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低温等离子复合技术淀积Al_2O_3膜的研究
被引量:
2
1
作者
林锡刚
师勉恭
+1 位作者
刘玮
缪竞威
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期473-475,共3页
利用真空技术、低能离子束刻蚀技术和射频磁控溅射相结合组成的低温等离子复合技术,在软磁材料表面获得了性能优良且满足工业生产要求的Al2O3绝缘膜。本文介绍了复合技术成膜装置特点及该Al2O3膜的特性。利用扫描电子显微镜、透射电镜...
利用真空技术、低能离子束刻蚀技术和射频磁控溅射相结合组成的低温等离子复合技术,在软磁材料表面获得了性能优良且满足工业生产要求的Al2O3绝缘膜。本文介绍了复合技术成膜装置特点及该Al2O3膜的特性。利用扫描电子显微镜、透射电镜及X射线光电子能谱仪对该膜进行了分析,试验结果认为,该膜的物理特性、电学特性及机械特性是优异的。对于该膜的半工业性试验也进行了研究。
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关键词
低温等离子
复合技术
软磁材料
氧化铝膜
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职称材料
艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊的研究
被引量:
4
2
作者
罗军波
徐雄良
+2 位作者
秦应飞
郑强
柯潇
《中国药学杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期789-792,共4页
目的研究艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊的制备工艺,并对其工艺进行评价。方法采用流化床包衣法制备艾司奥美拉唑镁肠溶微丸,考察隔离层、丸芯用量、肠溶衣膜厚度等对工艺的影响。结果所制得的肠溶多颗粒释药胶囊在人工胃液中耐酸能...
目的研究艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊的制备工艺,并对其工艺进行评价。方法采用流化床包衣法制备艾司奥美拉唑镁肠溶微丸,考察隔离层、丸芯用量、肠溶衣膜厚度等对工艺的影响。结果所制得的肠溶多颗粒释药胶囊在人工胃液中耐酸能力好,在人工肠液中释放迅速完全。结论制备的艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊工艺可行,重现性好,与原研制剂具有质量相似性,有望应用于工业化生产。
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关键词
艾司奥美拉唑镁
肠溶微丸
多颗粒释药系统
流化床包衣
原文传递
近距离煤层群上行开采矿压多元控制技术
被引量:
3
3
作者
岳军文
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2016年第8期86-89,共4页
根据新疆龟兹矿西井近距离煤层坚硬顶板条件下上行开采的实际情况,认为在下部采空区切眼边界及运输巷处的"悬空结构"将给上行工作面的安全回采带来较大的安全隐患。基于顶板-煤层-底板"三位一体"矿压多元控制技术理...
根据新疆龟兹矿西井近距离煤层坚硬顶板条件下上行开采的实际情况,认为在下部采空区切眼边界及运输巷处的"悬空结构"将给上行工作面的安全回采带来较大的安全隐患。基于顶板-煤层-底板"三位一体"矿压多元控制技术理念,采用理论分析与数值模拟相结合的方法确定相应的技术参数,提出了上行开采过程中采用顶板破断、煤层减压、底板注浆充填及工作面推进方式优化相结合的综合防治措施。现场应用取得了良好效果。
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关键词
坚硬岩层
多元控制技术
上行开采
三位一体
矿压
原文传递
北京动车组检修基地与动车检修
被引量:
19
4
作者
高飞
潘钰
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第4期77-81,共5页
分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身...
分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身生产条件和设备特点,编制了段修用CRH_(2A)型动车组3级修检修工艺和检修流程,完成了两列动车组的3级检修任务,在实际检修中验证了检修工艺和检修流程的可靠性。
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关键词
动车组
检修
检修工艺
检修流程
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职称材料
动车组与客运专线系统集成
被引量:
3
5
作者
张曙光
《铁道经济研究》
北大核心
2007年第3期1-7,共7页
介绍中国铁路时速200km及以上动车组关键技术及客运专线(高速铁路)自主创新和系统集成的主要成果,在总结客运专线建设和铁路历次提速工程经验的基础上,提出大型工程系统集成理论;以大型工程集成理论为指导,对世界范围先进技术资源进行...
