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川西坳陷须家河组致密砂岩储层裂缝特征 被引量：38
1
作者 张贵生 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期11-13,26,共4页
研究成果表明,川西坳陷上三叠统须家河组由于深埋、经历地史时期长、岩石成岩作用强烈,因而储层物性总体较差,尤其是须二段,孔隙度小于5%,渗透率一般小于0.1×10-3μm2,属于致密-超致密砂岩范畴。现今储层的基质孔、渗已不能满足天... 研究成果表明,川西坳陷上三叠统须家河组由于深埋、经历地史时期长、岩石成岩作用强烈,因而储层物性总体较差,尤其是须二段,孔隙度小于5%,渗透率一般小于0.1×10-3μm2,属于致密-超致密砂岩范畴。现今储层的基质孔、渗已不能满足天然气的规模运聚,天然气的富集、产出和高产强烈依赖于裂缝对储层储集条件的改善,因此,裂缝研究对油气勘探有着极为重要的意义。文章通过对野外露头、钻井岩心裂缝和岩石薄片微裂缝的观察描述、统计和分析,并采集裂缝充填矿物(方解石、石英)样品进行稳定同位素检测、包体测温检测和ESR测年实验分析,基本明确了裂缝的成因类型、裂缝特征、裂缝形成期次及其与天然气产能的关系。 展开更多
关键词 裂缝特征 须家河组 川西坳陷 致密砂岩储层 同位素检测 ESR测年 天然气 研究成果 上三叠统 成岩作用 储层物性 储集条件 油气勘探 野外露头 岩石薄片 岩心裂缝 实验分析 成因类型 形成期次 孔隙度 渗透率 微裂缝 方解石
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钻柱轴向振动固有频率的计算和测量 被引量：25
2
作者 高岩 刘志国 郭学增 《西安石油学院学报（自然科学版）》 EI 2000年第1期39-43,共5页
钻柱振动的固有频率是钻柱在给定钻具组合（ＢＨＡ）条件下钻柱振动的固有特性，在钻进过程中钻头与地层相互作用对钻柱产生激励振动，如果某一激励频率与钻柱自身的固有频率相近时，钻柱将产生共振现象．共振对钻柱是有害的，它可以引... 钻柱振动的固有频率是钻柱在给定钻具组合（ＢＨＡ）条件下钻柱振动的固有特性，在钻进过程中钻头与地层相互作用对钻柱产生激励振动，如果某一激励频率与钻柱自身的固有频率相近时，钻柱将产生共振现象．共振对钻柱是有害的，它可以引起钻柱局部的应力集中，导致钻柱断裂，发生井筒事故．共振与钻井参数有直接关系，如钻压、转盘转数、泥浆性能等，因此，通过调整钻井参数可以避免钻柱的共振现象，达到优化钻井的目的．给出了钻柱轴向振动的固有频率和振动传输公式．现场测量及计算表明，不是所有的固有频率点都会引起钻柱的强烈振动，它取决于振动传输比，现场试验数据验证了计算公式．通过固有频率的计算，分析了减震器对固有频率的影响以及固有频率随井深增加的变化趋势． 展开更多
关键词 固有频率 共振 振动传输比 钻柱 轴向振动 油井
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多机电力系统扭振相互作用的研究综述 被引量：25
3
作者 周长春 徐政 王冠 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期1-4,共4页
介绍了多机电力系统机组间电气耦合对轴系扭振特性的影响,以及机组自然频率与机组扭振相互作用的关系,并对复杂系统中并列运行的相同发电机和不同发电机间的扭振相互作用进行了分析,归纳了不同运行条件下机组等值简化的基本原则。
关键词 电力系统 扭振 多机系统 电气耦合 振荡频率
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基于ANSYS的边梁式车架有限元模态分析 被引量：16
4
作者 谢世坤 程从山 《机电产品开发与创新》 2005年第1期76-78,共3页
本文对某汽车公司边梁式车架有限元模型进行了模态分析。文中运用Unigraphics软件,建立了边梁式车架结构的CAD模型,并通过Ansys对其进行分网和模态分析,获得了车架的固有频率及振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其... 本文对某汽车公司边梁式车架有限元模型进行了模态分析。文中运用Unigraphics软件,建立了边梁式车架结构的CAD模型,并通过Ansys对其进行分网和模态分析,获得了车架的固有频率及振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性和安全性,同时也为实际试验提供了参考和依据。 展开更多
