Miao XU Guoai HU Zhengming YANG Yixian 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2006年第6期1429-1432,共4页
The conception of trusted network connection (TNC) is introduced, and the weakness of TNC to control user's action is analyzed. After this, the paper brings out a set of secure access and control model based on acc... The conception of trusted network connection (TNC) is introduced, and the weakness of TNC to control user's action is analyzed. After this, the paper brings out a set of secure access and control model based on access, authorization and control, and related authentication protocol. At last the security of this model is analyzed. The model can improve TNC's security of user control and authorization. 展开更多
关键词 trusted computing trusted network connection host control host authentication
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车辆协同自适应巡航系统在5G通信下的跟车间距研究 被引量:1
17
作者 雷嘉豪 李江 刘波 《南方农机》 2022年第4期139-141,156,共4页
传统的车辆自适应巡航系统在控制实施过程中不能与外界进行信息交换,导致跟车间距不够理想,浪费了交通资源,将无线通信加入车辆自适应巡航系统中,进而构成协同自适应巡航系统,可以有效地解决此问题。近年来,5G通信技术发展迅猛,通过将5... 传统的车辆自适应巡航系统在控制实施过程中不能与外界进行信息交换,导致跟车间距不够理想,浪费了交通资源,将无线通信加入车辆自适应巡航系统中,进而构成协同自适应巡航系统,可以有效地解决此问题。近年来,5G通信技术发展迅猛,通过将5G通信技术作为无线通信方式应用于车辆协同自适应巡航系统中,充分发挥5G通信低延时高速率的优势,能够在很大程度上减小车辆行驶中的跟随间距。实验结果表明:应用5G通信,车辆协同自适应巡航系统可以在保证安全性的基础上,有效地将跟车间距控制在较低水平,极大地提升了通行效率。 展开更多
关键词 自适应巡航 5G通信 智能网联 车辆控制
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改进神经网络的光伏逆变器参数自动优化控制研究 被引量:1
18
作者 赵新宽 叶庭乔 张镇强 《现代电子技术》 2021年第1期93-97,共5页
针对当前光伏逆变器参数优化控制不准确,误差大等不足,以获得理想的光伏逆变器参数优化控制结果为目标,提出改进神经网络的光伏逆变器参数自动优化控制方法。首先,分析当前光伏逆变器参数优化控制的研究进展,并设计了光伏逆变器参数优... 针对当前光伏逆变器参数优化控制不准确,误差大等不足,以获得理想的光伏逆变器参数优化控制结果为目标,提出改进神经网络的光伏逆变器参数自动优化控制方法。首先,分析当前光伏逆变器参数优化控制的研究进展,并设计了光伏逆变器参数优化控制模型;然后,采用神经网络对光伏逆变器参数变化特点进行拟合,并针对神经网络的不足进行改进;最后,在Matlab 2017平台上对光伏逆变器参数优化控制方法性能进行仿真测试。结果表明,改进神经网络不仅提高了光伏逆变器参数优化控制精度,而且光伏逆变器参数优化控制误差小于当前其他方法,具有较好的实际应用价值。 展开更多
关键词 光伏逆变器 参数优化 神经网络 连接权值 控制精度 自动优化控制
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A CONNECTION ADMISSION CONTROL SCHEME BASED ON GAME THEORETICAL MODEL IN ATM NETWORKS
19
作者 Chen Huimin Wang Pu Li Yanda (Department of Automation, Tsinghua University, Beijing 100084) 《Journal of Electronics(China)》 1999年第1期7-15,共9页
In this paper, the main schemes of connection admission control (CAC) in ATM networks are briefly discussed especially the principle of dynamic bandwidth allocation. Then the fair share of the bandwidth among differen... In this paper, the main schemes of connection admission control (CAC) in ATM networks are briefly discussed especially the principle of dynamic bandwidth allocation. Then the fair share of the bandwidth among different traffic sources is analyzed based on cooperative game model. A CAC scheme is proposed using the genetic algorithm (GA) to optimize the bandwidth-delay-product formed utilization function that ensures the fair share and accuracy of accepting/rejecting the incoming calls. Simulation results show that the proposed scheme ensures fairness of the shared bandwidth to different traffic sources. 展开更多
关键词 connection ADMISSION control Cooperative GAME model GENETIC algorithm Dynamic BANDWIDTH ALLOCATION ATM network
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基于CAN网路总线连接设计技术研究 被引量:1
20
作者 周珺 《航空精密制造技术》 2018年第4期57-59,共3页
文章基于复杂电气连接环境下的CAN网络总线的连接设计问题,以CAN总线双余度、双通道连接设计技术为实例,给出了连接设计方法,能够实现CAN网络中各个设备间的可靠电气连接,保证CAN网络系统快速、安全、有效地运行。
关键词 网路 分布式 CAN总线 连接 系统控制
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