介绍中国铁路时速200km及以上动车组关键技术及客运专线(高速铁路)自主创新和系统集成的主要成果,在总结客运专线建设和铁路历次提速工程经验的基础上,提出大型工程系统集成理论;以大型工程集成理论为指导,对世界范围先进技术资源进行系统集成,可以又好又块地实施大型工程。
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关键词
动车组
技术
客运专线
自主创新
系统集成
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职称材料
出口加纳米轨内燃交流传动动车组
被引量:
3
6
作者
孙梅云
《内燃机车》
2012年第11期29-34,56,共6页
介绍了交付非洲加纳的两列米轨交流传动内燃动车组的设计特点、总体布置、性能参数以及试验情况。
关键词
米轨
内燃动车组
结构特点
技术参数
原文传递
动车组自动断电过分相车体瞬态过电压优化研究
被引量:
3
7
作者
田志强
陈祖祥
+3 位作者
袁庚
张梦楠
赵雪冬
刘凯
《电工技术》
2021年第20期5-8,共4页
高速动车组车载自动断电过分相时,瞬态电压会通过车顶高压电缆缆芯与屏蔽层间的耦合注入各节车体,合理的保护接地方式可快速泄放车体瞬态电压,保证各车体电位相等。基于此,介绍了动车组过分相的暂态过程,运用MATLAB/Simulink建立了各暂...
高速动车组车载自动断电过分相时,瞬态电压会通过车顶高压电缆缆芯与屏蔽层间的耦合注入各节车体,合理的保护接地方式可快速泄放车体瞬态电压,保证各车体电位相等。基于此,介绍了动车组过分相的暂态过程,运用MATLAB/Simulink建立了各暂态过程的等效电路模型,经过仿真分析接地电感与电容对车体瞬态电压的影响规律,提出了并联电容器的保护接地方案,对动车组高效运行具有一定参考价值与指导意义。
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关键词
动车组
车载自动断电过分相
车体过电压
接地技术
电容
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职称材料
“动车组技术”课程典型思政案例教学设计——以“解析高速动车组走行部技术”为例
8
作者
史骏
毛骏
+1 位作者
谷茂庆
刘莉
《西安轨道交通职业教育研究》
2023年第3期38-41,共4页
动车组技术是铁道车辆专业群顶层互选课程,课程旨在帮助学生建立动车组大系统的概念,为学生进入动车组检修岗位奠定良好的理论基础,同时课程对学生做好角色转换,更好地度过社会适应的心理关键期起到重要作用。针对课程特点,案例创新性...
动车组技术是铁道车辆专业群顶层互选课程,课程旨在帮助学生建立动车组大系统的概念,为学生进入动车组检修岗位奠定良好的理论基础,同时课程对学生做好角色转换,更好地度过社会适应的心理关键期起到重要作用。针对课程特点,案例创新性地提出了“五引导”的教学策略和“一挖掘二引领三融入”的思政教学理念,引入现场视频案例,在案例中讲清知识,从案例中引入思政,将专业教学与思政教学融合设计,真正实现了知识传授与价值引领的有机统一。
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关键词
动车组技术
走行部
“五引导”
“一挖掘二引领三融入”
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职称材料
动车组司机室操纵台骨架结构设计及制造技术研究
9
作者
左淑莉
李宝旺
+1 位作者
姚明哲
张海燕
《内燃机车》
2011年第12期31-32,7,共2页
介绍了动车组司机室操纵台骨架的组成及各部分的结构特点,并结合实际情况对该操纵台的制造技术进行了研究。
关键词
司机室操纵台:动车组
钣金件
成型技术
原文传递
动车组过分相的车体最佳接地技术分析
被引量:
7
10
作者
黄可
刘志刚
+1 位作者
王英
李郎
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2016年第5期1-8,共8页
高速动车组车体接地系统是分相过电压的泄放通道,合理的接地技术能有效抑制车体过电压。针对此问题,划分并分析了动车组过车载自动电分相时的各暂态过程,构建了过分相时暂态过电压电流流向的框架。基于动车组车体的实际结构,利用Matlab/...