关键词 ANSYS 边梁式车架 模态分析 固有频率 共振
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电梯系统动态固有频率计算方法及减振策略 被引量：24
5
作者 张长友 朱昌明 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第16期3856-3859,共4页
通过建立电梯系统多自由度耦合振动方程,阐述了电梯运行过程中其各阶动态固有频率的求解方法,并以某台电梯作为实例进行分析,发现当轿厢运行至第17层高度的时候,系统第5阶固有频率非常接近曳引电机的转动频率。为了防止电机转子旋转失... 通过建立电梯系统多自由度耦合振动方程,阐述了电梯运行过程中其各阶动态固有频率的求解方法,并以某台电梯作为实例进行分析,发现当轿厢运行至第17层高度的时候,系统第5阶固有频率非常接近曳引电机的转动频率。为了防止电机转子旋转失衡引发共振,建议调整电梯系统绳头弹簧的刚度以使系统固有频率避开共振频率。仿真和试验表明,这种措施能够有效抑制电梯系统的垂直振动。 展开更多
关键词 电梯 固有频率 共振 减振
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基于HyperMesh的盘式制动器有限元分析 被引量：22
6
作者 刘闯 苏小平 +2 位作者 王宏楠 陈宇晖 张才伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第4期583-587,共5页
以盘式制动器为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立其有限元模型。通过求解计算,对盘式制动器的钳体、制动盘行了强度分析和模态分析。分析结果表明:钳体、制动盘等零部件满足强度设计要求;制动盘的8、9阶固有频率与钳体的4阶固... 以盘式制动器为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立其有限元模型。通过求解计算,对盘式制动器的钳体、制动盘行了强度分析和模态分析。分析结果表明:钳体、制动盘等零部件满足强度设计要求;制动盘的8、9阶固有频率与钳体的4阶固有频率非常接近,易产生共振,引起制动器尖叫。针对制动器尖叫问题,对制动盘的厚度进行了优化分析。优化结果表明,适当的改变制动盘厚度,可避免制动盘与钳体发生共振,并且能够改变盘的振型大小,改善盘式制动器的稳定性。 展开更多
关键词 盘式制动器 有限元分析 HYPERMESH
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大口径望远镜水平轴系的模态分析 被引量：18
7
作者 张林波 任戈 陈洪斌 《光电工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期8-10,共3页
根据某大口径望远镜水平轴系的结构设计方案,利用结构分析软件I-DEAS,建立了结构分析模型,求得了水平轴系前几阶固有频率和振型图。分析结果显示出了水平轴各部分结构振动的强弱分布,为结构的动力学优化设计提供了可靠的依据。提出了次... 根据某大口径望远镜水平轴系的结构设计方案,利用结构分析软件I-DEAS,建立了结构分析模型,求得了水平轴系前几阶固有频率和振型图。分析结果显示出了水平轴各部分结构振动的强弱分布,为结构的动力学优化设计提供了可靠的依据。提出了次镜支撑的偏置十字型中心结构,该结构具有较高的谐振频率,因此可以用于大口径望远镜中。 展开更多
关键词 水平轴系 大口径望远镜 有限元分析 固有频率
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轴向运动体系横向非线性振动的联合共振 被引量：19
8
作者 黄建亮 陈树辉 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期19-23,共5页
