期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于多路径的城市轨道交通网络客流分布模型及算法研究 被引量：79
1
作者 徐瑞华 罗钦 高鹏 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期110-114,共5页
城市轨道交通网络形成之后,为实施"一票换乘"需建立轨道交通自动售检票清算管理中心,进行客流信息统计和票务收入清分,而清分的核心在于解决客流在网络上的分布问题。本文结合城市轨道交通系统的基本特性,提出一种考虑乘客多... 城市轨道交通网络形成之后,为实施"一票换乘"需建立轨道交通自动售检票清算管理中心,进行客流信息统计和票务收入清分,而清分的核心在于解决客流在网络上的分布问题。本文结合城市轨道交通系统的基本特性,提出一种考虑乘客多路径出行选择的客流概率分布模型,并设计基于深度优先的路径搜索算法。该模型既体现了乘客出行阻抗最小化的选择心理,又反映了路径多样化的实际情况,具有较强的实用性。最后通过北京轨道交通网络实际客流数据验证模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流分布 多路径分配 出行阻抗 K短路搜索
下载PDF
基于旅行时间分布的客流清分模型 被引量：6
2
作者 高圣国 吴忠 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第6期124-130,共7页
在城市轨道交通的线路网络形成、实行一票换乘并伴随投资主体多元化时,需要建立公平公正的票务清分机制,本文提出一个基于乘客旅行实际时间分布计算各路径上乘客比例的新方法.根据交通卡中的进出站的时间记录,计算出在一段时间内在一对... 在城市轨道交通的线路网络形成、实行一票换乘并伴随投资主体多元化时,需要建立公平公正的票务清分机制,本文提出一个基于乘客旅行实际时间分布计算各路径上乘客比例的新方法.根据交通卡中的进出站的时间记录,计算出在一段时间内在一对出入站之间完成旅行的所有乘客的时间分布,以这个分布为依据计算在这段时间里各路径上的乘客比例.采用数值模拟的方法在一对有两条有效路径的出入站间产生乘客旅行时间的数据,然后根据这些数据进行客流比例计算.结果表明,即使两条路径的运营时间差异很小也能实现较准确的比例划分,这种动态计算客流分布的方法能更准确地反映实际客流分布. 展开更多
关键词 城市交通 客流分布 旅行时间分布 无障碍换乘 数值模拟 多路径分配
下载PDF
城市交通流分配的预测模型研究 被引量：1
3
作者 韩慧君 沈凌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第S1期83-90,共8页
在大量详实的资料的基础上．据一些具体的交通流特性．重点研究了一种动态多路径概率型交通流分配预测模型．并以此模型为基础研制了相应的交通流分配预测系统软件．在给出道路交通网的有关信息及其Ｏ－Ｄ出行矩阵的条件下，系统可输出... 在大量详实的资料的基础上．据一些具体的交通流特性．重点研究了一种动态多路径概率型交通流分配预测模型．并以此模型为基础研制了相应的交通流分配预测系统软件．在给出道路交通网的有关信息及其Ｏ－Ｄ出行矩阵的条件下，系统可输出一种最佳的交通流分配方案，它可为城市规划和重大交通工程建设提供有力的决策工具． 展开更多
关键词 交通流分配 交通网络 动态多路径概率分配 O-D矩阵
下载PDF
多路径配流模型的一种改进算法 被引量：4
4
作者 吴涛 牛惠民 《兰州铁道学院学报》 2003年第3期125-128,共4页
在多路径配流模型中,出行者对每条备选路径的理解阻抗是随机的,经典的STOCH算法通过正向和反向两次搜索最短路径来寻找有效路径.用选择枝的概念简单叙述Logit选择模型,在对经典STOCH算法深刻分析的基础上,提出了一种求解多路径配流问题... 在多路径配流模型中,出行者对每条备选路径的理解阻抗是随机的,经典的STOCH算法通过正向和反向两次搜索最短路径来寻找有效路径.用选择枝的概念简单叙述Logit选择模型,在对经典STOCH算法深刻分析的基础上,提出了一种求解多路径配流问题的改进算法,该算法只需一次反向搜索即可完成有效路径的寻找,从而提高了求解速度,最后给出了算例求解. 展开更多
关键词 多路径配流模型 STOCH算法 城市交通网络 备选路径 理解阻抗 选择枝 Logit选择模型 反向搜索
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部