高速动车组车体接地系统是分相过电压的泄放通道,合理的接地技术能有效抑制车体过电压。针对此问题,划分并分析了动车组过车载自动电分相时的各暂态过程,构建了过分相时暂态过电压电流流向的框架。基于动车组车体的实际结构,利用Matlab/Simulink对8编组CRH2A型动车组过分相的其中2个暂态过程搭建了车-网耦合等效电路模型。仿真模型巧妙地将高速铁路过分相、车顶高压贯通电缆和车体接地系统结合在一起,通过仿真对比得到了接地技术对车体过电压的影响规律,结合正常工况下车体电流随车体接地技术的变化特征,就动车组过分相时的最佳接地技术提出了相应的建议。
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关键词
高速动车组
车体过电压
车载自动电分相
接地技术
车体电流
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职称材料
某高空台气源机组匹配计算方法及试验技术研究
被引量:
1
11
作者
周强
张雷
+1 位作者
庄春龙
贾厚林
《风机技术》
2017年第2期48-55,共8页
随着飞机飞行高度和飞行速度不断提高,航空发动机空中工作包线范围不断扩大。某高空台试验能力显露出不足,不能满足新研发航空发动机试验的需求。通过分析,发现其主要制约因素为气源抽气能力不足。为满足新的高空模拟试验需求,如果重新...
随着飞机飞行高度和飞行速度不断提高,航空发动机空中工作包线范围不断扩大。某高空台试验能力显露出不足,不能满足新研发航空发动机试验的需求。通过分析,发现其主要制约因素为气源抽气能力不足。为满足新的高空模拟试验需求,如果重新规划扩容气源机组,经费和建设周期都不允许,势必耽误该发动机高空模拟试验的进度。因此从现有气源条件入手,设计新的气源离心压缩机组匹配方案和试验工艺,建立数学建模对新匹配压缩机的性能进行理论验算。在理论计算合格以后,通过模拟试验验证了新试验工艺的效果。
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关键词
高空台
气源
多级机组串并联技术
航空发动机
离心压缩机
试验
高空模拟试验
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职称材料
动车组首车侧墙制造工艺优化
12
作者
杨建华
黄军军
+2 位作者
杨毅
冯亮
王天
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第7期114-116,126,共4页
阐述了动车组首车侧墙制造工艺优化的原因。对侧墙制造工艺进行优化,改进了短侧墙制造工艺,将车体短侧墙制造工序融合到长侧墙制造工序中,以充分发挥自动化设备的优势,达到提高产品质量及生产效率的目的。
关键词
动车组
车体侧墙
制造工艺
优化
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职称材料
题名
低温等离子复合技术淀积Al_2O_3膜的研究
被引量:
2
1
作者
林锡刚
师勉恭
刘玮
缪竞威
机构
四川大学原子核科学技术研究所
出处
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期473-475,共3页
基金
国家自然科学基金!19735004
国家教委科学基金!1997(129)
四川省科学基金!924097
文摘
利用真空技术、低能离子束刻蚀技术和射频磁控溅射相结合组成的低温等离子复合技术,在软磁材料表面获得了性能优良且满足工业生产要求的Al2O3绝缘膜。本文介绍了复合技术成膜装置特点及该Al2O3膜的特性。利用扫描电子显微镜、透射电镜及X射线光电子能谱仪对该膜进行了分析,试验结果认为,该膜的物理特性、电学特性及机械特性是优异的。对于该膜的半工业性试验也进行了研究。
关键词
低温等离子
复合技术
软磁材料
氧化铝膜
Keywords
low-temperature
plasma
multiple
-
unit
technology
magnetically
soft
material
Al_2O_3
film
分类号
TG174.442 [金属学及工艺—金属表面处理]
TM271.2 [金属学及工艺—金属学]
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职称材料
题名
艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊的研究
被引量:
4
2
作者
罗军波
徐雄良
秦应飞
郑强
柯潇
机构
成都康弘药业集团股份有限公司
出处
《中国药学杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期789-792,共4页
基金
四川省科技支撑计划资助项目(2014SZ0120)
文摘