研究轴向运动体系横向非线性振动的联合共振问题。根据哈密顿原理建立梁的横向运动微分方程 ,采用分离变量法分离时间变量和空间变量 ,并利用 Galerkin方法离散运动方程 ,进而采用多元 L - P方法对具有内部共振条件下的轴向运动梁的联... 研究轴向运动体系横向非线性振动的联合共振问题。根据哈密顿原理建立梁的横向运动微分方程 ,采用分离变量法分离时间变量和空间变量 ,并利用 Galerkin方法离散运动方程 ,进而采用多元 L - P方法对具有内部共振条件下的轴向运动梁的联合共振问题进行求解。典型算例表明多元 L - P法是一个适合于轴向运动体系非线性振动分析的好方法 ,在小振幅振动时其计算结果与增量谐波平衡法 (IHB法 )的结果相一致。 展开更多
关键词 非线性振动 轴向运动体系 联合共振 IHB法 多元L-P法 分离变量法
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TCSC的次频阻抗特性 被引量：15
9
作者 高俊 丁洪发 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第12期24-28,共5页
在假设可控串联补偿 (TCSC)两端电压中工频分量和次频分量能够解耦的条件下 ,推导出了当在 TCSC的基波电压上叠加一个微小的次同步频率分量电压的情况下 ,TCSC等效次频阻抗表达式。在此基础上 ,分析了 TCSC抑制次同步谐振的机理。分析表... 在假设可控串联补偿 (TCSC)两端电压中工频分量和次频分量能够解耦的条件下 ,推导出了当在 TCSC的基波电压上叠加一个微小的次同步频率分量电压的情况下 ,TCSC等效次频阻抗表达式。在此基础上 ,分析了 TCSC抑制次同步谐振的机理。分析表明 ,TCSC对次同步频率分量呈现正电阻特性 ,其抑制 SSR的机理在于电阻效应和电感效应等的综合作用。仿真结果证实了次频模型分析结果的正确性。 展开更多
关键词 次同步谐振 可控串联补偿 次频阻抗特性 电力系统 仿真 TCSC
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整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析 被引量：19
10
作者 金向明 高德平 +1 位作者 蔡显新 吴立强 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期610-613,共4页
述及了整体离心叶轮的结构及其故障模式特点,在强迫振动放大系数模型的基础上提出了离心叶轮叶片的振动可靠性分析方法,结合固有频率灵敏度分析的叶片共振相干分析,通过厚度控制来调整整体叶轮叶片的固有频率,控制强迫振动放大系数使之... 述及了整体离心叶轮的结构及其故障模式特点,在强迫振动放大系数模型的基础上提出了离心叶轮叶片的振动可靠性分析方法,结合固有频率灵敏度分析的叶片共振相干分析,通过厚度控制来调整整体叶轮叶片的固有频率,控制强迫振动放大系数使之避开危险性共振或强迫振动,给出了一实际算例,算例及试车试验表明本文方法是有效的。 展开更多
关键词 离心叶轮 叶片 可靠性 推进系统 航空航天
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砼连续箱梁人行天桥振动特性测试与分析 被引量：15
11
作者 张冠华 葛耀君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期102-106,共5页
以某座普通钢筋砼连续箱梁人行天桥为工程背景,通过对其振动特性进行大量实测试验,利用有限元理论对结构整体进行计算,深入分析其大幅度竖向、侧向振动的成因,结合实测数据探讨现行人行桥振动舒适度评价方法所存在的不足之处,评价天桥... 以某座普通钢筋砼连续箱梁人行天桥为工程背景,通过对其振动特性进行大量实测试验,利用有限元理论对结构整体进行计算,深入分析其大幅度竖向、侧向振动的成因,结合实测数据探讨现行人行桥振动舒适度评价方法所存在的不足之处,评价天桥的舒适程度,为该桥的质量检测与评价提供依据,并提出了人行天桥振动舒适性评价建议。这为今后对该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值。 展开更多
关键词 人行天桥 固有频率 人致振动 振动测试 共振
