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多点技术在飞机板类部件制造中的应用
被引量：
22
1
作者
刘纯国
李明哲
隋振
《塑性工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期109-114,共6页
多点技术是一种机电一体化的柔性制造技术,其核心是高度由计算机控制的基本体单元。多个基本体单元紧密排列在一起,构成型面可变的多点模具,用于板类零件成形。由于多点模具型面可由计算机任意调整,可代替传统模具用于不同形状的飞机板...
多点技术是一种机电一体化的柔性制造技术,其核心是高度由计算机控制的基本体单元。多个基本体单元紧密排列在一起,构成型面可变的多点模具,用于板类零件成形。由于多点模具型面可由计算机任意调整,可代替传统模具用于不同形状的飞机板类部件的对压成形、蒙皮拉形等。基本体单元按照一定距离排列在一起,构成多点柔性工装,不仅可用于飞机大型板类零件成形后的测量、切割等操作的支撑与定位,还可用于飞机部件的柔性装配过程。应用多点技术,可以实现飞机板类部件生产过程的数字化。
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关键词
多点成形
多点拉形
多点柔性工具
板类部件
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职称材料
题名
多点技术在飞机板类部件制造中的应用
被引量：
22
1
作者
刘纯国
李明哲
隋振
机构
吉林大学辊锻研究所
吉林大学通信学院
出处
《塑性工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期109-114,共6页
基金
欧盟第六框架STREP资助项目(AST5-CT-2006-030877)。
文摘
多点技术是一种机电一体化的柔性制造技术,其核心是高度由计算机控制的基本体单元。多个基本体单元紧密排列在一起,构成型面可变的多点模具,用于板类零件成形。由于多点模具型面可由计算机任意调整,可代替传统模具用于不同形状的飞机板类部件的对压成形、蒙皮拉形等。基本体单元按照一定距离排列在一起,构成多点柔性工装,不仅可用于飞机大型板类零件成形后的测量、切割等操作的支撑与定位,还可用于飞机部件的柔性装配过程。应用多点技术,可以实现飞机板类部件生产过程的数字化。
关键词
多点成形
多点拉形
多点柔性工具
板类部件
Keywords
multi
-
point
forming
multi
-
point
stretching
multi
-
point
flexible
tooling
aircraft
panels
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多点技术在飞机板类部件制造中的应用
刘纯国
李明哲
隋振
《塑性工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
22
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