目的研究艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊的制备工艺,并对其工艺进行评价。方法采用流化床包衣法制备艾司奥美拉唑镁肠溶微丸,考察隔离层、丸芯用量、肠溶衣膜厚度等对工艺的影响。结果所制得的肠溶多颗粒释药胶囊在人工胃液中耐酸能力好,在人工肠液中释放迅速完全。结论制备的艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊工艺可行,重现性好,与原研制剂具有质量相似性,有望应用于工业化生产。
关键词
艾司奥美拉唑镁
肠溶微丸
多颗粒释药系统
流化床包衣
Keywords
esomeprazole
magnesium
enteric-coated
pellet
multiple
-
unit
pellet
system
fluid
bed
coating
technology
分类号
R944 [医药卫生—药剂学]
原文传递
题名
近距离煤层群上行开采矿压多元控制技术
被引量:
3
3
作者
岳军文
机构
河南能源化工集团新疆投资控股有限公司
出处
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2016年第8期86-89,共4页
基金
国家安全监管总局2015年安全生产重大事故防治关键技术科技资助项目(henan-0054-2015AQ)
"十二五"国家科技重大专项资助项目(2011ZX05040-002-004)
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51304117)
文摘
根据新疆龟兹矿西井近距离煤层坚硬顶板条件下上行开采的实际情况,认为在下部采空区切眼边界及运输巷处的"悬空结构"将给上行工作面的安全回采带来较大的安全隐患。基于顶板-煤层-底板"三位一体"矿压多元控制技术理念,采用理论分析与数值模拟相结合的方法确定相应的技术参数,提出了上行开采过程中采用顶板破断、煤层减压、底板注浆充填及工作面推进方式优化相结合的综合防治措施。现场应用取得了良好效果。
关键词
坚硬岩层
多元控制技术
上行开采
三位一体
矿压
Keywords
hard
rock
multiple
-
unit
control
technology
ascending
mining
trinity
ground
pressure
分类号
TD322.1 [矿业工程—矿井建设]
原文传递
题名
北京动车组检修基地与动车检修
被引量:
19
4
作者
高飞
潘钰
机构
北京铁路局动车客车段
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第4期77-81,共5页
文摘
分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身生产条件和设备特点,编制了段修用CRH_(2A)型动车组3级修检修工艺和检修流程,完成了两列动车组的3级检修任务,在实际检修中验证了检修工艺和检修流程的可靠性。
关键词
动车组
检修
检修工艺
检修流程
Keywords
electric
multiple
unit
maintenance
maintenance
technology
maintenance
process
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
U269.6 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
动车组与客运专线系统集成
被引量:
3
5
作者
张曙光
机构
铁道部副总工程师兼运输局
出处
《铁道经济研究》
北大核心
2007年第3期1-7,共7页
文摘
介绍中国铁路时速200km及以上动车组关键技术及客运专线(高速铁路)自主创新和系统集成的主要成果,在总结客运专线建设和铁路历次提速工程经验的基础上,提出大型工程系统集成理论;以大型工程集成理论为指导,对世界范围先进技术资源进行系统集成,可以又好又块地实施大型工程。
关键词
动车组
技术
客运专线
自主创新
系统集成
Keywords
multiple
unit
technology
passenger-dedicated
railway
line
self-innovation
system
integration
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
出口加纳米轨内燃交流传动动车组
被引量:
3
6
作者
孙梅云
机构
唐山轨道客车有限责任公司技术中心
出处
《内燃机车》
2012年第11期29-34,56,共6页
文摘
介绍了交付非洲加纳的两列米轨交流传动内燃动车组的设计特点、总体布置、性能参数以及试验情况。
关键词
米轨
内燃动车组
结构特点
技术参数
Keywords
meter-gauge
diesel
multiple
unit
structure
features
technology
parameters
分类号
U266.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
动车组自动断电过分相车体瞬态过电压优化研究
被引量:
3
7
作者
田志强
陈祖祥
袁庚
张梦楠
赵雪冬
刘凯
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电工技术》