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CRH5型动车组万向轴结构及临界转速分析 被引量：17
12
作者 冷扬立 李秋泽 +1 位作者 李庆国 邬平波 《铁道车辆》 北大核心 2010年第12期6-11,共6页
介绍了CRH5型动车组传动系统组成和万向轴基本结构,对万向轴的临界转速进行了理论计算。通过力锤试验和台架试验,找出了传动系统的共振点和共振频率区域,确定了万向轴在传动系统中的临界转速。
关键词 CRH5型动车组 万向轴 临界转速 固有频率 共振区域
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扣件胶垫刚度频变的钢轨垂向自振特征分析 被引量：15
13
作者 韦凯 张攀 +1 位作者 梁迎春 王平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期79-85,共7页
本文以地铁DT VI2型扣件的热塑性聚氨酯弹性体(TPEE)胶垫为例,开展扣件胶垫动参数的频变试验,结合国外相关试验成果,提出反映扣件胶垫刚度频变特征的经验公式。据此计算分析扣件胶垫频变刚度与常量刚度工况下的钢轨垂向自振特征。研究表... 本文以地铁DT VI2型扣件的热塑性聚氨酯弹性体(TPEE)胶垫为例,开展扣件胶垫动参数的频变试验,结合国外相关试验成果,提出反映扣件胶垫刚度频变特征的经验公式。据此计算分析扣件胶垫频变刚度与常量刚度工况下的钢轨垂向自振特征。研究表明:TPEE胶垫的复刚度、损耗因子与储能刚度总体上随激振频率的增加而增大,TPEE胶垫刚度在实际工作中并非常量;如果扣件胶垫刚度具有明显的频变性,只有当外部激振频率fi与该激振频率下扣件胶垫刚度ki的钢轨-扣件系统某阶固有频率相同时,该阶固有频率才是钢轨-扣件系统的敏感共振频率;在前50阶自振中,扣件胶垫刚度频变的钢轨垂向敏感共振频率明显高于扣件胶垫常量刚度工况,随着阶数的增加,两工况中相同阶数下敏感共振频率的差距逐渐缩小;在敏感共振频率基本一致的情况下,扣件胶垫刚度频变的钢轨垂向敏感共振波长明显大于扣件胶垫常量刚度工况。因此,不考虑扣件胶垫刚度的频变特征必然会降低钢轨垂向敏感共振频率及其振型的预测精度。 展开更多
关键词 扣件胶垫 复刚度 损耗因子 频变性 钢轨 模态分析
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关于受迫振动、共振的实验研究 被引量：14
14
作者 单晓峰 《物理实验》 2006年第8期24-26,共3页
简要分析了现行中学物理课本中关于受迫振动和共振的演示实验中存在的缺点,并针对其不足加以改进.改进后的实验装置演示效果更好,便于学生理解和掌握相应的物理规律.
关键词 受迫振动 固有频率 驱动力 振幅 共振
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风力发电机锥筒型塔架的模态分析 被引量：11
15
作者 李斌 姜福杰 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2009年第4期364-368,共5页
应用SAP2000有限元分析软件对某定型风力发电机组塔架建模并进行模态分析,研究了有无门洞两种塔架的固有频率及其与风轮转动频率的关系,通过对塔架固有频率影响因素的探讨,得到了一些基础性结论.分析表明:塔架的固有频率每两阶基本相等... 应用SAP2000有限元分析软件对某定型风力发电机组塔架建模并进行模态分析,研究了有无门洞两种塔架的固有频率及其与风轮转动频率的关系,通过对塔架固有频率影响因素的探讨,得到了一些基础性结论.分析表明:塔架的固有频率每两阶基本相等;门洞对塔架固有频率的影响很小;塔架一阶固有频率与机头质量基本呈线性关系递减;能否引起塔架与风轮激励的共振主要取决于塔架的低阶频率.研究成果可为风力发电机锥筒型塔架的设计提供参考. 展开更多
关键词 风力发电机 塔架 固有频率 共振
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微小振幅的圆形振膜的受迫振动 被引量：13
16
作者 欧阳毅 郑虎鸣 《电声技术》 北大核心 2004年第1期7-8,11,共3页
基于微小振幅的圆形振膜简化模型,分析了圆形振膜的固有频率、谐振、频率、频率响应以及它们之间的关系,并据此满足实际应用中对频响的要求。
关键词 微小振幅 圆形振膜 受迫振动 频率响应 固有频率 谐振频率
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基于Simulation的新型破碎机专用减速器箱体模态分析 被引量：11
17
作者 李大磊 张伟旺 《矿山机械》 北大核心 2011年第8期125-128,共4页
基于SolidWorks Simulation软件对新型破碎机专用减速器箱体进行模态分析,得到了其前5阶固有频率及主振型。分析结果表明,该减速器箱体前2阶固有频率与齿轮啮合频率接近时,箱体会发生共振,从而提出了增强箱体抗振性的具体措施,为进行减... 基于SolidWorks Simulation软件对新型破碎机专用减速器箱体进行模态分析,得到了其前5阶固有频率及主振型。分析结果表明,该减速器箱体前2阶固有频率与齿轮啮合频率接近时,箱体会发生共振,从而提出了增强箱体抗振性的具体措施,为进行减速器箱体的动力学特性设计了提供理论依据。 展开更多
关键词 减速器箱体 模态分析 固有频率 共振
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深水半潜式平台Mathieu不稳定问题研究 被引量：11
18
作者 王俊荣 谢彬 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期347-353,共7页
半潜式平台的垂荡运动相对较大,当平台的纵摇固有有周期和垂荡固有周期处于一定的倍数关系时,平台的纵摇/横摇运动可能落入Mathieu不稳定区。该文对半潜式平台Mathieu方程进行了推导,获得了各参数的计算公式;根据Mathieu不稳定图谱或数... 半潜式平台的垂荡运动相对较大,当平台的纵摇固有有周期和垂荡固有周期处于一定的倍数关系时,平台的纵摇/横摇运动可能落入Mathieu不稳定区。该文对半潜式平台Mathieu方程进行了推导,获得了各参数的计算公式;根据Mathieu不稳定图谱或数值计算方法,可判断纵摇/横摇运动的稳定性。选取了一个生存状态下的半潜式平台为算例,分析了平台发生Mathieu不稳定问题的条件,并通过调整关键参数抑制不稳定问题的发生,从而获得了避免Mathieu不稳定问题的工程措施,为今后半潜式平台设计提供参考。 展开更多
关键词 半潜式平台 垂荡 纵摇 Mathieu不稳定 固有周期 参数共振
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东风_4型机车司机室共振问题的研究 被引量：10
19
作者 张书堂 王双强 《内燃机车》 北大核心 2002年第5期6-12,17,共8页
通过理论计算和实际测试分析,找出了东风4 型机车自由振动的固有频率和机车在非运行(即静止)状态下引起司机室共振的振源,并提出了减小和消除振动的措施。
关键词 东风4型机车 司机室 内燃机车 自由振动 固有频率 共振 减振措施
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电梯系统垂直振动减振策略分析 被引量：10
20
作者 常娜 何伟 李志豪 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第2期117-120,126,共5页
以1:1的曳引式电梯为研究对象,针对曳引机转子偏心引起的垂直方向共振进行研究,建立电梯系统动力学方程,应用Matlab编程求解出系统各阶固有频率的变化范围,发现当电梯运行至30 s时系统固有频率与曳引机激振频率非常接近,针对该问题提出... 以1:1的曳引式电梯为研究对象,针对曳引机转子偏心引起的垂直方向共振进行研究,建立电梯系统动力学方程,应用Matlab编程求解出系统各阶固有频率的变化范围,发现当电梯运行至30 s时系统固有频率与曳引机激振频率非常接近,针对该问题提出了一种通过减小橡胶隔振垫的刚度系数来改变系统固有频率的方法,然后用相同刚度系数的橡胶弹簧替换橡胶隔振垫,仿真结果表明改进后的电梯系统固有频率与曳引机激振频率一直都不会相同,有效地防止了共振的发生,证明该减振策略有效。 展开更多
关键词 振动与波 电梯 固有频率 共振
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