2021年第20期5-8,共4页
文摘
高速动车组车载自动断电过分相时,瞬态电压会通过车顶高压电缆缆芯与屏蔽层间的耦合注入各节车体,合理的保护接地方式可快速泄放车体瞬态电压,保证各车体电位相等。基于此,介绍了动车组过分相的暂态过程,运用MATLAB/Simulink建立了各暂态过程的等效电路模型,经过仿真分析接地电感与电容对车体瞬态电压的影响规律,提出了并联电容器的保护接地方案,对动车组高效运行具有一定参考价值与指导意义。
关键词
动车组
车载自动断电过分相
车体过电压
接地技术
电容
Keywords
electric
multiple
unit
(EMU)
automatic
power
failure
passing
neural
section
body
overvoltage
grounding
technology
capacitor
分类号
U221 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
“动车组技术”课程典型思政案例教学设计——以“解析高速动车组走行部技术”为例
8
作者
史骏
毛骏
谷茂庆
刘莉
机构
西安铁路职业技术学院
出处
《西安轨道交通职业教育研究》
2023年第3期38-41,共4页
文摘
动车组技术是铁道车辆专业群顶层互选课程,课程旨在帮助学生建立动车组大系统的概念,为学生进入动车组检修岗位奠定良好的理论基础,同时课程对学生做好角色转换,更好地度过社会适应的心理关键期起到重要作用。针对课程特点,案例创新性地提出了“五引导”的教学策略和“一挖掘二引领三融入”的思政教学理念,引入现场视频案例,在案例中讲清知识,从案例中引入思政,将专业教学与思政教学融合设计,真正实现了知识传授与价值引领的有机统一。
关键词
动车组技术
走行部
“五引导”
“一挖掘二引领三融入”
Keywords
multiple
unit
technology
Running
Gear
Five
Guiding
Principles
One
Excavation,Two
Leadership,and
Three
Integration
分类号
G712 [文化科学—职业技术教育学]
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职称材料
题名
动车组司机室操纵台骨架结构设计及制造技术研究
9
作者
左淑莉
李宝旺
姚明哲
张海燕
机构
唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心
出处
《内燃机车》
2011年第12期31-32,7,共2页
文摘
介绍了动车组司机室操纵台骨架的组成及各部分的结构特点,并结合实际情况对该操纵台的制造技术进行了研究。
关键词
司机室操纵台:动车组
钣金件
成型技术
Keywords
cab
console
multiple
unit
(MU)
sheet-metal
parts
forming
technology
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
动车组过分相的车体最佳接地技术分析
被引量:
7
10
作者
黄可
刘志刚
王英
李郎
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2016年第5期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1134205
51377136)
文摘
高速动车组车体接地系统是分相过电压的泄放通道,合理的接地技术能有效抑制车体过电压。针对此问题,划分并分析了动车组过车载自动电分相时的各暂态过程,构建了过分相时暂态过电压电流流向的框架。基于动车组车体的实际结构,利用Matlab/Simulink对8编组CRH2A型动车组过分相的其中2个暂态过程搭建了车-网耦合等效电路模型。仿真模型巧妙地将高速铁路过分相、车顶高压贯通电缆和车体接地系统结合在一起,通过仿真对比得到了接地技术对车体过电压的影响规律,结合正常工况下车体电流随车体接地技术的变化特征,就动车组过分相时的最佳接地技术提出了相应的建议。
关键词
高速动车组
车体过电压
车载自动电分相
接地技术
车体电流
Keywords
high-speed
electric
multiple
unit
(EMU)
vehicle
body
over-voltage
vehicle
automatic
electrical
phase
grounding
technology
vehicle
body
current
分类号
TM743 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
某高空台气源机组匹配计算方法及试验技术研究
被引量:
1
11
作者
周强
张雷
庄春龙
贾厚林
机构
中国航发涡轮研究院
沈阳鼓风机集团股份有限公司
出处
《风机技术》
2017年第2期48-55,共8页
文摘
随着飞机飞行高度和飞行速度不断提高,航空发动机空中工作包线范围不断扩大。某高空台试验能力显露出不足,不能满足新研发航空发动机试验的需求。通过分析,发现其主要制约因素为气源抽气能力不足。为满足新的高空模拟试验需求,如果重新规划扩容气源机组,经费和建设周期都不允许,势必耽误该发动机高空模拟试验的进度。因此从现有气源条件入手,设计新的气源离心压缩机组匹配方案和试验工艺,建立数学建模对新匹配压缩机的性能进行理论验算。在理论计算合格以后,通过模拟试验验证了新试验工艺的效果。
关键词
高空台
气源
多级机组串并联技术
航空发动机
离心压缩机
试验
高空模拟试验
Keywords
ASTF,gas
source
multiple
unit
series
parallel
connection
technology
aero-engine
centrifugal
compressor
experiment
altitude
simulation
test
分类号
TH452 [机械工程—机械制造及自动化]
TK05 [动力工程及工程热物理]
下载PDF
职称材料
题名
动车组首车侧墙制造工艺优化
12
作者
杨建华
黄军军
杨毅
冯亮
王天
机构
唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第7期114-116,126,共4页
基金
唐山轨道客车有限责任公司科技项目(2012TCY033
2013TCZ049)
文摘
阐述了动车组首车侧墙制造工艺优化的原因。对侧墙制造工艺进行优化,改进了短侧墙制造工艺,将车体短侧墙制造工序融合到长侧墙制造工序中,以充分发挥自动化设备的优势,达到提高产品质量及生产效率的目的。
关键词
动车组
车体侧墙
制造工艺
优化
Keywords
electric
multiple
unit
(EMU);
vehicle
sidewall
manufacturing
technology
optimization
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
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发文年
被引量
操作
1
低温等离子复合技术淀积Al_2O_3膜的研究
林锡刚
师勉恭
刘玮
缪竞威
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
2
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职称材料
2
艾司奥美拉唑镁肠溶多颗粒释药胶囊的研究
罗军波
徐雄良
秦应飞
郑强
柯潇
《中国药学杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
原文传递
3
近距离煤层群上行开采矿压多元控制技术
岳军文
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2016
3
原文传递
4
北京动车组检修基地与动车检修
高飞
潘钰
《铁道机车车辆》
北大核心
2010
19
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职称材料
5
动车组与客运专线系统集成
张曙光
《铁道经济研究》
北大核心
2007
3
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职称材料
6
出口加纳米轨内燃交流传动动车组
孙梅云
《内燃机车》
2012
3
原文传递
7
动车组自动断电过分相车体瞬态过电压优化研究
田志强
陈祖祥
袁庚
张梦楠
赵雪冬
刘凯
《电工技术》
2021
3
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职称材料
8
“动车组技术”课程典型思政案例教学设计——以“解析高速动车组走行部技术”为例
史骏
毛骏
谷茂庆
刘莉
《西安轨道交通职业教育研究》
2023
0
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职称材料
9
动车组司机室操纵台骨架结构设计及制造技术研究
左淑莉
李宝旺
姚明哲
张海燕
《内燃机车》
2011
0
原文传递
10
动车组过分相的车体最佳接地技术分析
黄可
刘志刚
王英
李郎
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2016
7
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职称材料
11
某高空台气源机组匹配计算方法及试验技术研究
周强
张雷
庄春龙
贾厚林
《风机技术》
2017
1
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职称材料
12
动车组首车侧墙制造工艺优化
杨建华
黄军军
杨毅
冯亮
王天
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013
0
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